CH371461A - Dampfkraftanlage - Google Patents
DampfkraftanlageInfo
- Publication number
- CH371461A CH371461A CH7948859A CH7948859A CH371461A CH 371461 A CH371461 A CH 371461A CH 7948859 A CH7948859 A CH 7948859A CH 7948859 A CH7948859 A CH 7948859A CH 371461 A CH371461 A CH 371461A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- superheater
- bypass line
- shut
- line
- steam
- Prior art date
Links
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 claims 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000003303 reheating Methods 0.000 description 2
- 241001423972 Balsamocarpon Species 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 1
- 239000008207 working material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22G—SUPERHEATING OF STEAM
- F22G3/00—Steam superheaters characterised by constructional features; Details or component parts thereof
- F22G3/008—Protection of superheater elements, e.g. cooling superheater tubes during starting-up periods, water tube screens
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K7/00—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
- F01K7/06—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of multiple-inlet-pressure type
- F01K7/08—Control means specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K7/00—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
- F01K7/16—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being only of turbine type
- F01K7/22—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being only of turbine type the turbines having inter-stage steam heating
- F01K7/24—Control or safety means specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22G—SUPERHEATING OF STEAM
- F22G5/00—Controlling superheat temperature
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Description
Dampfkraftanlage Die Erfindung betrifft eine Dampfkraftanlage mit Dampfkraftmaschine und mit aus Verdampfer und Überhitzer bestehendem Dampferzeuger sowie mit einer zwischen überhitzer und Kraftmaschine ab zweigenden Bypassleitung, in der ein in Abhängig keit von einer Betriebsgrösse des Arbeitsmittels be- tätigbares Absperrorgan angeordnet ist.
Bei den bekannten Anlagen dieser Art wird das Absperrorgan in Abhängigkeit vom Arbeitsmittel- druck betätigt. Wenn z. B. das Ventil vor der Kraft maschine schliesst, so steigt der Druck ,in der Frisch dampfleitung. Diese Drucksteigerung wird zum öff nen des Absperrorgans in der Bypassleitung benutzt.
Wenn bei Teillastbetrieb das Ventil vor der Kraft maschine geschlossen wird, so kann es vorkommen, dass die Zeit, bis zu der der Druck in der Frisch dampfleitung so hoch gestiegen ist, dass das Ab sperrorgan in der Bypassleitung anspricht, so gross ist, dass der Überhitzer wegen der darin stagnierenden Dampfmenge durch Verbrennen gefährdet ist.
Um diese Gefahr auszuschliessen, ist die erfindungsgemässe Dampfkraftanlage dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrorgan in Abhängigkeit von einem Arbeits- mittelmengensignal beeinflusst ist, das im Bereich zwischen dem Verdampfer und der Abzweigstelle der Bypassleitung abgenommen ist.
In dem hier interessierenden Fall der Erfindung wird das Absperrorgan so beeinflusst, dass die den Überhitzer durchströmende Dampfmenge einen vor gegebenen Wert nicht unterschreitet, der zweckmässig in Abhängigkeit von der Last des Dampferzeugers veränderbar ist. Durch die erfindungsgemässe Anlage ist sichergestellt, dass der überhitzer auf keinen Fall verbrennen kann, da das Absperrorgan in der Bypass- leitung infolge der Beeinflussung durch das Arbeits- mittelmengensignal öffnet, sobald ein Minimal wert der Dampfdurchflussmenge unterschnitten wird.
Ausserdem ist es - wie an sich bekannt - mit der erfindungsgemässen Anlage auch möglich, zu vermei den, dass das Sicherheitsventil anspricht. Das An sprechen des Sicherheitsventils ist deshalb nicht er wünscht, weil das Ventil nach Benutzung meist nicht mehr dicht schliesst und dann überholt oder sogar ausgewechselt werden muss. Überdies gehen beim Ansprechen des Sicherheitsventiles Dampfmengen verloren.
