<B>Brevet</B> additionnel subordonné au brevet principal No 306210 <B>Installation électrique pour sonnerie de cloches</B> La présente invention a pour objet une installation électrique pour sonnerie de cloches, comprenant un moteur inverseur entraînant au moins une cloche, et un dispositif de réglage de la durée et de l'amplitude des oscillations de celle-ci, dans laquelle l'arbre du moteur inverseur entraînant la cloche porte un accou plement spécial commandant directement un commutateur à bascule assurant automatique ment le changement du sens de rotation dudit moteur par l'intermédiaire de deux bobines électromagnétiques commandant à tour de rôle un commutateur pincipal,
dont le circuit d'ex citation comporte un interrupteur qui s'ouvre sous l'action du dispositif de réglage et fonc tionne dès que les oscillations dans chacun des sens de rotation ont atteint une amplitude déterminée réglable, installation caractérisée en ce que les circuits d'excitation .des deux bobines électromagnétiques sont commandés à tour de rôle par un même moteur asynchrone à deux sens de rotation, entraînant dans un sens ou dans l'autre un disque à accouplement <I>de</I> friction commandant un interrupteur en une rotation limitée réglable, et en ce qu'elle com prend une sonnerie de glas commandée par un seul moteur asynchrone, fermant à tour de rôle les circuits conjugués des circuits d'inver sion des oscillations.
Une forme d'exécution de l'installation se lon l'invention est représentée, à titre d'exem ple, sur le dessin annexé, dans lequel la fig. 1 est un schéma général de l'instal lation électrique des cloches ; la fig. 2 est une vue en élévation de l'appa reil de réglage des oscillations ; la fig. 3 en est une vue en élévation de profil ; la fig. 4 est une vue en élévation de l'ap pareil à régler le glas ; et la fig. 5 en est une vue en élévation de profil.
La première modification apportée par le bre vet additionnel au brevet principal No 306210 consiste à constituer les moyens assurant la commande du circuit d'excitation des bobines électromagnétiques, attirant les branches du commutateur réalisant l'inversion du sens de rotation du moteur électrique de commande des oscillations de la cloche, par un moteur asynchrone à deux sens de rotation, à vitesse très lente, entraînant dans un sens ou dans l'autre un disque à accouplement de friction par un disque à accouplement fixe sur l'arbre du moteur, lequel, dans sa rotation, commande un interrupteur en une rotation limitée entre une butée fixe et une butée réglable sur le disque, en fonction de l'amplitude voulue.
Au point mort, un poids fixé contre le disque ramène les intervalles des butées fixes en posi tion de démarrage. Le schéma des connexions électriques est donc modifié comme représenté sur la fig. 1. Il indique les trois phases R S T du courant fourni par le secteur, qui est dérivé par un commutateur tripolaire 1 à soufflage magnétique sur le moteur 2 d'actionnement de la cloche 4'.
Un circuit 5, dérivé de la phase R, com portant un appareillage 6 de réglage des amplitudes des oscillations de la cloche est connecté par les fils 7 et 7' aux plots 8 et 8' de l'inverseur 3 monté sur l'arbre du moteur 2.
Les bobines 10, 10', dont l'attraction exer cée par l'une ou l'autre d'elles permet d'inver ser le sens de rotation du moteur 2, font partie de l'appareillage 6 ne comportant qu'un seul moteur asynchrone à deux sens 11 tournant à la vitesse très réduite de 12,5 t/min qui est chargé de couper au moment voulu le courant d'excitation de la bobine 10 ou de la bobine 10' par l'interruption d'un contact flexible 12 ou 12'.
Ce même schéma de la fig. 1 est complété également par le schéma de la sonnerie de glas, qui ne comporte qu'un seul moteur asynchrone 14, au lieu des deux moteurs du brevet princi pal. Ce moteur unique est desservi par les deux phases S et R ;les phases R et S le sont par l'interrupteur 15 de -commande de la sonnerie de glas. Ce moteur à deux sens 14 est monté en parallèle avec le commutateur 1 ; il reçoit le courant par les fils 7 ou 7' de même que les bobines 10 ou 10' et est inversé par l'inver seur de démarrage 3.
