CH329284A - Fenster- und Türrahmenkonstruktion - Google Patents

Description

  Fenster- und     Türrahmenkonstruktion       Fenster- und Türrahmen aus Metall haben  neben vielen Vorteilen den Nachteil, dass sie  die Wärme gut leiten und daher mit grossen  Temperaturunterschieden zwischen beiden Sei  ten des     Fensters    oder der Türe eine Wärme  brücke bilden, die sich in manchen Rillen in  unerwünschter Weise bemerkbar macht. Im  Winter z. B. bilden die Glasscheiben der Fen  ster,     insbesondere    wenn sie doppelt sind, eine  wertvolle thermische Isolation. In den     Innen-          räumen    lässt sich daher die Temperatur ohne  Schwierigkeit auf angenehmer Höhe halten.  Sind aber die Glasscheiben in einem Rahmen  aus Metall, z.

   B. aus Aluminiumlegierung oder  aus Buntmetall,     eingefasst,    so findet im Rahmen  infolge der guten Wärmeleitfähigkeit des Me  taller ein bedeutender     Wärmefluss    von innen  nach aussen statt, der selbst bei guter     Behei-          zung    der Innenräume dazu führen kann, dass  an der Innenseite des Rahmens dessen Tem  peratur unter den Taupunkt der Luft gesenkt  wird, so dass sich Schwitzwasser niederschlägt.  



  Die vorliegende Erfindung bezieht sich nun  auf eine Fenster- und     Türrahmenkonstruktion,     bei der sowohl der Anschlagrahmen als auch  der mit diesem zusammenwirkende Flügel  rahmen je aus einem mit mindestens einem  Flansch versehenen Rahmenprofil bestehen, die  sich unter Bildung eines kastenförmigen Hohl  raumes zusammenschliessen.

   Erfindungsgemäss  besteht das Rahmenprofil im Querschnitt aus  einem     innern    und einem äussern metallischen  Teilprofil und einem zwischenliegenden, wärme-    isolierenden Zwischenprofil, wobei das Zwi  schenprofil auf der dem kastenförmigen Hohl  raum zugekehrten Seite des     Rahmenprofils    eine  Rippe aufweist, die in Schliessstellung der  Rahmen in den kastenförmigen Hohlraum vor  springt und diesen zusammen mit der ent  sprechenden Rippe am Gegenrahmen mit ihren  sich überlappenden Rändern unterteilt.

   Da  durch, dass das Rahmenprofil nicht ganz aus  Metall besteht, sondern im     Querschnittvon    innen  nach aussen durch ein isolierendes Zwischen  stück unterbrochen ist, kann ein Wärmedurch  gang von innen nach aussen durch den Rahmen  verhindert und damit eine     Schwitzwasserbil-          dung    im     Innern    vermieden werden. Gleichzei  tig können die sich überlappenden Rippen im  Hohlraum zwischen den zusammenwirkenden  Rahmen auch als Dichtung gegen das Ein  dringen von Wasser und gegen Luftzug dienen.  



  In den     Fig.1    und 2 sind zwei Ausführungs  beispiele der Erfindung dargestellt. Die Figu  ren sind Querschnitte durch je zwei zusammen  wirkende Rahmen, wovon jeweils der links  gezeichnete den     Anschlagrahmen-und    der rechte  den Flügelrahmen darstellt.  



  Die Rahmenprofile bestehen im Querschnitt  von aussen nach innen aus dem äussern metalli  schen Teilprofil 1, dem isolierenden Zwischen  profil 2 und dem innern metallischen Teilpro  fil 3. Die Zwischenprofile 2 weisen eine Rippe 4  auf, die in den Hohlraum zwischen den zusam  menwirkenden Rahmen vorspringen und sich      dort in der gezeichneten Schliessstellung über  lappen, wodurch der     Hohlraum        durch    eine  Dichtung unterteilt wird. In     Fig.    1 sind die  Teilprofile 1 und 3 durch umgebogene Schen  kel     "o,    die in Nuten am Zwischenprofil greifen,  mit diesem verbunden.

   Es kann auch ein     T-för-          miger    Ansatz 6 am Teilprofil in eine     T-förmige     Nut am Zwischenprofil greifen. In     Fig.    2 greifen  zwei Schenkel 7 und 8 über das Zwischen  profil 2. Im übrigen können die Teilprofile 1 und  3 und das Zwischenprofil 2     beliebig    ausgebildet  und beliebig miteinander verbunden sein.     We-          sentlich    ist, dass die drei Teilprofile zusammen  ein ganzes Rahmenprofil bilden, in welchem die  Wärmebrücke von innen nach     aussen'durch    das       isolierende        Zwisehenprofil    unterbrochen ist.  Dieses Zwischenprofil kann z.

   B. aus natürli  chem oder synthetischem Gummi oder einem       Kunststoff    auf     Polyvinylehloridbasis    bestehen.

Claims (1)

1. PATENTLNSP R:LTCH Fenster- und Türrahmenkonstruktion, bei der sowohl derAnschlagrahmen als auch der mit diesem zusammenwirkende Flügelrahmen je aus einem mit mindestens einem Flansch ver- sehenen Rahmenprofil bestehen, die sich unter Bildung eines kastenförmigen Hohlraumes zusammenschliessen, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenprofil im Querschnitt aus einem innern und einem äussern Teilprofil und einem zwischenliegenden, wärmeisolierenden Zwischenprofil besteht, wobei das Zwischen profil auf der dem kastenförmigen Hohlraum zugekehrten Seite des Rahmenprofils eine Rippe aufweist,

   die in Schliessstellung der Rahmen in den kastenförmigen Hohlraum vorspringt und diesen zusammen mit der entsprechenden Rippe am Gegenrahmen mit ihren sich über lappenden Rändern unterteilt.