CH392300A - Dispositif de changement de vitesse par déraillement de chaîne - Google Patents

Description

  Dispositif de changement de     vitesse    par déraillement de     chaine       La présente invention a pour objet un     dispositif     de changement de vitesse par déraillement de chaîne  pour cycles, tandems, vélomoteurs, motocyclettes ou  véhicules similaires.  



  Le dispositif objet de l'invention, comprenant  un guide-chaîne mobile supporté par un parallélo  gramme     déformable    comprenant deux leviers articu  lés par leurs extrémités sur deux     supports    pivotant,  l'un, sur un axe transversal de fixation destiné à la  suspension du parallélogramme et, l'autre, sur un axe  transversal de support portant le     guide-chaîne,    est  caractérisé en ce que les leviers et les     supports    sont  en matière plastique moulée tandis que les axes  transversaux sont en métal.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une     forme     d'exécution du changement de vitesse selon l'inven  tion.  



  Les     fig.    1 et 2 en sont des vues de face et de  profil, la     fig.    2 présentant une coupe     partielle    selon  la ligne     a-b    de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue selon la flèche A de la     fig.    1,  à plus grande échelle et la majeure     partie    des pièces  étant coupées     axialement.     



  La     fig.    4 est une coupe selon la ligne C de la       fig.    3.  



  Les     fig.    5 et 6 sont des vues en perspective de  différentes pièces.  



  La     fig.    7 est une vue identique à la     fig.    3, à plus  grande échelle et dans une autre position de fonc  tionnement.  



  La     fig.    8 est une coupe selon la     ligne        e-f    de la       fig.    7.  



  La     fig.    9 est une vue de détail et les     fig.    10 et  11 sont des coupes respectivement selon la ligne     g-h     et     i-j    de la     fig.    9.  



  Le changement de vitesse représenté comprend  une patte de fixation métallique 1 présentant une    fente ouverte 11 destinée à être engagée, d'une ma  nière réglable, sur la partie débordante M du moyeu  arrière du cycle (fi-. 1 et 2). Des pignons étagés       p-pl-p2    permettent l'enroulement de la     chaîne    C tan  dis qu'un boulon 13 bloque     angulairement    la patte 1  contre une patte de cadre.  



  Un axe de suspension métallique 2 traversant,  par son extrémité filetée 21, le prolongement infé  rieur de la patte 1 est fixé par un écrou 14. Cet axe  2 supporte par une partie lisse, un ressort à boudin  4 engagé par son extrémité recourbée 41 dans une  fente longitudinale 22. Du côté opposé, le ressort 4  comprend un doigt extérieur 42 engagé dans un trou  31 d'un     support    supérieur 3.  



  Ce     support    supérieur 3 et un     support    inférieur 7,  identiques pour     simplifier    la fabrication, sont en ma  tière plastique. Ils ont la forme de doubles chapes  opposées et disposées     orthogonalement,    dont les ailes  sont respectivement     3'-33    et     71-72.     



  Les côtés 32 du     support    3 sont     enfilés    par des  trous 34 sur des     portées    23 de l'axe de suspension 2  sur lequel le     support    peut     tourner.    Le     ressort    4 inter  calé entre les ailes 32, est     recouvert    extérieurement  par une douille de protection 15 en matière plastique,  fendue longitudinalement en 151 pour autoriser le  passage du doigt 42 du ressort.  



  Le support 3 est     maintenu        longitudinalement    par  la tête     circulaire    d'une vis 16.  



  Une rondelle métallique 17, disposée du côté de  la patte 1, est solidaire en rotation de l'extrémité fi  letée 21 de l'axe 2, qui présente un méplat 24 coopé  rant avec un méplat correspondant de     l'ouverture    de  ladite rondelle 17. La rondelle 17 présente des     lan-          P   <B>CI</B>       ettes    opposées 171 et 172, rabattues, formant des  butées     limitant    le pivotement angulaire du     support    3.

    On donne une tension préalable au     ressort    4 pour  faire pivoter le     support    3 dans le sens des     aiguilles         d'une montre (suivant flèche F de la fia. 1), ce pivo  tement assurant la tension de la chaîne. La languette  <B>172</B> de la rondelle 17 prend appui sur le profil ar  rondi de la patte 1, tandis que la languette 171 co  opérant avec le profil de l'aile voisine 3' du support  3 constitue la butée de positionnement qui limite le  pivotement arrière du changement de vitesse lors du  démontage de la roue.  