Die erfindungsgemässe Anlage lässt sich auch leicht für Dampfkraftanlagen mit ein- oder mehrfa- cher Zwischenüberhitzung @einrichten, indem an den Austritt jedes Zwischenüberhitzers eine Bypassleitung mit Absperrorgan angeschlossen wird, das dann eben falls von dem zwischen dem Verdampfer und der Abzweigstelle der Bypassleitung hinter dem überhit- zer abgenommenen Arbeitsmittelmengensignal beein flusst ist.
Anschliessend wird die Erfindung in einem Aus- führungsbeispiel anhand der Zeichnung beschrieben. Die Zeichnung gibt ein Schaltschema einer Dampfkraftanlage nach der Erfindung mit einfacher Zwischenüberhitzung wieder. Mit 1 ist ein Verdamp fer bezeichnet und mit 2 der zugehörige überhitzer. Von dem überhitzer 2 führt eine Frischdampfleitung 40 zum Hochdruckteil 3 einer Dampfturbine, die einen elektrischen Generator 41 antreibt.
In der Lei tung 40 ist vor dem Eintritt in den Hochdruckteil 3 ein Ventil 12 vorgesehen. Vom Hochdruckteil 3 führt eine Leitung 42 zu einem Zwischenüberhitzer 4 und von diesem eine ein Ventil 13 enthaltende Leitung 43 zum Niederdruckteil 5 der Turbine. Der Aus tritt des Niederdruckteiles 5 ist über eine Leitung 44 mit einem Kondensator 6 verbunden, der seiner seits über eine Leitung 45 mit einem Speisebehälter 9 verbunden ist. In der Leitung 45 sind eine Kon- densatpumpe 7 und ein Vorwärmer 8 angeordnet.
Der Speisebehälter 9 ist über eine Leitung 46 an den Verdampfer 1 angeschlossen, und in der Leitung 46 sind eine Speisepumpe 10 und ein Vorwärmer 11 vorgesehen.
Von der Frischdampfleitung 40 zweigt hinter dem Überhitzer 2 und vor dem Ventil 12 eine Bypasslei- tung 47 ab, die zu dem Zwischenüberhdtzer 4 führt. Am Austritt des Zwischenüberhitzers 4 zweigt eine Bypassleitung 47' ab, die in die den Niederdruckteil 5 mit dem Kondensator 6 verbindende Leitung 44 mündet.
In der Bypassleitung 47 ist ein Absperr organ 24 angeordnet, sowie eine Messblende 25, ein Staurohr 48 und ein Venturirohr 33. In der Bypass- leitung 47' sind ein Absperrorgan 30, eine Mess- blende 29 und ein Ventursrohr 49 vorgesehen. Das Staurohr 48 ist über eine Leitung 50 mit einem Gefäss 34 verbunden, das Speisewasser zu Kühl zwecken enthält. Das Venturirohr 33 ist über eine Leitung 51 ebenfalls mit dem Gefäss 34 verbunden, die jedoch unter dem Flüssigkeitsspiegel des Gefässes einmündet.
Die Speisewasserzufuhr zum Gefäss 34 erfolgt über eine Leitung 52, die an die Leitung 46 hinter der Speisepumpe 10 - in Strömungsrichtung des Arbeitsmittels gesehen - angeschlossen ist. Die Leitung 52 enthält ein Durchflussregelorgan 53, das von einem vom Niveau im Gefäss 34 abhängigen Regelorgan 54 beeinflusst ist. Das Venturirohr 49 ist über eine Leitung 71 mit dem Kondensatsammel- gefäss 72 unterhalb des Kondensators 6 verbunden.
Das Absperrorgan 24 in der Bypassleitung 47 ist von einem Mengensignal beeinflusst. Zu diesem Zweck wird der Druckabfall im überhitzer 2 heran gezogen, indem vor und hinter dem Überhitzer 2 Leitungen 55 bzw. 56 angeschlossen sind, die zu einem einen Kolben 20 enthaltenden Zylinder füh ren. Mit der Kolbenstange des Kolbens 20 ist ein zweiarmiger Hebel 57 verbunden, der an einem fe sten Drehpunkt 58 abgestützt ist. Das in der Zeich nung obere Ende des Hebels 57 steht über eine Kolbenstange 59 mit einem Kolben 22 in Verbin dung, in dessen Zylinder eine Signalleitung 21 mün det, die z.
