CH325581A - Accouplement électrique à glissement - Google Patents

Description

  Accouplement électrique<B>à</B> glissement    La présente invention a pour objet un ac  couplement électrique<B>à</B> glissement dont l'avan  tage primordial réside dans le fait que l'inertie  de la partie menée est réduite au minimum.  Cette particularité présente un grand intérêt,  surtout pour les applications de l'accouplement  en tant qu'élément de variation de vitesse dans  les systèmes asservis.  



  L'appareil faisant l'objet de la présente in  vention est du type cylindrique. Dans les ac  couplements existants de ce type, un élément  cylindrique en acier est rendu solidaire de l'ar  bre menant. Il est entouré d'un deuxième<B>élé-</B>  ment en forme de cylindre, rendu solidaire de  l'arbre mené. Les deux éléments sont séparés  par un entrefer de faible valeur, Un des deux  éléments comporte un bobinage, alimenté en  courant continu, ainsi que des dents et enco  ches parallèles<B>à</B> l'axe commun des éléments.  Lorsque, sous l'action d'un moteur extérieur,  l'élément menant est     entraimé    en rotation, le  deuxième élément, solidaire de l'arbre mené,  est     entramé    en rotation dès que la bobine d'ex  citation est parcourue par un courant continu.

    Les deux éléments en question étant traver  sés par la totalité du flux magnétique néces  saire pour assurer un couple mécanique suf  fisant, on est amené<B>à</B> les     dimensionner    en  conséquence.<B>Il</B> en résulte une grande inertie  de la partie menée.    L'accouplement, objet de la présente in  vention, évite cet inconvénient et permet     d!ob-          tenir    un rapport très élevé du couple     d'entrail-          nement    par rapport<B>à</B> l'inertie de la partie  menée.  



  Cet accouplement électrique<B>à</B> glissement  comportant une carcasse cylindrique, en ma  tériau magnétique, sur laquelle est disposé un  bobinage d'excitation, et qui enveloppe au  moins partiellement un élément solidaire de  l'arbre menant, coaxial<B>à</B> ladite carcasse, cons  titué par un corps cylindrique magnétique dont  la paroi est pourvue de dents et encoches, est  caractérisé par le fait     qu1l    comporte un<B>élé-</B>  ment coaxial intermédiaire solidaire de l'arbre  mené, constitué par une paroi cylindrique de  faible épaisseur comprise entre la paroi ex  terne du corps<B>à</B> dents et encoches et la paroi  interne de la carcasse,

   ledit élément coaxial  intermédiaire présentant en regard dudit bo  binage d'excitation au moins une zone de ré  luctance magnétique beaucoup plus élevée que  celle des zones situées latéralement par rap  port audit bobinage.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem  ple, une forme     d7exécution    de l'accouplement  objet de l'invention.  



  La     fig.   <B>1</B> est une coupe axiale d'un accou  plement<B>à</B> glissement.      Les     fig.    2 et<B>3</B> sont des vues en coupe et en  bout de l'élément cylindrique<B>à</B> dents et en  coches.  



  L'accouplement représenté sur la     fig.   <B>1</B>  comporte un bobinage fixe<B>1</B> cylindrique, logé  dans une rainure d'une carcasse fixe 2, cons  tituant une partie du circuit magnétique. Un  corps cylindrique<B>3,</B> en acier, muni de dents  et encoches 4     (fig.   <B>1,</B> 2 et<B>3)</B> est solidaire de  l'arbre menant<B>5,</B> qui reçoit un mouvement de  rotation<B>à</B> partir d'un moteur quelconque non  représenté. L'arbre<B>5</B> tourne dans un palier<B>6,</B>  supporté par la carcasse fixe 2.  



  Un élément cylindrique<B>7 à</B> paroi de faible  épaisseur entoure le corps<B>3.</B> Cet élément<B>7</B>  est composé de deux couronnes cylindriques<B>8</B>  et<B>9,</B> en acier, séparées par une couronne<B>10</B>  en matériau non magnétique. La couronne in  termédiaire<B>10</B> est, par exemple, brasée de part  et d'autre sur les couronnes<B>8</B> et<B>9.</B>     Uassem-          blage    pourrait d'ailleurs être réalisé par tous  autres moyens de liaison appropriés. L'élément  <B>7</B> est rendu solidaire de l'arbre<B>11</B> qui tourne  librement dans des paliers<B>1</B><I>la<B>- 1</B></I><B> lb</B> suppor  tés par la carcasse 2, en prenant en bout un  appui de centrage dans un palier intermédiaire  du corps<B>3.</B>  



  La surface intérieure de l'élément cylindri  que<B>7</B> peut être munie d'un revêtement 7a en  un matériau caractérisé par une conductivité  électrique élevée, par exemple du cuivre.  



