Distributeur de marchandise La présente invention a pour objet un distri buteur de marchandise, comprenant un dispositif de commande automatique<B>à</B> prépaiement, un trans porteur sans fin présentant deux brins parallèles rec tilignes verticaux logés dans une enveloppe exté, rieure et présentant des plateaux destinés<B>à</B> recevoir la marchandise<B>à</B> distribuer répartis le long du transporteur, des moyens d'entramement agencés pour faire avancer pas<B>à</B> pas ce transporteur en vue d'amener les plateaux les uns après les autres en regard de l'extrémité supérieure d'un plan incliné dont l'autre extrémité est située<B>à</B> l'extérieur de l'en veloppe du distributeur,
des moyens éjecteurs agen cés pour effectuer entre les mouvements d'avance du transporteur, d'abord un mouvement balayant le pla teau situé en regard du plan incliné pour amener la marchandise chargée sur ce plateau sur ce plan in cliné, puis un mouvement de retour, et des moyens déclenchant un mouvement d'avancement du trans porteur après l'accomplissement du mouvement de retour desdits moyens éjecteurs, est caractérisé en ce qu'il comprend des organes de transfert situés, aux extrémités, supérieure et inférieure des brins mon tant et descendant du transporteur et qui sont agen cés pour effectuer simultanément un mouvement destiné, pour les organes de transfert situés<B>à</B> l'ex trémité supérieure du transporteur,
<B>à</B> transférer la marchandise chargée sur un plateau supérieur du brin montant sur un plateau du brin descendant situé au même niveau et qui a été précédemment déchargé, et pour les organes de transfert situés <B>à</B> l'extrémité inférieure du transporteur,<B>à</B> trans férer la marchandise chargée sur un plateau du brin descendant, sur un plateau du brin montant situé au même niveau et qui a été précédemment déchargé. Le dessm* annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'éxécution du distributeur objet de l'invention.
Les fig. <B>1</B> et 2 sont des vues d'ensemble du dis tributeur, respectivement de face et de profil.
Les fig. <B>3</B> et 4 sont des vues en coupe de la par tie supérieure du distributeur,<B>à</B> plus grande échelle que les fig. <B>1</B> et 2.
La fig. <B>5</B> est une coupe selon la ligne V-V de la fig. <B>3.</B>
Les fig. <B>6</B> et<B>7</B> sont des vues en coupe<B>de</B> la partie inférieure du distributeur,<B>à</B> la même échelle que les fig. <B>3</B> et 4.
La fig. <B>8</B> est une coupe selon la ligne VIII-VIII de la fig. <B>6.</B>
La fig. <B>9</B> est une vue en élévation de la partie inférieure<B>-</B>du distributeur, une fois un couvercle de l'appareil enlevé et<B>à</B> plus grande échelle que les fig. <B>1</B> et 2.
Les fig. <B>10, 11</B> et 12 sont des vues de détails des mécanismes du distributeur.
La fig. <B>13</B> est une coupe selon la ligne XIII- XIII <B>de</B> la fig. 12.
Les fig. 14 et<B>15</B> sont des vues partielles du dis tributeur,<B>à</B> plus grande échelle que les fig. <B>1</B> et 2. La fig. <B>16</B> est une coupe selon la ligne XVI- XVI de la fig. <B>15.</B>
Les fig. <B>17</B> et<B>18</B> sont des vues d#un détail du distributeur respectivement en élévation et en plan. Le distributeur représenté, destiné<B>à</B> la distri bution d'aliments disposés sur des plats, comprend un corps principal de forme rectangulaire<B>1</B> dans lequel sont logés deux transporteurs sans fin<B>15</B> et <B>16</B> disposés côte<B>à</B> côte (fig. <B>1</B> et 2). La face posté rieure du corps<B>1</B> est constituée par une porte 2 destinée<B>à</B> permettre la charge de ces transporteurs.
