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Mécanisme de remontage automatique pour montre L'objet de la présente invention est un mécanisme de remontage automatique pour montre, du type dans lequel le ressort est armé indépendamment du sens de rotation de la masse de remontage.
Ce mécanisme comprend un pignon entraîné par la masse et agissant sur au moins un mobile interposé entre lui-même et une couronne dentée l'entourant, ledit mobile ayant son axe solidaire d'un disque porteur de moyens n'autorisant sa rotation que dans un sens par rapport à la couronne dentée, tandis que d'autres moyens s'opposent à la rotation de ce disque en sens inverse du précédent, les déplacements angulaires de la couronne dentée provoquant l'armage du ressort de barillet.
Le dessin annexé montre une forme d'exécution de l'objet de l'invention, donnée à titre d'exemple. La fig. 1 en est une coupe diamétrale.
La fig. 2 en est une vue en plan.
La masse de remontage non représentée est fixée au bras 1, pivoté en 2 et solidaire du pignon de masse 3. Sur un diamètre sont disposés deux mobiles identiques 4 et 5, dont les axes sont solidaires d'un disque rotatif 6. Entourant ces mobiles, une couronne dentée 7 surmonte le disque 6, les roues 4 et 5 étant des renvois intermédiaires entre le pivot de masse 3 et la denture intérieure de la couronne 7. L'ensemble se présente comme un système planétaire, mais ne fonctionne pas de façon correspondante.
Sur le disque 6 est fixé un cliquet 8 engagé dans la denture intérieure de la couronne dentée de telle façon qu'en supposant celle-ci immobile, le disque ne puisse tourner que dans le sens horaire par rapport à la vue en plan de la fig. 2. Le pourtour du disque porte de son côté des dents de loup 9, orientées de telle façon qu'un cliquet 10 empêche une rotation du disque dans le sens horaire par rapport à la vue en plan de la fig. 2. Les cliquets 8 et 10 agissent donc en sens inverse l'un de l'autre.
Une denture extérieure de la couronne dentée 7 permet enfin de transmettre les mouvements angulaires de cette dernière à la roue 11, qui transmet ses mouvements au rochet de barillet en vue d'armer le ressort.
Voici maintenant comment fonctionne le mécanisme décrit Supposant tout d'abord que la masse de remontage tourne dans le sens horaire par rapport à la vue en plan de la fig. 2,. on voit que le pignon de masse 3 tournera dans le sens correspondant et les pignons intermédiaires 4 et 5 en sens inverse. La couronne 7, attaquée par l'intérieur par les pignons 4 et 5 tendra à tourner dans le même sens (anti- horaire) que ces derniers. Ce faisant, elle entraînera enfin la roue 11 dans le sens horaire.
Vu la résistance opposée par ce rouage et le fait que les pignons 4 et 5 sont solidaires d'un disque rotatif 6, ceux-ci chercheront toutefois par réaction à se déplacer plutôt que d'entraîner la couronne. Celle-ci supposée freinée ou même immobilisée, le sens antihoraire des pignons aurait pour effet de les entraîner plané- tairement dans le sens horaire autour du pignon de masse 3, et avec eux le disque 6.
Or, le cliquet 10 s'oppose à un tel déplacement, en sorte que c'est bien la couronne qui sera en définitive entrainée comme indiqué, ses dents intérieures échappant au cliquet 8.
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Si, maintenant, la masse tourne dans le sens antihoraire par rapport à la vue en plan de la fig. 2, les pignons intermédiaires 4 et 5 tourneront dans le sens horaire et tendront à entraîner la couronne 7 en même sens. Elle ne le peut toutefois pas, car le cliquet 8 la retient, lui-même solidaire du disque 6 au même titre que les axes des pignons 4 et 5.
Ce blocage a enfin pour effet d'obliger l'ensemble, c'est-à-dire les pignons 4 et 5, la couronne 7, le disque 6 et le cliquet 8 à suivre le pignon de masse 3, puisque les pignons ne peuvent tourner. Le cliquet 10 ne s'opposant pas à la rotation de cet ensemble d'organes dans le sens antihoraire, il y aura, comme précédemment, armage à partir de la roue 11 tournant dans le sens horaire.
