CH353582A - Roulement à dispositif de réglage radial - Google Patents

Roulement à dispositif de réglage radial

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CH353582A
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Pitner Alfred
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Pitner Alfred
Roulements A Aiguilles Sa D
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C25/06Ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44Needle bearings
    • F16C19/46Needle bearings with one row or needles

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Description


  Roulement<B>à</B> dispositif de réglage radial    La présente invention a pour objet un roulement  <B>à</B> dispositif de réglage radial dans lequel     Pespace     annulaire ménagé pour le déplacement des éléments  mobiles entre leurs surfaces de roulement est de lar  geur réglable sur une portion au moins de son pour  tour<B>à</B> l'aide d'un manchon destiné<B>à</B> déformer     élasti-          quement:    l'une des bagues<B>de</B> roulement.  



  <B>Il</B> est<B>déjà</B> connu<B>de</B> combiner avec l'une des  bagues d'un roulement de ce type un organe de  réglage par déformation mécanique progressive<B>du</B>  chemin de roulement de cette bague,     run,    au moins,  des deux éléments constitués par cette bague et     ror-          gane    de réglage présentant, sur sa surface au contact  de l'autre élément, au moins un relief qui permet, par  serrage progressif dudit organe de créer entre ces  deux éléments, une pression locale réglable qui déter  mine une modification correspondante<B>de</B> la forme  d'une zone du chemin de roulement de la bague et,  par suite, une réduction locale réglable correspon  dante du jeu radial existant dans le roulement pour  le passage de ses éléments mobiles.  



  Dans les combinaisons connues,     rorgane    de  réglage est constitué par un manchon élastique fendu  que l'on serre contre la bague<B>à</B> déformer, leurs sur  faces<B>de</B> contact mutuel étant cylindriques. La bague  <B>à</B> déformer peut constituer la bague externe ou interne  du roulement et suivant le cas le manchon fendu  entoure ou est entouré par la bague.  



  Le serrage du manchon contre la bague est assuré  en donnant<B>à</B> la surface externe ou interne du man  chon suivant qu'il s'agit     d7un    manchon placé autour  du roulement ou<B>à</B> son intérieur, une surface tronco  nique et en forçant     axialement    ce manchon contre  une surface conjuguée d'appui, de même forme,  ménagée soit dans un logement de la partie de    machine recevant ce roulement, soit sur l'arbre que  le roulement doit supporter.  



  Or l'établissement de ladite surface tronconique  conjuguée d'appui entraîne, comme on le, conçoit,  des difficultés.  



  Le roulement objet de l'invention a pour but de  remédier<B>à</B> ces difficultés.<B>Il</B> est caractérisé en ce que  le manchon de réglage comporte au moins une por  tion annulaire continue sans fente, les surfaces con  juguées de contact entre ce manchon et cette bague  étant tronconiques, tandis que l'autre surface du  manchon, séparée de la bague par la paroi même  de ce manchon, est cylindrique, et en ce que ce man  chon et cette bague sont combinés avec un dispositif       d'actionnement    pour les animer progressivement d'un  mouvement axial relatif de réglage.  



  Grâce<B>à</B> cette surface cylindrique du manchon de  réglage, l'ensemble du roulement avec ce manchon  et le dispositif      & actionnement    peut être engagé d'un  bloc, comme un roulement usuel, soit dans un alésage  cylindrique soit sur une portée cylindrique de la pièce  ou<B>de</B> l'arbre qui doit le recevoir, puis, il suffit d'agir  sur<B>le</B> dispositif     d'actionnement    pour déformer     élas-          tiquement,   <B>à</B> volonté,     d!une    manière progressive, la  bague du roulement et régler ainsi, sur une portion  au moins<B>de</B> son pourtour, le passage annulaire  ménagé dans le roulement pour les éléments de rou  lement.  