Par sa rotation analogue à celle du moteur 11, le moteur 14 ferme les circuits 20 ou 20' par les contacts 17 ou 17' et l'un des moteurs 18 ou 18', muni chacun d'un marteau, frappe sur l'une des cloches 19 ou 19'. Au moment où le circuit des bobines 10 ou 10' du régu lateur d'amplitude 6 est coupé par les contacts 12 ou 12', le circuit 20 ou 20' relié au pré cédent par les conducteurs 16 ou 16', est coupé automatiquement.
La disposition est telle que le moteur 18 avec son marteau de frappe est commandé successivement par les contacts 17 et 17', lors que le commutateur 15a se trouve dans la position .21 ou que les moteurs 18 et 18' avec leurs marteaux de frappe sont commandés res pectivement par les contacts 17 et 17', lorsque le commutateur 15a se trouve dans la position 21'.
Dans les deux positions, le rythme du glas est le même.
Les fig. 2 et 3 illustrent l'appareil à régler l'amplitude des oscillations des cloches. Cet appareil se compose d'un tableau isolant 39 sur lequel est monté le petit moteur asynchrone à deux sens de rotation 11 dont l'arbre 40 tra verse le tableau. Sur l'extrémité en saillie de cet arbre est monté un accouplement à fric tion 42, se composant d'un manchon rendu solidaire de l'arbre 40 par une vis 43, manchon qui comporte un filet 45 avec deux faces d'ar rêt 41 et 41' pour l'entraînement en rotation d'une rondelle de pression 44, de deux ron delles en fibre 47 et 47', d'un ressort de pres sion 46 avec écrou de réglage de pression 48 et d'un disque 49 frictionnant entre les deux rondelles 47 et 47'.
Lors de la rotation de l'arbre du moteur 11, le disque 49, percé de trous taraudés 50, sert à régler l'amplitude des oscillations. A cet ef fet, deux vis 51 et 51' vissées dans deux des trous 50 butent contre des contacts mobiles 52 et 52' et ouvrent des interrupteurs 53 et 53', en coupant ainsi le courant d'excitation de la bobine 10 ou de la bobine 10'.
Le moteur est alors inversé par les plots 8 et 8'. Grâce à l'accouplement à friction, le moteur 11 peut tourner librement dans un sens ou l'autre, même quand le disque 49 est buté.
En position de repos du moteur 11, le dis que 49 est mis automatiquement au point mort par un contrepoids 54 fixé au disque par l'intermédiaire d'un levier 55 et de deux vis 57 et 57'.
Le réglage de l'amplitude des oscillations s'opère par la vis 51' que l'on place dans un des trous 50, la vis 51 restant fixe. Le contre poids 54 est fixé par les vis 57 et 57' dans des trous 56 de telle façon que son centre de gravité se trouve sur la médiatrice de la ligne joignant les vis 51-51'. De cette façon, au point mort, les vis 51 et 51' sont à égale distance des contacts 52 et 52'. En admettant une position de départ telle que celle de la fig. 1, le fonctionnement est le suivant Le réglage de l'amplitude des oscillations étant effectué et le disque 49 étant au point mort, on ferme l'interrupteur 4 en pressant sur le bouton de mise en marche. La bobine 10 est excitée et attire le commutateur à trois plots 1 ; le moteur 11 tourne dans un sens, alimenté par le circuit 7.
Le moteur 2 com mence à démarrer puisque le commutateur 1 a fermé le circuit. Le petit moteur 11, dans sa rotation, entraîne le disque 49 dont la vis d'arrêt 51 bute contre le contact mobile 52 et coupe le circuit 5. La bobine 10 est désexcitée et le commutateur 1 se met au point mort. Le petit moteur 11 tourne jusqu'au moment où l'inverseur 3 renverse et alimente la bobine 10' et le moteur 11 par le circuit 7'. Le moteur 11 reprend alors en sens inverse. La commande de l'inverseur 3 s'effectue par l'arbre du moteur électrique 2, qui entraîne les étriers solidaires 24 et 24' de l'appareil inverseur. L'étrier 24' rencontre la butée 29. Le support 31 fait ren verser le levier 35.
