CH358389A - Navette pour métier à tisser, notamment pour métier automatique - Google Patents

Description

  Navette pour métier à     tisser,    notamment pour     métier        automatique       La     présente        invention    se rapporte à une     navette     pour métier à tisser, notamment     pour    métier auto  matique,     comprenant    un étrier possédant des mâchoi  res     destinées    à maintenir une cannette.  



  Dans les navettes pour métiers     automatiques,     dans lesquels un     mécanisme    de changement de can  nettes est prévu pour éjecter automatiquement une  cannette vide, et     la        remplacer    par une     cannette    pleine,  la tête de la cannette présente des anneaux     qui    enga  gent des mâchoires à ressort cannelées,     portées    par  un étrier fixé dans la navette par un boulon     passant     de part en part de     celle-ci,    à travers. un alésage cy  lindrique.

       On    a trouvé que la vibration     continue    des  navettes et l'effort exercé sur les mâchoires pendant  le changement de cannettes provoquent le desser  rage de l'étrier par suite de l'usure du boulon et de  la navette.  



       Le    but de la présente invention est de     fournir        une     navette     éliminant    cet     inconvénient.     



  La navette selon l'invention, est     caractérisée    en  ce que l'étrier est bloqué dans la tête de la navette  au moyen de clavettes     introduites    dans un passage  ménagé dans les têtes de la navette et de l'étrier,     ce     passage     présentant    une section transversale non cir  culaire allant en     diminuant    d'une     extrémité    à l'autre  dudit passage.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  plusieurs     formes        d'exécution    de la navette suivant la  présente invention.  



  La     fig.    1 est une vue perspective d'une première       forme    d'exécution, la tête de navette     étant    représen  tée séparée de l'étrier et de la clavette de blocage ;  la     fig.    2 est un plan, en coupe partielle d'une  variante de cette forme d'exécution ;  la     fig.    3 est une vue     perspective.    de l'étrier et de  la clavette de blocage d'une autre forme d'exécution  de la navette ;    . la     fig.    4 est un plan,     partiellement    en coupe, d'une  autre forme d'exécution ;

    la     fig.    5 est une vue perspective de l'étrier et de  la clavette de blocage d'une autre forme d'exécution  de la navette ;  la     fig.    6 est une vue perspective de l'étrier et de  la clavette de blocage d'une     dernière    forme d'exécu  tion de la navette ;  la     fig.    7 est une vue perspective d'une variante  d'un détail.  



  La navette A représentée en     fig.    1 est     munie    d'un  étrier B présentant des mâchoires. à ressort cannelées  b destinées à engager une cannette de la manière  connue. L'étrier B est bloqué dans la tête de la na  vette A au moyen de deux clavettes de blocage C,     C1     qui sont     introduites    dans un passage ménagé     dans     les têtes de la navette A et de l'étrier B. Ce passage,  qui est     formé    par une ouverture     b1    dans l'étrier B et  par une cavité al dans la tête de la navette A, pré  sente une section     transversale    rectangulaire allant en  diminuant d'une extrémité à l'autre du passage.  



  L'ouverture     b1    dans l'étrier B, qui constitue une       partie    dudit passage à section     rectangulaire,    présente  une paroi     perpendiculaire    au plan longitudinal de  symétrie de l'étrier, et une paroi opposée qui est     in-          clinée    par rapport à     cette        première    paroi.

   L'étrier B  est maintenu en position dans la tête de la navette A  par les clavettes C et Cl, pressées dans     l'ouverture          b1.    La clavette C présente une face     inclinée    pour en  gager la paroi     inclinée    de l'ouverture     b1,    la clavette  Cl, plus étroite, présente deux     faces    parallèles pour  engager les     faces.        parallèles    de la clavette C et de  l'ouverture     b1.     



       L'extrémité    plus forte de la     clavette    C entre dans  la cavité al de la tête de la navette A, et est empê  chée de     sortir    du côté a vers le peigne par la paroi  de la cavité.      Une plaque D couvrant les mâchoires est     fixée     à la     navette    A par un     boulon,    passant dans un trou       dl    de     la    plaque D et dans un trou     a2    de la tête de la  navette. Cette plaque     facilite        l'alignement    d'une     can-          nette    dans la navette.  



  Dans la variante représentée à la     fig.    2,     cette    pla  que D est omise.     Dans        cette    variante une extrémité  de la clavette Cl,     recourbée    sur la clavette C, est  fixée à     cette    dernière à l'aide d'une vis c, qui se visse  dans la clavette C.  



  En vue du     démontage    de l'étrier B, un petit alé  sage     a3    se prolonge à travers la navette A, depuis le  côté<I>a</I> vers le peigne, pour     recevoir    un outil<I>a4</I>     grâce     auquel la clavette Cl peut être chassée, après quoi on       sort    la clavette C.  



  Les autres     pièces    de     cette    variante sont     simiai-          res    à     celles    montrées dans la     fig.    1.  



  Les     fig.    3 et 4 représentent des formes d'exécu  tion     comportant    d'autres moyens de     fixation    de la  clavette Cl dans l'étrier B. La tête de l'étrier B est  munie d'une cale Dl, entre les mâchoires, maintenue  en position par la plaque D. La clavette Cl est per  cée d'un trou     c2    destiné à recevoir un téton     d2    de la  cale Dl.  



  Dans les formes d'exécution des     fig.    5 et 6, la  tête de l'étrier B n'est pas massive, mais tirée d'une  bande de     métal    recourbée pour former     les    mâchoi  res b.  



  Dans     la    navette de la     fig.    5, la clavette Cl pré  sente un     renfoncement    permettant     son        blocage    par  un boulon d, qui fixe la plaque D à la tête de navette.  



       Dans    la     navette    de la     fig.    6, les     clavettes    C et Cl  sont rainurées pour     recevoir    une extrémité entaillée  d'une cale Dl.  



  La     fig.    7 montre une variante de clavette rainurée  et une cale Dl     correspondante.     



       L'ouverture    A du passage ménagé dans les têtes  de la navette et de     l'étrier    peut présenter une section       transversale    non     circulaire    autre que     rectangulaire.       Les clavettes C et Cl peuvent être en métal, en  bois dur ou en un matériau     artificiel    ou synthétique.

Claims (1)

1. REVENDICATION Navette pour métier à tisser, notamment pour métier à tisser automatique, comprenant un étrier présentant dés mâchoires destinées à maintenir une cannette, caractérisée en ce que l'étrier est bloqué dans la tête de la navette au moyen de clavettes in troduites dans un passage ménagé dans les têtes de la navette et de l'étrier, ce passage présentant une section transversale non circulaire allant en dimi nuant d'une extrémité à l'autre dudit passage. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Navette suivant la revendication, caractérisée en ce que l'une des clavettes de blocage présente une section transversale allant en diminuant d'une extré mité à l'autre de la clavette, pour pénétrer dans ledit passage dans lequel elle est fixée par une seconde clavette. 2. Navette suivant la revendication, caractérisée en ce que les clavettes de blocage sont maintenues solidement par un boulon retenant une plaque cou vrant les mâchoires.

   3. Navette suivant la revendication, caractérisée en ce que les clavettes de blocage sont maintenues solidement par une cale, présentant une languette pour engager une clavette. 4. Navette suivant la sous-revendication 3, carac térisée en ce qu'une des clavettes présente une rai nure pour recevoir une saillie de la cale. 5.

   Navette suivant la sous-revendication 1, carac térisée en ce qu'une cavité est ménagée dans le côté de la navette, destinée à recevoir un outil per mettant de chasser l'une des clavettes.