  Dans une forme, d'exécution particulière du rou  lement, les surfaces tronconiques de contact mutuel  de la bague et du manchon sont localisées<B>à</B> au moins  une paire de zones de contact pour donner naissance  <B>à</B> au moins une déformation localisée de la surface      de roulement de la bague, celle-ci pouvant, comme  connu:  <B>-</B> soit comporter au droit de ladite paire de  zones<B>de</B> contact une dénivellation sur sa sur  face de roulement, dans lequel cas les défor  mations sous l'action du manchon permettent  d'en modifier la saillie<B>;</B>  <B>-</B> soit présenter une surface de roulement par  faitement de révolution avant déformation,  dans lequel cas la déformation crée les déni  vellations.  



  Dans une autre forme d'exécution, les surfaces  tronconiques mutuelles<B>de</B> contact s'étendent sur  toute la périphérie de la bague et du manchon, dans  lequel cas le? réglage permet de faire varier     uniforiné-          ment,    sur tout son pourtour, la largeur radiale du pas  sage réservé dans le roulement pour les éléments de  roulement.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre     d#exemp1e,     une forme     d!exécution    du roulement et des variantes.  La     fig.   <B>1</B> représente, en coupe radiale longitudi  nale, ladite forme      & exécution    du roulement en place  entre une pièce et un arbre animés d'un mouvement  relatif de rotation.  



  La     fig.    2 est une coupe transversale partielle sui  vant la ligne 2-2 de la     fig.   <B>1.</B>  



  La     fig.   <B>3</B> est une coupe radiale longitudinale d'une  variante.  



  Les     fig.    4 et<B>5</B> sont des vues d'une partie dénive  lée du chemin extérieur     d7un    roulement pouvant être  obtenu<B>à</B> raide de l'un ou de l'autre des dispositifs  des     fig.   <B>1</B> et 2 ou de la     fig.   <B>3.</B>  



  La     fig.   <B>6</B> est une coupe radiale longitudinale       d7une    autre variante de roulement.  



  La     fig.   <B>7</B> en représente une coupe transversale  partielle suivant la ligne<B>7-7</B> de la     fig.   <B>6.</B>  



  La     fig.   <B>8</B> est une coupe radiale axiale d'une     der-          niùre    variante du roulement.  



  La     fig.   <B>9</B> en est une coupe transversale partielle  suivant la ligne<B>9-9</B> de la     fig.   <B>8.</B>  



  La     fig.   <B>10</B> en est une seconde coupe radiale axiale  suivant la ligne<B>10-10</B> de la     fig.   <B>9.</B>  



  La     fig.   <B>11</B> représente en coupe axiale radiale un  agencement inverse des précédents en ce sens que le  manchon de réglage coopère avec une bague inté  rieure entourant ce manchon, lui-même placé sur un  arbre.  



  Dans la forme d'exécution représentée aux     fig.   <B>1</B>  et 2,<B>A</B> désigne la pièce de la machine ou de l'appa  reil devant supporter un arbre B animé d'un     mou-          veinent    relatif<B>de</B> rotation suivant son axe     X-X    par  rapport<B>à</B> cette pièce.  



  Celle-ci a été usinée avec un alésage cylindrique a  destiné<B>à</B> servir de logement<B>à</B> l'ensemble R d'un  roulement.  



  Celui-ci comporte une bague extérieure<B>1</B> dont la  surface interne 2 constitue le chemin extérieur de  roulement pour des éléments de, roulement  constitués ici par des aiguilles<B>3</B> destinées  <B>à</B> se déplacer dans l'espace annulaire, concentrique<B>à</B>    l'axe     X-X    ménagé entre ce chemin extérieur 2 et un  chemin intérieur<B>b</B> ménagé directement sur l'arbre B.  



  Chacun de ces deux chemins 2 et<B>b</B> peut avoir  été, par exemple, initialement usiné sous une forme  de révolution.  



  La surface externe de la bague<B>1</B> comporte des  saillies locales tronconiques 4 par exemple au nombre  de trois, régulièrement réparties le long de sa péri  phérie<B>;</B> les parties<B>5</B> de cette face externe comprises  entre les saillies 4 sont en retrait et, obtenues par  exemple par fraisage<B>;</B> elles peuvent notamment être  cylindriques ou tronconiques.  



