CH362572A - Auspuffschalldämpfer für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

      Auspuffschalldämpfer        für        Brennkraftmaschinen       Die Erfindung betrifft einen Auspuffschalldämpfer  für     Brennkraftmaschinen,    bei welchem die     Dämp-          fungswirkung    durch     Querschnittsveränderung    erfolgt.

    Sie ermöglicht bei gedrängter Bauart eine gute       Dämpfungswirkung.    Die     Erfindung    ist dadurch ge  kennzeichnet, dass ein Expansionsraum des Schall  dämpfers zum Teil kugelförmig ausgebildet ist, wobei  das dem Expansionsraum vorgeschaltete     Abgaszu-          fuhrrohr    düsenförmige Gestalt aufweist und das an  den Expansionsraum anschliessende     Abgasabfuhrrohr     aus einem in Strömungsrichtung der Abgase sich ver  engenden     Exponential-Trichter    besteht.

   Zweckmässig  weist das dem Expansionsraum vorgeschaltete Abgas  zufuhrrohr entweder zylindrische Form auf oder es ist  als in Strömungsrichtung der Abgase sich verengenden       Exponential-Trichter    ausgebildet. Das Abgaszufuhr  rohr kann dabei mit oder ohne Öffnungen versehen  sein. Eine weitere Ausführung besteht darin, dass der  Expansionsraum durch eine als Stauscheibe wirkende  Trennwand mit Drosselbohrungen unterteilt ist.  



  Auf der     Zeichnung    ist der Erfindungsgegenstand  anhand mehrerer     Ausführungsbeispiele    dargestellt.       Fig.l    zeigt ein Beispiel eines Auspuffschall  dämpfers im Längsschnitt.  



       Fig.    2-6 sind Teilschnitte weiterer Beispiele.  Entsprechend     Fig.    1 wird der zum Teil kugel  förmig ausgebildete Expansionsraum 1 durch die  beiden     Kugelhälften    2 und 3 gebildet, welche durch       Schweissung    miteinander verbunden     sind.    Die Kugel  hälfte 2 ist auf ihrer linken Seite bis zum Rohr 4 ein  gezogen. Dieses umschliesst das     Abgaszufuhrrohr    5,  welches als     Exponential-Trichter    ausgebildet ist. An  der rechten Kugelhälfte 3 ist der in Strömungsrichtung  der Abgase sich verengende     Exponential-Trichter    7  angeordnet. Dieser weist an seinem freien Endteil den  zylindrischen Austrittsstutzen 8 auf.

   Der     Exponential-          Trichter    7 besteht aus zwei durch     Schweissung    mit-    einander verbundenen Hälften. Bei der durch     Fig.    1  dargestellten Ausführung werden die von der nicht  gezeigten     Brennkraftmaschine    kommenden Abgase  durch den     Exponential-Trichter    5 in den Expansions  raum 1 geführt, wo sie sich ausdehnen und ent  spannen. Von hier strömen sie durch den     Exponen-          tial-Trichter    7 zum Austrittsstutzen 8 und von da ins  Freie.  



  Bei der Ausführung nach     Fig.    2 ist der     Exponen-          tial-Trichter    14 mit den Öffnungen 15 versehen. Hier  tritt eine gegenüber der in     Fig.    1 verwendeten Düse 5  grössere     Durchwirbelung    im Expansionsraum 1 auf.  



  Die     Fig.    3 und 4 zeigen Anordnungen mit zylin  drischen Düsen 16 bzw. 18, wobei entsprechend       Fig.    4 die Düse 18 die Öffnungen 19 aufweist.  



  Bei der Ausführung nach     Fig.    5 ist     im    Expansions  raum 20, 21 die als Stauscheibe wirkende Trennwand  22 vorgesehen, welche den Expansionsraum     in    die  beiden Räume 20 und 21 unterteilt. Die     Trennwand     22 weist die Drosselbohrungen 23 auf. Bei dieser  Anordnung tritt der Gasstrom über den     Exponential-          Trichter    18 entsprechend der Pfeile in den Raum 20,  wo das Gas expandiert. Nach     Durchwirbelung    im  Raum 20 strömt das Gas durch die Bohrungen 23  in den Raum 21, wo es sich weiter ausdehnt. Von hier  strömt es über den     Exponential-Trichter    7 zum Aus  trittsstutzen und dann ins Freie.  



  Beim Beispiel nach     Fig.    6 ist anstelle des Aus  trittsstutzens 8 der     Fig.    1 ein Austrittsstutzen 10 mit  Bohrungen 11 vorhanden. Der Austrittsstutzen 10 ist  hierbei noch von einer Düse 12 umschlossen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Auspuffschalldämpfer für Brennkraftmaschinen, bei welchem die Dämpfungswirkung durch Quer schnittsveränderung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass ein Expansionsraum des Schalldämpfers zum Teil kugelförmig ausgebildet ist, wobei dem Expan sionsraum ein Abgaszufuhrrohr vorgeschaltet ist und das an den Expansionsraum anschliessende Abgas- abfuhrrohr aus einem in Strömungsrichtung der Ab gase sich verengenden Exponential-Trichter besteht. UNTERANSPRüCHE 1.

   Auspuffschalldämpfer nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Expansions raum vorgeschaltete Abgaszufuhrrohr zylindrische Form aufweist. 2. Auspuffschalldämpfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das dem Expansionsraum vorgeschaltete Abgaszufuhrrohr aus einem in Strö mungsrichtung der Abgase sich verengenden Ex- ponential-Trichter besteht. 3. Auspuffschalldämpfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das dem Expansionsraum vorgeschaltete Abgaszufuhrrohr am Umfang verteilte Öffnungen aufweist. 4.

   Auspuffschalldämpfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Expansionsraum durch eine als Stauscheibe wirkende, mit Drosselbohrungen versehene Trennwand unterteilt ist.