CH348332A - Verschluss an der rückwärtigen Klappe der Ladebrücke eines Kippfahrzeuges - Google Patents

Description

  Verschluss an der rückwärtigen     Klappe    der Ladebrücke eines     Kippfahrzeuges       Die Erfindung betrifft einen Verschluss an der  rückwärtigen Klappe der Ladebrücke eines     Kippfahr-          zeuges,    der sich bequem handhaben lässt.  



  Der erfindungsgemässe Verschluss zeichnet sich  dadurch aus, dass er eine in einem begrenzten  Winkelbereich drehbare, quer zum     Wagenaufbau    bzw.  längs der Klappe verlaufende Welle mit mindestens  zwei hakenförmigen Organen umfasst, die zum     Angriff     an Teilen der Klappe oder der übrigen Ladebrücke  bestimmt sind, wobei     einenends    auf der Welle ein  geschlitzter, sich radial erstreckender Arm befestigt  ist, und dass ein von Hand zu betätigender, schwenk  barer Hebel angeordnet ist, der ein Element aufweist,  welches in den Schlitz des Armes eingreift, das Ganze  derart, dass eine Winkelbewegung des Hebels eine  Drehbewegung der Welle um ihre Achse bewirkt,  und dass die Rückwirkung des Hebels auf den Arm,

    während dieser sich in der wirksamen     Verschluss-          stellung    befindet, eine Drehung der Welle verhütet.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt.  



       Fig.    1 ist die rückwärtige Ansicht einer Fahrzeug  ladebrücke mit dem Verschluss und       Fig.    2 und 3 sind Seitenansichten des Verschlusses  in grösserem Massstab, in wirksamer bzw. in unwirk  samer Lage.  



  In dem dargestellten Beispiel ist eine kippbare  Ladebrücke mit einer rückwärtigen Klappe 4 darge  stellt, die an den Seitenwänden 5 schwenkbar be  festigt und um eine Achse bei oder in der Nähe der  oberen Kante dieser Seitenwände drehbar ist. In  Haltern 6 auf einem hinten am Boden der Brücke  verlaufenden Querträger 7 ist eine sich quer     erstrek-          kende    Welle 8 gelagert, die in einem begrenzten  Winkelbereich drehbar ist.

   Auf dieser Welle sind     im     Abstand voneinander zwei oder mehr     hakenförmige     Organe 9 angeordnet, die (wenn die rückwärtige    Klappe geschlossen ist) hinter einen aus Winkeleisen  gebildeten Querträger 10 am unteren     freien    Rand der  Klappe 4 (durch Schlitze im Träger 7 hindurch)  greifen und die Klappe in geschlossener Lage halten.  



  Am oder in der Nähe des Endes der Welle 8 ist  ein sich radial erstreckender Arm 11 befestigt, der  einen Schlitz 11a aufweist, und in einem der Halter 6  ist ein von Hand zu betätigender Hebel 12 schwenk  bar gelagert, der einen Bolzen 13 trägt, welcher in  den Schlitz 11a des Armes 11 eingreift. Die Anord  nung ist so getroffen, dass durch eine Winkelbewe  gung des Hebels 12 die Welle 8 um einen solchen  Winkel verdreht wird, dass der Verschluss aus seiner  wirksamen Lage     (Fig.    2), in welcher die hakenförmi  gen Organe 9 an dem Querträger 10 der     Klappe    in       Angriff        sind,    in die unwirksame Lage     (Fig.3)    ge  bracht wird, in der die Organe 9 den Träger 10  freigeben.

   Ausserdem hemmt die Rückwirkung des  Hebels 12 auf den Arm 11 in der wirksamen Lage  des Verschlusses eine Bewegung der Welle, wenn eine  Kraft auf die Klappe 4 in Öffnungsrichtung dersel  ben ausgeübt wird. Zu diesem Zweck     kann    der Hebel  12 so angeordnet sein, dass er sich in bezug auf den  Arm 11, kurz bevor dieser seine     Wirklage    erreicht,  über eine     Totpunktstellung    hinweg     bewegt.    In dieser  Stellung ist der Winkel zwischen einer Linie, die den  Bolzen 13 mit der Drehachse des Hebels 12 verbin  det, und einer     Linie,    die diesen Bolzen 13 mit der  Achse der Welle 8 verbindet, etwas grösser als ein  rechter Winkel.

   Ferner kann eine Vertiefung 11b  am Ende des Schlitzes 11a angeordnet sein, in  welche der Bolzen 13 in der wirksamen Haltestellung  eingreift und eine zusätzliche Sicherung gegen ein  unbeabsichtigtes Öffnen der Klappe bildet.  



  Es ist klar, dass bei einer andern Ausführung  die Welle 8 und der Hebel 12 auf Haltern an der  rückwärtigen Klappe befestigt sein     könnten,    wobei      die hakenförmigen Organe 9 so     angeordnet    wären,  dass sie hinter Teile der übrigen Ladebrücke greifen  würden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Verschluss an der rückwärtigen Klappe der Lade brücke eines Kippfahrzeuges, dadurch gekennzeich net, dass er eine in einem begrenzten Winkelbereich drehbare, quer zum Wagenaufbau bzw. längs der Klappe verlaufende Welle mit mindestens zwei haken förmigen Organen umfasst, die zum Angriff an Teilen der Klappe oder der übrigen Ladebrücke bestimmt sind, wobei einenends auf der Welle ein geschlitzter, sich radial erstreckender Arm befestigt ist, und dass ein von Hand zu betätigender, schwenkbarer Hebel angeordnet ist, der ein Element aufweist, welches in den Schlitz des Armes eingreift, das Ganze derart, dass eine Winkelbewegung des Hebels eine Dreh bewegung der Welle um ihre Achse bewirkt, und dass die Rückwirkung des Hebels auf den Arm,

   während dieser sich in der wirksamen Verschlussstellung be findet, eine Drehung der Welle verhütet.