  La bague<B>1</B> est entourée d'un manchon<B>6</B> destiné  <B>à</B> être logé dans l'espace compris entre l'alésage cylin  drique a et les saillies tronconiques 4 de la bague.  Ce manchon de section annulaire continue, sans fente,  présente une surface externe cylindrique<B>7</B> et une  surface interne tronconique<B>8,</B> d'une conicité égale<B>à</B>  celle des saillies tronconiques 4 de la bague<B>1.</B>  



  Ce manchon<B>6</B> a une longueur axiale supérieure  <B>à</B> celle de la bague<B>1</B> de telle sorte qu'entourant<B>à</B>  peu près complètement cette bague sur toute sa lon  gueur     (fig.   <B>1),</B> il se prolonge, au-delà de cette bague,  au-delà de la grande base de ses saillies 4, sous la  forme d'une portion annulaire d'épaisseur radiale  constante<B>9.</B> La surface externe cylindrique de cette  portion prolonge la surface<B>7,</B> cependant que sa sur  face cylindrique interne<B>10</B> est filetée     hélicoïdalement.     



  Un organe de serrage, constitué par une vis<B>Il</B>  percée     axialement    en 12 pour son libre engagement  sur l'arbre B, est vissé dans cette partie<B>9</B> filetée for  mant écrou et vient prendre appui contre la face laté  rale frontale<B>13</B> de la bague<B>1.</B>  



  Pour le réglage du roulement, la vis peut être  entraînée en rotation par tout moyen approprié indé  pendant, par exemple,<B>à</B> l'aide d'une clé montée sur  sa tête polygonale 14.  



  Cette vis<B>11</B> porte un index<B>15</B> se déplaçant  devant une graduation<B>16,</B> ménagée sur ou contre la  face latérale c de la pièce<B>A.</B>  



  L'ensemble du roulement est mis en place de la  façon suivante<B>:</B> le manchon<B>6,</B> le roulement propre  ment dit et la vis<B>11</B> de serrage sont assemblés sur  table puis cet ensemble est introduit dans l'alésage a  de la pièce<B>A,</B> alésage qui a été exécuté avec une tolé  rance permettant un montage glissant de l'ensemble.  



  Celui-ci est engagé dans cet alésage a de manière  que les aiguilles<B>3</B> soient en position axiale correcte  sur le chemin intérieur<B>b</B> de roulement lorsque l'arbre  B sera en place.  



  Le réglage du jeu des éléments de roulement dans  le roulement s'effectue<B>de</B> la façon suivante<B>:</B> par vis  sage de la vis de serrage<B>11</B> dans le filetage<B>10,</B> cette  vis appuie     axialement    et en sens inverses sur la face  latérale<B>13</B> de la bague<B>1</B> et sur les filets du man  chon<B>6</B> de telle sorte que cette bague<B>1</B> coulisse par  rapport au manchon et le déplacement axial relatif a  pour premier effet sous l'action de la conicité des  saillies 4 de la bague<B>1</B> conjuguées de la surface  interne tronconique<B>8</B> du manchon de provoquer une      expansion élastique radiale et     circonférentielle    de ce  manchon jusqu'à ce que sa surface externe, cylindri  que prenne appui sans jeu dans l'alésage a.  



  <B>A</B> partir de ce moment, en continuant de     man#u-          vrer    la vis de serrage<B>11,</B> seule la bague<B>1</B> se déforme       élastiquement    et localement, au droit des saillies 4,  sous la pression produite par le manchon.  



  Lorsque cette déformation a atteint la valeur dési  rée que l'on connaît par la position de l'index<B>15</B>  devant la graduation<B>16,</B> le vissage de la vis<B>11</B> est  arrêté.  



  Comme on le comprend, l'index<B>15</B> et la gradua  tion<B>16</B>     constitue-nt    un dispositif micrométrique de  repère des jeux radiaux dans le roulement. Après cha  que réglage, ce dispositif permet, en outre,<B>de</B> con  naître l'état d'usure du roulement.  