  Lorsqu'on excite le bobinage<B>1</B> en l'alimen  tant en courant continu<B>à</B> partir d'une source  convenable non représentée, le circuit magnéti  que est parcouru par un flux magnétique con  tinu, prenant le chemin indiqué par la ligne       ferniée    12<B>;

   il</B> traverse le corps<B>3,</B> les dents  et entrefers, l'élément<B>7</B> entoure la bobine<B>1</B>  en traversant une partie de la carcasse fixe 2  et retourne au corps<B>3</B> en traversant la cou  ronne<B>9.</B> La couronne intermédiaire non ma  gnétique<B>10</B> a pour but d'empêcher une fer  meture du flux dans l'élément<B>7,</B> ce qui équi  vaudrait<B>à</B> un court-circuit pour les lignes     ma-          P   <B>a</B>  étiques du corps<B>3.</B>    Lorsqu'on     entraime,    par un moyen quel  conque en rotation, l'arbre menant<B>5</B> et le  corps<B>3</B> solidaire de cet arbre,

       lerevêtement     7a devient le siège de courants de     Foucault     qui assurent un     entreinement    en rotation de  l'élément<B>7</B> et de l'arbre mené<B>11.</B> La valeur  du couple transmis est une fonction de la va  leur du courant d'excitation parcourant la bo  bine<B>1.</B>  



  En modifiant l'intensité de ce courant par  des moyens appropriés, on peut faire varier la  valeur de ce couple ainsi que la valeur du  glissement correspondant<B>à</B> la différence entre  la vitesse de l'arbre menant et celle de l'arbre  mené. L'élément<B>7</B> peut avoir une très faible  épaisseur, étant donné qu'aucun flux magnéti  que ne le traverse dans un sens axial.<B>Il</B> en  résulte une inertie très faible de la partie menée  de l'accouplement avec tous les avantages que  ceci entraîne, surtout pour les systèmes     d7as-          servissement    dans lesquels ce genre d'accou  plement peut trouver son emploi.  



  Le revêtement 7a de l'élément<B>7</B> peut être  utile pour modifier la relation entre le couple  d'entraînement exercé sur l'élément<B>7</B> et le  courant d'excitation dans la bobine<B>1.</B>

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>:</B> Accouplement électrique<B>à</B> glissement com portant une carcasse cylindrique, en matériau magnétique, sur laquelle est disposé un bobi nage d'excitation, et qui enveloppe au moins partiellement un élément solidaire de l'arbre menant, coaxial<B>à</B> ladite carcasse, constitué par un corps cylindrique magnétique dont la paroi est pourvue de dents et encoches, caractérisé par le fait qu'il comporte un élément coaxial intermédiaire, solidaire de l'arbre mené, cons titué par une paroi cylindrique de faible épais seur, comprise entre la paroi externe du corps <B>à</B> dents et encoches et la paroi interne de la carcasse, ledit élément coaxial intermédiaire présentant en regard dudit bobinage d'excita tion au moins une zone de réluctance magné tique beaucoup plus élevée que celle des zones latéralement situées,

   par rapport audit bobi nage. SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1.</B> Accouplement électrique<B>à</B> glissement selon la revendication, caractérisé en ce que l'élément cylindrique<B>à</B> paroi de faible épais seur est constitué par trois couronnes cylindri ques de même diamùtre, disposées bout<B>à</B> bout et réunies entre elles, la couronne intermé diaire étant en métal non magnétique, alors que les courones latérales sont en métal magné tique. 2.

   Accouplement électrique<B>à</B> glissement selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend, d7une part, dans la carcasse, des paliers pour recevoir au moins l'un des arbres menant et mené et, d'autre part, dans le corps cylindrique<B>à</B> dents et encoches, un palier de centrage pour l'extrémité libre de l'arbre mené. <B>3.</B> Accouplement électrique<B>à</B> glissement selon la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé en ce que la surface interne de l'élément cylindrique <B>à</B> paroi de faible épaisseur est pourvue d'un revêtement en un matériau<B>à</B> conductivité élec trique élevée.