CH317810A - Verschluss für Schwingflügelfenster - Google Patents

Description

      Verschluss   <B>für</B>     Schwing$ügelfenster       Zur     Verriegelung    von     Schwingflügelfen-          tern    dienen     in    ihrer     Verlängerung    sieh       kreuzende    Riegelstangen, die mittels     eines     Fenstergetriebes verschoben werden     rund    dabei  in dafür vorgesehene Öffnungen     eingreifen.     



  Es ist bekannt, die Verbindung solcher       Riegelstangen    durch     Kettenstücke    herzustel  len, die in     einer        bogenförmigen    Führung glei  ten. Diese     Verbindungen    erfordern eine rings  herum überall geschlossene und verhältnis  mässig hohe     Fühumg    und haben den Nach  teil, dass die Verzapfung der Leisten des Fen  sterrahmens stark in Mitleidenschaft gezogen  wird. Ausserdem wirkt sich ein, wenn auch  geringes     ;Spiel    innerhalb der einzelnen Ketten  glieder durch ihre     @Summierung    nachteilig aus.  



  Die Erfindung ermöglicht     Beseitigung     dieser Mängel dadurch, dass die Verbindung  der Riegelstangen durch einen     Winkeltrieb    er  folgt, der ein die     Riegelstangen        eilassendes          einteiliges    Gleitstück aufweist.

   Eine derartige       Ausführung    der Verbindung hat den Vorteil,       dass    die Führung flach und ihr Bogen verhält  nismässig klein gehalten werden     kann,    so dass  die     Verzapfung    der Leisten des Fensterrah  mens, im Gegensatz zu den bekannten     Aus-          führungen,    nur wenig     angegriffen    wird.

   Das       vorzugsweise    als Blattfeder ausgebildete     Gleit-          stück    wird zweckmässig von einer     Führung          aufgenommen.        Diese    kann aus     einer    bogenför  migen Schiene mit an ihren Rändern angeord  neten, paarweise einander gegenüberliegenden,    radial zur Schiene gerichteten Lappen gebil  det werden, in welchen     Führungsorgane    in  Form von Rollen     gelagert    werden können.

   Es  empfiehlt sich,     zur    Herabsetzung der Reibung  das     Gleitstück    auf seiner gekrümmten Bahn  nur stellenweise ein- oder beidseitig zu füh  ren.     @So    könnte die     Innenseite        üeT    Führung  auch     eine    geschlossene Bahn in Form eines       Bogens    bilden, während sich das Gleitstück  aussenseitig gegen Rollen abstützt.

   Die Füh  rung wird     zweckmässigerweise    an einem sie  allseitig überragenden Anschlagwinkel ange  bracht, der     seinerseits    an dem Fensterrahmen       angeschlagen        wird.    Zur     Verbindung    mit den       Riegelstangen    können an den Enden des Gleit  stückes Kupplungsglieder in Form von Zapfen  oder dergleichen angebracht sein.

       Die    Zapfen  können mit den Enden des     zum    Beispiel     als     Blattfeder ausgebildeten     Gleitstückes    vernie  tet werden, wobei     diie    Enden der Blattfeder       vorteilhaft        gedoppelt    werden,     iun    den Kupp  lungszapfen     einen        festen    Halt zu geben.  



  Auf der     Zeichnung        ist    die Erfindung in  einem     Aisfühx-tzngsbeispiel.    dargestellt., und  zwar     zeigen:          Fig.1        edn        Schwingflügelfenster    in verein  fachter Darstellung,       Fig.    2 eine     Fensterflügelecke    mit     -Winkel-          trieb    in grösserem Massstab,       Fig.    3 den Winkeltrieb in schaubildlicher  Darstellung.

        Das Fenster 1 ist. um die     Achsen'->    schwenk  bar und     wird    in seiner geschlossenen Stellung  durch     Riegelstangen.    3, 5 gehalten, die in ent  sprechende Öffnungen     eingreifen.    Die Riegel  stangen werden von einem     Fenstergetriebe    4       betätigt,    zu welchem Zwecke je die zwei in       ihrer        Verlängerung    sich kreuzenden Stangen  3     und    5 an den Flügelecken des Fensters 1  durch Winkeltriebe 6 verbunden sind.  



