CH325613A - Dispositif pour brûler du combustible dans un courant de gaz comburant animé d'une grande vitesse - Google Patents

Description

      Dispositif    pour brûler du combustible dans un courant de gaz comburant       animé        d'une        grande    vitesse    L'invention a pour objet un dispositif pour  brûler du combustible dans un courant de gaz  comburant, par exemple d'air, animé d'une  grande vitesse.  



  On sait que, pour     stabiliser    une flamme  au sein d'un courant de gaz comburant, animé  d'une grande vitesse, il convient de créer une  zone stable de turbulence sur laquelle la  flamme peut s'accrocher.  



  Une pareille zone peut être engendrée, par  exemple au moyen de parois ou d'écrans con  venablement disposés. Toutefois, la disposition  de telles parois ou d'écrans peut être compli  quée à réaliser, et ces parois ou écrans pré  sentent le désavantage de gêner l'écoulement  du gaz également lorsqu'on fait cesser l'ali  mentation en combustible et que la présence  d'une zone de turbulence n'est pas nécessaire.  



  Le dispositif selon l'invention est caracté  risé en ce     qu'il    comprend un corps pourvu d'au  moins un ajutage débouchant dans ledit cou  rant dans une direction     inclinée    par rapport à  la direction d'écoulement de celui-ci, pour for  mer un jet auxiliaire ayant une composante de  vitesse perpendiculaire à la vitesse du courant,  de manière à intercepter des filets de ce der  nier et à créer dans son sillage une zone de    turbulence, et en ce qu'il comprend en outre  des moyens pour injecter au moins une partie  du combustible dans un conduit alimentant en  gaz sous pression ledit ajutage, de sorte que le  jet auxiliaire éjecté de cet ajutage est formé  d'un mélange carburé.  



  L'invention trouve une application particu  lièrement intéressante quand il s'agit, par  exemple, d'un dispositif de postcombustion  d'un propulseur à réaction.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



  L'unique figure représente cette forme  d'exécution en coupe     longitudinale.     



  Dans une conduite 3, constituée, par exem  ple, par la tuyère d'un propulseur à réaction à  travers laquelle un courant d'air s'écoule à  grande vitesse de gauche à droite, un corps  annulaire creux 4 est disposé     axialement.        Il    est  relié de façon rigide à la paroi de la conduite  3 par des bras radiaux 5. Un tuyau radial 6  traverse la paroi de la conduite 3 et débouche  dans la cavité formée par le corps 4 dont la  paroi intérieure est pourvue d'un ajutage 8  constitué par une fente périphérique qui dé  bouche dans le courant dans une direction in-           clinée    par rapport à la direction d'écoulement  de celui-ci. Ce tuyau 6 est muni d'un robinet 7  et est relié à une source d'air sous pression  tel qu'un compresseur d'air.  



  Dans le tuyau 6 est disposé un injecteur  de combustible 1 relié à une pompe à     injection.     Quand le robinet 7 est ouvert et quand  cette pompe fonctionne, un mélange carburé  est formé dans le     tuyau    6 et dans la cavité du  corps 4. Ce mélange carburé est éjecté de  l'ajutage 8 et forme un jet     auxiliaire    ayant une  composante de vitesse perpendiculaire à la vi  tesse du courant d'air. Ce jet auxiliaire de mé  lange carburé forme une nappe de révolution  autour de l'axe     AA,    comme figuré par les flè  ches f.  



  Cette nappe s'écoulant vers le centre crée  une zone de sillage turbulente importante dans  l'espace circonscrit par le corps 4.  



  Une bougie d'allumage peut être disposée  dans cette zone pour     effectuer    l'allumage au  cas où la température du courant principal  n'est pas suffisamment élevée pour produire       l'autoallumage.     



  La     flamme    se développe suivant un front  à peu près conique, tel que F.  



  Il n'est pas nécessaire que tout le combus  tible qu'il s'agit de brûler soit injecté par l'in  jecteur 1. Une     partie    de ce combustible pour  rait être injecté par un     injecteur    tel que l'in  jecteur la disposé sur l'axe     AA.       La disposition et la forme du corps pourvu  de l'ajutage pourraient être modifiées. Au lieu  d'un seul ajutage, il pourrait y avoir un cer  tain nombre de tels ajutages, par exemple une  ou plusieurs séries circulaires ou radiales de  trous et/ou quelques fentes radiales ménagées  dans des bras radiaux, pourvu qu'ils débou  chent dans le courant dans une direction incli  née par rapport à la direction d'écoulement de  celui-ci et pourvu qu'ils soient alimentés en  fluide sous pression dans lequel a déjà été in  jecté du combustible.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour brûler du combustible dans un courant de gaz comburant animé d'une grande vitesse, caractérisé en ce qu'il comprend un corps pourvu d'au moins un ajutage débou chant dans ledit courant dans une direction in clinée par rapport à la direction d'écoulement de celui-ci, pour former un jet auxiliaire ayant une composante de vitesse perpendiculaire à la vitesse du courant, de manière à intercepter des filets de ce dernier et à créer dans son sil lage une zone de turbulence, et en ce qu'il comprend en outre des moyens pour injecter au moins une partie du combustible dans un conduit alimentant en gaz sous pression ledit ajutage,

   de sorte que le jet auxiliaire éjecté de cet ajutage soit formé d'un mélange carburé.