CH379558A - Anordnung für mehrere auf dem Dach eines elektrischen Fahrzeuges unmittelbar hintereinanderliegende Scherenstromabnehmer - Google Patents

Description

  Anordnung für mehrere auf dem Dach eines elektrischen Fahrzeuges       unmittelbar        hintereinanderliegende    Scherenstromabnehmer    Bei elektrischen Fahrzeugen, insbesondere Loko  motiven, wird in gewissen Fällen vorgeschrieben, dass  das Fahrzeug mit mehreren Stromabnehmern aus  gerüstet werden muss, so dass es ohne weiteres auf  verschiedenen Fahrleitungssystemen laufen kann. Es  handelt sich in erster Linie um elektrische Lokomo  tiven, die für den     transeuropäischen        Schnellzugsver-          kehr    bestimmt sind.

   Diese Lokomotiven müssen auf  den Eisenbahnnetzen von verschiedenen europäischen  Ländern verkehren und infolgedessen mehrere Strom  abnehmer mit verschiedenartigen Schleifstücken auf  weisen, so dass der     übergang    von einem Fahrleitungs  system zum anderen (z. B. Wechselstrom 16<B>2,13</B> oder  50 Hz, Gleichstrom verschiedener Spannungen) ohne  Zeitverlust erfolgen kann.  



  Die     Unterbringung    von mehreren Stromabneh  mern auf dem Dach der Lokomotive ist jedoch mit  gewissen Schwierigkeiten verbunden und     beansprucht     ausserdem viel Platz. Bekanntlich muss der Strom  abnehmer möglichst über der Mitte des Drehgestelles  angebracht sein, um die     Auslenkung    der     Stromabneh-          merwippe    beim Befahren einer Kurve auf das Min  destmass zu beschränken. Solange nur zwei Strom  abnehmer     erforderlich    sind, kann diese Bedingung  erfüllt werden, wenn über die beiden Drehgestelle  je ein Stromabnehmer am Dach montiert wird.

   Sobald  jedoch drei oder mehr Stromabnehmer pro Lokomo  tive erforderlich sind, treten aber die erwähnten  Schwierigkeiten bezüglich der Anordnung derselben  auf.  



  Die vorliegende     Erfindung    bezieht sich somit     aui     eine Anordnung für mehrere auf dem Dach eines  elektrischen Fahrzeuges unmittelbar hintereinander  liegende Scherenstromabnehmer, wodurch sehr we  sentliche Platzersparnis erzielt und daher die Unter  bringung von mehreren Stromabnehmern wesentlich    erleichtert wird. Gemäss der Erfindung wird dies da  durch erreicht, dass bei jedem Stromabnehmer min  destens einer der unteren Scherenarme parallel zur  Längsachse des Scherensystems nach innen versetzt  und auf der gleichen Seite der Wippe des betreffen  den Stromabnehmers der entsprechende obere Sche  renarm nach     innen    gekröpft ist, so dass in der Senk  lage die Stromabnehmer     ineinandergeschachtelt    sind.  



  An     Hand    der Zeichnung sei die Erfindung näher       erläutert,    und zwar zeigen die     Fig.    1 und 2 schema  tisch ein Ausführungsbeispiel mit zwei hinterein  ander angeordneten Scherenstromabnehmern, wobei  in     Fig.    1 lediglich die oberen Scherenarme und in       Fig.    2 lediglich die unteren Scherenarme im Grundriss  gezeigt sind. Ein weiteres Ausführungsbeispiel mit  drei     hintereinanderliegenden    Scherenstromabnehmern  ist in ähnlicher Weise in     Fig.    3 bzw.     Fig.    4 veran  schaulicht.  



  Beim Ausführungsbeispiel gemäss den     Fig.    1 und  2 sind zwei Stromabnehmer 1 und 2 vorhanden, wo  bei die oberen Scherenarme des ersten Stromabneh  mers mit 1'     (Fig.    1) und die unteren Scherenarme       (Fig.    2) mit 1" bezeichnet sind, während die oberen  und unteren Scherenarme des Stromabnehmers 2 mit  2'     (Fig.    1) bzw. 2"     (Fig.    2) bezeichnet sind. Die Wip  pen der beiden Stromabnehmer sind mit 3 bezeichnet.  4 sind     Diagonalverstrebungen    üblicher Art. Die un  teren Scherenarme 1" bzw. 2"     sind    über die Quer  verbinder 5 auf dem Dach des Fahrzeuges drehbar  gelagert.  