B. mit einem nichtdargestellten Laststeuer gerät verbunden ist und die dem Kolben 22 ein last abhängiges Signal als Sollwert für das von der Druck abnahme im Überhitzer 2 gewonnene Mengensignal zuführt. Die Kolbenstange des Kolbens 20 ist über den Anlenkpunkt an dem Hebel 57 hinaus verlän gert und befindet sich mit diesem verlängerten Ende im Schwenkbereich eines zweiarmigen Hebels 23, der an einem Punkt 60 schwenkbar abgestützt ist und dessen anderes Ende mit der Spindel 61 des Ab sperrorgans 24 verbunden ist.
Die Spindel 61 ist zwischen zwei Federn 62 und 63 abgestützt. Von der Messblende 25 in der Bypassleitung 47 führen zwei Leitungen 64 und 65 weg, von denen die Leitung 65 unmittelbar an dem Zylinder eines Kolbens 66 angeschlossen ist, der mit der Spindel 67 des Absperrorgans 30 in der Bypassleitung 47 verbunden ist. Die Leitung 64 ist mittelbar an den Zylinder des Kolbens 66 angeschlossen, und zwar über einen Steuerschieber 26, der das Weiterleiten eines Signals in der Leitung 64 in weiter hinten näher beschriebener Weise unterbrechen kann.
Der Steuer schieber 26 steht einerseits mit einem über den An lenkpunkt des Hebels 57 an der Kolbenstange des Kolbens 20 hinaus verlängerten Hebelende in Wir kungsverbindung und stützt sich anderseits an einer Feder 75 ab. Mit der Spindel 67 des Absperrorgans 30 ist noch ein Kolben 68 verbunden, der etwas grösseren Querschnitt hat als der Kolben 66 und an dessen Zylinder zwei Leitungen 69 und 70 ange schlossen sind, die von der Messblende 29 in der Bypassleitung 47' wegführen. Die Kolben 66 und 68 bilden ein Vergleichsorgan, das als Ganzes mit 27 bezeichnet ist.
Die Anlage arbeitet wie folgt: Im Normalbetrieb gelangt der im Verdampfer 1 und im überhitzer 2 erzeugte Dampf über die Frischdampfleitung 40 in den Hochdruckteil 3 der Turbine, wird dort teilweise entspannt und gelangt dann über die Leitung 42 in den Zwischenüberhitzer 4. Hier wird der Dampf wie der überhitzt und dann über die Leitung 43 dem Niederdruckteil 5 der Turbine zugeführt, wo er weiter entspannt wird. Der entspannte Dampf wird schliess lich im Kondensator 6 niedergeschlagen, und das Kondensat über den Vorwärmer 8, den Speisebehäl ter 9 und den Vorwärmer 11 mittels den Pumpen 7 und 10 dem Verdampfer 1 zugeführt.
Während des Normalbetriebes ist der Druckabfall im Überhitzer 2 so gross, dass der Kolben 20 in der Zeichnung nach links gedrückt wird und das Absperrorgan 24 unter der Einwirkung der auf die Spindel 61 wirkenden Feder 62 geschlossen ist. Ebenso ist das Ventil 30 geschlossen, weil kein Druckabfall an den Blenden 25 und 29 auftritt.
Wenn aus irgendeinem Grunde sich die Durch flussmenge im überhitzer 2 vermindert, z. B. weil die Ventile 12 und 13 geschlossen werden, so bewegt sich der Kolben 20 infolge des geringeren Druckab falles im überhitzer 2 in der Zeichnung nach rechts und stösst mit dem verlängerten Ende seiner Kolben stange gegen den zweiarmigen Hebel 23, wodurch das Absperrorgan 24 geöffnet wird, so dass nunmehr Dampf aus der Frischdampfleitung 40 über die By- passleitung 47 in den Zwischenüberhitzer 4 gelangt.
