CH353028A - Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben andern Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält - Google Patents

Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben andern Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält

Info

Publication number
CH353028A
CH353028A CH353028DA CH353028A CH 353028 A CH353028 A CH 353028A CH 353028D A CH353028D A CH 353028DA CH 353028 A CH353028 A CH 353028A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
switch
setting table
fields
table according
interlocking system
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Prof Dr Schmitz
Original Assignee
Siemens Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Ag filed Critical Siemens Ag
Publication of CH353028A publication Critical patent/CH353028A/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/06Indicating or recording the setting of track apparatus, e.g. of points, of signals
    • B61L25/08Diagrammatic displays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


  Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder,  neben andern Feldern auch solche     für        Kreuzungsweichen,    enthält    Bei Gleisbildstellwerken wird der Stelltisch in ein  zelne Felder unterteilt, einesteils, um die Serienher  stellung der Stellwerke zu erleichtern, andernteils, um  nachträgliche Veränderungen     vornehmen    zu     können,     wenn Weichen oder Gleise verlegt oder zusätzlich an  geordnet oder entfernt werden sollen. Jedes Feld be  steht im allgemeinen aus einem Gehäuse und     einer     Deckplatte. Man kann jedoch auch eine     Grundplatte     mit einem darüber     gestülpten    Gehäuse oder derglei  chen verwenden.

   Auf den Deckplatten sind durch  Lampen ausleuchtbare Symbole für einfache Weichen,  Kreuzungsweichen, Gleissperren, Signale und der  gleichen sowie Stelltasten angeordnet, für die in dem  Gehäuse entsprechende Kontaktelemente vorgesehen  sind. Zum Zwecke der Serienherstellung hat man  hierbei gleichartig ausgebildete Kontaktelemente ge  schaffen, die wahlweise für Tasten oder Lampen ver  wendbar waren. Ausserdem hat man die Kontakt  elemente so angeordnet, dass die Tischfeldgehäuse  einheitlich ausgeführt werden konnten,     gleichgültig,     ob es sich um eine einfache Weiche, einfache oder  doppelte Kreuzungsweiche, verschiedenartige Signale,  Gleissperren oder dergleichen handelte, wobei     dann     in diesen oder jenen Fällen bestimmte Tasten- bzw.  Lampenplätze leer blieben.

   Um an Platz für den Stell  tisch zu sparen und das Gleisbild auf einen     möglichst     kleinen Raum zusammendrängen zu können, hat  man ferner die Tasten neben den     Gleisnachbildungen     angeordnet. Mit der     Zeit    kamen nun noch weitere  Erfordernisse, wie Verschlusstasten, Verschlussanzeige  lampen oder auch Festlegelampen, Auffahrmelder  und dergleichen mehr. Bei Anordnung dieser ver  schiedenen Tasten ist es wesentlich, dass bei mög  lichst grosser Raumersparnis die Übersicht gewahrt  bleibt. Von jeder Taste und Lampe     muss        sofort    er  kennbar sein, wozu sie     gehört    und welchem Zweck    sie dient.

   Um an Platz für Lampen zu sparen, ist es  bekannt, von innen ausleuchtbare Tasten zu ver  wenden.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die       Anzahl    der zum     Steuern    von Kreuzungsweichen er  forderlichen Tasten zu verringern. Bei dem den Ge  genstand vorliegender     Erfindung        bildenden    Gleis  bildstelltisch mit     Einzelfeldern,    neben anderen     Feldern     auch solche für Kreuzungsweichen enthaltend,     kann     dies erfindungsgemäss dadurch erreicht werden, dass  für jede Kreuzungsweiche nur eine in der     Mitte    des  Feldes angeordnete Weichentaste und für     sämtliche     Kreuzungsweichen des Stelltisches zwei Gruppentasten  vorgesehen sind, mit denen auswählbar ist,

   welche  Seite einer Kreuzungsweiche     umgestellt    werden soll.  



