Dispositif de commande de l'écoulement d'un liquide contenu dans un réservoir d'aéronef présentant plusieurs orifices de sortie La présente invention a pour objet un dispositif de commande<B>de</B> l'écoulement d'un liquide contenu dans un réservoir d'aéronef présentant plusieurs ori fices de sortie, ledit dispositif fonctionnant sous l'ac tion de la pesanteur.
Les réservoirs d'aéronef, qui suivent les mouve ments de celui-ci, tels que les réservoirs<B>à</B> huile, car burant et combustible, doivent comporter plusieurs conduits de sortie avec des orifices espacés autour de la périphérie du réservoir, afin qu7au moins un orifice de sortie soit submergé et soutire du liquide quelle que soit la position du réservoir ou le niveau du liquide dans celui-ci. Ces divers conduits de sortie doivent être commandés de façon qu'une seule sortie, celle qui est submergée, soit en action<B>à</B> un instant quelconque, afin d'empêcher que<B>de</B> l'air s'échappe dans le courant de sortie. Pour obtenir ce résultat, on a<B>déjà</B> proposé divers types de dispositifs<B>à</B> soupapes qui commandent automatiquement tous les conduits de sortie en même temps.
Le dispositif de commande conforme<B>à</B> l'invention est caractérisé par le fait qu#iI comprend un bditier, de forme générale cylindrique, solidaire de plusieurs canaux d'admission communiquant avec lesdits ori fices de sortie qui sont situés en des endroits espacés dans le réservoir, une soupape placée dans chaque canal d'admission et normalement poussée contre son siège, un mécanisme agencé de manière<B>à</B> ouvrir sé lectivement au moins la soupape placée dans celui des canaux qui communique avec l'orifice de sortie se trouvant le plus bas dans le réservoir,
ce méca- nisme étant constitué Par une came montée de ma nière<B>à</B> pouvoir tourner dans le bditier et présentant une saillie conformée de manière<B>à</B> soulever au moins une soupape de son siège<B>à</B> un instant donné, la came étant montée sur un arbre monté roitativement dans le bditier et solidaire d'un bras radial portant<B>à</B> son extrémité extérieure un poids disposé dans la même position angulaire que la saillie sur l'arbre, de ma nière que, sous l'action de la pesanteur, le poids fasse tourner la saillie de la came vers la tige de la soupape disposée dans le canal d!admission communiquant avec l'orifice de sortie placé le plus bas dans le réservoir.
De cette manière, la position angulaire de la came est toujours fixe par rapport<B>à</B> la verticale suivant la quelle ledit poids est tiré par la pesanteur dans toute position du réservoir par rapport<B>à</B> cette verticale.
Une forme d'exécution du dispositif de commande selon l'invention est représentée,<B>à</B> titre d'exemple, au dessin annexé.
La fig. <B>1</B> est une élévation, avec arrachement, d'un réservoir rempli de liquide, un dispositif de com mande étant fixé dans ce réservoir.
La fig. 2 est une coupe transversale verticale de ce dispositif de commande.
La fig. <B>3</B> est une coupe suivant la ligne<B>3-3</B> de lm la fig. 2.
Le dispositif de commande décrit ci-après est un dispositif commandé par la pesanteur, pour un réser- voir d'huile, de carburant ou de combustible, d'un aéronef.
Ce dispositif comporte un boîtier<B>1 à</B> paroi cylin drique 2, présentant un fond<B>3</B> et une extrémité ou verte 4. Trois canaux d7admission <B>5, 6</B> et<B>7,</B> dont les parois<I>5a, 6a,</I> 7a sont solidaires du boîtier<B>1,</B> conver gent radialement, <B>à</B> espacement angulaire égal, et se raccordent avec la paroi 2 près du fond<B>3.</B> Un con duit<B>8</B> de sortie du boîtier<B>1</B> part du fond<B>3.</B>
La surface intérieure de chaque paroi<I>5a, 6a,</I> 7a des canaux d'admission présente un épaulement annu laire<B>9</B> sur lequel prend appui un corps de soupape <B>10.</B> Chaque corps de soupape<B>10</B> est centré dans son canal d'admission associé<B>5, 6, 7</B> par un collet annu laire<B>11</B> portant un manchon concentrique 12 dans lequel coulisse une tige<B>13</B> du corps de soupape<B>10.</B> Ce dernier est poussé contre l'épaulement<B>9</B> par un ressort hélicolidal 14 portant contre une rondelle<B>15,</B> prenant appui<B>à</B> son tour contre une bague<B>16</B> fixée dans la paroi 5a, 6a, 7a. La tige de soupape<B>13</B> fait saillie dans le boîtier<B>1</B> et est maintenue dans cette position par le ressort 14. Un bloc de palier<B>17</B> est fixé dans le boîtier<B>1</B> près de son extrémité ouverte 4.
Ce bloc<B>17,</B> de forme cylindrique, est emmanché dans la paroi 2 et maintenu dans celle-ci par un anneau <B>18.</B> Toute fuite entre la paroi 2 et le bloc<B>17</B> est empêchée par un segment d'étanchéité<B>19</B> placé dans une gorge du bloc. Ce bloc est écarté du fond<B>3</B> du boîtier<B>1</B> afin de ménager une chambre 20 dans ce boîtier et d'assurer un passage non étranglé pour le liquide s'écoulant des canaux d'admission<B>5, 6, 7</B> au canal de sortie<B>8.</B> La tige<B>13</B> de chaque soupape<B>10</B> fait saillie dans cette chambre 20.
