CH356313A - Silencieux pour moteur à combustion interne - Google Patents

Silencieux pour moteur à combustion interne

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Description


  Silencieux pour moteur à combustion     interne       La présente     invention    a pour objet un silencieux  pour moteur à     combustion        interne,    caractérisé par le  fait qu'il     comprend    une enveloppe tubulaire,     fixée     à son extrémité antérieure à un     raccord    tubulaire  destiné à être     introduit    dans l'extrémité postérieure  du tuyau     d'échappement    du moteur, et à son extré  mité postérieure, à un capuchon de forme     tubulaire,

       ledit capuchon étant pourvu à sa périphérie d'ouver  tures pour l'échappement à l'air libre des gaz de la  combustion, un organe rotatif, actionné par les gaz  sortant du tuyau d'échappement, étant susceptible de  tourner à l'intérieur du     raccord    antérieur, l'enveloppe  tubulaire renfermant     un        dispositif    amovible compre  nant au     moins    deux manchons tubulaires séparés  par une cloison ajourée et maintenus assemblés à  leur extrémité libre respective par un     flasque    ajouré,  lesdits     flasques    et ladite cloison, de     forme        cyEndri-          que,

      étant supportés dans leur partie     centrale    par  une     tringle,    fixée dans les deux flasques d'extrémité  du dispositif amovible, au moins l'un des manchons,  destiné à épurer les gaz, contenant une matière fil  trante, susceptible     d'amortir    les gaz après leur     pas,     sage sur l'organe rotatif, le tout étant agencé de  manière que les gaz d'échappement du moteur  débouchant par le tuyau d'échappement, après avoir  entraîné l'organe rotatif, traversent     successivement    les  manchons en     déposant    leurs impuretés dans la  matière filtrante et se répandent à l'air libre par les  orifices du capuchon tubulaire.  



  Le     dessin    annexé, donné à titre d'exemple, repré  sente une forme et une variante d'exécution du silen  cieux, objet de l'invention.  



  Les     fig.    1 à 4 représentent ladite forme d'exécu  tion du silencieux monté à l'extrémité d'un tuyau  d'échappement, dessiné en     traits    mixtes, dont la     fig.     1 est une vue en élévation en coupe, suivant la ligne       I-I    de la     fig.    2, la     fig.    2, une vue en plan de la     fig.    1,    la     fig.    3 une vue en bout de l'extrémité antérieure du  silencieux, et la     fig.    4, une vue en bout de l'extrémité  postérieure.  



  Les     fig.    5 et 6 représentent un     raccord    antérieur,  dont la     fig.    5 est une vue en élévation en coupe, sui  vant la ligne     V-V    de la     fig.    6, et la     fig.    6 une vue  latérale.  



  Les     fig.    7 et 8 représentent une cloison ajourée  du dispositif amovible, dont la     fig.    7 est une vue en  élévation, et la     fig.    8,     une    coupe     transversale,    sui  vant la ligne     VIII-VIII    de la     fig.    7.  



  Les     fig.    9 et 10 représentent une boucle de tirage  de la tringle du     dispositif    amovible, dont la     fig.    9  est une vue en élévation, et la     fig.    10     une    vue en  bout.  



  Les     fig.    11 et 12 représentent un capuchon, dont  la     fig.    11 est une vue en élévation en coupe, suivant  la ligne XI-XI de la     fig.    12, et la     fig.    12, une coupe  transversale, suivant la ligne XII-XII de la     fig.    11.  



  Les.     fig.    13 et 14 représentent un organe rotatif,  dont la     fig    13 est     une    vue en élévation, et la     fig.    14,  une vue en bout.  



  Les     fig.    15 et 16 représentent une     variante    de  l'organe     rotatif,    sous forme d'hélices, dont la     fig.    15  est une vue en élévation, et la     fig.    16     une    vue en  bout.  



  Dans la forme d'exécution représentée aux     fig.    1  à 14, le silencieux comprend une enveloppe 1, de  forme tubulaire, dont l'extrémité     antérieure    2, filetée  intérieurement, est fixée à un raccord 3     (fig.    5 et 6),  de forme générale tubulaire, destiné à être introduit  dans l'extrémité postérieure d'un tuyau 4 d'échappe  ment des gaz, dessiné     partiellement    en traits     mixtes     à la     fig.    1, d'un moteur à combustion interne.  



