Trémie à écoulement réglable
L'invention a pour objet une trémie à écoulement réglable utilisable notamment pour le déversement de matériaux à écoulement difficile tels que des matériaux collants ou agglutinés, ou encore, de matériaux en blocs.
Les trémies utilisées habituellement sont généralement de formes tronconiques, pyramidales tronquées ou de section trapézoïdale, de façon à canaliser les matériaux contenus vers l'orifice d'évacuation obturé par un moyen quelconque, pour vider ces matériaux soit directement, soit par l'intermédiaire d'un distributeur dans un véhicule à charger, par exemple.
Ces trémies ont toutes l'inconvénient, lorsque les matériaux sont du genre susmentionné, de se vider difficilement et de nécessiter souvent que les pentes des panneaux inférieurs soient importantes pour éviter ou réduire l'engorgement de l'orifice.
Du fait de ces pentes importantes, les matériaux glissant sur les ; parois inclinées en sens opposés ont tendance à se colmater ou à s'arc-bouter, en formant ainsi une voûte qui gêne l'écoulement de ces matériaux. De plus, du fait de la forme des parois inférieures, ces trémies sont encombrantes en hauteur.
La présente invention a pour objet une trémie qui remédie à ces inconvénients, et permet donc un écoulement ou glissement facile et complet des matériaux à déverser, quelle que soit leur adhérence ou leur structure.
Cette trémie est caractérisée en ce qu'elle comprend deux panneaux transversaux, verticaux, parallèles et espacés l'un de l'autre, deux godets disposés entre ces deux panneaux et montés pivotants autour d'axes horizontaux perpendiculaires auxdits panneaux, les bords intérieurs des fonds desdits godets étant en contact lorsque la trémie est fermée, obturant ainsi complètement l'espace d'écoulement compris entre les bords inférieurs des deux pan neaux, chaque godet étant t ouvert vers l'intérieur et comprenant une paroi latérale extérieure et deux parois transversales verticales, les bords intérieurs de ces parois transversales étant conformés de manière à permettre un mouvement d'inclinaison de chaque godet vers l'autre godet,
et des moyens d'actionnement agencés de manière à faire pivoter chacun desdits godets autour de son axe en écartant ainsi l'un de l'autre lesdits bords intérieurs des fonds des deux godets pour former un orifice d'écoulement, le tout étant agencé de manière que les godets puissent être basculés vers l'intérieur ou vers l'extérieur.
On réalise ainsi une trémie qui présente une grande capacité pour un encombrement donné, et qui possède, en outre, les principaux avantages sui vante: - Les matériaux contenus à l'intérieur de la trémie
peuvent être soulevés au moment de l'opération
de vidage, en mettant en mouvement le ou les
godets, pour permettre l'écoulement des maté
riaux se trouvant au droit du plan de jonction de
ceux-ci, tout en décomprimant les matériaux qui
se trouvent au-dessus de l'orifice d'écoulement,
ce qui, par conséquent, facilite cet écoulement;
en particulier, une décompression efficace ;
peut
être obtenue en basculant les godets vers l'exté
rieur; - lorsque les matériaux ont pris leur talus normal
d'écoulement, les godets peuvent être basculés
l'un après l'autre ou simultanément pour vider
les matériaux qui se trouvent encore dans ces
godets; le fond de la trémie a alors une forme
très inclinée et peut même atteindre la verticale
pour que les matériaux, quelle que soit leur adhé
rence, puissent s'écouler ou glisser.
L'écoulement de la charge peut être arrêté en accentuant le basculement vers l'extérieur des godets déjà basculés partiellement vers l'extérieur.
Cette trémie est susceptible de nombreuses utilisations. En particulier, cette trémie peut être montée sur un wagon pour constituer un wagon-trémie.
Du fait de sa structure, la trémie peut en effet constituer un élément du châssis du wagon et contribuer à sa rigidité. En particulier, les axes d'articulation des godets peuvent constituer les éléments essentiels d'un châssis reliant les éléments porteurs de ce wagon.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue schématique, en élévation, de cette forme d'exécution à l'état fermé.
La fig. 2 en est une vue latérale.
Les fig. 3 à 5 sont des vues analogues à la fig. 1, représentant la trémie dans diverses positions au cours des manoeuvres de déversement des matériaux.
La trémie représentée 1 comprend un châssis 2 de forme et dimensions correspondant à celles du véhicule ou du dispositif d'évacuation sur lequel les matériaux doivent être déposés. Ce châssis comporte des pieds 3 et 4 reliés par des traverses 5.
La trémie comprend, en outre, deux godets 6 et 7 articulés sur des axes 8 et 9, qui peuvent tourillonner sur les pieds 3 et 4. Les deux godets sont identiques et disposés symétriquement. Le godet 6 comprend un fond 10, une paroi latérale extérieure 11 et deux parois transversales 12, 13 (fig. 2). Le godet 7 comprend les mêmes éléments, désignés par les mêmes références numériques suivies de l'indice a. Les fonds 10, 10a sont disposés dans un même plan horizontal, et lorsque la trémie est dans la position de fermeture représentée à la fig. 1, les bords intérieurs 14, 14a de ces fonds sont en contact mutuel.
