CH361211A - Schneekette für Fahrzeuge - Google Patents

Description

  Schneekette für Fahrzeuge    Es sind Schneeketten für Fahrzeuge bekannt,  welche zwei durch Querketten verbundene Längs  ketten und vier Ringe aufweisen, in welche<B>je</B> ein  Endglied einer Längskette und     jeein        Endglied    einer  Querkette greifen. Alle diese Querketten besitzen       gleichviele    Glieder, und von den nicht in die Ringe  greifenden Querketten besitzen<B>je</B> zwei das in     eÄrt     Glied der entsprechenden     Längskette    greifende     End-          glied    gemeinsam.

   Zur Befestigung dieser Schneeket  ten auf dem Rad sind die an dem einen Ende der  Längsketten befindlichen Ringe mit<B>je</B> einem haken  förmigen Glied gelenkig verbunden, welches dazu  bestimmt ist, in den Ring an dem andern Ende der  entsprechenden Längskette eingehängt zu werden.<B>.</B>  



  Diese Schneeketten haben den Nachteil, dass das  durch die beiden in die Ringe greifenden     Endquer-          ketten    gebildete Feld länger als die durch die übrigen  Querketten gebildeten Felder ist, was, eine     Unregel-          mässigkeit    im Lauf des Fahrzeuges zur Folge hat.  



  Es besteht somit das Bedürfnis nach einer  Schneekette, bei welcher der Längenunterschied zwi  schen dem durch die     Endquerketten    gebildeten Feld  und den durch die übrigen Querketten gebildeten  Feldern auf das mögliche Mindestmass reduziert ist.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schnee  kette für Fahrzeuge, welche zwei durch Querketten  verbundene Längsketten und vier Ringe aufweist, in  welche<B>je</B> ein Endglied einer Längskette und<B>je</B> ein  Endglied einer Querkette greifen, welche dadurch  gekennzeichnet ist, dass die beiden Ringe an dem  einen Ende der Längskette selbst derart     hakenförinig     ausgebildet ist, dass sie in die beiden Ringe an dem  andern Ende der Längskette eingehängt werden  können.    Durch Verkürzen der     Endquerketten    kann zu  sätzlich erreicht werden, dass das durch sie gebildete  Feld mindestens angenähert gleich lang wie die durch  die übrigen Querketten gebildeten Felder ist.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise     Ausfüh-          iungsform    der vorliegenden Erfindung dargestellt.       Fig.   <B>1</B> zeigt schematisch die auf das Rad aufge  brachte Schneekette, während in     Fig.    2 eine Einzel  heit von     Fig.   <B>1</B> dargestellt ist.  



       C,     In     Fig.   <B>1</B> trägt die Längskette<B>1</B> (die andere  Längskette ist unsichtbar) an ihren Enden die Ringe  2,<B>3.</B> Der eine dieser Ringe<B>3</B> ist selbst     hakeinförmig     ausgebildet und in den andern Ring 2 eingehängt.  In die Ringe 2,<B>3</B> greifen die Endglieder 4,<B>5</B> der       Endquerketten   <B>6, 7,</B> welche das Feld<B>8</B> bilden. Von  den übrigen Querketten<B>9, 10</B>     usw.    besitzen<B>je</B> zwei,  z. B. die Querketten<B>9, 10,</B> das in ein Glied der ent  sprechenden Längskette<B>1</B> greifende     Endglied    ge  meinsam.

   Diese Querketten<B>9, 10</B>     usw.    bilden die  dem Feld<B>8</B> entsprechenden Felder<B>11</B>     usw.    Die     End-          querketten   <B>6, 7</B> besitzen<B>je</B> zwei Glieder weniger als  die übrigen Querketten<B>9, 10</B>     usw.     



  Die Verbindungsstelle der     Längskettenenden    ist  in     Fig.    2 deutlicher gezeichnet. Die Endglieder 12     bzw.     <B>13</B> der Längskette<B>1</B> greifen mit den     Endgliedem    4       bzw.   <B>5</B> der     Endquerketten   <B>6</B>     bzw.   <B>7</B> zusammen in die  Ringe 2     bzw.   <B>3.</B> Der eine Ring<B>3</B> besteht aus einem  kreisförmig geformten Drahtstück, dessen Enden 14,  <B>15</B> hakenförmig umgebogen sind. In diese haken  förmigen Enden 14,<B>15</B> ist der andere Ring 2 ein  gehängt.  



  Dadurch, dass einerseits die Ringe an den Enden  der Längsketten unmittelbar,<B>d.</B> h. ohne die Vermitt  lung eines hakenförmigen Gliedes, ineinander einge-      hängt werden können, und andererseits die     Endquer-          ketten    um<B>je</B> zwei Glieder kürzer als die übrigen  Querketten sind, erreicht man, dass das durch sie  gebildete Feld<B>8</B> gleich lang (Strecke<B>A</B> in     Fig.   <B>1)</B> wie  die durch die übrigen Querketten gebildeten Felder  <B>11</B>     usw.    (Strecke B in     Fig.   <B>1)</B> wird.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH</B> Schneekette für Fahrzeuge, welche zwei durch Querketten verbundene Längsketten und vier Ringe aufweist, in welche<B>je</B> ein Endglied einer Längskette und<B>je</B> ein Endglied einer Querkette greifen, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ringe an dem einen Ende der Längskette selbst derart hakenförmig aus- gebildet sind, dass sie in die beiden Ringe an dem andern Ende der Längskette eingehängt werden können. <B>UNTERANSPRUCH</B> Schneekette gemäss Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die in die Ringe greifenden Querketten um soviel kürzer als die übrigen Quer ketten sind, dass das durch sie gebildete Feld min destens angenähert gleich lang wie die durch die übrigen Querketten gebildeten Felder ist.