CH331439A

CH331439A - Vorrichtung zur Erwärmung oder Kühlung von Luft

Info

Publication number: CH331439A
Authority: CH
Inventors: Ernst Dipl-Ing Bader Emil
Original assignee: Bader Emil Ernst Dipl Ing
Priority date: 1955-02-10
Filing date: 1955-02-10
Publication date: 1958-07-31

Description

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Vorrichtung zur Erwärmung oder Kühlung von Luft Bei gewissen bisher üblichen Vorrichtungen zur Erwärmung oder Kühlung von Luft. erden zum Fördern der Luft durch einen ärmeaustauscher Zentrifugalgebläse verwendet. Diese Gebläse haben in der Praxis Abmessungen, welche die Konstruktion von schmalen, den Wärmeaustauscher und die Gebläse umfassenden Baueinheiten v erunmögli- chen, und verursachen ausserdem oft ein lästiges Geräusch.

Die Erfindung gestattet, diese Nachteile zu vermeiden, ist jedoch nicht auf die Herstellung von derartigen Baueinheiten beschränkt. Sie betrifft allgemein eine Vorricli- tung zur Eiiväi-nung oder Fühlung von Luft und ist dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens zwei von einem Motor über eine gemeinsame Welle antreibbare Schraubenräder aufweist, um die Luft durch einen Wärmeaus- tauscher zu fördern, der an ein Röhrensystem angeschlossen ist, in welchem ein warmes oder kaltes Fluidum zirkuliert.

Nachfolgend wird an Hand der hei.liegen- den Zeichnung eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Es zeigen: Fig.1 die Vorrichtung in einem rein sehe- matisehen Längsschnitt, Fig \? in einem entsprechenden Querschnitt und Fig.3 im Giumdriss.

Die dargestellte Vorrichtung weist drei Paare von gegenläufigen Schraubenrädern 1 auf. Dieselben werden von einem Elektromotor 2 über eine gemeinsame Welle 3 und Kegelräder 4, 5 angetrieben.

Die Schraubenräder 1 sind im obern Teil eines Blechkastens 6 angeordnet, in welchem weiter unten ein Wärmeaustauscher 7 angeordnet ist. Dieser Wärmeaustauscher besteht z. B. aus einem oder mehreren, nicht dargestellten Rippenröhren, die mit Anschlüssen für das Röhrensystem einer Zentralheizung ersehen sind, in welchem Röhrensystem gegebenenfalls aber im Sommer auch kaltes Wasser zirkulieren kann.

Der Fasten hat eine prismatische Form mit rechteckigem Grundriss und ist beispielsweise 80 cm hoch, 16 cm breit und 120 cm lang. Diese Breite ist viel geringer als diejenige von bekannten Baueinheiten, in welchen Zentrifugalgebläse angeordnet sind. Dies wird durch die Anordnung der Schraubenräderpaare ermöglicht, die zudem praktisch kein Geräusch und infolge ihrer Gegenläufigkeit keine lästigen Luftwirbelungen verursachen, und ausserdem einen relativ guten Wirkungsgrad haben.

Auf der linken Seite nach Fig.2 ist der Kasten mit einer grossen, rechteckigen, vergitterten öffnung 8 versehen, durch welchen die im Raum befindliche Luft in die Vorrichtung eintritt. Ausser dieser Umwälzluft kann auch noch Frischluft in dieselbe eingelassen werden, und zwar durch die auf der rechten Seite befindliche öffnung 9, die mit-

tels eines nicht dargestellten Schiebers ver- schlossen werden kann. Die erwärmte oder gekühlte Lift tritt oben durch drei Öffnungen 10 aus dem Kasten aus, der z.

B. mit einem nicht dargestellten Deckel versehen ist, mit welchem die Öffnungen 10 vergittert sind.

Im untersten Teil des Kastens ist eine Tropfschale 11 eingebracht, um Kondenswasser zu sammeln, das sich im Wärmeaustausches 7 niederschlagen kann, wenn derselbe von kaltem Wasser durchströmt ist. Ferner kann noch ein elektrischer Heizkörper 12 vorgesehen werden, der nur in der Fig.2 gestrichelt angedeutet ist. Mit diesem Heizkörper kann die Luft geheizt werden, wenn die im Wärmeaustausches zugeführte Wärme nicht genügt oder wenn die zur Entfeuchtung durchgeführte Abkühlung in demselben zu gross ist.

Vor dem Wärmeaustausches 7 ist noch ein Luftfilter 13 vorgesehen, um die Luft von Staub zu reinigen. Gegebenenfalls könnten ferner noch Einspritzdüsen zur Einführung eines feinen Wassernebels in die Luft vorgesehen sein.

Die Schraubenräder und der Wärmeaustausches brauchen nicht unbedingt eine bauliche Einheit zu bilden, indem die von der gemeinsamen Welle angetriebenen Schraubenräderpaare auch vorteilhaft mit Wärmeaus- tauschern von bereits bestehenden Anlagen in vorteilhafte Wirkungsverbindung gebracht werden können.

Claims

PATENTANSPRUCH Vorrichtung zur Erwärmung oder Kühlung von Luft, dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens zwei von einem Motor über eine gemeinsame Welle antreibbare Schraubenräder aufweist, um die Luft durch einen Wärmeaustausches zu fördern, der an ein Röhrensystem angeschlossen ist, in welchem ein warmes oder kaltes Fluidum zirkuliert. UNTERANSPRÜCHE 1.

Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenräder und der Wärmeaustauscher in einem Kasten angeordnet und mit. demselben zu einer baulichen Einheit vereinigt sind, welcher Kasten mit seitlichen Öffnungen zum Eintritt einerseits von umzuwälzender Raumluft, anderseits von Frischluft versehen ist und welcher oben mindestens eine Öffnung zum Austritt der erwärmten oder gekühlten Luft aufweist. 2. Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im intern Teil des Kastens eine Tropfschale angeordnet ist. 3. Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass von der genannten Welle mindestens zwei Paare von gegenläufigen Schraubenrädern antreibbar sind. 4.

Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kasten eine prismatische Form mit rechteckigem Grundriss aufweist, dessen Breite höchstens 18 cm beträgt. 5. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor ein Elektromotor ist. 6. Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Kasten noch ein elektrischer Heizkörper angeordnet ist, mittels welchem die Luft nach dem Durchgang durch den Wärmeaustausches geheizt werden kann. 7. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet., dass vor dem Wärme- austauscher ein Filter zum Filtrieren der in den Wärmeausta.useher strömenden Luft angeordnet ist.