  La déformation obtenue a:  <B>-</B> soit créé, en regard des saillies en     np        (fig.    2)  des étranglements de l'espace annulaire de  passage des aiguilles<B>3 ;</B>  <B>-</B> soit accentué l'étranglement existant s'il en  existe un de construction.  



  Les étranglements ainsi créés ou accentués peu  vent par réglage de la déformation être rendus tels  que, dans certaines circonstances, par exemple en cas  d'élévation temporaire de température de tous les  éléments du roulement,<B>le</B> diamètre des aiguilles soit  supérieur<B>à</B> la largeur radiale e de passage au droit  <B>de</B> chaque étranglement<B>;</B> alors ces aiguilles se défor  ment     élastiquement    pour franchir les étranglements.  



  Dans les portions du passage adjacentes aux  étranglements, par exemple en<I>mn et</I>     pq        (fig.    2), la  largeur radiale     el    du passage est supérieure au     diamé-          tre    des aiguilles qui peuvent donc se déplacer libre  ment, avec jeu, dans ces portions.  



  Les dénivellations du chemin extérieur 2<B>de</B> rou  lement ainsi créées permettant le maintien très précis  de l'arbre B suivant les directions radiales détermi  nées par l'orientation de ces dénivellations. S'il est  par exemple prévu trois saillies 4<B>à</B>     120,1    les unes  des autres, l'arbre est ainsi maintenu suivant trois  directions     angulairement    équidistantes.  



  <B>Il</B> se peut qu'au cours<B>de</B> la     man#uvre    de la vis  de serrage<B>11,</B> sous     raction    de la friction exercée par  celle-ci contre la face<B>13</B> de la bague<B>1</B> du roulement<B>'</B>  cette bague soit entraînée en rotation<B>;</B> il s'ensuit que  l'orientation des saillies 4 et des directions de main  tien précis de l'arbre B se trouve modifiée.  



  Le roulement des     fig.   <B>1</B> et 2 ne doit donc être  adopté que dans le cas où il suffit de maintenir l'arbre  B en position précise suivant une ou plusieurs direc  tions radiales qui peuvent être quelconques et sus  ceptibles de changer sans inconvénients en cours de  service.  



  Au contraire, lorsque l'arbre B doit être maintenu  en position précise suivant une ou plusieurs directions  radiales déterminées, on peut utiliser le roulement  de la     fig.   <B>3.</B>  



  Celui-ci Mère du précédent par le fait qu'il com  porte un organe supplémentaire isolant mécanique-    ment la bague externe<B>1</B> de la vis de serrage<B>11.</B>  Dans cette variante, cet organe est une rondelle<B>17,</B>  non rotative, interposée entre la bague<B>1</B> et la vis.  Cette rondelle est pourvue d'un ergot radial<B>18</B> coopé  rant avec une butée fixe, en l'espèce les faces radia  les axiales     d!une    fente longitudinale<B>19</B> ménagée dans  <B>le</B> prolongement<B>9</B> du manchon 6a et dans laquelle  est engagé ledit ergot.  



  Dans cette variante, l'ensemble formé du roule  ment proprement dit et de ses moyens<B>de</B> réglage est  complété par un chapeau 20 fixé<B>à</B> la pièce<B>A, à</B>     Paide     de vis 21 traversant des pattes 22 de ce chapeau.  Celui-ci comporte un trou<B>23</B> de réception de     17extré-          mité   <B>de,</B> l'ergot<B>18.</B> Par ailleurs il comporte, comme  représenté, un rebord interne 24     qui    coopère avec le  fond<B>d</B> de l'alésage a de la pièce<B>A</B> pour assurer le<B>-</B>  positionnement axial du roulement.  