Durch diese Dampfströmung entsteht in der Mess- blende 25 ein Druckabfall, der sich auf den Kolben 66 auswirkt und das Absperrorgan 30 öffnet, so dass der Dampf aus dem Zwischenüberhitzer 4 über die Bypassleitung 47' in den Kondensator 6 gelangt. Der Druckabfall in der Messblende 25 kann sich deshalb auf den Kolben 66 auswirken, weil bei der Rechts bewegung des Kolbens 20 das verlängerte Ende des Hebels 57 den Steuerschieber 26 ebenfalls nach rechts bewegt hat und damit die Leitung 64 für das Wei terleiten eines Signals frei ist.
Auf diese Weise wird also ein Dampffluss im überhitzer 2 und im Zwi- schenüberhitzer 4 aufrechterhalten, so dass die bei den überhitzer 2, 4 nicht verbrennen können. Durch die Venturirohre 33 und 49 wird Speisewasser bzw. Kondensat angesaugt, das dann in die Bypassleitun- gen 47 bzw. 47' eintritt und den Dampf kühlt.
Anstatt den Druckabfall im ganzen überhitzer 2 für das Betätigen des Absperrorgans 24 heranzu- ziehen, genügt es bei einem anderen Ausführungs beispiel der Erfindung, den Druckabfall an minde stens einem Teil des überhitzers zu nehmen, z. B. wenn der Überhitzer in mehrere Abschnitte unter teilt ist.
Die Kolben 66 und<B>68</B> des Vergleichsorgans 27 sind normalerweise so aufeinander abgestimmt, dass hinter dem Zwischenüberhitzer 4 eine im wesent lichen gleich grosse Menge Dampf über die Bypass- leitung 47' abgeführt wird wie vor dem Zwischen überhitzer 4 über die Bypassleitung 47 zugeführt wird. In besonderen Fällen können die Mengen auch von einander abweichend eingestellt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Dampfkraftanlage mit Dampfkraftmaschine und mit aus Verdampfer und überhitzer bestehendem Dampferzeuger sowie mit einer zwischen Überhitzer und Kraftmaschine abzweigenden Bypassleitung, in der ein in Abhängigkeit von einer Betriebsgrösse des Arbeitsmittels betätigbares Absperrorgan angeord net ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Absperr organ in Abhängigkeit von einem Arbeitsmittelmen- gensignal beeinflusst ist, das im Bereich zwischen dem Verdampfer und der Abzweigstelle der Bypassleitung abgenommen ist. UNTERANSPRÜCHE 1.Anlage nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass das das Absperrorgan beeinflussende Mengensignal vom Druckabfall in mindestens einem Teil des überhitzers gebildet ist. 2. Anlage nach Patentanspruch, mit mindestens einem Zwischenüberhitzer und einer am Zwischen überhitzeraustritt abzweigenden, ein Absperrorgan aufweisenden Bypassleitung, dadurch gekennzeich net,dass ausser dem Absperrorgan in der zwischen Überhitzer und Kraftmaschine abzweigenden Bypass- leitung auch das Absperrorgan in der Bypassleitung hinter dem Zwischenüberhitzer von dem zwischen dem Verdampfer und der Abzweigstelle der Bypass- leitung hinter dem überhitzer abgenommenen Men gensignal beeinflusst ist. 3.Anlage nach Patentanspruch und Unteran spruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Absperr organ in der Bypassleitung hinter dem Zwischenüber- hitzer zusätzlich zu dem zwischen dem Verdampfer und der Abzweigstelle der Bypassleitung hinter dem Überhitzer abgenommenen Mengensignal von einem Mengensignal beeinflusst ist, das in der Bypassleitung abgenommen ist, die zwischen dem überhitzer und der Kraftmaschine abzweigt.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH7948859A CH371461A (de) | 1959-10-15 | 1959-10-15 | Dampfkraftanlage |
