CH331386A - Dispositif de transport - Google Patents

Description

  Dispositif de transport    La présente invention a pour objet un dis  positif de transport, comprenant des roues la  térales accouplées, un bras de     man#uvre    et  un support susceptible de reposer normalement  sur le sol par au moins trois pieds.  



  Le dessin ci-annexé représente,<B>à</B> titre  d'exemple, une forme d'exécution du dispositif  objet de l'invention.  



  Les quatre figures<B>1 à</B> 4 représentent en  élévation quatre positions différentes successi  ves que peut prendre le dispositif qui est muni  de quatre pieds.  



  La     fig.   <B>1</B> est une vue du dispositif dans sa  position de départ, les quatre pieds reposant  sur le sol.  



  La     fig.    2 est une vue du dispositif dans une  position suivante intermédiaire, les deux pieds  postérieurs reposant sur le sol par suite de  l'élévation des deux pieds antérieurs au moyen  du bras de     man#uvre.     



  La     fig.   <B>3</B> est une vue d'une position subsé  quente du dispositif, des éléments constitutifs  du dispositif occupant d'autres positions.  



  La     fig.    4 est une vue de la position finale  du dispositif prêt<B>à</B> rouler sur ses roues, après  abaissement du bras de     man#uvre.     



  Dans la     fig.   <B>1, 1</B> est un support rigide, par  exemple de forme rectangulaire, muni d'un    bras antérieur     de-man#uvre    2, et reposant sur  deux pieds antérieurs<B>3</B> montés     rotativement     en 4<B>à</B> l'extrémité antérieure de longerons lon  gitudinaux     5*du    support<B>1,</B> et deux pieds pos  térieurs<B>6</B> fixés<B>à</B> l'autre extrémité desdits lon  gerons. Les deux pieds antérieurs<B>3</B> sont reliés  par une tige fixe rigide<B>7</B> d'axe perpendiculaire  au plan de la figure.  



  Au milieu de cette tige<B>7</B> est montée     rota-          tivement    en<B>7'</B> l'une des extrémités d'une barre  <B>8,</B> sur l'autre extrémité de laquelle est fixée une  coulisse<B>9</B> sur laquelle elle est susceptible     eêtre     déplacée de<B>10</B> en<B>11</B> selon les exigences du  fonctionnement du dispositif.

   Dans cette cou  lisse est logé un arbre 12, sur lequel sont mon  tées deux roues<B>13, à</B> pneus par exemple, re  posant sur le sol 14, arbre dont les extrémités  sont montées     rotativement    dans des bielles la  térales<B>15</B> qui sont montées, d'autre part,     rota-          tivement    sur des pivots<B>16</B> qui sont suscepti  bles d'être éventuellement déplacés en<B>17</B> ou  <B>18,</B> selon les conditions de fonctionnement du  dispositif<B>;</B> ces pivots sont fixés sur lesdits lon  gerons longitudinaux<B>5</B> du support<B>1.</B>  



  Dans la     fig.    2, on a soulevé la partie avant       dudit    support<B>1</B> au moyen du bras de     man#u-          vre    2 qu'on déplace dans la position 2a dans  la direction de la flèche I. De ce fait, ce sup  port, auquel les extrémités inférieures<B>6'</B> des  pieds postérieurs<B>6</B> fixes, venant en 6a, servent  de points de rotation sur le sol 14, s'incline      dans la position<I>la, 6a,</I>     entramant    avec lui en  3a les pieds antérieurs<B>3,</B> ainsi que la tige<B>7</B>  qui vient en 7a avec la barre<B>8</B> qui vient en  8a.

   Par suite de cette inclinaison du support<B>1</B>  et du déplacement en 16a des pivots<B>16</B> et des  bielles<B>15</B> en     l5a,    les roues<B>13,</B> n'ayant plus  de contact avec le sol 14 et étant     entramées     par leur poids et par l'arbre 12 qui se déplace  en     l2a    dans le fond arrière de la coulisse<B>9</B>  venue en 9a, occupent la position     l3a.     



