CH366001A - Electromagnetic wind-up movement - Google Patents

Electromagnetic wind-up movement

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Publication number
CH366001A
CH366001A CH464560A CH464560A CH366001A CH 366001 A CH366001 A CH 366001A CH 464560 A CH464560 A CH 464560A CH 464560 A CH464560 A CH 464560A CH 366001 A CH366001 A CH 366001A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
drive
drive wheel
pawl
wheel
clockwork
Prior art date
Application number
CH464560A
Other languages
German (de)
Inventor
Siefert Roland
Original Assignee
Kienzle Uhrenfabriken Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Kienzle Uhrenfabriken Ag filed Critical Kienzle Uhrenfabriken Ag
Publication of CH366001A publication Critical patent/CH366001A/en

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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C1/00Winding mechanical clocks electrically
    • G04C1/02Winding mechanical clocks electrically by electromagnets
    • G04C1/022Winding mechanical clocks electrically by electromagnets with snap-acting armature
    • G04C1/024Winding mechanical clocks electrically by electromagnets with snap-acting armature winding-up springs

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
    Elektromagnetisch      anfziehbares      Uhrwerk   Die vorliegende    Erfindung      betrifft   ein elektromagnetisch    aufziehbares   Uhrwerk, dessen Antriebswelle starr mit dem Antriebsrad verbunden ist, das von einem mechanischen Energiespeicher über ein mit diesem verbundenen, eine Antriebsklinke aufweisenden    Gesperre   angetrieben wird. 



  Bei Uhrwerken dieser Art gleitet die Antriebsklinke während des    Aufzugvorganges   wirkungslos über das Antriebsrad. Die dabei vorhandene Reibung erzeugt am    Umfang   des Antriebsrades eine Kraft entgegen der Antriebsrichtung des Uhrwerkes. Man muss also bestrebt sein, diese    Kraft   nicht    zur   Wirkung kommen zu lassen, da sonst das Räderwerk bis zum Ankerrad, wenn auch nur kurzfristig, rückwärts drehen würde. Um diesen Rücklauf zu verhindern, verwendete man bis    anhin   eine auf einem    gestellfesten   Zapfen angeordnete, federbeeinflusste    Sperrklinke.   



  Zweck der vorliegenden Erfindung ist    est,   dieses    mehrteilige,   reparaturanfällige    Gesperre   zu beseitigen und die    Rücklaufsperrung   des Antriebes dadurch zu vereinfachen, dass das Antriebsrad mit einer Drehmasse in Wirkverbindung steht, deren Trägheit so gross ist, dass die während des Aufzugsvorganges in    Gegenantriebsrichtung   wirkende, durch das Gleiten der    Antriebsklinke   auf dem Antriebsrad hervorgerufene Reibungskraft keine Rückdrehung des Antriebsrades bewirkt. 



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung    veranschaulicht,   die    ein   aus zwei Baugruppen bestehendes Uhrwerk darstellt. Es zeigen    Fig.   la die eine Baugruppe, das Geh- und Zeigerwerk und    Fig:      1b   die andere    Baugruppe,   den mechanischen Energiespeicher mit der elektromagnetischen Aufzugsvorrichtung in perspektivischer Darstellung ;    Fig.   2 eine    Ansicht   und    Fig.   3 schematisch eine Draufsicht auf das Uhrwerk. 



  Die beiden Baugruppen sind einerseits das    Geh-      und   Zeigerwerk 1 und andererseits der mechanische Energiespeicher    mit   der elektromagnetischen Aufzugsvorrichtung 2. Die Baugruppe 2 weist    einen   Magneten 6, einen ebenen Klappanker 7 mit dem Schaltkontakt 15, eine    Schwungmasse   14 und eine Aufzugsfeder 16 auf. Alle diese    Teile   sind auf einer Isolierplatte 9 montiert. Die kinetische Energie des Ankers 7 schleudert die    Schwungscheibe   14 um einen bestimmten Winkel um deren Achse und    spannt   dabei    die   Feder 16. Der mechanische Energiespeicher besteht also aus der    Schwungmasse   14 und der Feder 16.

   Die Energie der Feder wird über die    Antriebsklinke   8 auf das Antriebsrad 11    übertragen.   Das Antriebsrad 11 sitzt starr auf einer    Gehwerkswelle   13 und besitzt eine Drehmasse 12. Das Zeigerwerk 4 ist auf dem Gehwerk 3 angebracht und    bildet   mit diesem die Baugruppe 1. Das    ganze   Werk wird mit 3 Pfeilern 10    zusammengehalten.   In    Fig.   3 ist der Aufbau schematisch gezeigt. Der ebene    Anker   7 bildet mit dem Magneten 6 einen nahezu rechten Winkel. 



  Wird die Zugfeder 16 von Elektromagneten 6 gespannt, so gleitet die    Antriebsklinke   8 wirkungslos über das Antriebsrad. Die dabei vorhandene,    wenn   auch nur geringe Reibung, erzeugt am    Umfang   des Antriebsrades eine    Kraft,   die bestrebt ist, wenn auch kurzfristig, das Antriebsrad 11 und mit ihm das Räderwerk bis zum Ankerrad    zurückzudrehen.   Im Augenblick des    Schaltvorganges      sind,   entsprechend der periodischen Tätigkeit der Hemmung, das Antriebsrad 11 und die Drehmasse 12 entweder gerade im Zustand der Ruhe oder sie haben eine gewisse Drehgeschwindigkeit in der Antriebsrichtung.