  Le montage du dispositif de la     fig.   <B>3,</B> est similaire  <B>à</B> celui du dispositif des     fig.   <B>1</B> et 2<B>à</B> cette différence  près que, d'une part, la rondelle<B>17</B> est mise en place  avant la vis de réglage<B>11 ;</B> ensuite, le tout est monté  dans     ralésage    a avec l'ergot<B>18</B> convenablement  orienté pour être reçu dans<B>le</B> trou<B>23</B> du chapeau 20  qui est fixé en dernier lieu<B>à</B> la pièce<B>A.</B>  



  Le réglage du jeu des éléments<B>3</B> de roulement  se fait comme indiqué plus haut, l'orientation des  saillies 4 restant invariable pendant tout le réglage  grâce<B>à</B> la rondelle<B>17 à</B> ergot<B>18 de</B> verrouillage.  



  La     fig.    4 montre l'une des zones dénivelées du  chemin de roulement extérieur 2 d'un roulement qui  peut être aussi bien celui des     fig.   <B>1 -</B>et 2 que celui<B>de</B>  la     fig.   <B>3 ;</B> cette zone est, ici, délimitée par des géné  ratrices     n',   <I>ni et</I>     pl,        pl    perpendiculaires<B>à</B> l'axe de  ce chemin de roulement.  



  La     fig.   <B>5</B> représente l'une des zones dénivelées  d'un autre chemin<B>de</B> roulement similaire au précé  dent, mais ici, délimitée par des courbes n2, n2,<B>p2,</B>     p2     symétriques par rapport au plan médian de symétrie  du roulement pour toutes les déformations de la  bague<B>1</B> du roulement comprises entre celles qui cor  respondent aux jeux maximum et minimum     envisagès,     Les formes ci-dessus ou toutes autres désirées  pour les zones dénivelées du chemin de roulement  peuvent être obtenues par tous moyens connus, soit  avant le montage du roulement soit au moment de  la déformation élastique de la bague et notamment par:

    <B>-</B> la forme des arêtes limitant les zones de con  tact des faces coniques conjuguées de la  bague<B>1</B> et des manchons<B>6</B> ou 6a<B>;</B>  <B>-</B> l'importance du rayon<B>de</B> raccordement des  faces coniques 4 et des zones dégagées<B>5 ;</B>  <B>- le</B> fractionnement<B>de</B> chaque saillie en saillies  élémentaires, soit dans le sens     circonférentiel,     soit dans le sens axial, soit suivant une com  binaison de ces deux modalités<B>;</B>  <B>-</B> la limitation de la longueur axiale des saillies,  en deçà des faces latérales de la bague<B>1</B> de  roulement, d'une manière symétrique ou non,  par rapport au plan transversal médian du  roulement<B>;

  </B>      l'inclinaison plus ou moins prononcée des  arêtes des saillies 4 par rapport<B>à</B> l'axe du  chemin de roulement,     etc.     



  Dans la variante des     fig.   <B>6</B> et<B>7,</B> la bague externe  <B><I>lb</I></B> est prévue primitivement avec un chemin de rou  lement circulaire 2, mais sa surface externe<B>25</B> est  tronconique et ne comporte aucun relief<B>;</B> les reliefs  sont constitués par des saillies tronconiques locales  <B>26</B> ménagées sur la surface interne du manchon<B>6b.</B>  Les portions<B>27</B> de la surface interne du manchon  comprises entre les saillies peuvent être soit     troncomi-          ques,    soit cylindriques, un tel agencement peut résul  ter, par exemple,     d#un    usinage initial conique com  plet<B>de</B> l'alésage du manchon, suivi du fraisage, des  portions<B>27.</B>  



  Le montage du dispositif et le réglage du jeu sont  similaires<B>à</B> ceux     susdécrits,    sauf que la disposition  radiale des zones dénivelées est déterminée par  l'orientation des saillies<B>26</B> du manchon     -et    non plus  par l'orientation<B>de</B> la bague<B>1.</B>  



  Dans la variante des     fig.   <B>8 à 10,</B> le manchon de  serrage     6c    est ajouré sur une partie de sa longueur  et continu sur l'autre<B>;</B> il comporte un certain nombre,  par exemple trois, de branches<B>28</B> dont une seule est  visible sur les figures.  



