CH372882A - Antriebsaggregat - Google Patents

Description

      Antriebsaggregat       Es ist eine     Antriebssaite    bekannt, die aus einem  endlos geschlossenen Draht oder Seil aus     Kunststoff     oder Metall besteht und in regelmässigen Abständen  Verdickungen aufweist, welche in     entsprechende,    in  der     nutenförmigen        Lauffläche    eines Triebrades     Angel     ordnete Vertiefungen eingreifen. Diese Verdickungen  können die Form von Kugeln,     Rotationsellipsoiden     oder Halbkugeln mit     aufgesetzten        Zylindern        usw.     haben.

   Entsprechende Formen weisen     d!ie    in die Lauf  flächen des Antriebsrades angeordneten     Vertiefungen     auf, in die die Verdickungen     eingreifen.    Die     Verbin-          dungslinie    zwischen     dien        einzelnen    Vertiefungen auf  den Antriebsrädern     beschreibt.    die Form eines Bogens,  dessen     Radius    dem des Antriebsrades entspricht.  



  Die     Verbindlungslinie    zwischen den     Mittelpunk-          ten        der    in     regelmässigen    Abständen auf der Antriebs  saite vorhandenen Verdickungen hingegen haben     d'ie     Form von Geraden.  



  Die Folge dieser Formverschiedenheit von Verbire       dungslinie    zwischen den     Vertiefungen    auf dem Trieb  rad einerseits und den Verdickungen der     Antriebssaite     anderseits ist, da die Antriebssaite beim Lauf über das  Antriebsrad gezwungen wird, sich dem Bogen des  Antriebsrades anzupassen, an den     Stellen,    an denen  die Saite aus den Verdickungen austritt, eine starke  Biegebeanspruchung. Die Saiten ermüden rasch und  brechen, was besonders darauf zurückzuführen ist,  dass die Saiten an den     Austrittstellen    aus den     Ver-          d'icku@agen    naturgemäss keine grosse Biegeelastizität  aufweisen.  



  Es wurde nun gefunden,     d'ass    die     Haltbarkeit    einer  Antriebssaite, die in regelmässigen Abständen in ent  sprechende Vertiefungen eines Antriebsrades eingrei  fende Verdickungen aufweist, wesentlich verbessert  werden kann, wenn die an die     Vertiefungen    angren  zenden Stellen des Antriebsrades     in        Umfangsrichtung     gerade verlaufen, so dass die Antriebssaite im Bereich    der     Verdickungen:    nicht gebogen wird.

   Es hat sich als       vorteilhaft    erwiesen, dass die     beidseits    der     Vertiefung     liegenden geraden Strecken je eine Länge aufweisen,  die mindestens dem Durchmesser der Antriebssaite  entspricht. In der Zeichnung ist     ein    Ausführungs  beispiel des     Erfindungsgegenstandes    schematisch dar  gestellt.  



  Dabei zeigt     Fig.    1 einen     Radialschnitt    durch     ein     Antriebsrad.     Fig.    2 zeigt in grösserem Massstab die  Lage der     Antriebssaite    im Bereich einer Vertiefung  des     Antriebsrades.     



       In        Fig.    1 ist die     Hälfte        eines        Antriebsrades        eines          Antriebsaggregates    dargestellt.     Letzteres        kann    eine  oder mehrere Antriebssaiten aufweisen.     Ziffer    1 be  zeichnet den Radkörper, während     Ziffer    2 die der       Radhälfte    zugehörige Wand des     eine        Laufnut    auf  weisenden Rades darstellt.

   Zusätzlich zur Laufnut, die  der Führung der     Antriebssaite    5 dient, :sind     in    den       Radkörper    1     in;    gleichmässigen     Abständen    vier     Ver-          tiefungen    2 eingefräst, in die die entsprechenden Ver  dickungen 4 .der Antriebssaite     eingreifen,    um so :eine       rutschfreie        Kraftübertragung    zu     ermöglichen.    Die  Verdickungen 4     sindauf    der     Antriebssamte    5 in gleich  mässigen Abständen     angeordnet.     



  Die Auflagelinie     3a    der     Antriebssaite    in der Lauf  nut hat im allgemeinen eine Kreisform. An den     an    die       Vertiefungen        angrenzenden        Stellen    3 hingegen hat  diese Linie     die    Form von     Senkrechten,    zu den durch  die Mitte der     Vertiefungen    gedachten Radien 3b.  



  In     Fig.    2 ist die Lage einer     einzigen        Verdickung    4  und der     Anitriebssaite    5 selbst im Bereich einer     Ver-          tiefung    2 auf dem     Antriebsrad    8     ,dargestellt.    Es ist  ersichtlich, dass .die     an    die     Vertiefungen    anliegenden  Stellen 3 des Rades in Umfangsrichtung     gerade    ver  laufen, so     dass    die     Antriebssaiten    im Bereich der Ver  dickungen nicht gebogen werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Antriebsaggregat mit wenigstens einer Antriebs- saite, bei welchem die Antriebssaite in gleichmässigen Abständen Verdickungen aufweist, die in entspre chende Vertiefungen eines Antriebsrades eingreifen, dadurch gekennzeichnet, d'a,ss die an die Vertiefungen angrenzenden Stellen des Rades in Umfangsrichtung gerade verlaufen,

   so d'ass die Antriebssaite im Bereich der Verdickungen nicht gebogen wird. UNTERANSPRUCH Antriebsaggregat nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beidseits der Vertiefungen liegenden geraden Strecken je eine Länge aufweisen, die mindestens dem Durchmesser der Antriebssaite entsprechen.