Devant le corps<B>1,</B> en haut de l'appareil, est disposé un boîtier<B>3</B> dans lequel est logé un mécanisme d'en traînement<B>de</B> ces transporteurs et sous ce boîtier<B>3</B> se trouve un compartiment 4, fermé par une porte, dans lequel sont logés deux dispositifs de commande électrique<B>à</B> prépaiement également disposés côte <B>à</B> côte. Ces deux dispositifs comprennent chacun une fente<B>6</B> destinée<B>à</B> l'introduction d'une pièce de monnaie destinée<B>à</B> déclencher leur fonctionnement, ainsi qu'un récipient de décharge<B>9</B> dans lequel sont rendues les pièces non acceptées et, éventuellement, de la monnaie.
Sous le compartiment 4 sont disposés deux plans inclinés<B>11,</B> placés côte<B>à</B> côte, qui aboutis sent<B>à</B> un plateau récepteur 12. Ces deux plans inclinés sont séparés par une paroi<B>10.</B> Devant le corps<B>1,</B> en bas de l'appareil, se trouve un compar timent<B>13</B> dans lequel peut être logé un groupe de chauffage ou de réfrigération destiné<B>à</B> chauffer ou refroidir les plats. La carrosserie du corps<B>1,</B> qui constitue une enveloppe fermée, peut être munie d'un revêtement isolant de la chaleur. La partie supérieure 14 de ce compartiment<B>13</B> constitue une table sur laquelle peut être disposée une pile de plateaux ou tous autres objets pouvant être utiles aux personnes utilisant le distributeur.
Le transporteur<B>15</B> est constitué par une chaîne sans fin<B>18</B> sur laquelle sont articulés,<B>à</B> intervalles réguliers, des plateaux mobiles<B>19</B> (fig. <B>3 à 8).</B> Cha cun des plateaux<B>19</B> présente une aile latérale 21, de forme triangulaire, par le moyen de laquelle il est fixé<B>à</B> deux axes<B>23</B> et 24 de la chaîne (fig. <B>3</B> et<B>6).</B> Ces deux axes<B>23</B> et 24 ne sont pas consé cutifs dans la chaîne, mais sont séparés par un axe <B>25</B> dont l'extrémité est logée avec jeu dans une ouverture<B>26</B> percée dans l'aile 21.
La chaffie <B>18</B> est portée par la couronne dentée <B>27</B> (fig. 4) d7une roue<B>28</B> qui est montée folle sur un arbre supérieur<B>29</B> porté par des supports<B>31,</B> <B>32</B> (fig. 4). Elle passe sur une roue<B>33</B> montée folle sur un arbre inférieur 34 porté par des sup ports<B>35</B> et<B>36</B> (fig. <B>6</B> et<B>7).</B>
Lors du fonctionnement du transporteur, le brin postérieur de la chaîne<B>18</B> monte tandis que son brin antérieur descend. Les parties rectilignes de la chame <B>18</B> sont guidées par des guides<B>37</B> (fig. <B>5,</B> <B>8, 13</B> et<B>18)</B> constitués par les ailes d'un caisson en tôle 40, de sorte que les plateaux<B>19</B> portés par la chaîne sont maintenus en position horizontale sur les parties rectilignes de la chaîne.
Le transporteur<B>16,</B> agencé de la même manière que le transporteur<B>15,</B> comprend une chaîne 41 (fig. 4 et<B>7)</B> portant des plateaux 42. Cette chaîne 41 est disposée sur la couronne dentée 43 d'une roue 44 montée folle sur l'arbre supérieur<B>29,</B> et sur une roue dentée 45 montée folle sur l'arbre infé rieur 34 (fig. <B>7).</B> La chaîne 41 est guidée par des gui des<B>38</B> constitués par les ailes d'un caisson de tôle<B>39.</B>
Les deux caissons<B>39</B> et 40 s'étendent sur toute la hauteur du distributeur et sont fixés de façon rigide aux supports<B>31</B> et<B>32</B> de l'arbre supérieur<B>29</B> et aux supports<B>35</B> et<B>36</B> de l'arbre inférieur 34. L'entrainement des chaînes<B>18,</B> 41 est assuré par un moteur électrique 46 (fig. <B>9),</B> de '/-o de<B>CV,</B> qui entraîne un arbre 48<B>à</B> une vitesse de rotation de trente tours<B>à</B> la minute, par l'intermédiaire d'un réducteur 47. L'arbre 48 porte un pignon<B>à</B> chaîne 49 relié par une chaîne<B>53 à</B> un pignon<B>51</B> claveté sur un arbre 54 porté par des paliers<B>60.</B>
L'arbre 54 porte un accouplement<B>52</B> dont l'organe de sortie est constitué par un disque<B>55</B> monté fou sur l'arbre. Ce disque est solidaire d'un pignon<B>56</B> qui engrène avec une roue dentée<B>57</B> montée sur un arbre<B>58.</B> Le disque<B>55</B> peut être rendu solidaire de l'arbre 54 par le moyen d'un mé canisme d'accouplement, décrit par la suite, qui est agencé de manière<B>à</B> faire tourner le disque<B>55</B> d'un tour, puis<B>à</B> l'immobiliser<B>à</B> nouveau une fois cette rotation d'un tour effectuée. Le pignon<B>56</B> et la roue <B>57</B> ont respectivement<B>18</B> et 54 dents de sorte que la roue<B>57</B> est entrainée sur un tiers de tour lors de la rotation d'un tour du disque 54.
