CH329301A - Charnière à glissement - Google Patents

Description

      Charnière    à     glissement       La charnière à glissement objet de l'inven  tion est caractérisée en     ce    qu'elle comprend  deux pattes d'attache destinées à être     fixées     chacune à l'une des deux     pièces    à relier, cha  que patte étant pourvue d'un guide saillant  dont les surfaces de guidage sont des surfaces  de révolution et dont une partie au moins est  destinée à être logée à l'intérieur de la pièce  correspondante, au moins un coulisseau qui  est engagé à coulissement dans les guides à tra  vers des fenêtres que présentent les pattes, et  qui présente des surfaces de révolution coa  xiales aux     surfaces    de guidage correspondan  tes des guides,

   ce     coulisseau    étant tel qu'il se  loge à l'intérieur desdites     pièces    lorsque     celles-          ci    sont amenées en position de fermeture, et  des moyens limitant le déplacement du coulis  seau par rapport aux guides.  



  Dans le dessin annexé les     fig.    1 et 2 repré  sentent schématiquement, suivant une coupe  par     I-I,        II-II    dans la     fig.    3, perpendiculaire à  l'axe de rotation, une forme d'exécution de la  charnière selon l'invention, respectivement en       position    de fermeture et en position d'ouverture.  



  La     fig.    3 montre de façon schématique     une     coupe par     111-III,    de la     fig.    1 de la même for  me d'exécution, en la supposant séparée des  éléments à relier.    La     fig.    4 est une vue à échelle réduite de  la charnière ouverte.

      La charnière se compose de deux pattes  rectangulaires 1 et 2 propres à être fixées res  pectivement aux pièces F et M à relier et pour  vues de     coulisseaux    l' et 2' respectivement,  en forme de secteur de     cylindre    dont l'axe est  représenté par le point O situé à l'extérieur<B>de</B>  l'épaisseur des pièces F et M à relier.     Ces        cou-          lisseaux        (fig.    3) sont éloignés entre eux dans  la direction de l'axe O et se prolongent trans  versalement des deux côtes des pattes 1 et 2  lesquelles présentent, en     correspondance   <B>du</B> dos  des coulisseaux, des fenêtres 3 et 4 dont le but  sera expliqué dans la suite.

   Les     coulisseaux    l'  et 2' sont logés, avec leurs parties saillant  derrière les pattes 1 et 2, aussi bien lorsque la  charnière est fermée que lorsqu'elle est ou  verte, dans des logements 5 et 6 respectivement  que présentent les pièces F et M, tandis que  leurs parties saillant .en avant des pattes 1 et  2 sont logées, lorsque la charnière est fermée,  respectivement dans les logements 6 et 5, après  avoir traversé les fenêtres 4 et 3 des pattes 2  et 1.  



  Les     coulisseaux    l' et 2' coulissent chacun  circulairement, respectivement dans des glis  sières 7 et 8 faisant partie d'un corps de     glis-          sement    commun 9 dont l'axe coïncide avec  l'axe O et dont la surface extérieure est visi  ble seulement lorsque la charnière est ouverte  Pour rendre invisible, du même côté, dans cette  position, les coulisseaux l' et 2', on a des piè-      ces de couverture 10 et 11 coaxiales avec le  corps de     glissement    9 et coulissant à leur tour  sur     ce        corps    de façon à rentrer sur le corps  même lorsqu'on porte la charnière dans la  position de.

   fermeture et à se dégainer de     celui-          ci    circulairement, grâce à des     saillies    10', 11'  butant contre les pattes 1 et 2 lorsqu'on porte  la charnière en position     d'ouverture.    Entre le  corps de glissement 9 et les coulisseaux l' et  2' sont interposées des     glissières        intermédiaires     12, 12" en arc de cercle. La     glissière    12!' est  pourvue d'une butée 12' engagée     dans    une fente  du corps 9 et le coulisseau 1', d'une     butée    1"  engagée dans une     fente    de la glissière 12, le  coulisseau 2' étant pourvu d'une butée analo  gue.

   Ces butées limitent le déplacement des  coulisseaux.  



  Comme on le voit dans la fi g. 2, une char  nière de cette espèce permet de faire tourner  la pièce M de     180o        vis-à-vis    de la pièce F,  dans le cas où, comme     dans    la figure, l'axe O  se trouvant à l'extérieur de     l'épaisseur    des piè  ces F et M, est aussi déplacé latéralement par  rapport à leur ligne de contact L en position  de fermeture, on obtient, à ouverture com  plète, aussi un déplacement latéral de la pièce  M par rapport à la pièce F correspondante  à la distance de l'axe<B>0</B> de la ligne L.

Claims (1)

1. REVENDICATION Charnière à glissement, caractérisée en ce qu'elle comprend deux pattes d'attache des tinées à être fixées chacune à l'une de deux pièces à relier, chaque patte étant pourvue d'un guide saillant dont les surfaces de guidage sont des surfaces de révolution et dont une partie au moins est destinée à être logée à l'in térieur de la pièce correspondante, au moins un coulisseau qui est engagé à coulissement dans les guides à travers des fenêtres que pré sentent les pattes, et qui présente des surfaces de révolution coaxiales aux surfaces de guidage correspondantes des guides,

   ce coulisseau étant tel qu'il se loge à l'intérieur desdites pièces lorsque celles-ci sont amenées en position de fermeture, et des moyens, limitant le déplace ment du coulisseau par rapport aux guides. SOUS-REVENDICATIONS 1. Charnière selon la revendication, carac térisée en ce que lesdites surfaces de révolution sont des surfaces cylindriques. 2. Charnière selon la revendication, carac térisée en ce que les moyens pour limiter le déplacement des coulisseaux de la glissière sont constitués par des saillies s'engageant dans des fentes.