CH377720A - Fahrbares Ladegerät, insbesondere für Erdmassen - Google Patents

Description

  Fahrbares Ladegerät, insbesondere für Erdmassen    Die vorliegende Erfindung betrifft ein fahrbares  Ladegerät, das insbesondere zum Laden von     Erd-          massen    bestimmt ist.  



  Bekanntlich bestehen die     üblichen    Ladegeräte  aus einem Schaufelelement, das mittels schwenkbar       g-.lagerter    Hebelarme am Fahrzeug aufgehängt ist,  derart, dass die Kraft, mit der die Ladeschaufel in  den Materialhaufen     eindringt,    praktisch gleich der       Vorschubkraft    des Fahrzeuges selbst ist und bei sehr  kompakten oder grobteiligen Materialien häufig :nicht  ausreicht. Das Ladegerät nach     vorliegender    Erfindung  ist so gestaltet, dass das Ladeelement mit einer sehr  grossen, von der     Vorschubkraft    des Fahrzeuges un  abhängigen Kraft in den Haufen einzudringen ver  mag.  



  Das     erfindungsgemässe    Gerät     zeichnet    sich da  durch aus, dass das Ladeelement gelenkig an min  destens einem Schwenkarm aufgehängt ist, welcher  seinerseits ebenfalls gelenkig an     mindestens    einem an  deren Schwenkarm aufgehängt ist, und dass letzterer  schwenkbar am Fahrzeugrahmen befestigt ist, derart,  dass der zweite Schwenkarm gegenüber dem Fahr  zeugrahmen und der erste Schwenkarm gegenüber  dem zweiten ihre Stellung verändern können mit  Hilfe voneinander unabhängiger hydraulischer An  triebe, die es ermöglichen, bei stillstehendem Fahr  zeug das Ladeelement unter Druck in das zu ladende  Material     einzuschieben.     



  Beiliegende Zeichnung stellt ein Ausführungsbei  spiel der Erfindung dar, und zwar zeigen       Fig.    1 die schematische Seitenansicht des Lade  gerätes gemäss der Erfindung und       Fig.    2 den     Grundriss    davon.  



  In diesen Figuren ist A das Fahrgestell eines mit  Raupenketten     versehenen    Fahrzeuges, dessen Platt  form 1 um eine senkrechte Achse drehbar gelagert    ist. Ein mit der Plattform 1 fest verbundenes Gestell  4 dient zur Aufnahme der Zapfen 3, an denen ein       Doppel-Schwenkarm    2 drehbar aufgehängt ist. Die  Neigung dieser Schwenkarme 2 ist veränderlich mit       Hilfe    des hydraulischen Zylinderpaares 5.  



  Am freien Ende der Schwenkarme 2 ist ebenfalls  gelenkig an den Zapfen 6     ein        weiteres        Schwenkarm-          Paar    7 aufgehängt, das seinerseits ein um die Achse  9 schwenkbar gelagertes Ladeelement 8 (Schaufel)  trägt. Zwischen den Armen 2 und 7 ist ein hydrau  lisches     Zylinderpaar    10 angebracht, das zur Verän  derung des Winkels zwischen den Armen 2 und 7  dient.  



  Ein anderes hydraulisches Zylinderpaar 11 zwi  schen den Armen 7 und der Schaufel 8 dient zur  Veränderung des Winkels zwischen den Elementen       7und8.     



  Die Vorrichtung nach obiger Beschreibung ge  stattet eine Beladung der Schaufel 8 auch bei stehen  dem Fahrzeug, denn durch Betätigung der hydrau  lischen Zylinder 10 in Pfeilrichtung X wird die Schau  fel 8 ebenfalls in     Pfeilrichtung        vorwärts    bewegt und  dringt in den     Materialhaufen    ein. Es ist leicht zu er  kennen, dass die     Eindringungskraft    hierbei sehr gross  sein kann und unabhängig von der meist nicht er  heblichen     Vorschubkraft    des Fahrzeuges selbst ist.  



  Durch die Lagerung der gesamten Vorrichtung  auf der drehbaren     Plattform    1 ist es ausserdem mög  lich, die zum     Fortschaffen    des Materials dienenden  Fahrzeuge (Lastwagen usw.) auch neben oder hinter  dem Baggerfahrzeug zu beladen,     ohne,    dass dieses  deswegen wenden muss oder sich zu verschieben  braucht. In     Fig.    2 zeigt die strichpunktierte Linie  (Zahlen     mit        Beistrich)    die Stellung der Ladeschaufel  nach seitlicher Schwenkung.  



  In     Fig.    1 zeigt die     strichpunktierte        Linie    (Zahlen  mit Beistrich) die zum Beladen von Lastwagen die-           nende    obere Stellung der Ladeschaufel, die erreicht  wird durch Betätigung der hydraulischen Zylinder 5  und 11.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Fahrbares Ladegerät, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladeelement (8) gelenkig an mindestens einem Schwenkarm (7) aufgehängt ist, welcher seiner seits ebenfalls gelenkig an mindestens einem anderen Schwenkarm (2) aufgehängt ist, und dass letzterer schwenkbar am Fahrzeugrahmen (4) befestigt ist, derart, dass der zweite Schwenkarm (2) gegenüber dem Fahrzeugrahmen (4) und der erste Schwenkarm gegenüber dem zweiten ihre Stellung verändern, kön nen mit Hilfe voneinander unabhängiger hydrauli scher Antriebe (5, 10), die es ermöglichen, bei still stehendem Fahrzeug das Ladeelement unter Druck in das zu ladende Material einzuschieben.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Ladegerät nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass es mit einer um eine senkrechte Achse drehbaren Plattform (1) ausgerüstet ist, auf welcher der ganze Bewegungsmechanismus für das Ladeelement gelagert ist, derart, dass bei stillstehen dem Fahrzeug das geladene Material auch seitlich oder hinter dem Fahrzeug abgeladen werden kann. 2. Ladegerät nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Ladeelement (8) gelenkig am äusseren Ende des Schwenkarmes (7) befestigt ist, derart, dass seine Stellung gegenüber diesem durch ein Antriebselement verändert werden kann. 3. Ladegerät nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schwenkarme (2), die Schwenkarme (7) und die hydraulischen Antriebe (5, 10, 11) für jede Bewegung paarweise angeordnet sind.