L'arbre<B>58</B> est monté dans un palier<B>70</B> et porte un pignon<B>à</B> chaîne<B>59</B> qui entraîne la roue<B>28</B> par le moyen d7une chaîne<B>71</B> disposée sur une cou ronne dentée<B>62</B> de cette roue<B>28</B> (fig. 4). Le rap port de transmission réalisé entre le pignon<B>59</B> et la roue<B>28</B> est tel que le transporteur<B>15</B> avance de la distance séparant deux plateaux<B>19</B> successifs chaque fois que la roue<B>57</B> tourne de 1200.
Le transporteur<B>16</B> est entramé de manière analogue,<B>à</B> partir de l'arbre 54, par le moyen d'un accouplement<B>63</B> tournant tour par tour, compre nant un disque de sortie 64 solidaire d'un pignon <B>65</B> engrenant avec une roue<B>66</B> montée sur un arbre <B>67</B> (fig. <B>9).</B> L'arbre<B>67</B> porte un pignon<B>à</B> chaîne<B>68</B> relié par une chaîne<B>72 à</B> une couronne dentée<B>69</B> de la roue 44 qui supporte la chaîne 41 du trans porteur<B>16</B> (fig. 4).
Le moteur 46 entraîne également deux mécanis mes de transfert, associés chacun<B>à</B> l'un des trans porteurs, qui ont pour fonction de transférer, avant chaque avance de ces derniers, d'une part, le plat situé sur le plateau supérieur du brin postérieur sur le plateau supérieur du brin antérieur, et d'autre part, le plat situé sur le plateau inférieur du brin antérieur sur le plateau inférieur du brin postérieur. Ces mécanismes de transfert actionnent également des mécanismes éjecteurs qui assurent le décharge ment du plat situé sur le plateau du brin antérieur qui se trouve devant le plan incliné<B>11.</B> Ce dernier plat, qui est alors poussé sur ce plan incliné, est amené<B>à</B> glisser jusque sur le plateau récepteur 12.
Ces mécanismes de transfert sont actionnés par deux accouplements<B>à</B> un tour 84 et<B>85,</B> disposés aux deux extrémités de l'arbre 54 (fig. <B>9),</B> dont les orga nes de sortie sont constitués par des disques<B>87</B> et<B>88.</B>
Le disque<B>87</B> est relié par une bielle<B>101</B> (fig. <B>10</B> et<B>11) à</B> un levier oscillant 102 pivoté en<B>103.</B> Les extrémités de ce levier présentent des four chettes qui sont engagées sur des goupilles 104,<B>105,</B> portées respectivement par deux chariots de trans fert<B>106, 107,</B> mobiles le long de rails<B>108, 109.</B> Le chariot supérieur<B>106</B> présente un poussoir latéral <B>111</B> (voir fig. <B>3 à 11)</B> disposé<B>à</B> son extrémité pos térieure, tandis que le chariot<B>107</B> présente un pous soir latéral 112 disposé<B>à</B> son extrémité antérieure.