  A l'intérieur du raccord 3 est logé un organe       mobile    5     (fig.    13 et 14), en forme de vis,     sans        fin.     Cet organe 5 présente à chacune de ses extrémités un           axe    6, 6'     respectivement,        l'axe    6 étant     destiné    à     tou-          rillonner    dans l'alésage central d'une rondelle 7     (fig.     1), formant palier, ladite rondelle, munie à sa péri  phérie     d'un.        filetage,

      étant     fixée    dans le taraudage de  l'extrémité antérieure 8 du raccord. L'axe 6' est  destiné à     tourillonner    dans l'alésage     central    d'une  cloison 9 du     raccord    3.

   La rondelle 7 et la cloison 9  présentent chacune des évidements transversaux, par  exemple trois     évidements    10, 10' respectivement,  pour le passage des gaz d'échappement à travers le       silencieux.       L'enveloppe tubulaire 1 renferme un dispositif  amovible     comprenant    des manchons tubulaires 11,  12, 13, 14 et 15, séparés par des     cloisons        ajourées     16, 17, 18 et 19 respectivement, chacune desdites  cloisons, telle que la cloison 16 représentée dans les       fig.    7 et 8, présentant un alésage central 20     destiné     au passage d'une     tringle    21.

   Cette tringle 21, dont  chacune des extrémités présente un embout fileté,  est fixée par un écrou 22 et     un    contre-écrou 22' à  son     extrémité        antérieure    contre la     cloison    16 et à  son extrémité postérieure,     contre    la cloison 19 par  une boucle 23     (fig.    9 et 10).  



  A l'intérieur du     dispositif    amovible sont formées  des chambres destinées à épurer les gaz     qui    les tra  versent. A cet effet, la chambre formée, par exem  ple, par le manchon 12 et les cloisons 16 et 17, est  remplie de paille de fer 24, à fils espacés, et la  chambre formée par le manchon 14 et les cloisons  18 et 19 est remplie de paille de fer     ?4',    à fils serrés,  la chambre     intermédiaire    formée par le manchon 13  et les cloisons 17 et 18 étant destinée à     fonctionner     comme chambre de détente des gaz ayant subi leur       première    épuration en traversant la     paille    de fer 24.  



  L'extrémité postérieure de l'enveloppe tubulaire  1 présente un filetage extérieur pour la fixation d'un  capuchon 25     (fig.    11 et 12), de forme générale tubu  laire, la     périphérie    de la partie cylindrique dudit  capuchon étant pourvue     d'orifices    26, destinés à  l'évacuation à     l'air    libre des gaz épurés et partielle  ment détendus à l'intérieur du     dispositif    amovible.  



  Dans une     variante    représentée aux     fig.    15 et 16,  l'organe     rotatif,    logé à l'intérieur du     raccord    anté  rieur 3, comprend un arbre 27 sur lequel sont sou  dées des     ailettes,    disposées en hélice, par exemple,  une première     hélice    formée par les quatre ailettes 28,  une deuxième hélice formée par les quatre ailettes  28' et une troisième hélice formée par les quatre  ailettes 28", chacune des ailettes des deuxième et  troisième hélices étant décalée respectivement par  rapport aux ailettes correspondantes de la première  hélice, comme représenté à la     fig.    15.

   L'arbre 27  présente à chacune de ses extrémités un axe 29, 29'  respectivement,     remplissant    les mêmes fonctions que  les axes 6, 6' de la turbine 5     (fig.    13).  



  Le dispositif amovible     décrit    est     introduit    dans  l'enveloppe tubulaire 1 après avoir appuyé le man  chon 11, servant d'entretoise contre l'extrémité anté-         rieure    du raccord 3. Le manchon 15, servant d'en  tretoise, est ensuite appuyé contre la cloison ajourée  19, et enfin, l'enveloppe 1 est obturée par le capu  chon 25 vissé sur son extrémité filetée.  



  Les gaz d'échappement pénétrant par les évide  ments transversaux 10 dans le silencieux en direction  de la flèche     f        (fig.    1), entraînent l'organe mobile, vis  sans fin ou groupe d'hélices, destiné à les refouler  dans le silencieux. Les gaz traversent ensuite succes  sivement les chambres d'épuration et la chambre  intermédiaire de détente et sont évacués à l'air libre  par les orifices 26 du capuchon 25, en direction des  flèches<B>f</B>.  



