CH366339A - Process for the production of clutch plates for electromagnetically operated friction clutches - Google Patents
Process for the production of clutch plates for electromagnetically operated friction clutchesInfo
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Description
Verfahren zur Herstellung von Kupplungslamellen für elektromagnetisch betätigte Reibungskupplungen Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Kupplungslamellen für elektro magnetisch betätigte Reibungskupplungen, bestehend aus einem äusseren und einem inneren ringförmigen Scheibenteil aus ferromagnetischem Werkstoff, die durch eine Zone aus nichtmagnetisierbarem Werkstoff miteinander verbunden sind. Den bisher bekannten Verfahren haftet der Nachteil an, d'ass in den Ver bindungszonen Zugkräfte auftreten, die eine Neigung zur Rissbildung zur Folge haben.
Nach dem Verfahren der vorliegenden Erfindung werden diese Nachteile weitgehend ausgeschaltet, und zwar wird die Bildung der erwähnten Zone sowie deren Verbindung mit den genannten Scheibenteilen durch elektrische Widerstandsschweissung vorgenom men. Ausserdem kann bei Anwendung dieses Ver fahrens erreicht werden, dass der Querschnitt der Ver bindungszone gegenüber bisher bedeutend vergrössert und damit festigkeitsmässig die Verbindung verbessert wird. Dieser Umstand hat eine Vergrösserung des Drehmomentes zur Folge, welches durch die entspre chenden nach vorliegender Erfindung hergestellten Kupplungslamellen übertragen werden kann.
Erfindungsgemäss wird die Auswahl des Werk stoffes der nichtmagnetisierbaren Zone derart getrof fen, dass sein elektrischer Widerstand grösser ist als der des ferromagnetischen Aussen- und Innenringes.
Da mit wird bei entsprechender Ausführung des Verfah rens erreicht, dass der ferromagnetische Werkstoff bei Widerstandsschweissung zeitlich eher vom festen in den teigigen Zustand übergeht und infolge des auf gewendeten Elektrodendruckes der noch festere nicht- magnetisierbare Werkstoff den bereits flüssigeren ferromagnetischen Werkstoff verdrängt. So lassen sich übergangszonen erreichen, in denen der nicht- magnetisierbare Werkstoff von ferromagnetischem Werkstoff umschlossen ist.
Die Herstellung der nichtmagnetisierbaren Zwi schenzone zwischen dem ferromagnetischen Aussen- und Innenring oder in entsprechend vorgesehene Aus schnitte einer ferromagnetischen Scheibe kann zweck mässig auf einer Steppnaht- oder Rollnaht-Schweiss- maschine in der Weise durchgeführt werden, dass der nichtmagnetisierbare Werkstoff in Form eines von einer Rolle ablaufenden Drahtes der Schweissstelle zu geführt wird,
während eine gegenseitige Verschiebung der ferromagnetischen Teile infolge des Elektroden druckes durch eine zweckentsprechende Vorrichtung unterbunden wird.
Durch geeignete Wahl des zugeführten Drahtquer schnittes bzw. des Spaltquerschnittes undjoder ent sprechende Bemessung des Elektrodendruckes kann eine versenkte Zwischenzone erzeugt werden, die von der Reibleistung der Lamellenoberfläche ausgeschlos sen ist. Bei der erfindungsgemässen, nach dem er findungsgemässen Verfahren hergestellten Kupplungs lamelle besteht der nichtmagnetisierbare Zwischen ring aus einem austenitischen Stahl.
Nach dem Einschweissen der nichtmagnetisier- baren Ringzone kann eine Aufteilung der Lamel lenreibfläche in kleinere Flächenteile vorgenommen werden, um Verformungen der Lamelle infolge der im Betrieb sich entwickelnden Reibungswärme zu verhindern.
Während bisher bei der Herstellung ent sprechender Lamellen der zwischen den nicht- magnetisierbaren Einsätzen verbliebene ferromagne- tische Werkstoff nach Durchführung des thermischen Verbindungsverfahrens mit in radialer Richtung grö sserer Breite ausgeschnitten wird, werden vorteilhaft beim erfindungsgemässen Verfahren zur Herstellung entsprechender Lamellen die Ausschnitte im ferro- magnetischen Zwischenwerkstoff vor dem thermischen Verbindungsverfahren, vorzugsweise gemeinsam mit den Ausschnitten für die nichtmagnetisierbaren Ein sätze, vorgenommen.
Diese Anordnung hat den Vor teil, dass im Vergleich zur vollen Lamelle die Breite der Zwischenzone zwischen dem ferromagnetischen Aussen- und Innenring kleiner gehalten werden kann. Dies hat eine Ersparnis an nichtmagnetisierbarem Werkstoff zurFolge, der verhältnismässig kostspielig ist.
Ausserdem kann die Flächenaufteilung auch derart vorgenommen werden, dass die fertiggeschweisste La melle je nach der zu erwartenden Wärmebelastung in gleichen Abständen sowohl vom äusseren als auch vom inneren Begrenzungskreis her Schlitze erhält, die bis zur nichtmagnetisierbaren Zwischenzone reichen oder auch diese durchdringen können. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 den Querschnitt einer Kupplungslamelle, die nach einem Beispiel des Verfahrens der vorlie genden Erfindung hergestellt ist, Fig. 2 eine Kupplungslamelle, deren wirksame Reibflächen aufgeteilt sind,
Fig. 3 eine Kupplungslamelle mit einer anderen Aufteilung der Reibflächen.