Une fourchette située<B>à</B> l'extrémité inférieure d'un levier<B>113,</B> pivoté en 114, est également engagée sur la goupille<B>105</B> du chariot<B>107.</B> L'extrémité supérieure de ce levier<B>113</B> présente une fourchette engagée sur une goupille<B>116</B> solidaire d'un chariot éjecteur<B>117</B> (fig. 12 et<B>13).</B> Ce chariot<B>117</B> est mobile sur un rail<B>118</B> et porte un poussoir latéral <B>119</B> qui, dans la position du mécanisme représentée <B>à</B> la fig. <B>11,</B> se trouve derrière le plat posé sur le plateau<B>19</B> situé au niveau de l'extrémité postérieure du plan incliné<B>11.</B>
Le chariot supérieur<B>106</B> est porté par des galets de roulement rainurés 121 et 122 qui sont engagés respectivement sur les bords supérieur et inférieur du rail<B>108.</B> Le chariot inférieur<B>107</B> présente des galets<B>123</B> et 124 engagés sur le rail<B>109,</B> et le chariot intermédiaire<B>117</B> présente des galets<B>125,</B> <B>126</B> engagés sur le rail<B>118</B> (fig. 12 et<B>13).</B>
Le disque<B>8 8</B> est accouplé de la même manière <B>à</B> un levier<B>131</B> (fig. 4) dont les extrémités sont reliées respectivement<B>à</B> des chariots supérieur<B>132</B> (fig. 4) et inférieur<B>133</B> (fig. <B>7).</B> Un levier 134 dont l'extrémité inférieure est accouplée au chariot<B>133</B> (fig. <B>7)</B> commande par son extrémité supérieure un chariot intermédiaire<B>135</B> (fig. <B>13).</B> Les leviers<B>131</B> et 134, ainsi que les chariots<B>132, 133</B> et<B>135</B> qui coopèrent avec le transporteur<B>16,</B> sont agencés de la même manière que les leviers 102 et<B>113</B> et les chariots<B>106, 107,
117</B> qui coopèrent avec le trans porteur<B>15.</B>
Les moyens qui immobilisent le disque d'accou plement<B>87</B> après une rotation & un tour sont re présentés aux fig. <B>9</B> et<B>10.</B> Ils comprennent un solé- ndide <B>137</B> dont l'armature mobile<B>138</B> est reliée par une goupille<B>136 à</B> un verrou<B>139</B> disposé au- dessus du disque.
Lorsque le verrou<B>139</B> est amené dans la position soulevée représentée<B>à</B> la fig. <B>10,</B> le disque<B>87</B> peut tourner et le verrou relâché par la suite et prenant appui sur le bord du disque, assure l'immobilisation du disque après que -ce der nier a tourné de 3601, dans le sens de la flèche 140<B>'</B> du fait de sa venue en prise avec un cran d'arrêt 141 découpé dans le bord du disque.
Le disque<B>87</B> porte une goupille 142 sur la quelle sont pivotés, d'une part un levier coudé 143, et d'autre part un cliquet 144, que des ressorts 145 et 146 tendent<B>à</B> maintenir dans la position repré sentée<B>à</B> la fig. <B>10.</B> Une butée 147 solidaire du dis que<B>87</B> est destinée<B>à</B> coopérer avec un levier 148 pivoté en 149 sur un support<B>151.</B> Ce support<B>151</B> sert également de guide au verrou<B>139.</B> Ce dernier levier 148 est sollicité par un ressort<B>152</B> qui tend <B>à</B> le maintenir contre une goupille<B>153,
</B> comme re présenté<B>à</B> la fig. <B>10.</B> Une courte excitation du solén6ide <B>137</B> provo que le cycle d'opérations suivant: Le verrou<B>139</B> est soulevé et libère le disque<B>87.</B> Lors de son retrait, le verrou<B>139</B> libère également le bras supérieur 154 du levier 143 qui tourne alors brusquement dans le sens des aiguilles d'une mon tre, sous l'action du ressort 145, pour venir dans la position représentée<B>à</B> la fig. <B>10</B> dans laquelle l'ex trémité dudit bras 154 vient se placer sous le ver rou<B>139,</B> empêchant ainsi ce dernier de retomber lorsque l'excitation du soléndide est interrompue.
