Mouvement d'horlogerie à remontage automatique
L'invention concerne un mouvement d'horlogerie à remontage automatique comportant un rouage de remontage automatique. L'invention a plus particulièrement pour objet une disposition particulière du rouage moteur ainsi que du rouage de remontage automatique permettant de réaliser un mouvement plus faible en diamètre et en épaisseur que les mouvements de même type connus.
Il existe des mouvements dans lesquels le tambour occupe la presque totalité de la hauteur disponible entre la platine et un pont et dans lequel seul le rochet en prise avec un renvoi s'étend entre le tambour et le pont.
Toutefois une roue s'étend partiellement sous le tambour, dans un logement de la platine.
La présente invention a pour objet un mouvement d'horlogerie à remontage automatique, comportant une platine et au moins un pont ainsi qu'un barillet muni d'un rochet, le tambour du barillet occupant la presque totalité de la hauteur disponible entre la platine et le pont, caractérisé par le fait que seule la roue, pignon ou renvoi en prise avec le rochet de barillet s'étend au moins en partie entre le tambour du banîlet et la platine ou le pont, et par le fait que cette roue, pignon ou renvoi est pivoté en dehors de l'aire balayée par le tambour du barillet.
Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution de la présente invention
La fig. 1 est une vue en plan schématique du mouvement.
La fig. 2 est une vue en coupe partielle suivant la ligne I-I de la fig. 1.
Le mouvement décrit et illustré présente une disposition permettant la réduction de l'encombrement, du rouage de remontage automatique en particulier, du mouvement d'horlogerie. Cette disposition est rendue possible par l'emploi d'un nouveau barillet.
Ce barillet présente un tambour 1 de faible diamètre et de forte épaisseur comparé aux barillets existants. Ce tambour 1 est constitué par un logement cylindrique renfermant le ressort moteur. En effet la hauteur de ce tambour 1 utilise pratiquement toute la hauteur disponible entre le pont supérieur 2 et la platine inférieure 3 entre lesquels il est pivoté. Une place suffisante est évidemment ménagée pour disposer un rochet de barillet 4 solidaire de l'axe 5 de ce barillet.
Cette particularité du barillet permet de loger un ressort moteur d'une relativement grande hauteur mais présentant un faible nombre de tours. Pour obtenir tout de même un chemin suffisant pour permettre la marche du mouvement pendant une durée suffisante malgré le faible nombre de tours du ressort moteur. Le barillet porte une couronne dentée 6 présentant un diamètre beaucoup plus grand que celui du tambour 1 du barillet.
En effet le diamètre de cette couronne dentée peut être de l'ordre de 1,1 à 2 fois le diamètre du tambour 1 du barillet. La grande hauteur du barillet permet de loger un ressort moteur de force suffisante.
Ce nouveau barillet permet la réalisation d'une confi-.
guration nouvelle pour un mouvement à remontage automatique; en effet aucun mobile, ni du rouage de remontage automatique, ni du rouage moteur ni d'aucun autre mécanisme ne passe au-dessus ou au-dessous du tambour I du barillet, soit entre ce tambour 1 du barillet et la platine 2 ou le pont 3, soit entre le rochet 4 et le tambour 1 du barillet ou le pont 3 ou la platine 2. Par contre du fait du petit diamètre du tambour 1 du barillet il se trouve que l'on dispose de plus de place pour un calibre donné pour loger le rouage de remontage automatique et le rouage moteur.
Le rouage de remontage automatique peut être d'un quelconque type connu, toutefois le dernier mobile 7 de ce rouage est relié au rochet 4 par l'intermédiaire d'un renvoi 8 pivoté dans l'exemple illustré en porte à faux sur un pont 9 ou sur la platine 2. Ce renvoi est situé partiellement au moins au-dessus de la couronne dentée 6 et peut dans certains cas s'étendre au-dessus du tambour 1 du barillet suivant le diamètre du rochet 4.
En outre le rouage moteur comporte entre le pignon de centre 10 en prise avec la couronne dentée 6 et la roue de grande moyenne 11 qui est excentrée, un renvoi 12. La roue de grande moyenne passe au-dessous de la couronne du barillet tandis que le renvoi passe au-dessus de çette couronne.