In Fig. 1 sind mit 1 der äussere ferromagnetische Ring, mit 2 der innere ferromagnetische Ring be zeichnet. Die nichtmagnetisierbare Zwischenzone, die durch elektrische Widerstandsschweissung gebildet und mit den Teilen 1 und 2 verbunden wurde, ist mit 3 bezeichnet.
Aus der Zeichnung ist die versenkte Anordnung der Zwischenzone zu erkennen, ebenso die schichtartige Überlagerung der Teile in den über gangszonen, erreicht durch die zeitlich verschiedene Erweichung der beiden Werkstoffe infolge unter schiedlicher elektrischer Widerstandswerte und durch den zugeordneten Elektrodendruck; der Widerstands wert des Werkstoffes des Teils 3 ist grösser als der jenige des Werkstoffes der Teile 1 und 2.
In Fig. 2 ist eine nach einem Beispiel des vor liegenden Verfahrens hergestellte Kupplungslamelle dargestellt, die mit radial vom äusseren und inneren Begrenzungskreis her geführten Schlitzen 4 bzw. 5 versehen ist, die jeweils bis zu der nichtmagnetisier- baren Ringzone 3 reichen.
Fig. 3 zeigt eine Kupplungslamelle, die ebenfalls radiale Schlitze 6 und 7 aufweist; diese sind jedoch durch die nichtmagnetisierbare Zone 3 hindurch geführt.
The present invention relates to a method for the production of clutch disks for electromagnetically operated friction clutches, consisting of an outer and an inner annular disk part made of ferromagnetic material, which are connected to one another by a zone made of non-magnetizable material. The previously known method has the disadvantage that tensile forces occur in the connection zones that have a tendency to crack.
According to the method of the present invention, these disadvantages are largely eliminated, namely the formation of the aforementioned zone and its connection to the aforementioned disc parts are vorgenom men by electrical resistance welding. In addition, when using this method, it can be achieved that the cross-section of the connection zone is significantly larger than before, and the connection is thus improved in terms of strength. This circumstance has an increase in the torque as a result, which can be transmitted through the corresponding clutch plates produced according to the present invention.
According to the invention, the selection of the material of the non-magnetizable zone is made such that its electrical resistance is greater than that of the ferromagnetic outer and inner ring.
With the appropriate execution of the process it is achieved that the ferromagnetic material changes from the solid to the doughy state sooner during resistance welding and the even more solid non-magnetizable material displaces the already more fluid ferromagnetic material due to the applied electrode pressure. In this way, transition zones can be achieved in which the non-magnetizable material is enclosed by ferromagnetic material.
The production of the non-magnetizable intermediate zone between the ferromagnetic outer and inner ring or in appropriately provided cutouts from a ferromagnetic disk can expediently be carried out on a stitch-seam or roll-seam welding machine in such a way that the non-magnetizable material is in the form of one of a The roll of running wire is fed to the welding point,
while mutual displacement of the ferromagnetic parts as a result of the electrode pressure is prevented by an appropriate device.
By suitable choice of the wire cross-section or the gap cross-section and / or appropriate measurement of the electrode pressure, a recessed intermediate zone can be generated that is excluded from the friction of the lamellar surface. In the inventive, produced by the inventive method he clutch plate, the non-magnetizable intermediate ring consists of an austenitic steel.
After the non-magnetizable ring zone has been welded in, the lamella friction surface can be subdivided into smaller areas in order to prevent deformation of the lamella as a result of the frictional heat that develops during operation.
While the ferromagnetic material remaining between the non-magnetizable inserts was previously cut out with a greater width in the radial direction in the manufacture of corresponding lamellae after the thermal connection process had been carried out, the cutouts in the ferromagnetic method are advantageous in the process according to the invention for producing corresponding lamellae Intermediate material before the thermal bonding process, preferably together with the cutouts for the non-magnetizable inserts, made.
This arrangement has the advantage that the width of the intermediate zone between the ferromagnetic outer and inner ring can be kept smaller compared to the full lamella. This results in a saving of non-magnetizable material, which is relatively expensive.
In addition, the surface division can also be carried out in such a way that the finished welded lamella, depending on the expected heat load, receives slots at equal distances from the outer as well as from the inner boundary circle that extend to the non-magnetizable intermediate zone or can penetrate it. The drawing shows in Fig. 1 the cross section of a clutch plate, which is manufactured according to an example of the method of the present invention, Fig. 2 a clutch plate, the effective friction surfaces are divided,
3 shows a clutch plate with a different division of the friction surfaces.
In Fig. 1, 1 with the outer ferromagnetic ring, with 2 the inner ferromagnetic ring be distinguished. The non-magnetizable intermediate zone, which was formed by electrical resistance welding and connected to parts 1 and 2, is denoted by 3.
From the drawing, the recessed arrangement of the intermediate zone can be seen, as well as the layer-like superposition of the parts in the transition zones, achieved through the softening of the two materials at different times due to different electrical resistance values and the associated electrode pressure; the resistance value of the material of part 3 is greater than that of the material of parts 1 and 2.
In Fig. 2 a clutch plate produced according to an example of the prior process is shown, which is provided with radially led from the outer and inner boundary circle forth slots 4 and 5, each extending to the non-magnetizable ring zone 3.
Fig. 3 shows a clutch plate, which also has radial slots 6 and 7; however, these are passed through the non-magnetizable zone 3.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
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| DEZ0006442 | 1957-12-20 |
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ID=7619762
Family Applications (1)
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| CH6728658A CH366339A (en) | 1957-12-20 | 1958-12-13 | Process for the production of clutch plates for electromagnetically operated friction clutches |
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1958
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Also Published As
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| BE574093A (en) | 1959-04-16 |
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