Le verrou soulève également un bras supérieur <B>150</B> du cliquet 144 (ce bras est situé derrière le bras 154 du levier 143 dans la position du mécanisme représentée<B>à</B> la fig. <B>10),</B> de sorte que ce cliquet, ainsi libéré, peut tourner sous l'action du ressort 146 et vient tomber dans un creux de la denture d'une roue<B>à</B> rochet<B>155</B> clavetée sur l'arbre 54. (Cette roue<B>155</B> tourne de sorte, que l'engage ment du cliquet se produit peu après même si le cliquet se trouve en face d'une dent de la roue).
Une fois le cliquet 144 engagé dans la roue<B>à</B> rochet<B>155,</B> le disque<B>87</B> est entreiné par l'arbre 54 dans le sens de la flèche 140. Le verrou<B>139,</B> sou tenu tout d'abord par l'extrémité supérieure du bras 154, est alors amené<B>à</B> prendre appui sur le bord du disque<B>87.</B>
Vers la fin de la rotation du disque, la butée 147 portée par ce dernier, vient buter contre une face incurvée<B>157</B> du levier 148, ce qui a pour effet de faire tourner ce levier dans le sens contraire<B>à</B> celui des aiguilles d'une montre (fig. <B>10),</B> contre l'action du ressort<B>152.</B> Le bras supérieur du levier 148 vient alors repousser le bras d'actionnement <B>159</B> d'un interrupteur<B>161</B> qui se trouve ainsi actionné. Dès que la butée 147 a dépassé l'extré mité du levier 148, ce dernier est ramené par le ressort<B>152</B> dans. la position représentée<B>à</B> la fig. <B>10.</B>
Peu avant que le disque<B>87</B> ait tourné d'un tour, le bras 154 du levier 143 et le bras<B>150</B> du cliquet 144 viennent buter contre le verrou<B>139,</B> ce qui provoque la rotation du levier 143 et du cliquet 144 dans le sens contraire<B>à</B> celui des aiguilles d'une montre (fig. <B>10).</B> Cette rotation du cliquet 144 amène le nez de ce dernier<B>à</B> se dégager de la roue <B>à</B> rochet<B>155,</B> interrompant ainsi l'entraînement du disque<B>87</B> qui se trouve alors arrêté de façon posi tive par suite de l'engagement du cran d'arrêt 141 du bord du disque contre le verrou<B>139.</B> La butée 147, qui a passé de l'autre côté du bras inférieur<B>du</B> levier 148, empêche alors, toute rotation en arrière du disque<B>87.</B>
Pendant la rotation d'un tour du disque<B>87,</B> la bielle<B>101</B> articulée d'une part sur le disque, et d'au tre part sur le levier 102, fait osciller ce dernier et communique ainsi un mouvement d'aller et retour aux chariots<B>106, 107</B> et<B>117.</B>
L'accouplement<B>85</B> comprend un solèn6ide de commande<B>163</B> et fonctionne de la même manière que l'accouplement 84 dont le fonctionnement vient d'être décrit.
Les deux accouplements<B>à</B> un tour<B>52</B> et<B>63</B> des mécanismes d'entramement des transporteurs sont commandés par des solénoïdes<B>165</B> et<B>166.</B> Ils fonc tionnent de la même manière que l'accouplement 84 dont ils diffèrent cependant par le fait que les dis ques<B>55</B> et 64 entraffient des pignons<B>56</B> et<B>65</B> et non pas une bielle.
Le dispositif de commande électrique<B>à</B> pré- paiement représenté<B>à</B> la fig. 14 commande l'ac- tionnement du transporteur<B>15.</B> Ce dispositif com prend une goulotte<B>171</B> située en regard de la fente <B>6</B> destinée<B>à</B> l'introduction de la pièce de monnaie, qui conduit toute pièce introduite<B>à</B> un dispositif sélecteur<B>172</B> qui contrôle la qualité de la pièce (dimensions, poids, magnétisme, etc.). Les pièces non acceptées sont rejetées dans un canal 174 qui aboutit au récipient<B>9</B> accessible de l'extérieur de l'appareil.
Les pièces acceptées sont dirigées par un canal<B>176</B> dans une caisse<B>177.</B> Lors de son pas sage dans le canal<B>176,</B> une pièce acceptée provoque l'actionnement d'un interrupteur électrique dont le bras d'actionnement, non représenté, est situé dans ce canal.