  Nachstehend werden anhand der beigefügten       Zeichnung    einige beispielsweise     Ausführungsformen     des     Erfindungsgegenstandes    erläutert, wobei ange  nommen ist, dass es sich um quadratisch bzw. an  nähernd quadratisch gestaltete Felder handeln soll.  



  Fig.1 zeigt die grundsätzliche Platzverteilung  schematisch.     Hierbei    sind um eine Taste 1 acht Lam  penplätze 2 bis 9     verteilt    und unterhalb der Taste 1  zwei weitere Lampenplätze 10 und 11 vorgesehen.  Die Taste 1 wirkt über die Kontaktbetätigungsele  mente 12 und 13 auf die nicht dargestellten Kontakte,  die     zweckmässig    unterhalb des Lampengehäuses an  geordnet und vorzugsweise .stets mehrkontaktig besetzt  für jedes Feld     ausgeführt    werden.  



  Fig. 2 zeigt die Anordnung, wie sie sich für ein  Feld mit doppelter Kreuzungsweiche ergibt. Wie man  sieht, ist für jeden     Ausleuchtungsschlitz        eine    Be  leuchtungslampe vorgesehen, z. B. 9 für den Schlitz  19 und 8 für den Schlitz 18. Die Taste 1 wirkt über     die          Kontaktbetätigungselemente    12 und 13 über die nicht  dargestellten Kontakte auf entsprechende Stromkreise      ein, durch welche z. B. die Umstellung der Weiche be  wirktwird. Hierbei verwendet man zwei Gruppentasten,  die für alle Felder gemeinsam angeordnet werden kön  nen.

   Durch gleichzeitiges Drücken der Taste 1 mit der  Gruppentaste T1 wird der linke Teil der doppelten  Kreuzungsweiche umgestellt,     durch    Betätigen der  Gruppentaste T2 zusammen mit der Taste 1 der  rechte Teil. Die Taste 1 wird durch zwei verschie  denfarbige Lampen 10 und 11 ausgeleuchtet, von  denen entweder die eine oder die andere zur     Wirkung     kommt. Wenn man hierbei noch Blinklicht verwendet,  kann man also vier Betriebszustände der doppelten  Kreuzungsweiche     anzeigen,    z. B.     zeigt    rotes Dauer  licht die Besetzung der Weiche an, rotes Blinklicht  das Auffahren, gelbes Dauerlicht     die    Festlegung     bzw.     den Verschluss der Weiche usw.  



  Man kann auch neben den Gruppentasten TI und  <I>T2</I> je eine Meldelampe L1,<I>L2</I> anordnen, von denen       jeweils    eine beim Drücken der Weichentaste 1 mit  einer der beiden Tasten T1, T2 aufleuchtet, wenn die  durch das Drücken der Tasten beabsichtigte Um  stellung nicht durchführbar ist. Wäre z.

   B. der linke  Teil der in Fig. 2 dargestellten doppelten Kreuzungs  weiche verschlossen und würde der Wärter die Taste 1  zusammen mit der Gruppentaste T1 betätigen, um  den linken Teil der Weiche     umzustellen,    so ist es  möglich, die Lampe L1 durch die diesem Weichenteil  in der Stellwerksanlage zugeordneten Steuer- und  Überwachungseinrichtungen automatisch     auszuschal-          ten    und damit anzuzeigen, dass die     beabsichtigte    Um  stellung nicht durchführbar ist.  



  Will man anstelle von zwei Meldelampen für die       Ausleuchtung    der Weichentaste 1 nur eine verwen  den, so kann man jeden Strang bzw. Schlitz der  Kreuzungsweiche, z. B. 19, durch zwei verschieden  farbige Lampen ausleuchten, z. B. die Lampen 2  und 9, von denen jeweils eine auf einer Feldmittel  linie und die andere auf einer Felddiagonalen liegt. In  dem Fall, wo zwei verschiedenfarbige Lampen 10  und 11 die Taste selbst ausleuchten, hat man die       Möglichkeit,    die Lampen 2, 3, 6 und 7 für andere  Zwecke zu verwenden, z. B. für die Ausleuchtung der  Nachahmer S1, S2, S3, S4 von Lichtsperrsignalen,  die beispielsweise den einzelnen Strängen einer  doppelten Kreuzungsweiche zugeordnet sind, wie in  Fig. 4 dargestellt ist.