  Wie aus der     Fig.    1 hervorgeht, ist jeder Strom  abnehmer so ausgebildet, dass einer der oberen Sche  renarme 1' bzw. 2' nach innen gekröpft und der ent  sprechende untere Scherenarm 1"     bzw.    2" parallel  zur Längsachse des Scherensystems nach innen ver  setzt ist. In der Senklage der Stromabnehmer, wie sie      in der     Zeichnung    dargestellt ist, können somit die  beiden Stromabnehmer     ineinandergeschachtelt    wer  den. Auf diese Weise wird in axialer Richtung ein  ziemlicher Platzgewinn erzielt, so dass zwei Strom  abnehmer normaler Breite ohne weiteres über eine  Drehachse angeordnet werden können.

   Ferner ergibt  sich der grosse Vorteil, dass die Längsachsen der  Stromabnehmer koaxial und in Übereinstimmung mit  der Längsachse des Fahrzeuges bleiben, so dass die  Wippen universell auswechselbar sind.  



  In den     Fig.    3 und 4 ist eine Anordnung mit drei  Stromabnehmern 7, 8 und 9 gezeigt. Die oberen  Scherenarme     (Fig.    3) sind mit 7', 8' und 9' und     d:e     unteren Scherenarme     mit    7", 8" und 9" bezeichnet.  In diesem Falle weist der mittlere Stromabnehmer 8  auf jeder Seite der Wippe 3 je einen nach innen ge  kröpften oberen Scherenarm 8'     (Fig.    3) auf, wobei  die     Abkröpfung    jeweils auf der entgegengesetzten  Längsseite des Scherensystems liegt.

   Von den unteren  Scherenarmen 8" des mittleren Stromabnehmers sind  entsprechend den     Abkröpfungen    der oberen Scheren  arme ebenfalls zwei Scherenarme 8" axial nach innen  versetzt     (Fig.    4). Die beiden äusseren Stromabnehmer  7 und 9 sind mit nur einem nach innen     abgekröpften     oberen Scherenarm 7' bzw. 9'     (Fig.    3) und je einem  nach innen axial versetzten entsprechenden unteren  Scherenarm 7" bzw. 9" ausgebildet.

   In der Senklage  können nunmehr die drei Stromabnehmer so     inein-          andergeschachtelt    werden, dass mit dieser Anordnung  der durch die Stromabnehmer beanspruchte Platz in  der axialen Richtung nicht wesentlich grösser ist als  der sonst für zwei Stromabnehmer erforderliche  Raum. Diese Anordnung ermöglicht das Aneinander  reihen von drei Stromabnehmern, wobei die not  wendige Beschränkung der     Wippenbreite    der Strom  abnehmer noch kein unerwünschtes Ausmass an-    nimmt. Falls eine gegenseitige Auswechselbarkeit der  Stromabnehmer erwünscht wird, können auch die  beiden äusseren Stromabnehmer genau gleich wie der  mittlere     auszebildet    sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Anordnung für mehrere auf dem Dach eines elek trischen Fahrzeuges unmittelbar hintereinander liegende Scherenstromabnehmer, dadurch gekenn zeichnet, dass bei jedem Stromabnehmer mindestens einer der unteren Scherenarme parallel zur Längs achse des Scherensystems nach innen versetzt und auf der gleichen Seite der Wippe des betreffenden Stromabnehmers der entsprechende obere Scheren arm nach innen gekröpft ist, so dass in der Senklage die Stromabnehmer ineinandergeschachtelt sind. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Anordnung nach Patentanspruch für zwei un mittelbar hintereinanderliegende Stromabnehmer, da durch gekennzeichnet, dass jeder Stromabnehmer einen nach innen versetzten unteren Scherenarm und einen entsprechenden nach innen gekröpften oberen Scherenarm aufweist. 2. Anordnung nach Patentanspruch für drei un mittelbar hintereinanderliegende Stromabnehmer, da durch gekennzeichnet, dass der mittlere Stromabneh mer auf jeder Seite der Wippe je einen nach innen versetzten unteren Scherenarm und einen nach innen gekröpften entsprechenden oberen Scherenarm auf weist, während die beiden äusseren Stromabnehmer mindestens je einen nach innen versetzten unteren Scherenarm und je einen nach innen gekröpften ent sprechenden oberen Scherenarm aufweisen.