CH363474A - Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen - Google Patents

Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen

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Publication number
CH363474A
CH363474A CH6430558A CH6430558A CH363474A CH 363474 A CH363474 A CH 363474A CH 6430558 A CH6430558 A CH 6430558A CH 6430558 A CH6430558 A CH 6430558A CH 363474 A CH363474 A CH 363474A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
boxes
conveyor chain
points
chain
platforms
Prior art date
Application number
CH6430558A
Other languages
English (en)
Inventor
L Dipl-Ing Buettner Georg
Original Assignee
Mobile Parking S A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Publication of CH363474A publication Critical patent/CH363474A/de

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/14—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with endless conveyor chains having load-carrying parts moving vertically, e.g. paternoster lifts also similar transport in which cells are continuously mechanically linked together
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/10—Arrangements of rollers
    • B65G39/20—Arrangements of rollers attached to moving belts or chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description


  
 



  Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen
Gegenstand der Erfindung ist eine endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende, in einer Führungsbahn geführte Förderkette mit Kästen oder Plattformen, für den Transport der Automobile, die pendelnd in Gelenkpunkten dieser Förderkette aufgehängt sind.



   Es ist bekannt, die Kästen oder Plattformen untereinander mit jeweils nur einem Kettenglied der Kette zu verbinden, damit diese Kettenglieder   Zug- und    Druckkräfte von einem Aufhängepunkt der Kästen zum nächsten übertragen können. Die Aufhängepunkte der Kästen sind in Führungsbahnen geführt.



   Die beträchtlich langen Kettenglieder von einem Aufhängepunkt der Kästen zum anderen haben den Nachteil, schwer um die Umlenkungsbahnen von Stockwerk zu Stockwerk herumzukommen, auch wenn die Führungsbahnen an den Umlenkungsstellen über die Stockwerkhöhe hinaus und auf letztere zurückgeführt sind, wie dies bereits vorgeschlagen wurde.



   Um den geschilderten Nachteil zu vermeiden, wird durch die vorliegende Erfindung vorgesehen, dass zwischen den einzelnen Aufhängepunkten der Kästen oder Plattformen weitere Gelenkstellen der Förderkette vorgesehen sind, die in der Führungsbahn geführt sind.



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar.



   Fig. 1 zeigt einen Teil der endlosen Förderkette in Ansicht, während
Fig. 2 und 3 die Führung der Kettengelenke darstellen.



   Die kurzgliedrige endlose durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette 1 mit Kästen oder Plattformen für den Transport von Autos weist zwischen dem Aufhängepunkt 2 des Kastens 7 und dem Aufhängepunkt 6 des nächsten Kastens 8 drei Gelenkpunkte 3, 4 und 5 auf. Alle diese Gelenkverbindungen 2 bis 6 sind in einer Führungsbahn 9 geführt.



  Die Fig. 2 und 3 zeigen diese Führungsbahn 9 und die Rollen 10 der Gelenkpunkte 2   bis 6    in grösserem Massstab. Die Führungsbahn 9 ist mit U-förmigem Profil ausgebildet und weist gegeneinander umgebogene Lappen 11 und 12 auf, um den Rollen 10 auch eine Seitenführung zu geben, damit diese Rollen 10 weder nach oben und unten noch nach der Seite ausweichen können. Die Rollen 10 können mit einem nachgiebigen Belag 13 aus Gummi oder dergleichen ausgestattet sein.



   Der Vorteil der relativ kurzgliedrigen Kette ist ihre grössere Schmiegsamkeit, durch welche sie bei den   Umlenkungsstellen    leichter um dieselben geführt werden kann. Durch die Führung ihrer Gelenkstellen innerhalb der Führungsbahn kann sie   Zug- und    Druckkräfte ohne weiteres übertragen.



   Es können selbstredend mehrere Förderketten im Parallelbetrieb bei einer solchen Stockwerkgarage vorhanden sein, für die obige Gesichtspunkte zutreffen.  