   Diese beispielsweise weiss     aus-          leuchtbaren    Lichtsperrsignalnachahmer würden durch  Dauerlicht den Signalbegriff  Fahrt frei  und durch  Blinklicht etwaige Störungen der Signallampenkreise       anzeigen.     



  Man kann die Anordnung auch so treffen, dass  die beiden Lampen 10 und 11 innerhalb der Tasten  getrennt     erkennbar    sind, wobei dann die Lampe 11  dem rechten Teil der doppelten Kreuzungsweiche, die  Lampe 10 dem linken Teil der Kreuzungsweiche zu  geordnet ist. Dies wäre     zweckmässig,    um erkennen zu  können, welcher     Teil    der doppelten Kreuzungsweiche  oder ob beide Teile verschlossen bzw. festgelegt sind.  



  Genau so wie man die Weichenteilen der doppel  ten Kreuzungsweiche Gruppentasten zuordnen kann,    kann man auch den Lichtsperrsignalen entsprechende  Gruppentasten zuweisen. Zweckmässig werden diese  Gruppentasten gegeneinander versetzt, wie in Fig. 4  dargestellt. G1 würde hier den linken Lichtsperr  signalen S1, S4 zugeordnet sein, G2 den beiden rechten  Lichtsperrsignalen S2, S3, wobei die Wahl zwischen  den beiden durch die Weichenlage getroffen wird.  



  Hat man in einem Stelltisch auch noch vertikal  verlaufende Gleise mit doppelter Kreuzungsweiche,  so kann man auch die Gruppentasten gegeneinander  versetzt anordnen, wie in Fig. 4 dargestellt ist, so dass  die Gruppentaste T1 entweder für den linken oder  den unteren Teil, die     Gruppentaste    T2 für den  rechten oder den oberen Teil irgendeiner der doppel  ten Kreuzungsweiche bzw. auch einer einfachen       Kreuzungsweiche        gilt.    Einfache     Kreuzungsweichen     werden bei der praktischen Anwendung der Erfindung  vorzugsweise wie doppelte Kreuzungsweichen gestaltet  und auch ausgeleuchtet.  



  Fig. 3 zeigt, dass die in der Mitte des Feldes an  geordneten Tasten auch für andere Gleisbildelemente  verwendbar sind, z. B. für eine einfache Weiche,  wobei der abzweigende Strang 20 entweder in der  Mitte beginnen kann (Teil 20) oder auch an der  Kante des Feldes (Teil 21).

