Porte métallique La présente invention a pour objet une porte métallique comportant un cadre et un panneau arti culé sur ce cadre, caractérisée par le fait que le pan neau est formé par un caisson, que les articulations reliant le panneau à son cadre sont agencées de façon à immobiliser le panneau dans le sens de l'axe de l'articulation relativement du cadre et par le fait que cette porte est munie d'une serrure dont l'organe de manaeuvre est symétrique par rapport à son axe de pivotement et présente deux positions de travail disposées de part et d'autre d'une position de repos,
le tout agencé de sorte que cette porte soit utilisable indifféremment dans lés quatre positions qu'une porte peut occuper.
Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une porte métallique selon l'in vention.
La fig. 1 est une vue en élévation de la porte métallique partiellement encastrée dans un mur.
La fig. 2 est une coupe partielle de la fig. 1 selon la ligne II-II.
La fig. 3 est une coupe partielle de la fig. 1 selon la ligne III-III.
La fig. 4 est une coupe transversale du cadre de la porte à l'endroit ou le pêne de celle-ci pénètre dans ce cadre.
La porte métallique qui va être décrite est cons tituée par un cadre 1 et un panneau 2 relié à ce cadre par des articulations 3.
Les éléments constitutifs du cadre 1 présentent en coupe la forme d'un U dont la paroi dorsale 4 délimite l'ouverture 5 de la porte. La distance d séparant les deux ailes 6 des éléments du cadre est telle que des briques ou plots de construction 7 de dimensions normalisées puissent être placés entre ses ailes 6. Cette forme confère au cadre une grande rigidité et s'oppose à tout gauchissement- de celui-ci.
Le panneau 2 présente la forme d'un caisson dont les faces recto 8 et verso 9 sont planes et sont formées par un assemblage d'éléments 10 de tôle présentant, à l'exception des éléments marginaux 10a, 10b, en section transversale la forme générale d'un U présentant une partie dorsale 11 formant les parois extérieures du panneau 2 et des ailes 12. Les éléments marginaux 10a présentent en coupe la forme d'un U dont l'une des ailes est plus longue que l'autre et présente une partie 11 repliée à angle droit par rapport à cette aile.
Les éléments marginaux 10b présentent en coupe la forme générale d'un L dont l'une des extrémités 13 coopère avec la partie 11 des éléments marginaux 10a et est repliée sur cette partie 11.
Les éléments 10, lOb et 10, 10a formant respec tivement les faces recto et verso du panneau 2 sont soudés par points deux à deux par leurs ailes 12. Les éléments lOa et 10b sont soudés l'un sur l'autre par leurs extrémités 11 et 13.
Le haut et le bas du caisson formant le panneau 2 est fermé par un profilé en forme de Z dont l'une des ailes 14 est soudée par point sur les éléments 10; 10b formant la face recto, tandis ,que l'autre aile 15 est soudée par point sur les éléments 10, 10d for mant la face verso du panneau 2. La face libre _de l'extrémité 13 de l'élément lOb une fois repliée .et soudée sur la partie 11 de l'élément<B>10,,,</B> est située dans le même plan que la face libre de l'aile 15 du profilé en forme de Z, de sorte que ces faces forment la battue de la porte.
La rigidité du panneau 2 est assurée par la ner- vuration obtenue par les ailes 12 des éléments 10. Cette rigidité s'est avérée, au cours d'essais, extrê mement bonne. D'autre part, le panneau 2 est beau coup plus léger que les panneaux des portes métalh- ques actuellement existants. Grâce à ces deux parti- cularités du panneau, rigidité et légèreté,
il est pos sible de réaliser la fixation du panneau 2 sur le cadre 1 par l'intermédiaire de deux articulations 3 fixant la position axiale relative du panneau et du cadre.
Chacune de ces articulations 3 comporte une partie fixe 16 solidaire du cadre 1 constituée par une pièce en forme :de U et, une partie mobile 17 solidaire du panneau 2 dont l'une des extrémités est située à l'intérieur de la pièce fixe 16 et articulée sur celle-ci suivant un axe x passant par les deux articulations 3. L'extrémité de la pièce 17 étant dis posée à l'intérieur des' deux ailes du U de la pièce 16, tout :éplacement dans le sens de l'axe x du pan neau par rapport au cadre est interdit .quelle que soit la position de la porte dans la baie du mur.
La porte métallique décrite comporte encore une serrure 18 comportant un cylindre actionné par l'une de ses extrémités au moyen d'une clé.
Cette serrure 18 possède un organe de manoeuvre, de section cir culaire ou autre pour autant que la forme de cet organe soit symétrique par rapport à son axe de-pivo- tement qui occupe une position de repos pour laquelle le pêne de la serrure est en position active et deux positions d'ouverture situées de part et d'au tre de la position de repos et pour lesquelles le pêne est en position inactive, c'est-à-dire rentrée.