La forme des parois transversales 12, 12a et 13 (fig. 2), 13a (cette dernière non visible au dessin) est telle que chaque godet peut effectuer vers l'intérieur un mouvement de basculement d'une amplitude angulaire importante - par exemple supérieure à 450 lorsque l'autre godet est en position de basculement de même sens, c'est-à-dire vers l'extérieur, comme représenté à la fig. 4, sur laquelle le godet 7 ayant été basculé vers l'extérieur, le godet 6 a pu être fortement incliné dans le même sens.
A cet effet, les bords intérieurs tels que 15, 15a des parois transversales des godets sont échancrés à leur partie supérieure 16, 16d, de telle sorte qu'en position fermée de la trémie, ces portions 16, 16a sont à une certaine distance l'une de l'autre, et les portions inférieures 17, 17a sont découpées en forme de secteurs circulaires, comme représenté au dessin.
Les deux godets 6 et 7 sont placés entre deux panneaux fixes, transversaux, verticaux et parallèles 18, 19 supportés par le châssis, qui obturent ainsi l'espace laissé libre entre les godets.
Des vérins hydrauliques 20, 20a ont leurs cylindres articulés en 21, 21a sur le panneau 18 et les extrémités de leurs tiges articulées en 22, 22a sur les godets 6 et 7. Des vérins 23, 23a (fig. 2) sont articulés de même sur le panneau 19 et sur les godets 6 et 7. Ces vérins sont dimensionnés et montés de telle manière qu'en position de fermeture de la trémie (fig. 1), ils soient en position de semi-extension.
Ces vérins peuvent donc imprimer un mouvement de basculement, dans un sens ou dans l'autre, aux deux godets, et servent également à verrouiller les deux godets en position de fermeture en appliquant les arêtes 14 et 14a l'une contre l'autre pour obturer ainsi parfaitement le fond de la trémie.
Le fonctionnement est le suivant:
La trémie étant remplie de matériaux M, comme représenté à la fig. 1, si l'on désire la vider, on actionne l'une des paires de vérins, par exemple les vérins 20v et 23a, de façon à faire basculer le godet commandé par ces vérins qui est le godet 7, comme représenté à la fig. 3.
Le basculement de ce godet décomprime les matériaux placés au droit de la ligne de jonction des fonds 10 et 1 0a des godets et les matériaux s'écou- lent dans l'espace E laissé libre entre les deux fonds jusqu'au moment où les matériaux se trouvant au droit de l'ouverture ainsi pratiquée sont placés, dans chaque godet, dans leur talus T d'écoulement normal.
Si, pour une raison quelconque, le godet doit être refermé, il suffit de manoeuvrer la paire de vérins 20a, 23a pour ramener les deux fonds dans le même plan et obturer ainsi le fond de la trémie.
Lorsque l'écoulement des matériaux ne s'effectue plus par gravité, soit du fait qu'ils ont atteint leurs talus d'écoulement naturel, soit encore que pour une raison quelconque ils soient légèrement adhérents ou arc-boutés, on met en mouvement la paire de vérins 20, 23, qui actionne le godet 6, lequel peut alors être renversé vers l'intérieur jusqu'à vidage complet, comme représenté à la fig. 4.
Des volets 24 et 25 sont disposés au-dessous des godets de la trémie pour canaliser les matériaux qui s'écoulent au droit du véhicule ou du dispositif à charger.
Lorsque le godet 6 est vide, on actionne la paire de vérins 20, 23 pour ramener ce godet dans la po- sition représentée à la fig. 5 et le godet 7 est mis en mouvement, au moyen du vérin 20a pour être basculé vers l'intérieur afin d'être lui-même vidé.
On remarquera qu'au cours du vidage, l'écoulement de la charge d'un godet ou des godets peut être arrêté en basculant franchement ce ou ces godets vers l'extérieur.
Après vidage complet, les vérins sont actionnés pour ramener les godets en position de verrouillage (fig. 1) pour être de nouveau remplis.
La forme des extrémités des parois transversales des godets peut être choisie de façon à rendre possibles des mouvements de basculement symétrique des godets, l'un vers l'autre, pour assurer le vidage simultané des deux godets; bien entendu, ce vidage n'est possible que dans le cas où des matériaux ne sont pas collants et coulent facilement, car il est évident que, dans le cas contraire, il peut se produire une certaine compression des matériaux contenus au droit du plan de jonction des godets.
Une telle forme des extrémités des godets peut être réalisée, par exemple en remplaçant les arcs de cercle 17, 17a (fig. 1) qui ont leurs centres sur les axes 8 et 9, par des arcs de courbe 26, 26a, passant par les extrémités des arêtes 14, 14a (fig. 1), mais situés en dessous des courbes 17, 17a, de manière qu'une rotation d'un godet vers l'autre, ou des deux godets l'un vers l'autre, ait pour effet de former une ouverture d'écoulement entre les arêtes 14, 14a.