  Dans une variante, ce montage peut être effectué  de la même façon directement sur une patte de ca  dre     comportant    à sa base un bossage percé pour per  mettre l'engagement de l'extrémité filetée 21 de l'axe  métallique 2, la patte métallique 1 étant alors sup  primée.  



  Des leviers profilés 5 et 6, en matière plastique,  reliant d'une manière articulée les ailes 33 et 72 des  supports identiques 3 et 7, s'articulent sur des axes  métalliques disposés deux par deux à égale distance  pour constituer un parallélogramme articulé dont les  petits côtés constitués par les supports 3 et 7 ont un  déplacement transversal et parallèle.  



  Le levier extérieur 5 de forme méplate, arrondie,  est terminé par deux bossages 51 engagés entre les  ailes 33 et 72 des supports. A sa partie supérieure, le  levier 5 est pivoté sur un axe     d'articulation    métalli  que creux 18 rivé extérieurement sur des rondelles  d'appui métalliques 18'. A sa base, le levier 5 est  pivoté sur un axe     d'articulation    métallique 19, tra  versant les ailes 72 et qui est maintenu en position  par une rondelle élastique amovible. Ledit axe forme  extérieurement une tête 191 permettant la fixation  par serrage de l'extrémité d'un câble de com  mande 21.  



  Le levier 5 présente une légère cavité 52 logeant  une plaquette publicitaire 22, en matière plastique  de préférence et fixée par collage. Sur sa face inté  rieure, le levier 5 comporte une rainure axiale 53  servant de guidage à l'extrémité recourbée d'un res  sort de rappel 8. Transversalement par     rapport    à  cette rainure 53, le levier 5 présente un talon d'appui  54 renforcé par des nervures opposées 53. Ce talon  méplat 51, se prolongeant horizontalement à l'inté  rieur du levier 6, coopère avec un dispositif de ré  glage d'amplitude d'oscillation. Le     ressort    de rappel  8 est monté sur une goupille métallique 9 vissée  transversalement entre les ailes 33 du     support    3.

   Ce       ressort    8, travaillant en torsion, forme à sa partie  médiane, deux     brins    juxtaposés 81, dont les extrémi  tés recourbées constituent un bec d'appui 82 s'enga  geant dans la rainure 53. Du côté opposé, ces brins  81 sont enroulés en hélice suivant des sens opposés  et se terminent par des doigts 8     #    engagés dans les  trous 33 du     support    3.  



  Le bec d'appui     8z    exerçant un appui tangentiel  permanent à l'intérieur et à la base du levier 5 as  sure ainsi le rappel des déplacements transversaux.  



  Le levier profilé intérieur 6, également en ma  tière plastique     s'articule    à sa     partie    supérieure sur  un axe d'articulation métallique 23 traversant les  ailes 3 2 du support 3. Cet axe 23 maintenu en bout    par une rondelle amovible 24 forme, à l'opposé, une  tête 231 constituant par son ouverture la butée d'une  gaine 25, tout en permettant le passage du câble de  commande 21. A sa base, le levier 6 est pivoté sur  un axe d'articulation métallique creux 26 rivé exté  rieurement entre des rondelles d'appui 27.  



  Sur sa face avant, le levier intérieur 6 présente  deux bossages transversaux 61 supportant une tige fi  letée 10 dont les extrémités sont noyées lors du mou  lage dans la matière plastique. Dans une variante, la  tige filetée 10 peut être fixée par soudure de la ma  tière ou par tout autre moyen. Des écrous épaulés  11 vissés sur la tige 10 de part et d'autre du talon  d'appui 51 du levier 5 constituent des butées limitant  le déplacement transversal de l'ensemble du     guide-          chaîne.     



  Les écrous réglables<B>11</B> sont freinés en perma  nence le long de la tige filetée 10 par le moyen de  fils-ressorts 28 logés dans des chambres circulaires  <B>11.1</B> établies à l'intérieur de la collerette moletée. Ces  fils ressorts 28 engagés diamétralement dans des  trous, exercent un appui tangentiel à l'intérieur du  filet de la tige 10 et empêchent ainsi la rotation ino  pinée des écrous 11.  