Cette serrure peut donc fonctionner dans n'importe quelle position de la porte, sans qu'il soit nécessaire de modifier la position ou la fixation de l'organe de manoeuvre.
Le cylindre est fixé concentriquement dans l'or gane de manoeuvre et situé d'un côté de la porte tandis que de l'autre côté de la porte se trouve une targette permettant de fermer ou d'ouvrir la serrure sans clé.
De par cette configuration et selon la position que cette porte prendra dans la baie, cette serrure sera fixée suivant l'une des .quatre positions sui vantes a) Sur la gauche de la porte avec le cylindre situé devant celle-ci.
b) Sur la droite de la porte avec le cylindre situé devant celle-ci.
c) Sur la gauche de la porte avec le cylindre situé en arrière de celle-ci.
d) Sur la droite de la porte avec le cylindre situé en arrière de celle-ci.
Dans chacune de ces quatre positions la serrure présente le même aspect pour l'usager. L'emplacement de cette serrure dans la porte est tel, que quelle que soit la façon d'être placée dans la baie, elle puisse être actionnée avec facilité. Il est également possible, quelle que soit la position. de la porte, de placer le cylindre du côté où on entend vouloir la fermer à clé:
Du dessin annexé et de la description qui précè dent, il ressort que la porte métallique décrite est. uti lisable dans les quatre positions qu'une porte est susceptible d'occuper, soit a) Ouverture vers la droite dit en avant (fig. 1). b) Ouverture vers la gauche dit en avant.
c) Ouverture vers la droite dit en arrière.
d) Ouverture vers la gauche dit en arrière. .. Cette particularité de la porte métallique décrite est obtenue grâce à la construction des articulations ainsi que de la serrure.
Dans une variante d'exécution de la porte métal lique, celle-ci comporte un dispositif d'ajustage (non représenté) du jeu du battant avec le cadre en posi tion fermée permettant, au moyen d'un organe d'ac- tionnement, de faire varier la distance comprise entre la face de l'aile 6 du cadre sur laquelle prend appui l'extrémité 13 de l'élément 10b lorsque la porte est fermée, et la face sur laquelle le pêne vient prendre appui, en vue de maintenir la porte fermée.
Ceci permet d'éviter d'avoir à procéder à des ajustages délicats d'une part en atelier lors de la fabrication et, d'autre part, sur le chantier lors du montage de la porte. Ce dispositif d'ajustage comporte un organe d'accrochage du pêne en position fermée de la porte constitué (fig. 4) par une lame de ressort 19 dont les extrémités 20 sont légèrement pliées et prennent appui sur la face interne de l'aile 6 du cadre 1 de la porte. Cette lame de ressort est maintenue contre l'aile 6 par une vis 21 traversant cette aile et engagée dans un perçage fileté pratiqué dans la partie cen trale de cette lame de ressort.
En vissant plus ou moins cette vis, l'opérateur fait varier la distance comprise entre la lame de ressort et le pêne de la porte lorsque celle-ci est en position fermée. Il est donc possible de régler aisément cette distance de manière que la porte ferme pratiquement sans jeu.
Dans une autre forme d'exécution de la porte, celle-ci comporte un caisson dont chacune des faces est constituée par une seule feuille de tôle fermée dans ses bords latéraux de façon analogue aux élé ments 10d et<B>lob</B> respectivement et dont les bords supérieurs et inférieurs seraient reliés par un profilé en forme de Z.
Entre ces deux faces, il est possible de placer une plaque ou une masse de matière isolante phoni- quement et thermiquement, ce qui dans certains cas peut être très utile et désiré des utilisateurs.
Les principaux avantages de la porte métallique décrite par rapport aux portes actuellement existan- tes, sont les suivants 1) Fabrication d'un seul modèle de porte répondant à tous les types d'utilisation possibles. Ceci entraîne une rationalisation de la fabrication, une réduction des frais de stockage, ainsi que la sup pression d'erreurs de commande qui entraînent toujours des frais de camionnage, de reprise, etc.
2) Les deux faces des panneaux présentent le même aspect esthétique extérieur.
3) La rigidité de la porte est excellente grâce à la nervuration réalisée par les ailes 12 des éléments constitutifs du panneau. - 4) Grâce au raidissement très efficace dû à la ner- vuration du panneau, il est possible d'utiliser de la tôle de faible épaisseur, de l'ordre du milli- mètre, pour la fabrication des éléments de ce panneau. Ceci conduit à une économie de matière première,
à une plus grande facilité de façonnage de la tôle et à une réduction du poids de la porte.
5) Cette réduction de poids de la porte facilite gran dement la pose de celle-ci.
6) Un gain de temps pour l'établissement des com mandes est réalisé. En effet, il suffit de com mander le nombre de portes voulu sans se soucier du sens dans lequel elles doivent s'ouvrir, indi cation qui jusqu'ici devait figurer sur la com mande et qui est une source permanente d'er reurs et de pertes de temps.