CH356156A - Verfahren zum Beschneiden der Ränder von Belägen von Wegen, Strassen, Flugplatzpisten und dergleichen, und Maschine zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents

Description

  Verfahren zum Beschneiden der Ränder von Belägen von Wegen, Strassen,     Flugplatzpisten     und dergleichen, und     Maschine        zur        Durchführung    des Verfahrens    Das vorliegende Patent betrifft ein Verfahren  zum Beschneiden der Ränder von Belägen, insbeson  dere bituminösen Belägen, von Wegen, Strassen, Flug  platzpisten und dergleichen.  



  Bisher war es üblich, die Ränder solcher Beläge  längs einer angelegten Latte von Hand mittels Mei  ssels und Hammers abzuschneiden; diese Arbeit ist  mühsam, zeitraubend und kostspielig.  



  Demgegenüber ist das Verfahren gemäss der Er  findung dadurch gekennzeichnet, dass der Meissel  durch Motorkraft auf und ab bewegt wird.  



  Das Patent betrifft ferner eine Maschine zur  Durchführung dieses Verfahrens. Diese Maschine     ist     gekennzeichnet durch ein auf Rädern gelagertes  Gestell, in welchem der Meissel auf- und abwärts  verschiebbar geführt ist, und eine mittels eines Motors       antreibbare    Vorrichtung zum Auf- und Abwärts  bewegen des Meissels.  



  Die Zeichnung     stellt    schematisch ein Ausführungs  beispiel der erfindungsgemässen, zur     Durchführung     des erfindungsgemässen     Verfahrens    geeigneten Ma  schine dar.  



  Dieses Ausführungsbeispiel der Maschine ist  gezeigt:  in     Fig.    1 in Seitenansicht mit geschnittenen Par-         tien,     in     Fig.    2 im Grundriss und  in     Fig.3    im Querschnitt.  



  Die dargestellte Maschine weist ein von drei       Rädern    1, 2 und 3 getragenes Gestell 4 auf. Zwei  dieser Räder 1 und 2 sind auf der gleichen, mit  dem Gestell 4 verbundenen Achse 5 drehbar ge  lagert; das dritte Rad 3 ist auf einem Lagerzapfen 6  an einem Stützbein 7     gelagert,    das in einem am  Gestell 4 fest angebrachten     Führungsrohr    8 vertikal  verschiebbar geführt ist. Das Gestell 4 stützt sich    über eine Schraubenfeder 9 auf das Bein 7 und  somit auf das Rad 3 ab. Durch grössere oder kleinere  Belastung der Deichsel 10     des    Gestells kann dessen  Neigung unter Schwenken um die Achse 5 der Räder  1 und 2 verändert werden.  



  Am Gestell 4 ist eine vertikale Führung 11 be  festigt, in welcher ein Meissel 12 auf- und abwärts  verschiebbar geführt ist. Dieser Meissel 12 besteht  aus einer     Stahlstange    von rechteckigem Querschnitt,  die unten gehärtet und zu einer     Schneide    13 geschlif  fen ist. Zum     Abwärtsbewegen    dieser Stahlstange in  der Führung 11 dient eine kräftige Blattfeder 14, die  in ihrer hinteren Hälfte an zwei Auslegern 15 des  Gestells 4     befestigt    ist und mit ihrem freien vordern  Ende     in    eine     Ausnehmung    16 in der einen Schmal  seite des Meissels 12 eingreift.  



  Unterhalb der Feder 14 ist in der Nähe von deren  in den Meissel 12 eingreifendem Ende eine Welle 17  angeordnet, die von     einem    Motor 18     angetrieben    wird,  in einem Lager 19 gelagert ist und einen Nocken 20  trägt. Dieser wirkt mit einem an der Feder 14 ange  brachten Stein 21 derart zusammen, dass bei seinem  Umlaufen diese Feder unter     Aufwärtsbewegen    des  Meissels 12 allmählich gespannt und dann plötzlich  freigegeben wird, so     d'ass    sie den Meissel 12 nach  unten schlägt.

      Soll der Rand eines Strassenbelages längs     einer     geraden Linie 22 beschnitten werden, so wird zu  nächst     eine    ebenfalls gerade Schiene 23 von     U-Profil,     zwischen deren     Flanschen    24 die Felgen der Räder 2  und 3 passen, mit den     Flanschen    nach oben, parallel  zur Linie 22, in einem     bestimmten    Abstand von die  ser auf den zu beschneidenden     Belag    gelegt: Hierauf  wird die Maschine derart aufgefahren, dass ihre ge  nannten Räder 2 und 3 zwischen den Flanschen 24      auf der Schiene 23 stehen, und der Motor 18 in Gang  gesetzt.