| ES0259275A ES259275A1 (es) | 1959-10-15 | 1960-06-28 | Instalaciën de fuerza de vapor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH7948859A CH371461A (de) | 1959-10-15 | 1959-10-15 | Dampfkraftanlage |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH371461A true CH371461A (de) | 1963-08-31 |
Family
ID=4537230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH7948859A CH371461A (de) | 1959-10-15 | 1959-10-15 | Dampfkraftanlage |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH371461A (de) |
| ES (1) | ES259275A1 (de) |
-
1959
- 1959-10-15 CH CH7948859A patent/CH371461A/de unknown
-
1960
- 1960-06-28 ES ES0259275A patent/ES259275A1/es not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES259275A1 (es) | 1960-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2538760A1 (de) | Rueckschlagventil | |
| DE1138796B (de) | Zwangdurchlaufdampferzeuger. | |
| DE2544799A1 (de) | Gasbeheizter dampferzeuger | |
| DE495177C (de) | Gashochdruckregler | |
| DE1205979B (de) | Verfahren zum Regeln der Dampftemperatur in einem Dampferzeuger und Anordnung zum Durchfuehren dieses Verfahrens | |
| DE702231C (de) | Dampftemperaturregler fuer Zwangdurchlaufkessel | |
| DE648910C (de) | Kreiselpumpenanlage | |
| DE701324C (de) | Zwangsdurchfluss-Roehrendampferzeuger mit Zwischenueberhitzer | |
| DE756355C (de) | Einrichtung zum Gleichhalten oder Begrenzen einer Regelgroesse | |
| DE1023049B (de) | Regelung einer Dampfturbinenanlage mit Zwischenueberhitzung | |
| AT104833B (de) | Verfahren und Einrichtung zum selbsttätigen Regeln des Wasserstandes in Dampfkesseln. | |
| AT222530B (de) | Anordnung zum gleichzeitigen Regeln der Abgabemenge und des Abgabedruckes bei einer Betankungsanlage, insbesondere für Flugfeldtankwagen | |
| DE973977C (de) | Einrichtung zur Vergroesserung der Speicherfaehigkeit einer in Blockschaltung arbeitenden Dampfkraftanlage, insbesondere mit Zwangdurchlaufkessel | |
| DE744759C (de) | Einrichtung zur Auswahl des jeweils kleinsten der in mehreren Raeumen herrschenden Druecke, insbesondere zur Steuerung des Speisedruckes | |
| DE907467C (de) | Durchflussmesser | |
| AT111930B (de) | Kesselspeiseeinrichtung für Lokomotiven. | |
| AT107663B (de) | Flüssigkeitserhitzer mit Gasheizung. | |
| DE558134C (de) | Dampfkraftanlage mit veraenderlichem Heizbedarf, bei welcher Abdampf oder Entnahmedampf durch eine laengere Rohrleitung der Verwendungsstelle zugefuehrt wird | |
| DE1140948B (de) | Zwangdurchlaufdampferzeuger mit Zwischenueberhitzung | |
| DE407076C (de) | Verfahren und Einrichtung zur Heizdampfentnahme aus normalen Dampfturbinen | |
| DE2064705A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Zwang laufdampferzeugers im unteren Lastbe reich und Zwanglaufdampferzeuger zum Durchfuhren des Verfahrens | |
| DE487947C (de) | Mechanischer, auf den Dampfdruck ansprechender Regler fuer Dampfkraftanlagen mit mehreren Einheiten | |
| AT158734B (de) | Einrichtung zur Begrenzung des Querschnittes der Entladeleitung von Hochdruckspeichern. | |
| DE444190C (de) | Regel- und Sperrorgan zur Verhinderung der UEbertragung von Rueckstoessen in Dampferzeugern, UEberhitzern und Vorwaermern beliebiger Art | |
| DE569150C (de) | Anzapfkondensationsturbine mit zwei Anzapfstellen fuer verschiedene Anzapfdruecke |