  Ein jeder dieser     Winkeltriebe    6     ist    wie  folgt     ausgebildet:    An einem an den Flügelrah  menleisten 7     befestigter!        Anschlagwinkel    8 ist  eine bogenförmige     Schiene    9 fest angebracht,  von der Lappen 10,     abgewinkelt    sind. In die  Lappen 10 sind Rollen 11 drehbar eingesetzt-.

         Zwischen    der     ;Schiene    9     und    den Rollen 11       wird    das als     elastisch        verformte    Blattfeder 12       ausgebildete        Gleitstück        geführt,        dessen    Enden  Zapfen 13 tragen, mit deren Hilfe die Blatt  feder 12 mit den Riegelstangen 3 und 5 ge  kuppelt     wird.    Um den Zapfen 13 auf der  Blattfeder 12 einen festen Halt zu geben, sind  die Enden der Feder 12 gedoppelt.

   Wird. das       Fenstergetriebe    4     betätigt,    so werden die Rie  gelstangen 5 bewegt,     und    deren Bewegung  wird durch die mit, ihnen verbundenen Blatt  federn<B>12</B> auf die     wiederum        mit    diesen ver  bundenen Riegelstangen 3     übertragen,    wobei  die     Blattfedern    in der Führung 9-11 gleiten  und die Rollen 11 einen leichten Gang ge  währleisten.  



  Wie schon erwähnt, ist die dargestellte       Ausführung    nur eine     beispielsweise    Verwirk  lichung der     Erfindung        und    diese nicht auf  diese Ausführung beschränkt.. Vielmehr sind  noch mancherlei andere     Ausführungsformen     möglich. So könnte die Führung für das     Gleit-          stück    auch so ausgebildet werden, dass das       Gleitstück    nur zwischen Rollen lagert,     wobei     die Anzahl der Rollen der Grösse des Winkel  triebes angepasst werden kann.

   Der erfin  dungsgemässe Verschluss lässt sich auch mit  gleichem Erfolg . für     Oberliehtsehwingflügel-          fenster    anwenden. Der     Winkeltrieb    könnte in  vielen Fällen ganz in den     Fensterrahmen    ein  gelassen werden     und    mit der Handhabe in der  üblichen Weise gekuppelt     werden.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Versehluss für Schwingflügelfenster mit. in ihrer Verlängerung sich kreuzenden Lind über einen Winkeltrieb formschlüssig gekuppelten Riegelstangen, dadiireh gekennzeichnet, dass der Winkeltrieb ein die Riegelstangen (3, 5) erfassendes, einteiliges Gleitstück aufweist. UNTER.AN:SPRÜCHE 1.

   Verschluss nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitstück durch eine Blattfeder (12) gebildet ist. 2.. Verschluss nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung des Gleitstückes auf seiner gekrümmten Bahn einseitig erfolgt. 3. Verschluss nach Patentanspruch und Unteransprach 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung des Gleitstückes auf seiner gekrümmten Bahn beidseitig nur stellenweise erfolgt. 4.

   Verschluss nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung eine bogenförmige Schiene (9) mit an ihren Rändern angeordneten, paar weise einander gegenüberliegenden, radial zur Schiene gerichteten Lappen (10) aufweist, in denen Führungsorgane in Form von Rollen (11) gelagert sind. 5. Verschluss nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, da.ss die bogenförmige Führung auf der Innenseite geschlossen ist. 6.

   Verschluss nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung nur auf der bogenförmigen Aussenseite stellenweise durch Rollen (11) ge bildet ist. 7. Verschluss nach Unteransprüchen 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung an einem sie allseitig überragenden Anschlag- winkel (8) angebracht. ist. B. Verschluss nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Kupplungs zapfen (13) tragenden Enden der Blattfeder (1'2-) gedoppelt sind.