  Chacune de ces branches comporte une face  externe cylindrique 7c et une face interne tronconique  <B>8c</B> appliquée contre la face externe tronconique,<B>25</B>  de la bague externe<B>lb</B> du roulement; ces branches<B>28</B>  sont solidarisées par le nez<B>9</B> fileté intérieurement  en<B>10.</B>  



  Comme précédemment, un roulement équipé d'un  tel manchon     6c    peut, selon les cas, être utilisé soit  sans organe d'isolement mécanique de la vis<B>11,</B> soit  avec rondelle     l7c    sans ergot comme représenté, soit  avec rondelle<B>à</B> ergot assurant une orientation invaria  ble des directions de maintien sans jeu ou avec un  jeu réduit de l'arbre B.  



  Enfin on rappelle que le manchon destiné<B>à</B> défor  mer l'axe des bagues du roulement est logé dans  celle-ci, s'il s'agit de la bague intérieure du roule  ment. Toutes les solutions décrites sont facilement  adaptables suivant cette variante puisque sur les cou  pes axiales radiales il suffit de permuter les positions  de la pièce<B>A</B> et de l'arbre B et de remplacer la vis  de réglage par un écrou. La     fig.   <B>11</B> représente la solu  tion correspondant<B>à</B> la forme d'exécution de la     fïg.   <B>1.</B>  



  Les aiguilles<B>3</B> roulent contre la surface a' de la  pièce<B>A,</B> tandis que le manchon<B>6d</B> entoure l'arbre B  par sa surface cylindrique interne     Ti    et coopère par  sa surface externe tronconique     8d    avec les saillies  tronconiques internes 4d de la bague intérieure de       roulement        1,1.        Le        rég        .,lage        est        assuré        au        moyen        de     l'écrou<B>11,1</B> vissé sur le filetage externe cylindrique       10,1    du manchon.  



  Il est évident     qu7il    n'est pas nécessaire de prévoir  des faces d'appui pour la bague du roulement et pour  l'organe de réglage (vis ou écrou). Cependant, de tel  les faces     d#appui    permettent<B>le</B> réglage du roulement  sans déplacement axial de celui-ci, au jeu de fonc-         tionnement:    près, ce qui est très important lorsque la  bague de roulement est utilisée conjointement avec  un chemin de roulement intérieur convexe vers les  aiguilles tel que celui<B>b</B> des     fig.   <B>1, 3, 6</B> et<B>8.</B>  



