CH390070A - Vorrichtung zum Einholen mindestens eines Teiles eines Anschnallgurtes - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum Einholen mindestens eines Teiles eines     Anschnallgurtes       Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ein  holen mindestens eines Teiles eines Anschnallgurtes  zum mindesten in die Nähe einer Halterung für  den Gurt, wenn dieser nicht verwendet wird, und ist  dadurch gekennzeichnet, dass die     Einholvorrichtung     von der Halterung für den. Gurt getrennt ist, so  dass die Sicherheitsfunktion des Gurtes von der Funk  tion der     Einholvorrichtung    unabhängig ist.  



  Dabei kann wenigstens eine Feder vorgesehen  sein, die bestrebt ist, den Anschnallgurt in die Lage  zu führen, in welcher der Gurt eingesammelt ist.  Des weiteren besteht die Möglichkeit, die genannte  Feder als sogenannte     Konstantfeder    vorzugsweise  aus Flachstahl auszuführen. Durch die Anordnung  der     Konstantfeder    wird eine Festspannung mittels des  Anschnallgurtes gewährleistet, die für den Ange  schnallten in keiner Weise beschwerend ist, da die  Kraft der Feder von der Lage und der Grösse des  Angeschnallten völlig unabhängig ist.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise Aus  führungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt,  und zwar zeigt:       Fig.    1 eine Vorderansicht der     Einholvorrichtung     mit entfernter Schutzkappe und       Fig.    2 einen     Längsschnitt    der Vorrichtung.  



  1 bezeichnet den Anschnallgurt, der mittels der       erfindungsgemässen    Vorrichtung eingesammelt wer  den soll, wenn er nicht verwendet wird. Der An  schnallgurt 1 ist in erster Linie für Personenkraft  wagen bestimmt, kann aber auch in anderen Fahr  zeugen wie Omnibussen und Flugzeugen zur An  wendung kommen. In Kraftwagen kann der An  schnallgurt zur     Anbringung    sowohl beim Vorder  sitz bzw. den Vordersitzen wie beim Rücksitz be  stimmt sein, wobei die Lage der Halterung oder  Halterungen 2 von der speziellen Konstruktion des    Anschnallgurtes 1 abhängig sind. Die Halterung 2  kann somit in Nähe der Decke oder in Nähe des  Fussbodens an der Wagenseite angeordnet sein. Sie  kann auch beispielsweise zwischen den Vordersitzen  angeordnet sein.  



  Die erfindungsgemässe Vorrichtung ist eine von  der Halterung 2 für den Anschnallgurt 1 getrennte       Einholvorrichtung    3, so dass die Sicherheitsfunktion  des Anschnallgurtes 1 von der Funktion der Ein  holvorrichtung 3 unabhängig ist.  



  Laut der dargestellten Ausführungsform umfasst  die Vorrichtung 3 eine Trommel 4 oder dergleichen  für ein Seil 5, das durch Löcher 6 im     Anschnallgurt    1  in der Weise hindurchgeführt ist, dass es in aufge  rolltem Zustand den Gurt 1 oder wenigstens einen  Teil desselben in     zickzackgefalteter    Lage hält. Das  Ende 7 des Seils 5 ist nämlich derart ausgebildet,  dass es nicht durch die Löcher 6 im Gurt 1 hindurch  laufen kann. So kann das Ende 7 zu diesem Zweck  beispielsweise mit einer Kugel versehen sein.  



  Die     Einholvorrichtung    3 umfasst eine Feder 8, die  bestrebt ist, den Gurt 1 in die Lage zu führen,  in welcher er eingesammelt ist. Die Feder 8 ist dem  nach bestrebt, das Seil 5 auf die Trommel 4 aufzu  wickeln.  



  Die Feder 8 ist eine sogenannte     Konstantfeder    aus  Flachstahl. Die Feder 8 wirkt mit zwei nebenein  ander angeordneten Rädern 4 und 9 zusammen,  von denen das eine ausserdem die Trommel 4 für  das Seil 5 bildet. Die Feder 8 ist an dem kleineren  Rad 9 befestigt und auf ihm aufgewickelt sowie  auch an dem grösseren Rad 4 befestigt, so dass die  Feder 8 mit konstantem Drehmoment auf das Rad 4  aufgewickelt wird, wenn der Kraftwageninsasse den  Gurt 1 zum Anlegen herauszieht. Beim Lösen der       Anschnallung    wird das Rad 4 von der Feder 8 be-      tätigt, so dass das Seil 5 auf das Rad oder die  Trommel 4 aufgewickelt wird.  



  Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die Halte  rung 2 für den     Gurt    1 an einer kräftigen Platte 10  vorgesehen, die beispielsweise durch Schrauben 11  an einer gewünschten Stelle im Fahrzeug befestigt  werden kann. Somit nimmt die Platte 10 sämtliche  Belastung auf, welcher der Gurt 1 ausgesetzt wird.  Die Platte 10 stellt ausserdem die Bodenplatte für die       Einholvorrichtung    3 dar, welche vorzugsweise auch  eine     Schutzkappe    12 für die Bestandteile der Vor  richtung umfasst.  



  Sollte irgendein Einzelteil der     Einholvorrichtung     entzweigehen oder versagen, so verbleibt die Sicher  heitsfunktion des     Gurtes    also     unverändert.    Hinzu  kommt, dass die     Einholvorrichtung    keiner Belastung  ausgesetzt wird, wenn der     Anschnallgurt    bei einer  Einbremsung oder Kollision in Tätigkeit tritt, und die       Einholvorrichtung    kann deshalb von schwacher Kon  struktion sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zum Einholen mindestens eines Tei les eines Anschnallgurtes zum mindesten in die Nähe einer Halterung für den Gurt, wenn dieser nicht verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Einholvorrichtung von der Halterung für den Gurt getrennt ist, so dass die Sicherheitsfunktion des Gurtes von der Funktion der Einholvorrichtung unabhängig ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einholvorrichtung eine Trom mel für ein Seil umfasst, das durch Löcher im An schnallgurt hindurchgeführt ist und das in aufgeroll tem Zustand mindestens einen Teil des Gurtes in zickzackgefalteter Lage hält. 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch oder Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein holvorrichtung wenigstens eine Feder umfasst, die bestrebt ist, den Gurt in die Lage zu führen, in welcher er eingesammelt ist. 3. Vorrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder, eine sogenannte Kon- stantfeder, vorzugsweise aus Flachstahl ist. 4. Vorrichtung nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Konstantfeder mit zwei nebeneinander angeordneten Rädern zusammenwirkt, wobei das eine .Rad ausserdem die Trommel für das Seil bildet. 5.

   Vorrichtung nach Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Einholvorrichtung an einer Platte angeordnet ist, die mit der Halterung für den Gurt versehen ist.