Ce nouveau renversement de l'inverseur 3 remet sous courant les circuits 12', 10' par le circuit 7' et le jeu recommence pendant toute la durée de la mise en branle (fig. 5) jusqu'à ce que l'amplitude soit en pleine volée, c'est-à-dire du début du démar rage progressif jusqu'à la marche normale, les coupures du moteur 11 se répétant pendant toute la durée de la mise en branle du début à la pleine volée.
Le moteur asynchrone à deux sens 11 cons titue également un dispositif de protection pour le moteur 2, par exemple quand une phase est défectueuse.
En effet, si la phase S est défectueuse, le commutateur 1 ne peut pas bouger de sa posi tion neutre horizontale puisque les bobines 10 et 10' ne peuvent recevoir aucun courant par les conducteurs 7 ou 7'. Le moteur 2 est donc toujours non alimenté.
Si la phase T est défectueuse, la bobine 10 est la bobine excitée ; elle attire donc le com mutateur, le moteur 2 ronfle, car il n'est bran- ché que sur deux phases, et il ne tourne pas. Toutefois, le moteur 11 tourne et coupe le courant par l'interrupteur 12. .
Si c'est la phase R qui est défectueuse, le circuit 5, qui dérive de cette phase, se trouve sans courant, donc il n'y a aucune action sur le commutateur et, par suite, sur le moteur 2.
Ce dispositif de protection pour le moteur fonctionne de même si le dérangement provient d'une autre source que de la défectuosité d'une phase.
Le moteur asynchrone à deux sens de rota tion assure une protection au moteur en cas d'avarie de phase ou d'un autre dérangement de l'équipement électrique de l'installation, en coupant le courant dès que l'amplitude maxi mum est atteinte.
Les fig. 4 et 5 illustrent un appareil à régler le glas pour commander les moteurs 18 et 18' avec leurs deux marteaux de frappe ; cet appareil se compose d'un tableau isolant 61 sur lequel est monté le petit moteur asynchrone 14 à deux sens de rotation à 12,5 t/min, dont l'arbre 62 traverse le tableau. Sur l'extrémité en saillie de cet arbre est monté un accouple ment bi-friction 63 se composant d'un man chon rendu solidaire de l'arbre 62 par une vis de blocage 64, ce manchon comportant un filet 65 avec faces d'arrêt 66 et 66' pour l'en traînement en rotation de deux rondelles de pression 67 et 67', de deux fibres de butée 68 et 69 se trouvant entre les rondelles 67 et 67' et le manchon, d'un ressort de pression 70 et d'un écrou de réglage 71.
Au cours de la rotation de l'arbre du mo teur 14, les fibres 68 et 69 qui servent à régler la cadence de frappe des marteaux des moteurs 18 et 18', grâce à des vis de réglage 75 et 75', butent contre des contacts mobiles 72 et 72', en frictionnant et fermant des inter rupteurs 73 et 73'. Le courant arrivant par le conducteur 16 ou 16' (fig. 1) passe dans le circuit 20 ou 20' pour alimenter le moteur 18 ou 18'.
Le sens de rotation du moteur asynchrone 14 est commandé par le circuit 7 ou 7' de l'inverseur 3 comme celui du moteur 11.
<B> Patent </B> additional subordinate to main patent No 306210 <B> Electrical installation for ringing bells </B> The present invention relates to an electrical installation for ringing bells, comprising an inverter motor driving at least one bell, and a device for adjusting the duration and amplitude of the oscillations thereof, in which the shaft of the reversing motor driving the bell carries a special coupling directly controlling a toggle switch automatically ensuring the change of the bell. direction of rotation of said motor by means of two electromagnetic coils controlling in turn a main switch,
the excitation circuit of which comprises a switch which opens under the action of the adjustment device and operates as soon as the oscillations in each of the directions of rotation have reached a determined adjustable amplitude, installation characterized in that the circuits of The excitation of the two electromagnetic coils are controlled in turn by the same asynchronous motor with two directions of rotation, driving in one direction or the other a disc with <I> friction </I> coupling controlling a switch in an adjustable limited rotation, and in that it comprises a bell ringing commanded by a single asynchronous motor, in turn closing the conjugate circuits of the oscillation inversion circuits.