Un arbre 21 tourne dans un palier<B>à</B> billes 2la contenu dans le bloc<B>17</B> et son axe de rotation se confond avec l'axe longitudinal du boîtier<B>1.</B> Une ex trémité de l'arbre 21 fait saillie dans la chambre 20, dans laquelle une came 22 est fixée sur lui. Cette came 22 présente une saillie excentrique courbe<B>23</B> et est disposée de manière<B>à</B> pouvoir tourner dans la chambre 20<B>à</B> un -certain écartement de l'épaulement. Lorsque la came 22, fixée sur l'arbre 21, tourne, sa saillie<B>23</B> repousse sélectivement la tige<B>13</B> de chaque soupape<B>10,</B> qui se trouve ainsi soulevée de son siège constitué par l'épaulement<B>9.</B>
Uextrémité de l'arbre 21 opposée<B>à</B> la came 22 sort du bloc de palier<B>17,</B> traverse l'extrémité ouverte 4 du boîtier<B>1</B> et porte un pendule 24 fixé radiale- ment sur elle<B>;</B> ce pendule comprend un bras<B>25</B> por tant un poids<B>26 à</B> son extrémité libre. Ce poids reste écarté du boîtier<B>1</B> dans toutes les positions de rota tion<B>de</B> l'arbre 21. La saillie<B>23 de</B> la came et le poids<B>26</B> du pendule sont dirigés suivant des axes parallèles radialemènt par rapporf <B>à</B> l'arbre 21.
Des conduits<B>27, 28, 29</B> débouchent dans les con duits d%dmission <B>5, 6, 7</B> et le boîtier<B>1</B> est fixé<B>à</B> l'intérieur d'un réservoir d'aéronef<B>30</B> rempli de liqui de. Uextrémité (Pentrée du conduit<B>27</B> est placée près du bord inférieur de la paroi avant<B>31</B> du réser voir<B>30 ;</B> l'extrémité d'entrée du conduit<B>28</B> est placée près du bord inférieur de la paroi arrière<B>32</B> du réser voir<B>30</B> et l'extrémité d'entrée du conduit<B>29</B> est pla cée près de la paroi supérieure<B>33</B> du réservoir<B>30.</B> Le canal de sortie<B>8</B> traverse le réservoir<B>30</B> qui porte aussi un raccord d#entrée 34.
Au cours du fonctionnement du dispositif<B>de</B> commande, le boîtier<B>1,</B> relié rigidement au réservoir <B>30,</B> est basculé en même temps que ce réservoir. Quànd le réservoir bascule en avant, lors d'un piqué de l'aéronef, la rotation du réservoir dans le sens des aiguilles d'une montre, suivant la fig. <B>1,</B> fait submer ger l'entrée du tuyau<B>27</B> quel que soit l'état de vidage partiel du réservoir.
En même temps, la pesanteur agissant sur le pendule 24 fait tourner l'arbre 21 avec la came 22, dont la saillie<B>23</B> pousse la tige<B>13</B> en ouvrant la soupape<B>10</B> placée dans le canal d'admis sion<B>5.</B> Du liquide s'écoule alors par ce canal<B>5</B> et la chambre 20 dans le canal de sortie<B>8,</B> tandis que les soupapes<B>10,</B> placées dans les canaux<B>6</B> et<B>7,</B> sont maintenues fermées par l'action des ressorts 14.
Quand le réservoir<B>30</B> est basculé en arrière, lors du cabrage de l'aéronef, la rotation du réservoir en sens contraire aux aiguilles d'une montre, suivant la fig. <B>1,</B> fait submerger l'entrée du conduit<B>28,</B> tandis que la pesanteur agissant sur le pendule 24 fait tourner l'ar bre 21 en amenant la saillie<B>23</B> de la came 22<B>à</B> ouvrir la soupape<B>10</B> située dans le canal d'admission <B>6,</B> en laissant le liquide passer par ce canal et la chambre 20 dans le canal de sortie<B>8.</B> Dans cette dernière position du réservoir, les soupapes placées dans les canaux<B>5</B> et<B>7</B> restent fermées.
Enfin, lorsque le réservoir est retourné, l'entrée du tuyau<B>29</B> est sub mergée et le pendule 24 amène la saillie<B>23</B> de la came 22<B>à</B> ouvrir la soupape<B>10</B> placée dans le canal d'admission<B>7</B> en laissant du liquide passer par le ca nal d'admission<B>7</B> et la chambre 20 dans le canal de sortie<B>8,</B> tandis que les soupapes<B>10</B> placées dans les canaux d'admission<B>5</B> et<B>6</B> restent fermées.
Quand l'aéronef est en vol horizontal, les soupa pes<B>10</B> placées, dans les canaux<B>5</B> et<B>6</B> sont ouvertes, tandis que la soupape<B>10</B> placée dans le canal d'ad mission<B>7</B> reste fermée<B>;</B> pour ce faire, la saillie en forme de lobe<B>23</B> de la came 22 a une longueur telle qu'elle vient en contact avec les tiges de deux des trois soupapes<B>10,</B> en ouvrant ces soupapes<B>à</B> moitié, lorsqu'elle est placée<B>à</B> mi-chemin entre ces deux sou papes, comme le montre la fig. 2.