  Les écrous métalliques 11 débordent extérieure  ment du levier 6, pour faciliter leur     manoeuvre.     



  Ce dispositif de réglage simple et entièrement  manuel permet d'assurer le réglage transversal de  l'ensemble     guide-chaine    en limitant, avec précision,  les positions extrêmes de pivotement.  



  Le support inférieur 7 identique au support 3  permet, par les trous axiaux 73 de ses côtés 71 le  centrage et la libre rotation de portées 121 d'un axe  de support métallique 12. Cet axe 12 porte un res  sort à boudin 20 agissant en torsion et dont une  extrémité recourbée 201 est engagée dans une fente  longitudinale     1222.    Du côté opposé, le ressort 20  forme également un doigt 20=     engagé    dans un trou  percé dans l'épaisseur du support 7  Une vis d'arrêt 29, vissée extérieurement en bout  de l'axe 12, forme une butée longitudinale pour l'aile  voisine     T#    du     support    7, sans toutefois empêcher le  libre déplacement angulaire     dudit    axe 12.

   Une douille  de protection 30 en matière plastique recouvre le       ressort    à boudin 20. Cette bague est fendue longitu  dinalement.  



  L'extrémité opposée de l'axe 12 est rendue soli  daire d'un flasque métallique 31, moulé, découpé ou  embouti, coopérant avec un contre-flasque 32 pour       supporter    des axes 33 et 34 de deux galets     guide-          chaîne    35 et 36 montés à rotation libre. Cet ensem  ble flasque, contre-flasque, axes et galets constituent  le     guide-chaîne.     



  La tension circulaire donnée au     ressort    20 tend  à entraîner en rotation l'ensemble     guide-chaîne    sui  vant la     flèche    FI de la     fig.    1, pour assurer ainsi la  tension de la chaîne C en combinaison avec le pivote  ment de l'ensemble du changement de vitesse suivant  la     flèche    F. Toutefois, pour limiter vers l'avant l'am  plitude d'oscillation de l'axe 12, une tige 37 fixée      sur le flasque 31 vient buter contre le support infé  rieur 7.  



  Les déplacements transversaux du support infé  rieur 7 et, par suite, de l'ensemble     guide-chaîne,    sont  obtenus dans le sens de déplacement vers le grand  pignon     p -    par tout dispositif de commande à levier  ou autre agissant en traction sur le câble de com  mande 21 guidé et protégé par la gaine 25, ledit câ  ble 21 agissant sur la tête 191 de l'axe métallique 19  pour commander le pivotement des leviers 5 et 6.  



  Dans le sens opposé, le ressort 8 assure le rappel  de l'ensemble     guide-chaîne    vers le petit pignon p.  Dans des variantes, les pièces en matière plasti  que peuvent être renforcées par des armatures métal  liques extérieures ou par des plaquettes, plaques ou  profilés noyés lors de la coulée des pièces dans  l'épaisseur de la matière plastique.  



  Le changement de vitesse représenté a notam  ment les avantages suivants  - Réduction des risques de corrosion par suppres  sion d'éléments métalliques ;  - réduction de poids ;  - réduction du graissage par suite des propriétés       d'autolubrification    des matières plastiques ;  - possibilité de mouler avec précision les pièces en  matière plastique à des formes correspondant à  celles des pièces métalliques accouplées ;  - entretien plus facile ;  - réduction du prix de revient pour un appareil de  même qualité ;  - suppression de jeux et, par suite, réalisation d'un  ensemble silencieux ;  - présentation sous une forme nouvelle très remar  quable ;  - ensemble très résistant correspondant aux fonc  tions d'emploi, tant dans la     manceuvre    plus douce,  que dans l'usage.  



  En effet, en exécutant les leviers 5-6 en matière  plastique, on donne une capacité de torsion sur     eux-          mêmes    à ces éléments et une résistance bien supé  rieure à l'ensemble qui peut subir     élastiquement    des  chocs et déformations accidentelles momentanées,  sans qu'il se produise de     rupture    ou déformation per  manente.  



