CH336020A - Boîte de montre - Google Patents

Description

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 Boîte de montre L'objet de l'invention est une boîte de montre, dont la glace est en une matière    flexible   et est comprimée par la lunette contre un rebord de la carrure, qui est parallèle à l'axe de celle-ci ; cette boîte est caractérisée en ce que ladite carrure est en une matière non métallique, d'une seule pièce avec le fond et comprend une armature métallique de renforcement placée au moins partiellement à l'intérieur dudit rebord de la carrure. 



  Le dessin annexé représente schématiquement, à titre d'exemple, différentes formes d'exécution de l'objet de l'invention. 



  La    fig.   1 représente, en coupe partielle, une première forme d'exécution, dont la    fig.   2 précise un    détail,   et la    fig.   3 une variante de ce détail. 



  Les fi-. 4 et 5 représentent le tube de couronne vu respectivement de profil et de face. 



  Les    fig.   6 et 7 représentent, en coupe partielle, respectivement une deuxième et une troisième formes d'exécution. 



  Enfin, la    fig.   8 représente trois variantes d'un détail de la deuxième forme d'exécution. 



  La boîte de la première    forme   d'exécution, représentée par les    fig.   1 et 2, comprend une carrure 1 fabriquée d'une seule pièce avec le fond en une matière non métallique, par exemple en matière plastique. La lunette 2, en métal, entoure la carrure et, par sa partie supérieure, presse la glace 3 contre un rebord 1a de la carrure, ce qui ferme la boîte de façon étanche. Une armature métallique 4 chassée à l'intérieur de la carrure renforce cette dernière, spécialement le rebord la, et forme    cercle      d'encageage.   Le mouvement 6 est maintenu dans la boîte par le rehaut 5 appuyant sur le cadran 7 et contre un dégagement de la glace 3. 



  La carrure 1 est obtenue par moulage ; elle a sa forme définitive à l'exception d'une    surépaisseur   1b    (fig.   2) sur le rebord la destiné à recevoir la glace. L'armature décolletée avec précision dans du métal est ensuite forcée    élastiquement   à    l'intérieur   de la carrure, un léger rebord 4c en    limitant   la pénétration.

   La paroi    cylindrique   4b    renforce   la carrure et la couronne intérieure 4a forme cercle    d'enca-      geage.   II est alors possible, en reprenant l'ensemble par le cercle    d'encageage,   de    rectifier   avec précision la paroi de la carrure devant    recevoir   la glace, la    rigidité   de cette dernière étant assurée. 



  La    fig.   3 se    différencie   de la    fig.   2 par le fait que l'armature est logée dans la    carrure   1 lors du moulage et qu'elle comprend    deux   filets saillants 4c et 4d en haut et en bas de la paroi 4b pour assurer une bonne adhérence sur la carrure, les parties 1b et 4a restant identiques à celles déjà décrites. 



  Sur les    fig.   4 et 5 relatives    principalement   à la disposition du tube de couronne, on remarque respectivement de profil et de face, fabriqué d'une seule pièce avec la    carrure   1, le tube de couronne 8 comprenant une première partie dont le contour 8a, 8b s'ajuste exactement dans un passage de la lunette (représenté en    pointillé   sur la    fig.   5) de façon à ne former aucune solution de continuité avec la lunette. Seules font    saillie   la partie inférieure et cylindrique 8c et l'extrémité 8d rectifiée pour travailler avec le paquetage d'étanchéité de la couronne de remontoir.

   D'autre part, le tube peut également être fabriqué séparément et chassé dans la carrure. 

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 Sur la fi-. 6 la lunette métallique 2 forme simplement bague de serrage de la glace 3 contre la paroi de la carrure. L'armature métallique 4 formant cercle    d'encageage   se distingue par des découpages 4a dans sa partie formant cercle d'agrandissement, de façon à la rendre élastique, formant pare-chocs entre le mouvement et la carrure. La glace 3 appuie directement sur le cadran 7 ce qui    fixe   le mouvement 6 dans la boîte. La partie supérieure de l'armature métallique 4 apparaît sur le    pourtour   du cadran et forme rehaut.

   Trois exemples A, B et C de découpage du cercle    d'encageage   pour former pare-chocs sont représentés par la    fig.   8. 



  Sur la    fig.   7, la lunette 2 en matière plastique comprend en son centre une bague métallique de façon à assurer une pression suffisante sur la    glace   3. L'armature 4 renforce toute la partie intérieure de la carrure.

Claims (1)

1. REVENDICATION Boîte de montre, dont la glace est en une matière flexible et est comprimée par la lunette contre un rebord de la carrure, qui est parallèle à l'axe de celle-ci, boite caractérisée en ce que ladite carrure est en une matière non métallique, d'une seule pièce avec le fond et comprend une armature métallique de renforcement placée au moins partiellement à l'intérieur dudit rebord de la carrure. SOUS-REVENDICATIONS 1. Boîte de montre selon la revendication, caractérisée en ce que la carrure est en une matière plastique. 2. Boîte de montre selon la revendication, caractérisée en ce que l'armature métallique constitue un cercle d'encageage. 3.

   Boîte de montre selon la revendication, caractérisée en ce qu'elle comprend un tube de couronne solidaire de la carrure et qui est logé au moins partiellement dans un fraisage de la lunette dont il épouse la forme de façon que seule la partie cylindrique du tube destinée à être coiffée par la couronne soit proéminente en direction radiale. 4. Boîte de montre selon la revendication et la sous-revendication 2, caractérisée en ce que le cercle d'encageage est conformé de manière à amortir les chocs entre la carrure et le mouvement.