Dans la forme d'exécution illustrée la couronne dentée 6 du barillet est formée par un flasque perpendiculaire à la bonde du barillet dont la surface périphérique externe est munie d'une denture. Dans des variantes non illustrées cette couronne dentée 6 peut être différemment constituée. Cette couronne peut par exemple être formée par une bague annulaire dont la surface périphérique externe porte une denture tandis que le diamètre de sa surface interne correspond au diamètre extérieur du barillet, cette bague annulaire étant engagée à force ou sertie sur la surface externe du tambour du barillet.
Dans d'autres variantes encore cette bague annulaire ou ce flasque pourraient être ajourés à la manière d'une roue à rayons. En outre la position de cette couronne dentée 6 par rapport au tambour du barillet est peu importante et peut être modifiée de cas en cas.
Self-winding watch movement
The invention relates to a self-winding timepiece movement comprising an automatic winding cog. The subject of the invention is more particularly a particular arrangement of the motor train as well as of the automatic winding train allowing a movement that is smaller in diameter and in thickness than known movements of the same type to be produced.
There are movements in which the drum occupies almost all of the height available between the plate and a bridge and in which only the ratchet engaged with a deflection extends between the drum and the bridge.
However, a wheel extends partially under the drum, in a housing of the plate.
The present invention relates to a self-winding watch movement comprising a plate and at least one bridge as well as a barrel provided with a ratchet, the drum of the barrel occupying almost the entire height available between the plate and the bridge, characterized by the fact that only the wheel, pinion or gear engaged with the barrel ratchet extends at least in part between the drum of the banîlet and the plate or the bridge, and by the fact that this wheel, pinion or return is pivoted out of the area swept by the drum of the barrel.
The accompanying drawing illustrates schematically and by way of example an embodiment of the present invention.
Fig. 1 is a schematic plan view of the movement.
Fig. 2 is a partial sectional view taken along the line I-I of FIG. 1.
The movement described and illustrated has an arrangement making it possible to reduce the bulk, of the automatic winding train in particular, of the clockwork movement. This arrangement is made possible by the use of a new barrel.
This barrel has a drum 1 of small diameter and of great thickness compared to existing barrels. This drum 1 is formed by a cylindrical housing enclosing the mainspring. In fact, the height of this drum 1 uses practically all the height available between the upper bridge 2 and the lower plate 3 between which it is pivoted. Sufficient space is obviously provided to have a barrel ratchet 4 integral with the axis 5 of this barrel.
This feature of the barrel makes it possible to accommodate a mainspring of a relatively great height but having a low number of turns. To obtain all the same a sufficient path to allow the movement of the movement for a sufficient duration despite the low number of revolutions of the mainspring. The barrel carries a toothed crown 6 having a much larger diameter than that of the drum 1 of the barrel.
In fact, the diameter of this ring gear may be of the order of 1.1 to 2 times the diameter of the drum 1 of the barrel. The great height of the barrel makes it possible to accommodate a mainspring of sufficient force.
This new barrel allows the realization of a confi-.
new design for a self-winding movement; in fact no moving body, neither of the automatic winding gear, nor of the motor gear nor of any other mechanism passes above or below the drum I of the barrel, either between this drum 1 of the barrel and the plate 2 or the bridge 3, either between the ratchet 4 and the drum 1 of the barrel or the bridge 3 or the plate 2. On the other hand, due to the small diameter of the drum 1 of the barrel it happens that there is more room for a caliber given to house the automatic winding train and the motor train.
The automatic winding gear can be of any known type, however the last mobile 7 of this gear is connected to the ratchet 4 by means of a reference 8 pivoted in the example illustrated cantilevered on a bridge 9 or on the plate 2. This return is located at least partially above the toothed ring 6 and may in certain cases extend above the drum 1 of the barrel depending on the diameter of the ratchet 4.
In addition, the motor train comprises between the center pinion 10 in engagement with the toothed ring gear 6 and the high-mean wheel 11 which is eccentric, a reference 12. The high-mean wheel passes below the crown of the barrel while the reference passes over this crown.
In the embodiment illustrated, the ring gear 6 of the barrel is formed by a flange perpendicular to the plug of the barrel, the outer peripheral surface of which is provided with teeth. In variants not shown, this toothed ring 6 can be made up differently. This crown can for example be formed by an annular ring, the outer peripheral surface of which has toothing while the diameter of its inner surface corresponds to the outer diameter of the barrel, this annular ring being forcibly engaged or crimped on the outer surface of the drum of the cylinder. barrel.
In yet other variants, this annular ring or this flange could be perforated in the manner of a spoked wheel. In addition, the position of this toothed ring 6 relative to the drum of the barrel is not very important and can be changed from case to case.