Un dispositif<B>à</B> prépaiement analogue est éga lement prévu en relation avec le transporteur<B>16.</B> Au-dessus du récipient<B>9</B> est disposé un méca nisme de restitution de monnaie qui comprend une plaque de base<B>181</B> et deux tubes<B>182</B> et<B>183</B> des tinés<B>à</B> recevoir une réserve de pièces de monnaie (fig. <B>15</B> et<B>16).</B> Dans la plaque de base<B>181</B> sont disposés deux coulisseaux 184,<B>185</B> qui présentent des trous<B>186, 187</B> destinés<B>à</B> loger une pièce<B>de</B> monnaie. Ces trous peuvent être amenés, selon la position du coulisseau, soit en regard de l'un des tubes<B>182, 183,</B> soit en regard d'une ouverture<B>dé-</B> coupée dans une plaque<B>188, 189</B> solidaire de la plaque de base.
Les coulisseaux 184,<B>185</B> portent des goupilles<B>191, 192</B> qui passent par des fentes <B>197, 198</B> découpées dans les plaques<B>188, 189</B> et qui sont engagées dans des ouvertures. découpées dans des leviers<B>193,</B> 194.<B>A</B> la fig. <B>16,</B> le cou- lisseau 184 est représenté en position avancée, son trou coïncidant avec l'ouverture<B>190</B> de la plaque 184, tandis que le coulisseau<B>185</B> est représenté en position retirée, son trou<B>187</B> se trouvant aligné avec<B>le</B> tube<B>183.</B>
Ainsi, lorsqu'on fait passer un coulisseau de sa position retirée<B>à</B> sa position avancée, on entrâme une pièce de la pile correspondante, qui vient tom ber dans le récipient<B>9.</B> Les deux leviers<B>193</B> et 194 sont normalement disposés dans une position de repos correspondant<B>à</B> la position retirée des coulisseaux et leurs extrémités libres sont engagées dans une fente verticale découpée dans l'extrémité d'une tringle<B>195</B> (fig. <B>11)</B> reliée au levier 102 par une biellette <B>196.</B> De la sorte, chaque fois que le transporteur<B>15</B> est actionné et que le levier 102 exécute un aller et retour, une pièce de chacun des tubes<B>182</B> et<B>183</B> est amenée<B>à</B> tomber dans le réci pient<B>9.</B>
Un mécanisme de restitution<B>de</B> monnaie analo gue est également prévu en relation avec le trans porteur<B>16.</B>
Le distributeur est chargé par la porte arrière 2, les plateaux des, brins antérieurs des transpor teurs étant chargés en premier lieu, puis les pla teaux des brins postérieurs étant chargés<B>à</B> leur tour. Comme représenté<B>à</B> la fig. <B>11,</B> on laissera vide le plateau du brin postérieur situé au niveau du pous soir 112 ainsi que le plateau du brin antérieur situé au niveau du poussoir<B>111.</B>
En vue de faciliter la charge des plateaux des brins postérieurs, on a prévu des dispositifs de butée pour les plats disposés sur ces plateaux. Ces dispo sitifs représentés aux fig. <B>17</B> et<B>18</B> comprennent des butées constituées par des doigts parallèles<B>199 dé-</B> coupés dans le bord libre<B>de</B> volets 201 pivotés sur des tiges verticales 202 montées dans des supports <B>203,</B> 204 et<B>205.</B> Ces volets 201 sont au nombre de quatre,<B>à</B> raison de deux par tige, l'un des volets de chaque tige étant disposé au-dessus du support 204 tandis que l'autre est disposé en dessous de ce support.
Des ressorts<B>208</B> disposés entre des pattes d'attache<B>209</B> solidaires du châssis de l'appareil et des bras coudés<B>207</B> articulés sur les volets, tendent <B>à</B> maintenir ces derniers contre des butées<B>206,</B> dans la position représentée<B>à</B> la fig. <B>18</B> qui convient<B>à</B> la charge des plateaux des brins postérieurs. Lors de la charge des plateaux des brins antérieurs, les volets 201 sont amenés hors de l'appareil, dans la position représentée en trait mixte<B>à</B> la fig. <B>18.</B> Dans cette position, les ressorts<B>208</B> sont inopérants pour rabattre les volets dans l'appareil et tendent au contraire<B>à</B> les maintenir en position ouverte.