  Il est bien évident que les éléments de roulements  peuvent consister non seulement en aiguilles cylindri  ques<B>3</B> comme représenté, mais encore en aiguilles  fusiformes, rouleaux cylindriques ou coniques,     etc.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Roulement<B>à</B> dispositif de réglage radial, dans lequel l'espace annulaire ménagé pour le déplace ment des éléments mobiles entre leurs surfaces de roulement est de largeur réglable sur une portion au moins de son pourtour<B>à</B> l'aide d'un manchon destiné <B>à</B> déformer élastiquement l'une des bagues de roule ment, caractérisé en ce que ledit manchon de réglage comporte au moins, une portion annulaire continue sans fente, les surfaces conjuguées de contact entre cette bague et ce manchon étant tronconiques tan dis que l'autre surface du manchon, séparée de la bague par la paroi même de ce manchon, est cylin drique,
    et en ce que ce manchon et cette bague sont combinés avec un dispositif d'actionnement pour les animer progressivement d'un mouvement axial relatif de, réglage. SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Roulement suivant la revendication, caractérisé en ce que la bague<B>à</B> surface tronconique constitue la bague extérieure du roulement, le manchon entou rant cette bague. 2. Roulement suivant la revendication, caractérisé en ce- que la bague<B>à</B> surface tronconique constitue la bague intérieure du roulement et cette bague entoure le manchon.
    <B>3.</B> Roulement suivant la revendication, caractérisé en ce que les surfaces tronconiques de contact mutuel de la bague et du manchon sont localisées<B>à</B> au moins une paire de zones de contact, de manière<B>à</B> former par leur déplacement relatif une dénivellation en relief sur le chemin de roulement formé par cette bague. 4. Roulement suivant la sous-revendication <B>3,</B> caractérisé par au moins trois paires de surfaces mutuelles de con-tact régulièrement réparties dans le sens périphérique sur tout le pourtour du roulement de manière<B>à</B> former au moins trois dénivellations sur le chemin<B>de</B> roulement formé par la bague.
    <B>5.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>3,</B> caractérisé en ce que l'un des deux éléments consti tués par le manchon et la bague comporte une surface tronconique continue de contact tandis que l'autre de ces éléments comporte pour chaque paire de surfaces de contact une saillie<B>à</B> surface tronconique délimi tée par deux dépressions. <B>6.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>5,</B> caractérisé en ce que le manchon comportant les sail lies, les dépressions traversent la paroi de ce man chon et constituent des fentes délimitant des barreaux <B>de</B> contact avec la bague.
    <B>7.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>5,</B> caractérisé en ce que chaque saillie est fractionnée dans le sens, de la longueur en plusieurs saillies<B>élé-</B> mentaires séparées deux<B>à</B> deux par une dépression. <B>8.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>3,</B> caractérisé en ce que<B>à</B> l'état libre la bague comporte au droit de chaque paire de zones de contact une dénivellation en saillie sur la surface<B>de</B> roulement formée par cette bague, le déplacement axial du man chon sur la bague permettant de modifier l'impor tance<B>de</B> cette saillie. <B>9.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>8,</B> caractérisé en ce que cette dénivellation est<B>à</B> généra trices rectilignes.
    <B>10.</B> Roulement suivant la sous-revendication <B>8,</B> caractérisé en ce que cette dénivellation est convexe vers les éléments mobiles. <B>11.</B> Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce que les surfaces conjuguées de contact s'étendent sur toute la périphérie de la bague et du manchon. 12. Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce que le dispositif d'actionnernent est du type <B>à</B> vis et écrou.
    <B>13.</B> Roulement suivant les sous-revendications <B>1</B> et 12, caractérisé en ce que<B>le</B> manchon se prolonge axialement au-delà de l'une des surfaces latérales de la bague et comporte une surface cylindrique filetée recevant un organe d'actionnement en appui d7une. part sur ledit manchon par l'intermédiaire du filetage et d'autre part contre ladite surface latérale de la bague. 14.
    Roulement suivant la sous-revendication <B>13,</B> caractérisé en ce que le prolongement du manchon qui entoure la bague forme écrou pour une vis cons tituant ledit organe d'actionnement. <B>15.</B> Roulement suivant les sous-revendications, 2et <B>13,</B> caractérisé en ce que le prolongement du man chon qui estentouré par la bague forme vis pour un écrou constituant ledit organe d'actionnernent. <B>16.</B> Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce que<B>le</B> dispositif d'actionnement prend directement appui contre la face latérale<B>de</B> la bague.
    <B>17.</B> Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce qu'un élément d'isolement est interposé entre la face latérale de la bague et ledit dispositif d'actionnement pour éviter que. cette bague ne soit entraînée en rotation par ce dispositif lorsqu'il est lui-même entraîné en rotation. <B>18.</B> Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce que la bague est combinée avec un moyen d'immobilisation en rotation autour<B>de</B> Paxe <B>du</B> rou lement. <B>19.</B> Roulement suivant les sous-revendications <B>17</B> et<B>18,</B> caractérisé en ce que ledit moyen consiste dans la combinaison dIn ergot en saillie sur cette rondelle et d'une butée fixe d'arrêt de cet ergot.<B>-</B> 20.
    Roulement suivant la sous-revendication <B>19,</B> caractérisé en ce que ledit ergot passe dans une enco che de prolongement du manchon et est engagé dans une cavité d'un chapeau fixe recouvrant au moins périphériquement l'organe d'actionnement. 21. Roulement suivant la revendication, caracté risé en ce que le dispositif (f actionnement porte un index se déplaçant devant une graduation fixe.
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