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben anderen Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält, dadurch ge kennzeichnet, dass für jede Kreuzungsweiche nur eine in der Mitte des Feldes angeordnete Weichentaste (1) und für sämtliche Kreuzungsweichen des Stelltisches zwei Gruppentasten (T1, T2) vorgesehen sind, mit denen auswählbar ist, welche Seite einer Kreuzungs weiche umgestellt werden soll. UNTERANSPRÜCHE 1. Stelltisch nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Weichentaste (1) mit einer Melde lampe ausgerüstet ist und der Stellknopf aus transpa rentem Werkstoff besteht. 2.
    Stehtisch nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Meldelampe zum Anzeigen der Festlegung der Weiche bei eingestellten Fahrstrassen vorgesehen ist. 3. Stelltisch nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Weichentaste (1) mit zwei ver schiedenfarbigen Meldelampen (10, 11) ausgerüstet und der Stellknopf aus transparentem Werkstoff her gestellt ist. 4. Stelltisch nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass jedem Weichenstrang ein Licht sperrsignalnachahmer (S1, S2, S3, S4) zugeordnet ist.
    5. Stelhisch nach Unteranspruch 4, dadurch ge kennzeichnet, dass in jedem Lichtsperrsignalnach- ahmer (S1) nur das Fahrtlicht (weiss) und Signalstö- rungen (weisses Blinklicht) angezeigt werden. 6.
    Stelltisch nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass neben den Gruppentasten (T1, T2) je eine Meldelampe (L1, L2) angeordnet ist, die beim Drücken einer Weichentaste und einer dieser Gruppentasten durch die Steuer- und Überwachungs- einrichtungen, die der betreffenden Weiche in der Stellwerksanlage zugeordnet sind, automatisch an geschaltet wird, wenn die Weiche verschlossen ist.
CH353028D 1956-02-21 1957-02-14 Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben andern Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält CH353028A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE353028X 1956-02-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH353028A true CH353028A (de) 1961-03-31

Family

ID=6279265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH353028D CH353028A (de) 1956-02-21 1957-02-14 Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben andern Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH353028A (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3535217C2 (de)
DE3524492A1 (de) Opto-elektrische einrichtung mit einer vielzahl von bedienelementen in einer tafel
CH353028A (de) Gleisbildstelltisch von Stellwerksanlage, welcher Stelltisch Einzelfelder, neben andern Feldern auch solche für Kreuzungsweichen, enthält
AT200613B (de) Aus Einzelfeldern gebildeter Geleisebildstelltisch mit Kreuzungsweichen
DE1090703B (de) Gleisbildstelltisch mit Einzelfeldern, neben anderen Feldern auch solche fuer Kreuzungsweichen enthaltend
DE842216C (de) Anordnung bei Tischhebelwerken mit Unterteilung der Fahrwege in Teilfahrstrassen im Eisenbahnsicherungswesen
DE855124C (de) Elektrisches Stellwerk fuer Weichen und Signale
EP0392046B1 (de) Tor mit einem in die Schliess- und Offenstellung verschiebbaren Torblatt
DE19824562A1 (de) Weichenlagemelder
DE1159007B (de) Anordnung zum Ausleuchten von Weichen-Gleisbildern mit Stelltasten in Gleisbildstellwerken, insbesondere fuer Kreuzungsweichen
DE974427C (de) Anordnung zum Ausleuchten der Weichenfelder in Gleisbildstellwerken
EP0448134A2 (de) Einrichtung zum optischen Überwachen eines Geschehens auf einer Meldetafel
DE973425C (de) Gehaeuse fuer die Felder von baukastenartig zusammengesetzten Gleisbildstelltischen und Tischhebelwerken
DE485243C (de) Signalvorrichtung zur Regelung des Strassenverkehrs
DE2213299C3 (de) Elektrischer Schalter
DE1790270B1 (de) Beleuchtungseinrichtung fuer schalter von fahrzeugen, insbesondere von kraftfahrzeugen
DE845530C (de) Anordnung zur Kennzeichnung des Schaltzustandes von Weichen, insbesondere bei Ablaufanlagen
DE808349C (de) Anordnung bei Lichtsignalen im Eisenbahn-Sicherungswesen
CH616975A5 (en) Traffic bollard comprising light post and light drum
DE970034C (de) Elektrisches Stellwerk mit Fahrstrassenstell- und (oder) Fahrstrassenverschlussrelais
AT167333B (de) Stellwerk
DE7209338U (de) Warnblinkgeraet fuer kraftfahrzeuge
DE7629558U1 (de) Elektrisches leuchtsignal-geraet fuer besucher von gaststaetten
DE850464C (de) Einrichtung bei Stellwerken im Eisenbahn-Sicherungswesen
DE1056169B (de) Ausleuchtbares Tischfeld fuer Weichen in Stelltischen von Gleisbildstellwerken