One embodiment of the installation according to the invention is shown, by way of example, in the accompanying drawing, in which FIG. 1 is a general diagram of the electrical installation of the bells; fig. 2 is an elevational view of the oscillations adjustment apparatus; fig. 3 is a side elevational view; fig. 4 is an elevational view of the apparatus for adjusting the knell; and fig. 5 is a side elevational view.
The first modification brought by the additional patent to main patent No 306210 consists in constituting the means ensuring the control of the excitation circuit of the electromagnetic coils, attracting the branches of the switch carrying out the reversal of the direction of rotation of the electric motor controlling the oscillations of the bell, by an asynchronous motor with two directions of rotation, at very low speed, driving in one direction or the other a disc with friction coupling by a disc with fixed coupling on the motor shaft, which, in its rotation, controls a switch in a limited rotation between a fixed stop and an adjustable stop on the disc, according to the desired amplitude.
In neutral, a weight fixed against the disc brings the intervals of the fixed stops back to the starting position. The electrical connection diagram is therefore modified as shown in FIG. 1. It indicates the three phases R S T of the current supplied by the sector, which is derived by a three-pole magnetic blow-off switch 1 on the motor 2 for actuating the bell 4 '.
A circuit 5, derived from phase R, comprising a device 6 for adjusting the amplitudes of the oscillations of the bell is connected by the wires 7 and 7 'to the pads 8 and 8' of the inverter 3 mounted on the shaft of the engine 2.
The coils 10, 10 ', the attraction of which exerted by one or the other of them makes it possible to reverse the direction of rotation of the motor 2, form part of the apparatus 6 comprising only one two-way asynchronous motor 11 rotating at a very low speed of 12.5 rpm which is responsible for cutting off the excitation current of coil 10 or coil 10 'at the desired moment by breaking a contact flexible 12 or 12 '.
This same diagram of FIG. 1 is also supplemented by the diagram of the bell ringing, which comprises only one asynchronous motor 14, instead of the two motors of the main patent. This single motor is served by the two phases S and R; phases R and S are served by the control switch 15 for the bell ringing. This two-way motor 14 is mounted in parallel with the switch 1; it receives the current through wires 7 or 7 'as well as coils 10 or 10' and is reversed by the start-up inverter 3.
By its rotation similar to that of the motor 11, the motor 14 closes the circuits 20 or 20 'by the contacts 17 or 17' and one of the motors 18 or 18 ', each provided with a hammer, strikes on one 19 or 19 'bells. When the circuit of the coils 10 or 10 'of the amplitude regulator 6 is cut by the contacts 12 or 12', the circuit 20 or 20 'connected to the previous one by the conductors 16 or 16', is cut automatically.
The arrangement is such that the motor 18 with its impact hammer is controlled successively by the contacts 17 and 17 ', when the switch 15a is in position .21 or when the motors 18 and 18' with their impact hammers are controlled respectively by contacts 17 and 17 ', when switch 15a is in position 21'.
In both positions, the rhythm of the death knell is the same.
Figs. 2 and 3 illustrate the apparatus for adjusting the amplitude of the oscillations of the bells. This device consists of an insulating board 39 on which is mounted the small asynchronous motor with two directions of rotation 11, the shaft 40 of which crosses the board. On the projecting end of this shaft is mounted a friction coupling 42, consisting of a sleeve made integral with the shaft 40 by a screw 43, which sleeve comprises a thread 45 with two stop faces 41 and 41 'for the rotation drive of a pressure washer 44, of two fiber washers 47 and 47', of a pressure spring 46 with pressure adjusting nut 48 and of a friction disc 49 between the two washers 47 and 47 '.
When the motor shaft 11 rotates, the disc 49, pierced with threaded holes 50, serves to adjust the amplitude of the oscillations. To this end, two screws 51 and 51 'screwed into two of the holes 50 abut against movable contacts 52 and 52' and open switches 53 and 53 ', thus cutting off the excitation current of the coil 10 or of the 10 'coil.