  Dans cette position du dispositif     (fig.   <B>3),</B> le  poids des roues     l3a,    suspendues<B>à</B> leur arbre  déplacé     l2a   <B>à</B> l'extrémité des bielles<B>15</B> déviées  en     l5a,    tire sur la barre 8a et, par suite, sur  la tige 7a qui est alors déplacée en<B>7b,</B> ce qui  amène les pieds antérieurs<B>3</B> dans la position  représentée par celle de leur axe en<B>3b,</B> pen  dant que les bielles<B>15</B> viennent en     l5b.    Les  roues sont alors en     l3b.     



  <B>A</B> ce moment     (fig.    4), on abaisse le bras de       man#uvre    2 de 2a en     2c    dans la direction de  la flèche H, ce qui amène le support<B>1</B> dans la  position     lc,    les longerons longitudinaux en<I>5c</I>  et le bas des pieds<B>6</B> en 20c, écartés du sol.  



  Les bielles<B>15</B> et les pivots<B>16</B> ont été<B>dé-</B>  placés en 15c et<B>16e</B> et les points de rotation 4  des pieds antérieurs<B>3</B> sont venus en 4c<B>;</B> la  barre 8a, tirée par la coulisse<B>9</B> que tire l'ar  bre 12 venu en 12e<B>-</B> par suite de la rota  tion des bielles<B>15</B> de     l5b   <I>en 15c</I><B>-</B> amène  les pieds antérieurs<B>3</B> de<B>3b</B> en 3c, soit sous le  support<B>1.</B>  



  Dans la position finale 15c des bielles<B>15,</B>  des pièces d'arrêt 21 qu'elles portent sur leur  face arrière sont venues buter en 21c contre la  face inférieure des longerons longitudinaux<B>5</B>  venus en 5c du support<B>1</B> venu en     lc   <B>;</B> les  roues, qui étaient en position     l3b,    se sont<B>dé-</B>  placées dans la position finale 13c dans la  quelle elles reposent sur le sol 14, emportant  la charge entière du support     lc.    Ce dernier  peut alors rouler sur ses roues du côté avant  sous l'action de la traction exercée, par un  tracteur par exemple, sur le bras de     man#u-          vre    2.

      Pour faire reposer<B>à</B> nouveau le support<B>1</B>  par ses pieds sur le sol, il suffit de pousser rapi  dement sur le bras de     man#uvre    2 dans la  direction de la flèche<I>III,</I> ce qui amène auto  matiquement les bielles et les roues dans une  position analogue<B>à</B> celle de départ     (fig.   <B>1)</B> par  suite de la rotation en arrière des bielles<B>15</B>  autour des pivots<B>16.</B>

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>:</B> Dispositif de transport, comprenant des roues latérales accouplées, un bras de man#u- vre et un support susceptible de reposer nor malement sur le sol par au moins trois pieds, caractérisé en ce qu'un pied situé du côté dudit bras est monté rotativement sur le support et articulé<B>à</B> l'extrémité d'une barre terminée<B>à</B> son extrémité opposée par une coulisse dans laquelle est logé un arbre supportant lesdites roues, en ce qu7il comprend, en outre, deux bielles métalliques portant ledit arbre des roues et munies de pièces d'arrêt latérales situées respectivement dans le plan<B>de</B> longerons laté raux du support,

   ces bielles étant montées ro- tativement sur lesdits longerons, le tout étant agencé de manière que, par suite d'un mouve ment vers le haut imprimé au moyen du bras de man#uvre <B>à</B> la partie antérieure du support, le poids des roues provoque le déplacement de l'arbre de ces dernières vers l'arrière de la coulisse, fait tourner lesdites bielles vers l'ar rière jusqu'au contact desdites pièces latérales d'arrêt latérales avec la face inférieure du sup port, et que ladite barre, entrdînée par la cou lisse, entraffie <B>à</B> son tour, par rotation, ledit pied antérieur et l'amène sous le support,

   un abaissement subséquent dudit bras de man#u- vre vers le sol faisant reposer le support sur le sol au moyen de ses roues en libérant les pieds du contact avec le sol et permettant ainsi de déplacer aisément le dispositif, la remise du support au contact avec le sol s'effectuant en poussant rapidement ce support vers l'arrière.