   Die 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 vorhin    erwähnte,   beim Aufzugsvorgang vorhanden geringe    Kraft   entgegen der    Antriebsrichtung      ist   jedoch nicht in der    Lage,   die Drehmasse 12    mit   dem Antriebsrad 11    merklich      zurückzudrehen,   da diese Kraft einerseits im Verhältnis zur Massenträgheit zu klein ist und andererseits auch nur sehr kurzzeitig wirkt. Diese Drehmasse ersetzt gewissermassen eine mechanische    Rücklaufsperre,   wodurch die Anzahl der    möglichen   Fehlerquellen vermindert und die Funktionstüchtigkeit des    Uhrwerkes   gesteigert wird.



   <Desc / Clms Page number 1>
    Electromagnetically retractable clockwork The present invention relates to an electromagnetically windable clockwork, the drive shaft of which is rigidly connected to the drive wheel, which is driven by a mechanical energy store via a locking mechanism connected to it and having a drive pawl.



  In clockworks of this type, the drive pawl slides ineffectively over the drive wheel during the winding process. The existing friction creates a force on the periphery of the drive wheel against the direction of drive of the clockwork. So one must strive not to let this force come into effect, otherwise the gear train up to the escape wheel would turn backwards, even if only briefly. In order to prevent this backflow, a spring-controlled pawl, which is arranged on a pin fixed to the frame, has been used up to now.



  The purpose of the present invention is to eliminate this multi-part, repair-prone locking mechanism and to simplify the backstop of the drive by virtue of the fact that the drive wheel is in operative connection with a rotating mass, the inertia of which is so great that the one acting in the opposite drive direction during the winding process is caused by the Friction force caused by sliding the drive pawl on the drive wheel does not cause reverse rotation of the drive wheel.



  An embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in the drawing, which shows a clockwork consisting of two assemblies. FIG. 1 a shows one assembly, the walking and pointer mechanism, and FIG. 1 b shows the other assembly, the mechanical energy store with the electromagnetic elevator device in a perspective view; FIG. 2 is a view and FIG. 3 is a schematic plan view of the clockwork.



  The two assemblies are on the one hand the walking and pointer mechanism 1 and on the other hand the mechanical energy store with the electromagnetic elevator device 2. The assembly 2 has a magnet 6, a flat armature 7 with the switching contact 15, a flywheel 14 and a mainspring 16. All of these parts are mounted on an insulating plate 9. The kinetic energy of the armature 7 hurls the flywheel 14 around its axis by a certain angle and thereby tensions the spring 16. The mechanical energy store thus consists of the flywheel 14 and the spring 16.

   The energy of the spring is transmitted to the drive wheel 11 via the drive pawl 8. The drive wheel 11 sits rigidly on a gear shaft 13 and has a rotating mass 12. The pointer mechanism 4 is attached to the mechanism 3 and with it forms the assembly 1. The entire mechanism is held together with 3 pillars 10. In Fig. 3 the structure is shown schematically. The flat armature 7 forms an almost right angle with the magnet 6.



  If the tension spring 16 is tensioned by the electromagnet 6, the drive pawl 8 slides ineffectively over the drive wheel. The existing, even if only slight, friction generates a force on the circumference of the drive wheel, which endeavors, albeit briefly, to turn the drive wheel 11 and with it the gear train back to the escape wheel. At the moment of the switching process, according to the periodic activity of the escapement, the drive wheel 11 and the rotating mass 12 are either in the state of rest or they have a certain rotational speed in the drive direction.

   The

 <Desc / Clms Page number 2>

 However, the previously mentioned, small force against the drive direction present during the elevator process is not able to noticeably turn back the rotating mass 12 with the drive wheel 11, since this force is too small in relation to the inertia and only acts for a very short time. This rotating mass replaces a mechanical backstop to a certain extent, which reduces the number of possible sources of error and increases the functionality of the movement.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Elektromagnetisch aufziehbares Uhrwerk, dessen Antriebswelle starr mit dem Antriebsrad verbunden ist, das von einem mechanischen Energiespeicher über ein mit diesem verbundenen, eine Antriebs- klinke aufweisenden Gesperre angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad mit einer Drehmasse in Wirkverbindung steht, deren Trägheit so gross ist, dass die während des Aufzugsvorganges in Gegenantriebrichtung wirkende, durch das Gleiten der Antriebsklinke auf dem Antriebsrad hervorgerufene Reibungskraft keine Rückdrehung des Antriebsrades bewirkt. PATENT CLAIM Electromagnetically wind-up clockwork, the drive shaft of which is rigidly connected to the drive wheel, which is driven by a mechanical energy storage device via a locking mechanism connected to it and having a drive pawl, characterized in that the drive wheel is in operative connection with a rotating mass, the inertia of which is so What is great is that the frictional force which acts in the opposite drive direction during the winding process and is caused by the sliding of the drive pawl on the drive wheel does not cause any reverse rotation of the drive wheel. Entgegengehaltene Schrift- und Bildwerke USA-Patentschrift Nr. 1770677 Cited Writings and Illustrations U.S. Patent No. 1770677
CH464560A 1960-03-18 1960-04-25 Electromagnetic wind-up movement CH366001A (en)

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DEK0034722 1960-03-18

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