Réservoir pour liquide de densité inférieure à l'eau,
destiné à être immergé sous une nappe d'eau
La présente invention a pour objet un réservoir pour liquide de densité inférieure à l'eau et plus particulièrement pour carburant liquide, destiné à être immergé sous une nappe d'eau, plus particulièrement en mer, dans une rivière ou dans un lac.
Ce réservoir est caractérisé en ce que son poids total, y compris le lest est exprimé par la formule suivante:
(V X deC X dp) < P < (V X d,-N XC X d2 > ) dans laquelle:
P est le poids total du réservoir, y compris le
lest, exprimé en kilogrammes.
V est le volume total du réservoir une fois qu'il
est plein y compris le volume du lest; ex
primé en litres.
de est la densité de l'eau dans laquelle le réser
voir doit être immergé; exprimée en grammes
par cm3.
C est la capacité totale du réservoir, exprimée
en litres.
d, est la densité du liquide destiné à être stocké
dans le réservoir, exprimée en grammes par
cm3.
N est un nombre inférieur à 1.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 en est une vue d'ensemble en perspective, représentant un réservoir rempli de liquide et immergé dans un lac.
La fig. 2 en est une vue d'ensemble en perspective représentant le même réservoir vide et partiellement replié sur lui-même, sans son lest et sans sa manche de remplissage et vidange.
La fig. 3 est une vue en coupe axiale et en élévation du réservoir représenté à la fig. 1, sans son lest et sans sa manche.
Le réservoir représenté au dessin est réalisé en matériau souple, tel que du caoutchouc vulcanisé entoilé, similaire à celui qui est utilisé pour la confer tion des enveloppes de pneumatiques. Lorsqu'il est rempli d'air ou de liquide, il a la forme d'un cylindre dont chacune des bases présente un orifice 1 dont les bords sont pincés entre un disque 2 et une bague plate 3 dont le plus grand diamètre correspond à icelui du disque 2 auquel il est réuni par des rivets 4.
Les disques 2 sont munis chacun sur leur face exté- rieure d'un anneau 5 destiné l'un à permettre de soulever le réservoir par exemple au moyen d'une grue et l'autre à l'accrochage du lest 6. Sur leur face interne en regard, les disques 2 présentent une série d'oeillets 7 auxquels sont fixés des câbles 8 réunissant les disques 2 l'un à l'autre de manière à limiter l'écartement des bases du réservoir. Le réservoir présente d'autre part dans une de ses bases un orifice 9 dont les bords sont pincés entre deux anneaux réunis par des rivets et dont l'un présente une tubulure axiale 14 faisant saillie à l'extérieur du réservoir et à laquelle est fixée une manche souple 10 en caoutchouc vulcanisé entoilé dont l'extrémité libre est mu nie d'une vanne 11.
L'extrémité libre de la manche
10, qui, à la fig. 1, repose au fond de l'eau, est reliée à une bouée 12 par une corde 13, permettant de la ramener à la surface de l'eau pour remplir ou vidanger le réservoir.
Le réservoir vide est livré plié, comme représenté à la fig. 2. On y adapte lors de sa mise en service la manche 10 dont l'extrémité libre munie de la vanne 11 est ensuite branchée sur un cylindre d'air comprimé ou un compresseur destiné à en assurer le gonflage. On suspend ensuite à l'un des anneaux 5 le lest 6 et le réservoir est mis à l'eau, à la surface de laquelle il flotte malgré le poids du lest. Si l'on ouvre alors la vanne 11 de la manche 10, le réservoir se dégonfle progressivement et s'immerge jusqu'à ce que son lest 6 repose au fond de l'eau. n peut alors être rempli par exemple de carburant liquide par pompage à travers la vanne 11 de la manche 10.
Ce carburant peut par contre être débité sans pompage par simple ouverture de la vanne 11, maintenue à la surface de l'eau, quelle que soit la profondeur à laquelle le réservoir est immergé, par suite de la pression que l'eau environnante exerce sur les parois du réservoir.
Pour que le réservoir puisse demeurer immergé dans l'eau lorsqu'il est rempli de carburant de densité 0,7 par exemple, en admettant qu'il est immergé dans un lac d'eau douce de densité égale à 1, il faut évidemment que le poids du lest compense cette différence de densité. En admettant que le réservoir a une contenance de 10 000 litres et pèse avec sa manche 300 kg., il faudra que son lest soit d'au moins 3300 kg, dans le cas où le volume d'eau déplacé par le réservoir vide et aplati, la manche et le lest, serait de 600 litres.
On a intérêt à ne pas trop dépasser cette valeur minimum du lest afin de pouvoir éventuellement déplacer le réservoir d'un endroit à un autre en l'attelant derrière un bateau après l'avoir ramené à la surface, ce qui est aisément réalisable si, après avoir prélevé par exemple 10 oxo du carburant qu'il contient, on insuffle un volume d'air correspondant dans le réservoir.
En conséquence, le poids total du réservoir, y compris le lest sera calculé dans ce cas de façon à être exprimé par la formule suivante: (VX dc-C X d,) < P < (V X d0-Q9 X CXdo) dans laquelle:
P est le poids total du réservoir, y compris le
lest; exprimé en kilogrammes.
V est le volume total du réservoir une fois qu'il
est plein, y compris le volume du lest; ex
primé en litres.
de est la densité de l'eau dans laquelle le réser
voir doit être immergé; exprimée en gram
mes par cm3.
C est la capacité totale du réservoir; exprimée
en litres.
dp est la densité du liquide destiné à être stocké
dans le réservoir; exprimée en grammes par
cm3.
Dans l'exemple mentionné ci-dessus, le poids total du réservoir, y compris le lest sera donc compris entre 3600 et 4300 kg, la formule susmentionnée s'exprimant comme suit:
(10 600 X l-10000X 0, 7) < P <
(10 600 X 1-0,9 X 10 000 X 0,7)
Dans ce cas N est égal à 0,9, mais il est évident que N pourrait avoir n'importe quelle valeur inférieure à 1. Cependant plus N sera petit et donc le poids du lest 6 élevé, plus il faudra prélever de carburant et insuffler de l'air pour amener le réservoir à la surface de l'eau. Dans le cas où N serait égal à 0,5 par exemple, il faudrait vider le réservoir de la moitié du carburant qu'il peut contenir et insuffler 5000 litres d'air dans le réservoir pour le ramener à la surface de l'eau.