Le fonctionnement du distributeur est le suivant: Une pièce de monnaie introduite dans la fente <B>6</B> est tout d'abord contrôlée par le mécanisme sé lecteur<B>172,</B> puis, si elle est bonne, elle tombe dans le canal<B>176</B> où elle actionne l'interrupteur situé dans ce canal qui déclenche les, mécanismes auto matiques du distributeur.<B>A</B> sa sortie du canal<B>176,</B> la pièce tombe dans la caisse<B>177</B> et toute nouvelle pièce introduite dans l'appareil avant que le cycle des opérations automatiques du distributeur ait été réalisé est automatiquement dirigée sur le récipient de retour<B>9,</B> par le moyen d'un mécanisme<B>à</B> com mande électrique non décrit incorporé dans le méca nisme sélecteur.
L'actionnement de l'interrupteur situé dans le canal<B>176</B> a pour effet, d'une part, de provoquer la fermeture du circuit d'alimentation du moteur 46 qui se met en marche, et d'autre part, d'actionner un compteur<B>à</B> commande électrique représenté en <B>173</B> (fig. 14).
Si la pièce a été introduite dans la fente<B>6</B> cor respondant au transporteur<B>15,</B> l'actionnement de ce contact provoque également l'excitation du solé- n(Sfde de commande<B>137</B> de l'accouplement 84, dont le disque<B>87</B> tourne alors d'un tour. La rotation du disque<B>87</B> a pour effet, comme décrit précé demment, d'amener le poussoir<B>119 à</B> pousser en avant le plat situé sur le plateau du transporteur<B>15</B> se trouvant<B>à</B> son niveau, pour le faire glisser sur le plan incliné<B>11</B> qui l'amène sur le plateau récep teur 12.
La rotation du disque<B>87</B> provoque également un mouvement de va-et-vient des poussoirs<B>111</B> et 112 qui assurent le transfert des plats d'un brin<B>à</B> l'autre du transporteur.
Enfin, la rotation du disque<B>87</B> provoque égale ment le déplacement du tiroir<B>195</B> du dispositif de restitution de monnaie qui restitue dans, le récipient <B>9</B> des pièces emmagasinées dans les tubes<B>182</B> et <B>183.</B> De la sorte, le prix payé peut être différent de la valeur de la pièce qui fait fonctionner le distri buteur.
Le soléndide <B>137</B> ne reste excité que pendant un temps très court car un interrupteur non repré senté qui est actionné par la goupille<B>136</B> provoque, dès le verrou<B>139</B> soulevé, l'interruption du courant d'alimentation du solénolide.
Peu avant l'arrêt du disque<B>87,</B> une fois les poussoirs<B>111,</B> 112 et<B>119</B> revenus dans une posi tion de repos dans laquelle ils se trouvent hors de la trajectoire des plateaux<B>19,</B> l'interrupteur<B>161</B> (fig. <B>10)</B> est actionné par le levier 148 déplacé par la butée 147 du disque<B>87</B> et l'actionnement de cet interrupteur provoque l'excitation momentanée du solénoïde<B>165</B> qui commande l'accouplement<B>52</B> dont le disque<B>55</B> tourne alors d'un tour. La rota tion du disque<B>55</B> a pour effet, comme décrit pré cédemment, de faire avancer le transporteur<B>15</B> d'un plateau pour amener un nouveau plat en face du plan incliné de distribution.
Le disque<B>55</B> porte une butée qui actionne en fin de course un interrupteur agencé dans des cir cuits de telle manière que le moteur 46 est arrêté peu après l'actionnernent du transporteur.
Les mécanismes d'actionnement du transporteur <B>16</B> fonctionnent de la même manière lors de l'in troduction d'une pièce dans la fente<B>6</B> correspon dant<B>à</B> ce transporteur. Dans ce cas, ce sont les ac couplements<B>63</B> et<B>85</B> qui travaillent.
Le distributeur peut également être utilisé pour la distribution d'autres articles, placés dans des plats ou non. Lors de la distribution d'aliments, le groupe de chauffage ou de réfrigération logé dans le compartiment<B>3</B> sera utilisé pour conserver la température désirée dans l'appareil.