CH368839A - Câble électrique autoporteur de transport d'énergie ou de télécommunication - Google Patents

Description

  Câble électrique     autoporteur    de transport d'énergie ou de télécommunication    La présente invention concerne un câble élec  trique     autoporteur    de transport d'énergie ou de  télécommunication.  



  Ayant     réalisé    un câble répondant par ses carac  téristiques aux exigences de l'exploitation, on se  trouve dans la nécessité, pour le fixer ou le déplacer,  de prévoir la possibilité de prendre appui sur son  enveloppe ou gaine extérieure en des points plus ou  moins éloignés les uns des autres.  



  A cet effet il est connu de disposer par-dessus  l'enveloppe métallique d'un câble une ou plusieurs  couches de fils d'acier pour accroître la résistance à  la traction du câble et permettre sa pose sur plu  sieurs supports ou poteaux. On a pu également pré  voir une corde d'acier fixée au câble par des attaches  spéciales ou des bandes d'acier enroulées à pas  court afin d'avoir un élément porteur indépendant  mais solidaire du câble. Un tel câble s'avère d'une  façon générale coûteux à fabriquer. De plus, en  raison du poids de l'enveloppe métallique, générale  ment en plomb ou en acier, et de celui de la pro  tection du câble contre la corrosion, l'élément por  teur calculé doit être de dimensions trop impor  tantes.  



  Dans le même ordre d'idée, il est connu d'af  fecter une même gaine extérieure au câble et à son  élément porteur, mais on n'a su faire une telle gaine  qu'en matière isolante, par exemple plastique,     c'est-à-          dire    d'application     possible    seulement pour les câbles  isolés aux matières plastiques. La gaine     métallique     qui s'impose pour les câbles transporteurs d'énergie  isolés au papier imprégné et pour les câbles télépho  niques isolés au papier sec ou comportant des espa  ces d'air entre matériaux isolants, ne trouvait son  application qu'associée au câble indépendamment de  son élément porteur.

      Un but de la présente invention est donc de four  nir un câble     autoporteur    à enveloppe     métallique,          facile    à fabriquer sans     diminuer    ses qualités     d7exploi-          tation,    ni sa résistance mécanique.  



  Un autre but de l'invention est d'obtenir un câble       autoporteur    à la fois plus léger et très résistant.  Encore un but de l'invention est d'obtenir un  câble     autoporteur    de constitution plus simple.  



  A cet effet, le câble électrique selon la présente  invention est caractérisé par le fait qu'il comprend  une enveloppe métallique protectrice agencée de ma  nière à servir aussi d'élément porteur.  



  Dans une forme d'exécution de l'invention, l'en  veloppe servant d'élément porteur peut être consti  tuée en métal léger et être spécialement formée ou  préformée en vue du portage, par exemple de façon  à présenter des rainures longitudinales.  



  Dans une autre     forme    d'exécution de l'invention,  un ou plusieurs éléments porteurs     auxiliaires    peuvent  être     adjoints    à ladite enveloppe     métallique    intérieu  rement ou extérieurement afin de combiner leur ac  tion avec celle de l'enveloppe.  



       L'aluminium    est le métal le plus avantageux pour  constituer l'enveloppe porteuse du câble. Son emploi  offre les avantages d'une construction économique,  légère et suffisamment résistante. De plus, sauf dans  des régions à atmosphère corrosive     particulière,    par  exemple au voisinage des usines     chimiques,    l'alumi  nium ne nécessite pas     l'application    d'une couche  protectrice spéciale en raison de la pellicule d'alu  mine qui se forme spontanément à sa surface au  contact de l'air.  



  Surtout avec l'aluminium, il est possible d'obte  nir facilement un tube qui pourra être préformé soit  directement par la presse extrudeuse, soit en le fai-           sant    passer dans une machine spéciale. Par une tech  nique courante, le tube peut être rétreint, cannelé  ou préformé, selon un contour approprié.  



       Les    dessins ci-annexés illustrent, à titre d'exem  ple, plusieurs     formes    de réalisation de l'invention,  dessins sur     lesquels    les     fig.    1 à 4 montrent en coupe  quatre câbles à enveloppe porteuse.  



       Le    câble dont la     fig.    1 donne une vue en coupe  comprend seulement un conducteur central 1 et  une gaine protectrice 2. Sur cette gaine, que l'on  peut considérer comme formant avec le conducteur  1 une âme, est disposé un tube d'aluminium 3 dont  les dimensions diamétrales sont nettement supérieures  aux     dimensions    diamétrales de     cette    âme. Grâce à  ce jeu     important        il    est possible de prévoir dans ce  tube des rainures, encoches, ou tétons préformés ou  même formés après coup une fois le tube monté  sur l'âme du câble.

   Ce sont ces rainures,     encoches ou     tétons qui     permettent    aux mâchoires des étriers de  fixation du câble aérien de saisir le câble en divers  points sans dommage pour l'âme du câble avec le  maximum de prise. Sur la     fig.    1, on a représenté en  4 deux rainures     longitudinales    diamétralement oppo  sées sur l'enveloppe. Dans la variante de la     fig.    2,  quatre rainures sont ménagées dans l'enveloppe.  Ces rainures servent également à centrer l'âme dans  son enveloppe 3.  



