CH333235A - Mécanisme de commande de la tête d'enregistrement et de reproduction dans un appareil enregistreur et reproducteur de sons - Google Patents

Description

  Mécanisme de commande de     la    tête     d'enregistrement    et de reproduction  dans un appareil enregistreur et reproducteur de sons    La présente invention concerne un méca  nisme de commande de la tête d'enregistrement  et de reproduction des sons dans un     appareil     enregistreur et     .reproducteur    de sons,     cette    tête  étant animée d'un mouvement de va-et-vient  entre deux limites     déterminées.     



  Le mécanisme de commande selon la pré  sente invention est destiné aux appareils enre  gistreurs et reproducteurs de sons     selon    le pro  cédé électromagnétique, dans lesquels la piste  d'enregistrement du     magnétogramme,    ou sup  port de sons, est décrite     suivant    une     ligne    bri  sée, à tronçons parallèles, alternativement dans  un sens et dans l'autre.  



  Dans la plupart des mécanismes existants, le  mouvement alternatif est obtenu, par des  moyens appropriés, à partir d'un moteur élec  trique à rotation continue. Il est donc néces  saire de prévoir des     dispositifs    complexes pour  compenser les irrégularités de la rotation du  moteur, de façon à obtenir un mouvement uni  forme de la tête d'enregistrement et reproduc  tion des sons.  



  Or, une     exigence    importante du fonctionne  ment des     appareils        enregistreurs    et reproduc  teurs de sons est d'avoir     une    uniformité de         mouvement    de la     tête    si l'on désire     obtenir    une  qualité élevée de l'enregistrement et de la re  production.  



  La présente invention a pour but d'obtenir  un déplacement très régulier de la tête.  



  Le mécanisme faisant l'objet de l'invention  est caractérisé en ce que la tête est commandée  par     l'intermédiaire    d'un     piston    en matériau ma  gnétique adapté à recevoir un mouvement de  va-et-vient dans une enceinte     cylindrique    par  l'action     .alternée    de deux électro-aimants, dont       l'armature    est pourvue de     flasques    possédant  des voiles se prolongeant autour de l'enceinte  cylindrique du piston, de manière à obtenir  une attraction uniforme du piston et en ce que  ledit piston se déplace dans un liquide lubri  fiant s'écoulant .lors du mouvement dudit     piston     d'une face à l'autre de celui-ci,

   par au moins  un canal reliant lesdites     faces    et     possédant    des  moyens pour régler la vitesse du déplacement  du piston par     réglage    de     l'écoulement    du li  quide, le piston étant relié à un     bras    porte-tête  par un système     bielle-manivelle    ne     présentant     pas de jeu.  



  Le dessin ci-joint     représente    à titre d'exem  ple quelques formes d'exécution du mécanisme  de commande faisant l'objet de l'invention.      La     fig.    1 représente une forme d'exécution  dans laquelle la variation de la vitesse de l'or  gane qui se     déplace    dans un liquide est obte  nue en agissant sur l'écoulement du liquide.  



  La fi g. 2 représente une forme d'exécu  tion dans laquelle la variation de la vitesse est  obtenue en agissant sur le     courant    qui traverse  les     bobinages    des     électro-aimants.     



  Les     fig.    3 et 4 représentent une coupe faite  à travers le piston.  



  Les     fig.    5 et 6 représentent la liaison entre  le piston et l'arbre supportant le bras     porte-          tête.     



  La     fig.    7 représente un     détail    de la     fig.    1  concernant le dispositif de réglage de l'écoule  ment du fluide.  



  La     fig.    8 représente un joint du passage de  l'axe de rotation de la tête.  



  La     fig.    9 représente une réalisation des piè  ces polaires des électro-aimants.  



  Dans ces figures, les mêmes     éléments    sont  représentés par :les mêmes     chiffres    de référence.  Dans la fi-. 1 est représenté un mécanisme  de commande dans lequel la     tête,    est supportée  par un bras non représenté sur la figure, le  quel bras est fixé à un axe de rotation 15, le       mouvement    de la tête se faisant entre deux limi  tes déterminées autour de cet saxe 15. La com  mande de l'axe 15 se fait par un piston moteur  12 animé d'un mouvement alternatif de transla  tion sous l'action de deux électro-aimants 1 et  2 mis sous tension     alternativement    au .moyen       d'un    dispositif, non représenté, raccordés aux  conducteurs 3, 4 et 5.

   Dans cette forme d'exé  cution,     11e    piston 12 est en matériau magné  tique.  



  Afin d'obtenir un déplacement très régu  lier de la tête, le piston 12 coulisse dans une       enceinte    étanche constituée     essentiellement    d'un  corps cylindrique 11 et d'un réservoir 17.  Cette enceinte contient un liquide lubrifiant,  par exemple de l'huile silicone. L'enceinte     elle-          même    pourra être faite en matériau non magné  tique ou bien en partie en matériau     non-magné-          tique    et en partie magnétique.    Le piston 12 est percé d'un canal 7 se ter  minant à l'extrémité située du côté du réser  voir 17 par deux canaux 8. A l'autre extré  mité, un tube 63 faisant corps avec le cylindre  11, s'engage à l'intérieur du canal 7.