   PATENTANSPRUCH
Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende, in einer Führungsbahn geführte Förderkette mit Kästen oder Plattformen, für den Transport der Automobile, die pendelnd in Gelenkpunkten dieser Förderkette aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den einzelnen Aufhängepunkten (2, 6) der Kästen (7, 8) oder Plattformen weitere Gelenkstellen (3, 4, 5) der Förderkette (1) vorgesehen sind, die in der Führungsbahn (9) geführt sind. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.
    Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen Gegenstand der Erfindung ist eine endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende, in einer Führungsbahn geführte Förderkette mit Kästen oder Plattformen, für den Transport der Automobile, die pendelnd in Gelenkpunkten dieser Förderkette aufgehängt sind.
    Es ist bekannt, die Kästen oder Plattformen untereinander mit jeweils nur einem Kettenglied der Kette zu verbinden, damit diese Kettenglieder Zug- und Druckkräfte von einem Aufhängepunkt der Kästen zum nächsten übertragen können. Die Aufhängepunkte der Kästen sind in Führungsbahnen geführt.
    Die beträchtlich langen Kettenglieder von einem Aufhängepunkt der Kästen zum anderen haben den Nachteil, schwer um die Umlenkungsbahnen von Stockwerk zu Stockwerk herumzukommen, auch wenn die Führungsbahnen an den Umlenkungsstellen über die Stockwerkhöhe hinaus und auf letztere zurückgeführt sind, wie dies bereits vorgeschlagen wurde.
    Um den geschilderten Nachteil zu vermeiden, wird durch die vorliegende Erfindung vorgesehen, dass zwischen den einzelnen Aufhängepunkten der Kästen oder Plattformen weitere Gelenkstellen der Förderkette vorgesehen sind, die in der Führungsbahn geführt sind.
    Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar.
    Fig. 1 zeigt einen Teil der endlosen Förderkette in Ansicht, während Fig. 2 und 3 die Führung der Kettengelenke darstellen.
    Die kurzgliedrige endlose durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette 1 mit Kästen oder Plattformen für den Transport von Autos weist zwischen dem Aufhängepunkt 2 des Kastens 7 und dem Aufhängepunkt 6 des nächsten Kastens 8 drei Gelenkpunkte 3, 4 und 5 auf. Alle diese Gelenkverbindungen 2 bis 6 sind in einer Führungsbahn 9 geführt.
    Die Fig. 2 und 3 zeigen diese Führungsbahn 9 und die Rollen 10 der Gelenkpunkte 2 bis 6 in grösserem Massstab. Die Führungsbahn 9 ist mit U-förmigem Profil ausgebildet und weist gegeneinander umgebogene Lappen 11 und 12 auf, um den Rollen 10 auch eine Seitenführung zu geben, damit diese Rollen 10 weder nach oben und unten noch nach der Seite ausweichen können. Die Rollen 10 können mit einem nachgiebigen Belag 13 aus Gummi oder dergleichen ausgestattet sein.
    Der Vorteil der relativ kurzgliedrigen Kette ist ihre grössere Schmiegsamkeit, durch welche sie bei den Umlenkungsstellen leichter um dieselben geführt werden kann. Durch die Führung ihrer Gelenkstellen innerhalb der Führungsbahn kann sie Zug- und Druckkräfte ohne weiteres übertragen.
    Es können selbstredend mehrere Förderketten im Parallelbetrieb bei einer solchen Stockwerkgarage vorhanden sein, für die obige Gesichtspunkte zutreffen.
    PATENTANSPRUCH Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende, in einer Führungsbahn geführte Förderkette mit Kästen oder Plattformen, für den Transport der Automobile, die pendelnd in Gelenkpunkten dieser Förderkette aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den einzelnen Aufhängepunkten (2, 6) der Kästen (7, 8) oder Plattformen weitere Gelenkstellen (3, 4, 5) der Förderkette (1) vorgesehen sind, die in der Führungsbahn (9) geführt sind.
    UNTERANSPRUCH Förderkette nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn (9) mit U-förmigem Querschnitt ausgebildet ist und an der offenen Seite des U-Profils seitliche Lappen (11, 12) aufweist, damit die Rollen (10) der Gelenkstellen (2, 3, 4, 5, 6) der Förderkette (1) auch in Seitenrichtung geführt sind.
CH6430558A 1958-09-24 1958-09-24 Endlose, durch Stockwerke einer Garage durchlaufende Förderkette mit Kästen oder Plattformen CH363474A (de)

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