   Der Meissel 12 wird dann abwechselnd durch  den auf die Feder 14 wirkenden Nocken 20 ange  hoben und durch die sich teilweise entspannende  Feder 14 nach unten getrieben, so dass     seine    Schneide  13 die zu beschneidende Schicht des Strassenbelags  durchschlägt. Der erwähnte Abstand der Schiene 23  von der Linie 22 ist so bestimmt, dass die Schneide  13 den Belag in     einem        Abschnitt    dieser Linie 22 trifft.  Die Maschine wird hierauf mittels der Deichsel 10  langsam von einem Ende der Schiene 23 zum andern  vorgeschoben, so dass der Belag abschnittweise längs  einem zusammenhängenden Teil der Linie 22 durch  schlagen wird.

   In der Verlängerung der Schiene 23  wird in gleicher Weise eine zweite Schiene angeordnet  und die Maschine durch weiteres Vorschieben bei  laufendem Motor 18 von der Schiene 23 auf diese  zweite Schiene übergeführt, worauf die freigewordene  Schiene 23 am entgegengesetzten Ende dieser zweiten  Schiene in deren Verlängerung angeordnet und die  Maschine wieder auf sie     übergeführt    wird, und so fort,  bis der Belag auf der     ganzen    Länge der Linie 22  durchschlagen ist.  



  Soll die Linie 22 bogenförmig laufen, so kann  man statt einer geraden Schiene 23 eine entsprechend  gebogene verwenden, oder im Falle eines Kreisbogens  die     Maschine    statt mittels dieser Schiene mit Hilfe  eines Kabels, einer Stange, eines Stahlbandes oder  dergleichen führen, dessen eines Ende an der Ma  schine befestigt und dessen anderes Ende an einem  Pflock im Zentrum des von der Linie 22 gebildeten  Bogens     angelenkt    ist. Im allgemeinen wird es jedoch  genügen, den Meissel 12 durch entsprechendes Ver  legen der Schiene 23 und der erwähnten zweiten  Schiene längs einem der Linie 22 folgenden polygo  nalen     Linienzug    zu führen.  



  Der     Abwärtsweg    des Meissels 12 ist praktisch  durch den Nocken 20 begrenzt, da sich die Feder  14 zwischen dem Stein 21 und ihrem in den Meissel  eingreifenden Ende nicht stark durchbiegen kann. Es  ist daher möglich, die Tiefe, um die die Schneide 13 des  Meissels in den Belag eindringt, dadurch zu regulie  ren, dass die Deichsel 10 der Maschine mehr oder  weniger belastet, und somit die Schraubenfeder 9 mehr  oder weniger zusammengedrückt und das Gestell 4  mit dem     Antriebsmechanismus    des     Meissels    mehr  oder     weniger    weit um die Achse 5 nach unten ge  schwenkt wird.  



  Das     Gestell    könnte auch auf vier Rädern gela  gert sein, wobei das vierte Rad zweckmässig in bezug  auf das Rad 1 gleich angeordnet sein könnte wie  das Rad 3 in bezug auf das Rad 2.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE 1. Verfahren zum Beschneiden der Ränder von Belägen von Wegen, Strassen, Flugplatzpisten und dergleichen mittels eines Meissels, dadurch gekenn zeichnet, dass der Meissel durch Motorkraft auf und ab bewegt wird. 1I. Maschine zur Durchführung des Verfahrens nach Patentanspruch I, gekennzeichnet durch ein auf Rädern gelagertes Gestell, in welchem der Meissel auf- und abwärts verschiebbar geführt ist, und eine mittels eines Motors antreibbare Vorrichtung zum Auf- und Abwärtsbewegen des Meissels. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Verfahren nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d'ass eine auf Rädern laufende Ma schine, in welcher der Meissel auf- und abwärts be wegt wird, längs einer auf den Belag gelegten Schiene, in welcher mindestens zwei der genannten Räder ge führt sind, fortbewegt wird. 2. Verfahren nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Motorkraft der Meissel aufwärts bewegt und gleichzeitig eine Federkraft er zeugt wird, welche hierauf den Meissel abwärts bewegt. 3. Maschine nach Patentanspruch Il, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell von mindestens drei Rädern getragen wird. 4.

   Maschine nach Unteranspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, d'ass zwei der Räder gleichachsig am Gestell und mindestens eines an einem in bezug auf das Gestell vertikal verschiebbaren Lager gelagert sind. 5. Maschine nach Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell sich über eine Feder auf das vertikal verschiebbare Lager stützt. 6. Maschine nach Unteranspruch 4, dadurch ge kennzeichnet, dass die Meisselführung die Achse der beiden erstgenannten Räder mit Abstand kreuzt, so dass die Arbeitstiefe des Meissels durch Schwenken des Gestells um diese Achse veränderbar ist. 7.

   Maschine nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass am Meissel eine Feder angreift, die ihn nach unten zu drücken sucht. B. Maschine nach Unteranspruch 7, gekennzeich net durch einen mit der Feder zusammenwirkenden motorgetriebenen Nocken, durch dessen Drehung die Feder periodisch unter Heben des Meissels gespannt und dann zum Abwärtsbewegen des Meissels frei gegeben wird.