The motor is then reversed by the pads 8 and 8 '. Thanks to the friction clutch, the motor 11 can rotate freely in either direction, even when the disc 49 is stuck.
In the rest position of the engine 11, the say 49 is automatically put into neutral by a counterweight 54 fixed to the disc by means of a lever 55 and two screws 57 and 57 '.
The amplitude of the oscillations is adjusted by means of the screw 51 'which is placed in one of the holes 50, the screw 51 remaining fixed. The counterweight 54 is fixed by the screws 57 and 57 'in holes 56 so that its center of gravity is on the perpendicular bisector of the line joining the screws 51-51'. In this way, in neutral, the screws 51 and 51 'are equidistant from the contacts 52 and 52'. Assuming a starting position such as that of FIG. 1, the operation is as follows The adjustment of the amplitude of the oscillations being carried out and the disc 49 being in neutral, the switch 4 is closed by pressing the start button. The coil 10 is energized and attracts the three-pad switch 1; motor 11 rotates in one direction, supplied by circuit 7.
Motor 2 begins to start since switch 1 has closed the circuit. The small motor 11, in its rotation, drives the disc 49, the stop screw 51 of which abuts against the movable contact 52 and cuts off the circuit 5. The coil 10 is de-energized and the switch 1 goes to neutral. The small motor 11 rotates until the moment when the inverter 3 reverses and supplies the coil 10 'and the motor 11 via the circuit 7'. The motor 11 then resumes in the opposite direction. The reverser 3 is controlled by the shaft of the electric motor 2, which drives the clamps 24 and 24 'integral with the reversing device. The caliper 24 'meets the stop 29. The support 31 reverses the lever 35.
This new reversal of the inverter 3 re-energizes the circuits 12 ', 10' via the circuit 7 'and the game starts again throughout the duration of the start-up (fig. 5) until the amplitude is in full flight, that is to say from the start of gradual start-up to normal operation, the cuts of the engine 11 being repeated throughout the duration of the start-up from the start to full flight.
The two-way asynchronous motor 11 also constitutes a protection device for the motor 2, for example when a phase is defective.
Indeed, if phase S is defective, switch 1 cannot move from its neutral horizontal position since coils 10 and 10 'cannot receive any current through conductors 7 or 7'. Motor 2 is therefore still not supplied.
If phase T is defective, coil 10 is the energized coil; it therefore attracts the switch, motor 2 hums, because it is only connected to two phases, and it does not turn. However, the motor 11 turns and cuts off the current by the switch 12..
If it is phase R which is defective, circuit 5, which derives from this phase, is without current, so there is no action on the switch and, consequently, on motor 2.
This protection device for the motor operates in the same way if the fault comes from a source other than the fault of a phase.
The asynchronous motor with two directions of rotation provides protection to the motor in the event of phase failure or other disturbance of the electrical equipment of the installation, by cutting the current as soon as the maximum amplitude is reached. .
Figs. 4 and 5 illustrate an apparatus for adjusting the knell for controlling the motors 18 and 18 'with their two striking hammers; this device consists of an insulating board 61 on which is mounted the small asynchronous motor 14 with two directions of rotation at 12.5 rpm, the shaft 62 of which passes through the board. On the projecting end of this shaft is mounted a bi-friction coupling 63 consisting of a chon sleeve made integral with the shaft 62 by a locking screw 64, this sleeve comprising a thread 65 with stop faces 66 and 66 'for dragging in rotation two pressure washers 67 and 67', two stop fibers 68 and 69 located between the washers 67 and 67 'and the sleeve, a pressure spring 70 and an adjusting nut 71.
During the rotation of the shaft of the motor 14, the fibers 68 and 69 which serve to adjust the striking rate of the hammers of the motors 18 and 18 ', by means of adjusting screws 75 and 75', abut against movable contacts 72 and 72 ', by rubbing and closing switches 73 and 73'. The current arriving through the conductor 16 or 16 '(fig. 1) passes through the circuit 20 or 20' to supply the motor 18 or 18 '.
The direction of rotation of asynchronous motor 14 is controlled by circuit 7 or 7 'of inverter 3 like that of motor 11.