  On signale enfin que la butée 51 en matière plas  tique donne un contact doux et un fonctionnement  silencieux et que la protection étanche, à la fois sou  ple et résistante des articulations et en     particulier     des ressorts métalliques 4 et 20 est très bien assurée  par les douilles 15 et 30 en matière plastique.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de changement de vitesse par déraille ment de chaîne, comprenant un guide-chaîne mo bile supporté par un parallélogramme déformable comprenant deux leviers articulés par leurs extrémi tés sur deux supports pivotant, l'un, sur un axe transversal de fixation à la suspension du parallélo gramme et, l'autre, sur un axe transversal de sup- port portant le guide-chaine, caractérisé en ce que les leviers et les supports sont en matière plastique moulée tandis que les axes transversaux sont en mé tal. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Dispositif selon la revendication, dans lequel les supports ont la forme de doubles chapes, carac térisé en ce que les leviers sont pivotés sur des axes d'articulation métalliques s'étendant entre des ailes opposées des supports. 2. Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de fixa tion, fixé à une extrémité sur une patte de support métallique par le moyen d'un écrou s'étend entre deux ailes du support correspondant, sa partie com prise entre ces ailes étant logée dans un ressort à boudin engagé d'une part, par une extrémité, dans une fente dudit axe, et d'autre part, par un doigt extérieur dans un trou du support,

   une douille de protection en matière plastique fendue longitudinale ment coiffant le ressort entre les ailes du support, et une vis métallique vissée en bout de l'axe assurant par sa tête le maintien longitudinal du support sur l'axe tandis qu'une rondelle métallique solidaire de l'axe assure par le moyen de languettes opposées, la limitation de pivotement du support. 3.

   Dispositif selon la revendication et la sous-re- vendication 1, caractérisé en ce qu'un axe d'articu lation est maintenu à son extrémité par une rondelle amovible et forme à son extrémité opposée une tête d'appui de la gaine du câble, l'axe d'articulation op posé en diagonale, également maintenu à une extré mité par une rondelle amovible, formant à son extré mité opposée une tête de fixation pour le serrage de l'extrémité du câble ; et les deux autres axes d'ar ticulation étant creux et rivés extérieurement entre les rondelles métalliques prenant appui sur les faces ex térieures des ailes opposées des supports. 4.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend un ressort de rappel à boudin des leviers travaillant en torsion et monté sur une goupille métallique vissée transversalement entre les ailes intérieures d'un support, ledit ressort étant établi à sa partie médiane avec deux branches juxtaposées formant en bout un bec d'appui qui s'engage dans une rainure axiale creusée dans la face intérieure d'un levier, et les parties du ressort de part et d'au tre de ces branches étant enroulées en hélice suivant des sens opposés et formant en bout des doigts qui s'engagent dans des trous du support. 5.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend deux écrous moletés vissés sur une tige métallique verticale logée entre deux bossa ges d'un des leviers, un talon d'appui établi intérieure ment sur l'autre levier s'intercalant entre les écrous moletés. 6. Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 5, caractérisé en ce que les écrous sont freinés circulairement par des fils ressorts logés dans des chambres circulaires établies dans les écrous et exerçant un appui tangentiel permanent sur le filet de la tige. 7.

   Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 5, caractérisé en ce que la tige métalli que présente des parties d'extrémités noyées dans les bossages du levier. 8. Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 4 et 5, caractérisé en ce que le levier présentant la rainure axiale présente sur sa même face intérieure le talon d'appui déporté latéralement sur un côté de cette rainure et renforcé par des ner vures longitudinales, et sur sa face extérieure, une cavité permettant l'encastrement d'une plaquette pu blicitaire. 9.

   Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que l'axe trans versal de support présente une partie débordante sur laquelle est fixé un ensemble flasque et contre-flas- que métallique de guidage de la chaîne, cet axe s'étendant entre deux ailes du support inférieur et sa partie comprise entre ces ailes étant logée dans un ressort à boudin engagé, d'une part, par une extré mité recourbée dans une fente dudit axe, et d'autre part, par un doigt extérieur, dans un trou du support une douille de protection en matière plastique,

   fen due longitudinalement coiffant le ressort entre les ai les du support et une vis métallique vissée en bout de l'axe assurant, par sa tête, le maintien longitudinal du support sur ledit axe.