Poêle à feu continu, à combustible solide contenu dans une trémie Le brevet principal a pour objet un poêle à feu continu, à combustible solide contenu dans une tré mie, notamment pour la combustion de charbons flambants secs, ce poêle comportant trois circuits d'air comburant, qui sont - un circuit dit d'air primaire , lequel traverse la masse de charbon en combustion ;
- un circuit dit d'air d'appoint , lequel complète la combustion à la sortie du foyer, et - un circuit se formant dans la trémie et dit d'air de balayage , lequel entraîne les produits vola tils, ce poêle étant caractérisé, d'une part, en ce qu'au moins 80 % de l'air de balayage arrive dans la tré- mie au-dessus de tout le combustible et, d'autre part,
en ce qu'au moins 80 /o de cet air de balayage et des matières volatiles qu'il a entraînées, ressortent vers la partie inférieure de cette trémie, légèrement au- dessus du combustible incandescent et au contact des flammes qui proviennent du foyer.
Le présent brevet additionnel apporte un perfec tionnement au poêle faisant l'objet du brevet susdit, par un dispositif qui améliore encore la combustion des matières volatiles et des gaz combustibles résul tant de son fonctionnement.
Le poêle selon la présente invention comporte un quatrième circuit d'air comburant, ce circuit appor tant directement dans la chambre de combustion, à la partie avant et inférieure de la trémie de réserve, de l'air préalablement réchauffé au contact de parois du poêle.
Une forme d'exécution d'un poêle suivant la pré sente invention sera décrite, à titre d'exemple, en référence au dessin, dans lequel la fig. 1 est une vue schématique en coupe selon 1-1 de la fig. 2 d'un pole de chauffage établi selon cette forme d'exécution ; la fig. 2 est une vue schématique en élévation du même poêle, suivant II-II de la fig. 1, et la fig. 3 est une vue en coupe du même poêle, suivant III-III de la fig. 1.
A l'intérieur d'un corps 1, le poêle ou appareil représenté comporte notamment, comme celui décrit dans le brevet principal, une trémie 12 de réserve, un foyer 2 et un cendrier 3. La trémie 12 est remplie par sa partie supérieure, à travers une ouverture fer mée par un tampon de chargement étanche 4, tandis que le cendrier ou tiroir à cendres et à mâchefer peut être sorti à travers une porte 5.
Sur le corps 1, l'appareil comporte sur sa face avant (fig. 2) une fenêtre 6 de surveillance de la com bustion, obturée par trois plaques de mica ou analo gues. Sous la trémie 12, le foyer 2 comprend pour le décendrage une grille 7 de fond, formée par deux éléments oscillants autour d'axes 7a-7b accouplés en 7c et commandée de l'extérieur.
A l'arrière de l'ap pareil est disposé un récupérateur 8 comportant à l'entrée deux carneaux latéraux 9a et 9b (fig. 2) et intérieurement au moins une chicane 10 (fig. 1).
La trémie comprend les parois 12a - 12b - 13a - 13b. D'autre part, ce poêle comporte un circuit d'air primaire représenté principalement par les flè ches B ; un deuxième circuit, dit d' air d'appoint , passant en C et G, et un troisième circuit D-E-F dit d' air de balayage , cet air entrant dans la trémie par l'ouverture 15, et en sortant par la partie 16a dite chambre de combustion .
La sortie des gaz brûlés se fait d'ailleurs, suivant le trajet H-1-J, avec passage dans une chambre d'évacuation limitée à sa partie inférieure par la paroi 18.
Outre ces trois circuits d'air comburant, le- poêle comprend un quatrième circuit d'air comburant ou circuit spécial d'air additionnel . L'air de ce circuit arrive dans le poêle par un cheminement 19 (fig. 2 et 3) séparé de l'ouverture commune 14 par laquelle passe l'air des trois autres circuits. Ce cheminement 19 est disposé extérieure ment au corps 1 du poêle, de part et d'autre des parois latérales de ce dernier. Dans une variante, il peut cependant être disposé à l'intérieur du corps du poêle, avec affleurement à l'extérieur, de ses seules prises d'air.
Le cheminement 19 conduit l'air qui s'est intro duit par les prises d'air 20a et 20b, dans une rampe 21 qui s'étend transversalement, sur toute la largeur du poêle, à hauteur de la chambre de combustion 16a. L'air arrivant par cette rampe s'est d'ailleurs trouvé réchauffé, d'une part au contact des parois de l'appareil et, d'autre part, du fait que ladite rampe se trouve placée à proximité de la chambre de com bustion et du foyer dudit appareil.