   Un ori  fice 62 (voir     fig.    7) met en communication  le canal 7 avec une chambre annulaire 64. Une  vis pointeau 61, pour une raison qui est expo  sée plus loin, peut obturer plus ou moins cet       orifice    62.  



  Lorsqu'un des     électros    est excité, le piston  12 est attiré vers     celui-ci,    de sorte     qu'il    agit sur  le liquide situé dans la chambre 64 avec une  certaine pression ou dépression. La     force    avec  laquelle agit le piston 12 est toujours     inférieure     au point critique de décollement du liquide de  sorte qu'à l'intérieur du :canal 7 et du réservoir  17, il n'y a pas d'action dudit liquide sur les  joints d'étanchéité, en particulier sur le joint 6  relatif à l'axe de rotation 15 (voir     fig.    1 et 8).  



  On conçoit facilement, qu'en obturant plus  ou moins l'orifice 62 par action sur la vis poin  teau 61, la vitesse de déplacement du piston 12  va varier et en conséquence la vitesse de dé  placement de la tête.  



  La pression atmosphérique est maintenue à  l'intérieur du réservoir 17. Pour cela, ce réser  voir possède une membrane élastique 16. Dans  le même but, le joint 6 relatif à l'axe de rota  tion 15 peut être constitué, comme représenté  à la     fig.    8, d'une membrane élastique fixée  d'une part à l'axe 15 en 71 et d'autre part au  réservoir 17 en 72. La forme de la membrane  est telle qu'elle permet une légère rotation de  l'arbre 15 par rapport au réservoir 17.  



  Le mécanisme (voir     fig.    5 et 6) reliant le  piston 12 à l'axe de rotation 15 est constitué       d':une    bielle 52 s'appuyant sur le fond du pis  ton 12 et sur une manivelle 51 solidaire de  l'axe 15, par l'intermédiaire de billes     encastrées     53 et 54. Deux ressorts 55 et 56 permettent  d'avoir un assemblage correct.  



  Le système     bielle-manivelle    ne présente pas  de jeu, tout jeu étant rattrapé par les     ressorts.     Afin d'obtenir au point de vue électroma  gnétique une attraction uniforme du piston 12,  l'armature 13 des     électros    1 et 2 est pourvue de  flasques 14 possédant des voiles 91 et 92 qui      sont prolongés autour du cylindre 11 et     ont     une     forme    triangulaire ou une forme dégressive       donnant    un effet analogue. La fia. 9 en donne  une représentation.  



  Dans la fia. 2 il est     représenté    un méca  nisme de :commande     dans    lequel le réglage  de la vitesse est effectué en insérant dans le cir  cuit d'excitation des     électros    1 et 2, une ré  sistance variable 24. On règle ainsi :la     force     d'attraction du piston 22.  



  Dans le cas présent, l'enceinte est consti  tuée du réservoir 17 précédé d'une partie cy  lindrique 21 fermée à son extrémité opposée.       Le    liquide passe du réservoir 17 à la cham  bre 23 par des rainures telles que 32 (voir fia.  3). Afin d'éviter les frottements, des billes telles  que 31 peuvent être logées à la :périphérie du  piston 22 le long de plusieurs génératrices. Ces  billes peuvent évidemment être remplacées par  des barres en matériau antifriction 41 comme  il est représenté à la fia. 4.  



  Au lieu de faire passer le liquide à travers  le piston, il peut     "être    prévu une canalisation  extérieure     reliant    le réservoir 17 à la cham  bre 23, avec sur cette canalisation un méca  nisme d'obturation ou non.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de commande de la tête d'en registrement et de reproduction de sons dans un appareil enregistreur et reproducteur par voie magnétique dans lequel le magnétogramme est exploré suivant une piste continue formée par une ligne brisée à tronçons parallèles décrite alternativement dans un sens et dans l'autre, caractérisé en ce que la ,

   tête est commandée par l'intermédiaire d'un piston en matériau ma- gnéùque adapté à recevoir un mouvement de va-et-vient dans une enceinte cylindrique par l'action alternée de deux électro=aimants, dont l'armature est pourvue de flasques possédant des voiles se prolongeant autour de l'enceinte cylindrique du piston,

   de manière à obtenir une attraction uniforme du piston et en ce que ledit piston se déplace dans un liquide lubrifiant s'écoulant lors du mouvement dudit piston d'une face à l'autre de celui-ci, par au moins un ca nal reliant lesdites faces et possédant des moyens pour régler la vitesse du déplacement du pis ton par réglage de l'écoulement du liquide le piston étant relié à un bras porte-tête par un système bielle-manivelle ne présentant .pas de jeu. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Mécanisme selon la revendication, carac térisé en ce que l'enceinte cylindrique est termi née par un réservoir dans lequel est logé ale sys tème bielle-manivelle et présentant un joint constitué d'une membrane élastique, de façon à compenser toute dilatation ou contraction du liquide et à le maintenir sensiblement à la pres sion atmosphérique. 2. Mécanisme selon la revendication, ca ractérisé en ce que le frottement entre le piston et son enceinte est réduit par !l'emploi de billes en matériau antifriction, logées dans des rai nures longitudinales appropriées.