CH319267A

CH319267A - Volksbelustigungsvorrichtung nach Art eines Karussells

Info

Publication number: CH319267A
Authority: CH
Inventors: Koch Georg
Original assignee: Koch Georg
Priority date: 1953-11-24
Filing date: 1953-11-24
Publication date: 1957-02-15

Description

Volkshelustigungsvorrichtung nach Art eines Karussells Die Erfindung betrifft eine Volksbeliisti- gungsvorrichtung nach Art eines Karussells, die mit. einzelnen Auslegerarmen versehen ist, an deren äussern Enden die Fahrgastgondeln angeordnet sind, und besteht darin, dass die Auslegerarme an einem Zentralkörper, der auf einer drehbaren Säule nach oben und unten verschiebbar angeordnet ist, gelenkig angeordnet sind und unter der Wirkung von Pressluftzylindern stehen, deren Kolbenstan gen an den Armen angreifen, um diese nach oben und unten zu versehwenken.

Vorteilhaft ist für die Steuerung der Schwenkbewegung der Arme in jeder Gondel ein vom Fahrgast bedienbares Ventil vorge sehen, dessen Betätigung zweckmässig mit Hilfe eines Steuerknüppels erfolgt.. Wird dabei der Steuerknüppel in die eine Richtung bewegt, so wird dem Hubzylinder, welcher den Arm bewegt, Pressluft zugeführt, so dass der Arm mit, der Gondel nach oben geschwenkt wird. Bei der Betätigung im entgegengesetz ten Sinn wird Luft aus dem Hubzylinder ab gelassen, und der Arm mit der Gondel senkt sieh nach unten.

Während der Drehung der Condeln um die senkrechte Säulenachse kön nen dadurch die Fahrgäste ihre Gondel zusätz- lieli nach oben und unten bewegen.

Die Pressluft kann von einem Kompres sor geliefert sein, von dem eine Leitung zu einen Verteiler führt, der am Zentralkörper angeordnet. ist und von welchem aus Leitungen zu rohrförmigen Speichern führen, die in Hohlräumen der einzelnen Arme unterge- bracht sind.

Zweckmässig ist der Zentralkörper mit den Kolben von zwei oder mehr Pressluftzylindern verbunden, mittels welcher er durch Einlassen von Pressluft in die Zylinder nach oben bewegt bzw. durch Herauslassen der Luft aus diesen Zylindern nach unten gelassen werden kann. Die Bewegung des gesamten Zentralkörpers ist dann unabhängig von der Schwenkbewe- gung der einzelnen Arme mit den Gondeln.

Zur Steuerung der vertikalen Bewegung des Zentralkörpers kann ein Ventil vorge sehen sein, dessen- Betätigung vorzugsweise von dem Maschinisten erfolgt; jedoch kommt auch eine Ausführung in Betracht, bei welcher die ses Ventil ebenfalls von einer Fahrgastgondel aus gesteuert werden kann. Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Das Karussell besitzt eine Mittelsäule 1, welche drehbar auf einem Grundträger 2 gelagert ist. Der Grundträger nimmt den elektro- motoriselien Antrieb für die Drehbewegung der Mittelsäule 1, die Bremseinrichtung und die Zuführungen für die pneumatische und elektrische Energie auf.

Diese Teile sind der besseren Übersicht wegen auf der Zeichnung fortgelassen. Auf dem Grundträger ist ferner der die Zentrierung der Säule bewirkende Kugeldrehkranz angeordnet. An der Unter seite des Säulenfusses sind die Laufrollen 3 befestigt, mit denen er auf dem Grundträger läuft. Der Antrieb erfolgt mittels eines nicht dargestellten Ritzels, welches in einen am Säu lenfuss befestigten Zahnkranz eingreift.

Auf dem Säulenfuss sind zwei Hubzylinder 4 be- festigt, deren Kolben durch Pressluft betätigt werden und an dem Zentralkörper 5 an greifen, welcher mit einer Mittelausnehmung entsprechend dem Profil der Säule 1 ver sehen ist und an der Säule entlang nach oben und unten bewegt werden kann. An dem Zentralkörper 5, der vieleekig ausgebildet sein kann, sind z. B. zehn Arme 6 angelenkt, von denen auf der Zeichnung nur zwei dargestellt sind.

Jeder dieser Arme steht unter der Wirkung der Kolbenstange eines Pressluft- zylinders 8, welchem Pressluft über einen nielrt dargestellten, am Körper 5 angeordneten Ver teiler zugeführt wird. Die Steuerung jedes Zylinders 8 erfolgt durch ein von einem Knüppel bedienbares Ventil, das in der betref fenden Gondel 7 vorgesehen ist.

Jeder Fahr gast kann durch Umlegen des Knüppels von der einen in die andere Richtung eine Schwenkbewegung des Armes 6 nach oben oder unten im Sinne des Pfeils herbeiführen, während sieh das Karussell dreht. und wäh rend gleichzeitig der gesamte Zentralkörper 5 durch die Zylinder 4 nach oben und unten bewegt wird.

Die Fahrgastgondel führt also drei ver schiedene Bewegringen aus. Einmal eine Dreh bewegung um die Achse der Mittelsäule, zwei tens eine Bewegung senkrecht nach oben oder unten infolge des senkrechten Bewegens des Zentralkörpers 5, für welchen an der Säule noch Sicherheitsanschläge 9 angebracht sind, und drittens eine Schwenkbewegung nach oben oder unten um die Drehgelenke 10 der Arne 6.

Claims

PATENTANSPRUCH Volksbelustigungsvorriehtung nach Art eines Karussells, mit einzelnen Auslegearmen, an deren äussern Enden die Fahrgastgondeln angeordnet. sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslegerarme (6) an einem Zentralkörper (5), der auf einer drehbaren Säule (1) nach oben und unten v er:

sclriebbar angeordnet. ist, gelenkig angeordnet sind und unter der Wir- kung von Pressluftz@-lirrder-n (8) stehen, deren Kolbenstan-en an den Armen (6) angreifen, um diese nach oben und unten zu v erschwen- ken. L NTTRANSPRÜCHE 1.

Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Verschiebung des Zentralkörpers (5) längs der Säule (1) durch Kolbenstangen von Pressluftzylindern (4) erfolgt, deren Kolben auf und ab beweg lieh sind. ?. Vorrichtung nach L-nteransprueh 1, da durch gekennzeichnet, dass die Pressluftzylin- der (4) auf dem Fuss der Mittelsäule (1) angeordnet sind, welcher mittels Laufrollen (3) auf einem Grundträger (?) drehbar an geordnet ist.

3. Vorriehtung nach Lnteransprrrch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigung der Arme (6) durch einzelne, in den Gondeln (7) angeordnete Ventile erfolgt, während die Steuerung der Auf- und Abbewegun- des Zen tralkörpers (5) durch ein am Führerstand des Maschinisten vorgesehenes Hauptventil er folgt.