A -sa partie infé rieure, la rampe 21 est percée de petites ouvertures 22, par où s'échappe dans la chambre de combustion l'air qui avait pénétré, par les orifices 20a et 20b, dans le quatrième circuit d'air comburant. Le nombre des ouvertures 22 est de préférence supérieur à quinze.
L'expérience a montré que, dans un poêle ana logue à celui décrit dans le brevet principal, l'inflam mation des matières volatiles ne dépassait parfois pas 94 % de ces matières,
ce qui laissait donc subsister alors une proportion d'imbrûlés de l'ordre de 6 %.
L'introduction dans ce poêle, du quatrième cir cuit d'air, du type décrit ici, a au contraire permis, comme l'ont montré des essais, de réduire les gaz imbrûlés à une proportion de moins de 1 % des matières volatiles.
Dans la chambre de combustion 16a et à proxi mité de cette dernière, la température est très élevée, du fait de la proximité du foyer du poêle. Et l'action du quatrième circuit d'air, ou circuit spécial d'air additionnel , vient s'ajouter à l'action des flammes du foyer et à l'action de l'air d'appoint C-G du deuxième circuit, pour réaliser la combustion des matières volatiles.
L'une des causes pour lesquelles cette combustion se produit de façon aussi poussée est vraisemblablement la turbulence accrue qui est conférée aux flammes, par l'introduction de l'air du quatrième circuit à proximité de la chambre de com bustion.
Il est d'ailleurs apparu après expériences que, dans la majorité des cas, pour un poêle donné, il est inutile de prévoir un moyen de réglage des sections de passage ou du débit de ce quatrième circuit d'air comburant, contrairement à ce qui est le cas pour les trois autres circuits, lesquels sont commandés ensemble par le volet ou le papillon 14.
D'autre part, il a été constaté que l'air de ce qua trième circuit crée, dans la chambre de combustion 16a, une turbulence supplémentaire suffisante pour que l'existence d'un barreau de turbulence devienne inutile.
L'action de l'air dudit quatrième circuit vient donc s'ajouter à l'action des flammes du foyer et à l'action de l'air d'appoint C, pour réaliser la combus tion presque totale des matières volatiles ou gaz com bustibles formés, alors qu'il parait très difficile de tomber en dessous de 4 % de gaz combustibles im- brûlés, en l'absence d'un quatrième circuit d'air.
Un poêle prototype ainsi établi avec quatre cir cuits d'air comburant, pour le chauffage d'un local de 300 à 400 m3, comporte une trémie ayant les caractéristiques dimensionnelles suivantes dimensions de la partie haute 230 X 140 mm dimensions de la partie basse 330 X 180 mm hauteur . . .. ...... .. . 300 mm surface de grille <B>....
.........</B> .. 200 X 330 mm Le reste de l'appareil est dimensionné comme suit hauteur ... . ... .... .. .... . 900 mm largeur ............ 400 mm profondeur<B>.......................... ........ ........</B> 500 mm diamètre de la buse d'évacuation des fumées .... ... .... .. 132 mm volume du cendrier . . . .. ..
8 drrf3 surface de l'ouverture d'admission contrôlée par le volet ou pa pillon 14 ....................... environ 25 cm2 surface de. l'ouverture 15 concer nant l'air de balayage ... environ 25 mm2 surface de la somme des ouvertu res dans la chambre d'inflam mation . . .. ...... .. environ 200 cm2 rampe 21 du quatrième circuit d'air :
percée de trente trous 22 dont la somme des sections est<B>................................. ................ ...</B> 760 mm2 comme aussi, d'ailleurs, la somme des sections des ouver tures 20a et 20b ; ouverture utile du circuit d'air pri maire ........................................ . 625 mm2 La dépression moyenne à l'intérieur de ce poêle en marche normale est sensiblement de 1 mm d'eau.
Dans ces conditions, les débits respectifs de l'air pri maire B, de l'air d'appoint C, de l'air de balayage D-E et du quatrième circuit d'air en 21 sont, dans cet exemple air primaire B 625 mm3/seconde air d'appoint C<B>...</B> 300 mm3/seconde air de balayage D-E . . ..... ..
25 mm3/seconde air du quatrième circuit, en 21 .<B>__ ...</B> ......... .............. 760 mm3/seconde Les rendements obtenus avec un tel poêle s'éche- lonnent entre 75 % et 80 % selon les conditions et la durée de chaque essai, notamment entre 1 heure et 10 heures de temps.