       On    pourrait également remplir la chambre cen  trale, formée par le manchon 13 et les cloisons 17  et 18, d'une matière chimique, destinée à la décom  position des gaz toxiques par catalyse chimique.  



  Il est évident que les dimensions de l'enveloppe  tubulaire 1 et des manchons du dispositif amovible,  ainsi que le nombre, la succession des chambres et la  matière     filtrante    sont déterminés par les caractéristi  ques des moteurs, à combustion interne dont les gaz  d'échappement sont destinés à traverser le silencieux.  



       Le    silencieux-catalyseur décrit, appliqué à des  motocyclettes, automobiles et moteurs industriels, a  notamment pour avantages de supprimer le bruit et  la fumée provoqués par l'échappement des gaz,  ceux-ci étant purifiés dans. les chambres contenant la  matière filtrante avant d'être expulsés à l'air libre.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Silencieux pour moteur à combustion interne, caractérisé par le fait qu'il comprend une enveloppe tubulaire, fixée à son extrémité antérieure à un raa- tord tubulaire, destiné à être introduit dans, l'extrér mité postérieure du tuyau d'échappement du moteur, et à son extrémité postérieure, à un capuchon, de forme tubulaire, ledit capuchon étant pourvu à sa périphérie d'ouvertures pour l'échappement à l'air libre des gaz de combustion, un organe rotatif, actionné par les gaz sortant du tuyau d'échappement,
    étant susceptible de tourner à l'intérieur du raccord antérieur, l'enveloppe tubulaire renfermant un dispo sitif amovible comprenant au moins deux manchons tubulaires, séparés par une cloison ajourée et main tenus assemblés à leur extrémité libre respective par un flasque ajouré, lesdits flasques et ladite cloison, de forme cylindrique, étant supportés dans leur partie centrale par une tringle, fixée dans les deux flasques d'extrémité du dispositif amovible, au moins l'un des manchons, destiné à épurer les gaz,
    contenant une matière filtrante susceptible d'amortir les gaz après leur passage sur l'organe rotatif, le tout étant agencé de manière que les gaz d'échappement du moteur, débouchant par le tuyau d'échappement, après avoir entraîné l'organe rotatif, traversent successivement les manchons en déposant leurs impuretés dans la matière filtrante et se répandent à l'air libre par les orifices du capuchon tubulaire. SOUS-REVENDICATIONS 1. Silencieux selon la revendication, caractérisé par le fait que l'organe rotatif est en forme de vis sans fin. 2.
    Silencieux selon la revendication, caractérisé par le fait que l'organe rotatif est un arbre porte hélices, chacune des pales constituant une hélice étant soudée sur ledit arbre. 3. Silencieux selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que ledit arbre est pourvu de trois hélices à quatre pales chacune, les pales de chacune des deux dernières hélices étant respectivement décalées par rapport aux pales corres pondantes de la première hélice. 4.
    Silencieux selon la revendication, caractérisé par le fait que le dispositif amovible comprend cinq manchons tubulaires séparés par quatre cloisons à évidements transversaux pour le passage des gaz, le premier et le cinquième manchons formant chacun une entretoise et chacun des trois manchons inter- médiaires. formant une chambre avec les. cloisons respectives contre lesquelles ils s'appuient,
    la première et la troisième chambre renfermant une matière fil trante destinée à fonctionner comme épurateur des gaz et la deuxième chambre étant destinée à l'expan sion des gaz partiellement épurés dans la première chambre. 5. Silencieux selon la revendication et la sous- revendication 4, caractérisé par le fait que la matière filtrante est de la paille de fer, disposée à fils espa cés dans la première chambre et à fils serrés dans la troisième chambre. 6.
    Silencieux selon la revendication et la sous- revendication 4, caractérisé par le fait que la cham bre centrale du dispositif amovible renferme une ma tière chimique, destinée à la décomposition des gaz toxiques par catalyse chimique.
CH356313D 1959-12-02 1959-12-02 Silencieux pour moteur à combustion interne CH356313A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002053884A3 (fr) * 2001-01-01 2003-01-03 Jacobus Cronje Traitement des gaz d'echappement

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