       Comme    il a été dit, les rainures 4 peuvent s'ob  tenir directement à l'extrusion le long de génératrices  du tube lors de sa formation. Mais on pourrait éga  lement utiliser un tube normal sur lequel des canne  lures seraient formées de place en place. Ces can  nelures ne sont pas nécessairement faites dans un  plan diamétral. C'est ainsi que des encoches peuvent  être facilement formées dans un plan transversal en  plusieurs points du tube.  



  On peut aussi pincer le tube par l'extérieur de  façon à former par exemple un téton sur lequel  viendraient s'adapter les mâchoires des étriers de  suspension.  



  Il apparaît que la solution préconisée permet une  fabrication facile et se prête aux     nécessités    variées  des diverses     installations.    On obtient     ainsi    un câble       autoporteur    parfaitement protégé, léger, résistant.       Enfin    cette technique s'applique aussi bien aux câ  bles de     transport    d'énergie, qu'aux câbles de télé  communication.  



  En confondant pour le même câble l'enveloppe       métallique    protectrice et l'élément porteur, il en ré  sulte une appréciable économie de moyens. On peut  cependant     adjoindre    à l'enveloppe un élément por  teur auxiliaire, lequel double     l'effet    demandé à l'en  veloppe. Un tel câble, dont une vue en coupe est  donnée par la     fig.    3, comprend une enveloppe 3  telle que     précédemment    décrite et, en     association     étroite avec celle-ci, un élément porteur     auxiliaire    5,  par exemple un fil d'acier.     Le    fil d'acier est pris  dans un bourrelet longitudinal 6 de l'enveloppe 3.

      Grâce aux rainures 7     formées    à la naissance du bour  relet, l'enveloppe 3 offre aux mâchoires des étriers  de fixation une prise analogue à celle que donnent  les rainures 4 dont il a été question en se référant  aux     fig.    1 et 2. Cependant, avec la     forme    de réali  sation correspondant à la     fig.    3, les rainures 7 sont  mécaniquement soutenues par l'association étroite  qui existe entre le fil d'acier 5 et l'âme 1, 2 du câble.  



  Pour réaliser un tel câble, on passe l'âme du  câble 1, 2, et l'élément     porteur        auxiliaire    de renfor  cement 5, disposés parallèlement, dans un tube d'a  luminium. Ceci se fait à la presse ou par tout autre  moyen connu. Puis on pince le tube de façon à serrer  et étrangler le tube le long de l'élément 5.  



  Une autre forme de réalisation du câble     auto-          porteur    conforme à la présente invention est repré  sentée par la     fig.    4. On y reconnaît le noyau con  ducteur 1 et sa gaine isolante 2, ainsi que l'enveloppe       porteuse    3, dont, à titre d'exemple, on a choisi la  forme à quatre rainures illustrée par la     fig.    2. Quatre  fils porteurs 8 auxiliaires sont logés dans ces rai  nures, respectivement, et par dessus est disposé un       rubanage    9 à recouvrement ou avec     déjoint.    Ce       rubanage    peut être en matière plastique naturelle ou  synthétique ou en métal.

   Quant aux fils porteurs  auxiliaires 8 ils peuvent être soit en métal, soit en  matière plastique pourvu qu'ils aient des qualités de  résistance à la traction. On peut faire appel aussi à  des fils métalliques isolés. Ces fils 8 jouent essen  tiellement le rôle de moyens de suspension combi  nant leur action avec celle des rainures 4, notam  ment en     répartissant    l'effort appliqué aux différents  points d'appui et en réduisant la flèche entre ces  points.

Claims (1)

1. REVENDICATION Câble électrique autoporteur de transport d'éner gie ou de télécommunication, caractérisé par le fait qu'il comprend une enveloppe métallique protectrice agencée de manière à servir aussi d'élément porteur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Câble électrique autoporteur selon la reven dication, caractérisé par le fait que l'enveloppe por teuse est en métal léger. 2.

   Câble électrique autoporteur selon la reven dication, caractérisé par le fait que l'enveloppe por teuse est un tube métallique contenant l'âme du câble et muni d'organes d'accrochage, par exemple de rainures, d'encoches ou de tétons, destinés à venir en prise avec des mâchoires d'étriers de suspension et de maintien en place du câble. 3. Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que les orga nes d'accrochage s'étendent de façon continue sur toute la longueur du câble. 4.

   Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que les orga- nés d'accrochage sont disposés séparément de place en place le long du câble. 5. Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que les orga nes d'accrochage sont disposés longitudinalement par rapport à l'axe du câble. 6. Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que les orga nes d'accrochage sont disposés transversalement par rapport à l'axe du câble.

   7. Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 2, caractérisé par le fait que le dia mètre du tube est supérieur à celui de l'âme du câble. 8. Câble électrique autoporteur selon la revendi cation, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un élément porteur auxiliaire adjoint à l'enveloppe porteuse. 9. Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 8, caractérisé par le fait que l'élé ment porteur auxiliaire est disposé à l'intérieur de l'enveloppe porteuse. 10.

   Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 8, caractérisé par le fait que l'élément porteur auxiliaire est disposé extérieurement à l'en veloppe porteuse. 11. Câble électrique autoporteur selon la sous revendication 10, caractérisé par le fait qu'il com prend plusieurs éléments porteurs auxiliaires logés dans des rainures de l'enveloppe porteuse. 12.

   Câble électrique autoporteur selon la sous- revendication 11, caractérisé par le fait qu'il com porte un frettage autour de l'ensemble constitué par l'enveloppe porteuse et les éléments porteurs auxi haires.