CH365955A - An einem Traktor anzubringen bestimmte Anhängekupplung - Google Patents

Description

  An einem Traktor anzubringen     bestimmte    Anhängekopplung    Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine an  einem Traktor anzubringen     bestimmte    Anhängekopp  lung, die einen Rahmen und ein an demselben lös  bar befestigtes und in verschiedene Höhenlagen ein  stellbares Kopfstück zum Kuppeln von Anhänge  wagen und     -geräten    aufweist. Um das Kopfstück in  seiner Lage zu sichern, wurden bis heute zwei Steck  bolzen verwendet, mit denen ersteres unverrückbar  festgehalten wurde. Die Verwendung von zwei sol  chen Bolzen ist aber umständlich, zumal für jeden  Bolzen noch eine Sicherung notwendig ist.  



  Die Erfindung besteht nun darin, dass Rahmen  und Kopfstück mit aneinander anliegenden     Passflä-          chen    versehen sind, die eine     Verschwenkung    des  durch einen einzigen Steckbolzen in seiner jeweiligen  Lage gesicherten Kopfstückes verunmöglichen.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh  rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.  Es zeigen       Fig.    1 eine Vorderansicht ;       Fig.    2 eine Seitenansicht und       Fig.    3 einen Grundriss der Kupplung.  



  Die in den Figuren gezeigte Anhängekopplung  weist einen Rahmen     R,    auf, der mit zwei parallel zu  einander angeordneten Schienen 1 versehen ist. Die  beiden Schienen sind an den Stellen 2 verstärkt ;  ausserdem sind deren äussere Flächen 3 glatt bear  beitet. Der Rahmen R besitzt ausserdem mit den  Schienen 1 verbundene Leisten 4, deren Löcher 5  dazu dienen, ersteren mittels Schrauben mit dem  Hinterende eines Traktors zu verbinden. Die Ver  stärkung der Schienen 1 ist bei 6 unterbrochen, da  mit die an dieser Stelle aus dem Traktor herausra  gende, an sich bekannte     Zapfwelle    besser zugäng  lich ist.    Mit dem Rahmen R ist ein Kopfstück 8 lösbar  und in der Höhe wählbar verbunden.

   Die Verbin  dung erfolgt über einen     Steckbolzen    9, der mit einem       Handgriff    14 versehen ist. Der     Steckbolzen    9 ist  einerseits durch Löcher 15 in den Schienen 1 und  anderseits, durch Löcher in Ansätzen 10 des Kopf  stückes hindurchgesteckt und durch einen federnden  Splint 7, 16 gegen unbeabsichtigtes Herausfallen ge  sichert. Damit das Kopfstück 8 in verschiedene Hö  henlagen eingestellt werden kann, ist eine Mehrzahl  von übereinander liegenden Löchern 15 vorhanden.  Das     Kopstück    8 besitzt zwei Lappen 13, durch de  ren Löcher 17 ein mit     Griff    12 versehener     Bolzen     11 steckbar ist.

   An letzterem werden in an sich be  kannter Weise die vom Traktor zu ziehenden An  hängewagen oder Arbeitsgeräte angehängt.  



  Wie insbesondere aus     Fig.    3 hervorgeht, ragt  das Kopfstück 8 mit Vorsprüngen 19 über die Schie  nen 1. Die den Flächen 3 der letzteren zugekehrten  Flächen der Vorsprünge sind ebenfalls glatt bear  beitet, so dass nach dem Anbringen des     Steckbolzens     9 das Kopfstück 8 praktisch     spielfrei    auf den Schie  nen 1     sitzt.    Damit ist dem Kopfstück jede     Ver-          schwenkungsmöglichkeit    um den     Steckbolzen-    9 ge  nommen, trotzdem zur Sicherung desselben nur die  ser einzige Steckbolzen verwendet ist.  



  Aus     Fig.    2 ist ersichtlich, dass der     Steckbolzen     9 nicht in der Mittelebene zwischen den beiden Lap  pen 13 angeordnet ist, sondern aussermittig in Bezug  auf letztere beiden     liegt.    Durch     Umkehren    des  Kopfstückes 8 in die Lage 18 besteht deshalb  die Möglichkeit, bei     Anordnung    von z. B. sechs  Paaren von Löchern 15 die Anhängewagen oder       -geräte    in zwölf verschiedenen Höhenlagen an den  Traktor anhängen zu können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH An einem Traktor anzubringen bestimmte An hängekupplung, die einen Rahmen und ein an demselben lösbar befestigtes und in verschiedene Höhenlagen einstellbares Kopfstück aufweist, da durch gekennzeichnet, dass Rahmen und Kopf stück mit aneinander anliegenden Passflächen versehen sind, die eine Versehwenkung des durch einen einzigen Steckbolzen in seiner je weiligen Lage gesicherten Kopfstückes verunmögli- chen. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Anhängekupplung nach Patentanspruch,dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen mit zwei parallel zu einander liegenden Schienen versehen ist, deren äus- sereFlächen als Passflächen für dasKopfstück dienen. 2. Anhängekupplung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Lagerstelle des das Kopfstück am Rahmen sichernden Bolzens ausser- mittig im Kopfstück angeordnet ist, um letzteres wen den und damit eine zusätzliche Anzahl von Anhän gelagen schaffen zu können.