CH352529A - Thermisch beanspruchter Brennkraftmaschinenteil aus Leichtmetall mit kreisförmigem Querschnitt und von seiner Wandung umschlossenen Ringkanal - Google Patents
Thermisch beanspruchter Brennkraftmaschinenteil aus Leichtmetall mit kreisförmigem Querschnitt und von seiner Wandung umschlossenen RingkanalInfo
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE352529X | 1956-07-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH352529A true CH352529A (de) | 1961-02-28 |
Family
ID=6275849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH352529D CH352529A (de) | 1956-07-14 | 1957-05-14 | Thermisch beanspruchter Brennkraftmaschinenteil aus Leichtmetall mit kreisförmigem Querschnitt und von seiner Wandung umschlossenen Ringkanal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH352529A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1099845A3 (de) * | 1999-11-12 | 2002-02-13 | KS Kolbenschmidt GmbH | Kolben mit einer Verbindung von einem Kühlkanal zu einer Kolbenbolzenbohrung |
| DE102018007215A1 (de) | 2018-09-04 | 2019-04-18 | Daimler Ag | Kolben für einen Verbrennungsmotor, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Kolbens |
-
1957
- 1957-05-14 CH CH352529D patent/CH352529A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1099845A3 (de) * | 1999-11-12 | 2002-02-13 | KS Kolbenschmidt GmbH | Kolben mit einer Verbindung von einem Kühlkanal zu einer Kolbenbolzenbohrung |
| DE102018007215A1 (de) | 2018-09-04 | 2019-04-18 | Daimler Ag | Kolben für einen Verbrennungsmotor, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Kolbens |
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