CH376324A - Mit einer Welle unlösbar verbundenes Zahnrad - Google Patents
Mit einer Welle unlösbar verbundenes ZahnradInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/06—Use of materials; Use of treatments of toothed members or worms to affect their intrinsic material properties
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Description
Mit einer Welle unlösbar verbundenes Zahnrad Die Erfindung bezieht sich auf ein mit einer Welle unlösbar verbundenes Zahnrad und befasst sich mit der Aufgabe, ein möglichst geräuschfrei laufendes Zahnrad der genannten Art herzustellen, das einfach und billig ist und bei angestrengtem Betrieb eine befriedigend lange Lebensdauer hat. Es sind Zahnräder bekannt, die zur Erzielung eines geräuscharmen Laufs aus Kunstpappe, Fiber oder Kunststoff hergestellt sind. Zur Erhöhung der mechanischen Festigkeit hat man diese Zahnräder auch mit Metallscheiben versteift, die entweder aussen auf die Stirnfläche des nichtmetallischen Rad körpers aufgelegt oder im Abstand voneinander in den Radkörper eingelassen bzw. eingepresst sind. Es sind auch mit Kunststoffzahnkranz versehene Zahnräder bekannt, die eine auf der Welle lösbar zu befestigende ein- oder mehrteilige Metallnabe haben. Bei den bekannten Zahnrädern besteht der Nach teil, dass einerseits ihre Herstellung verhältnismässig umständlich und teuer ist und dass sie anderseits nur für begrenzte mechanische und thermische Bean spruchungen verwendbar sind. Die genannten Nachteile lassen sich beseitigen, wenn das mit der Welle unlösbar verbundene Zahn rad gemäss der Erfindung aus mindestens zwei un mittelbar aufeinanderliegenden, fest mit der Welle verbunden Metallscheiben und mindestens einem den Zahnkranz bildenden Kunststoffteil besteht, der um die Metallscheiben herumgeformt ist. Hierdurch wird erreicht, dass das Herstellen und das Befestigen des Zahnrades auf der Welle in ein fachen und billigen Arbeitsgängen durchgeführt und das Zahnrad auch für verhältnismässig hohe mecha nische und thermische Belastungen verwendet wer den kann, da die unmittelbar aufeinanderliegenden Metallscheiben dem Rad eine hohe Festigkeit geben, seine Befestigung auf der Welle sichern, und die Wärme von dem geräuscharm laufenden Kunststoff zahnkranz rasch abzuleiten vermögen. Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Er findung an mehreren Ausführungsbeispielen veran schaulicht. Es zeigen: Fig. 1 eine Stirnansicht des Zahnrades in Rich tung des Pfeiles I in Fig. 2 gesehen, Fig.2 einen Querschnitt nach Linie II-11 der Fig.1. Fig.3 die Ansicht einer Metallscheibe mit achteckigem Umfang und Fig.4 die Ansicht einer anderen Metallscheibe mit vier verschiedenen Beispielen für die Randaus bildung. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind zwei ausgestanzte Metallscheiben 1 mit einem in ihrer Mitte vorge sehenen Loch 2 (Fig. 3 und 4) auf einem mit Längs riefen versehenen Abschnitt 3 einer Welle 4 aufge- presst und auf diese Weise unlösbar mit der Welle verbunden. Der aus den Metallscheiben 1 und der Welle 4 bestehende Bauteil wird in eine auf der Zeichnung nicht dargestellte Spritzform eingesetzt, worauf der Kunststoffteil 5 mit dem Zahnkranz 6 um die Scheiben 1 und das eine Stirnende der Welle 4 herumgespritzt wird. Der z. B. aus Polyamid bestehende Kunststoffteil 5, 6 sitzt nach dem Er kalten fest auf den Scheiben 1 und spannt diese auch an ihrem Umfang zusammen. Um die mechanische Kraftübertragung zwischen den Metallscheiben und dem Kunststoffteil zu sichern, haben die Metallscheiben 1 an ihrem Um fang eine von der Kreisform abweichende Gestalt. Die Scheibe nach Fig.3 ist an ihrem Umfang 7 achteckig. Sie kann auch, wie jeweils einer der drei Sektoren 8, 9 und 10 in Fig. 4 zeigt, am Rand ver schieden gestaltete Einschnitte haben oder in der Randzone, wie im Sektor 11 dargestellt, mit Löchern versehen sein. Die beiden Scheiben 1 sind mit gegeneinander versetztem Umfang auf den Abschnitt 3 der Welle 4 aufgepresst, so dass sich ihre Randabschnitte über schneiden, wodurch ihre feste Verbindung mit dem Kunststoff noch verbessert werden kann. Der Durch messer der Metallscheiben 1 ist so gross gehalten, dass mindestens Teilabschnitte des äusseren Schei benrandes bis in die Nähe der Zahnwurzeln reichen, wodurch die Wärmeableitung vom Kunststoffzahn kranz verbessert wird. Bei anderen als auf der Zeichnung dargestellten Zahnbreiten kann die Verwendung von mehr als zwei Metallscheiben zweckmässig sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Mit einer Welle unlösbar verbundenes Zahnrad, dadurch gekennzeichnet, dass es aus mindestens zwei unmittelbar aufeinanderliegenden, fest mit der Welle (4) verbundenen Metallscheiben (1) und mindestens einem den Zahnkranz bildenden Kunststoffteil (5, 6) besteht, der um die Metallscheiben herumgeformt ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Zahnrad nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Metallscheiben (1) an ihrem Umfang eine von der Kreisform abweichende Ge stalt (7 bis 10) haben. 2. Zahnrad nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Scheiben (1) versetzt zuein ander angeordnet sind, so dass sich ihre Randab schnitte (7 bis 11) überschneiden. 3.Zahnrad nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Scheibendurchmesser so gross ist, dass mindestens Teilabschnitte des äusseren Ran des der Scheiben (1) dicht unter dem Fuss des Kunst stoffzahnkranzes (6) liegen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB0050825 | 1958-10-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH376324A true CH376324A (de) | 1964-03-31 |
Family
ID=6969334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH7922759A CH376324A (de) | 1958-10-24 | 1959-10-09 | Mit einer Welle unlösbar verbundenes Zahnrad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH376324A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997040297A3 (en) * | 1996-04-19 | 1997-12-11 | Briggs & Stratton Corp | Composite gear and method of making same |
| US5852951A (en) * | 1994-10-04 | 1998-12-29 | Briggs & Stratton Corporation | Composite gear and method of making same |
-
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5852951A (en) * | 1994-10-04 | 1998-12-29 | Briggs & Stratton Corporation | Composite gear and method of making same |
| US6014808A (en) * | 1994-10-04 | 2000-01-18 | Briggs & Stratton Corporation | Method of making a composite gear |
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| EP1041312A1 (de) * | 1996-04-19 | 2000-10-04 | BRIGGS & STRATTON CORPORATION | Formwerkzeug zur Herstellung eines Zahnrades in Verbundbauweise und Verfahren zur Herstellung eines solchen Werkzeuges |
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