Ainsi donc, et quel que soit le sens de rotation du pignon de masse 3, le remontage se fera toujours dans le même sens, correspondant en fig. 2 au sens horaire de la roue 11.
Au lieu de deux mobiles intermédiaires 4 et 5 entre le pignon de masse 3 et la couronne dentée 7, il pourrait y en avoir davantage, par exemple trois.
Le mécanisme pourrait enfin ne pas être coaxial à la masse qui en entraînerait alors indirectement le pignon central 3.
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Automatic winding mechanism for a watch The object of the present invention is an automatic winding mechanism for a watch, of the type in which the spring is charged independently of the direction of rotation of the winding mass.
This mechanism comprises a pinion driven by the mass and acting on at least one mobile interposed between itself and a ring gear surrounding it, said mobile having its axis secured to a disc carrying means allowing its rotation only in one direction relative to the ring gear, while other means oppose the rotation of this disc in the opposite direction to the previous one, the angular displacements of the ring gear causing the winding of the barrel spring.
The appended drawing shows an embodiment of the object of the invention, given by way of example. Fig. 1 is a diametral section.
Fig. 2 is a plan view.
The winding mass, not shown, is attached to the arm 1, pivoted at 2 and integral with the mass pinion 3. On a diameter are arranged two identical wheels 4 and 5, the axes of which are integral with a rotating disc 6. Surrounding these wheels , a toothed crown 7 surmounts the disc 6, the wheels 4 and 5 being intermediate references between the mass pivot 3 and the internal toothing of the crown 7. The assembly appears as a planetary system, but does not function in such a way corresponding.
On the disc 6 is fixed a pawl 8 engaged in the internal teeth of the toothed ring in such a way that, assuming the latter stationary, the disc can only rotate clockwise with respect to the plan view of FIG. . 2. The periphery of the disc carries on its side wolf teeth 9, oriented in such a way that a pawl 10 prevents rotation of the disc clockwise with respect to the plan view of FIG. 2. The pawls 8 and 10 therefore act in the opposite direction to each other.
Finally, an external toothing of the toothed ring gear 7 makes it possible to transmit the angular movements of the latter to the wheel 11, which transmits its movements to the barrel ratchet with a view to charging the spring.
Here is now how the described mechanism works Assuming first that the winding mass rotates clockwise with respect to the plan view of fig. 2 ,. it can be seen that the mass pinion 3 will rotate in the corresponding direction and the intermediate pinions 4 and 5 in the opposite direction. The crown wheel 7, attacked from the inside by the pinions 4 and 5, will tend to turn in the same direction (anti-clockwise) as the latter. In doing so, it will finally drive wheel 11 in a clockwise direction.
Given the resistance offered by this train and the fact that the pinions 4 and 5 are integral with a rotating disc 6, they will however seek by reaction to move rather than drive the crown. Supposedly braked or even immobilized, the counterclockwise direction of the pinions would have the effect of driving them planar clockwise around the mass pinion 3, and with them the disc 6.
However, the pawl 10 opposes such a movement, so that it is indeed the crown which will ultimately be driven as indicated, its internal teeth escaping the pawl 8.
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If now the mass turns counterclockwise from the plan view of fig. 2, the intermediate gears 4 and 5 will rotate clockwise and tend to drive the crown 7 in the same direction. However, it cannot, because the pawl 8 retains it, itself integral with the disc 6 in the same way as the axes of the pinions 4 and 5.
Finally, this blocking has the effect of forcing the assembly, that is to say the pinions 4 and 5, the ring gear 7, the disc 6 and the pawl 8 to follow the mass pinion 3, since the pinions cannot turn. The pawl 10 not opposing the rotation of this set of members in the counterclockwise direction, there will be, as before, winding from the wheel 11 rotating in the clockwise direction.
Thus, and whatever the direction of rotation of the mass pinion 3, the reassembly will always be done in the same direction, corresponding to fig. 2 clockwise from the wheel 11.
Instead of two intermediate wheels 4 and 5 between the mass pinion 3 and the ring gear 7, there could be more, for example three.
Finally, the mechanism could not be coaxial with the mass which would then indirectly drive the central pinion 3.