CH394344A - Appareil de commande d'un disjoncteur pneumatique - Google Patents

Description

  Appareil de     commande    d'un disjoncteur pneumatique    La     présente    invention concerne un appareil de  commande d'un     disjoncteur    pneumatique.  



  Selon     l'invention,    cet     appareil    die commande est  caractérisé en ce qu'il comprend une soupape  d'échappement qui est ouverte par le mouvement  un mécanisme     d'actionnement,    de façon à provo  quer l'ouverture ou la     fermeture    du disjoncteur, et  un.

       dispositif    de     rappel    actionné par le     mouvement     du     disjoncteur    et agencé -de façon à ramener ledit  mécanisme     d'actionnement    à sa position     initiale    et  à provoquer     ainsi    la     refermeture    de la soupape  d'échappement.  



  Une forme de réalisation de     l'appareil    .de com  mande selon l'invention est décrite ci-après, à titre  d'exemple, en se     référant    au dessin annexé, qui re  présente     schématiquement    la     partie    active d'un dis  joncteur et l'appareil de commande correspondant.  



       L'appareil        décrit    ci-après commande un seul dis  joncteur, bien qu'on,     utilise    généralement deux dis  joncteurs en série, auquel cas la     structure    est symé  trique de part et     d'autre    de la ligne     X-X,        l'appareil     de commande     fonctionnant    alors de la même ma  nière pour le second disjoncteur que pour celui qui  est décrit.  



  Le disjoncteur     représenté    d'une façon     générale     en 12 est monté sur     un        corps        central    commun 23,  par lequel il est relié à l'autre     disjoncteur    en     série.     Le fonctionnement des     disjoncteurs    est commandé  par une soupape d'échappement commune 18, qui  peut être     actionnée    de manière à faire communiquer  un passage de sortie     commun    20 des.     disjoncteurs    avec  l'atmosphère par des passages 22.

   Les     disjoncteurs     sont également reliés par un passage commun 21  à une source .de     gaz    sous pression. Dans ce qui suit,  il est question d'air, mais il va de soi que n'importe  quel autre gaz approprié peut être     utilisé.       La ligne électrique 10     est        reliée    à une plaque  d'extrémité 24, sur laquelle est monté     un    contact 25,  la plaque d'extrémité étant fixée au corps central 23  par     l'intermédiaire    d'un isolateur en     porcelaine    26.

    Le contact 25     est        disposé    -de     manière    à     pouvoir    se  déplacer légèrement, mais il est     néanmoins        considéré          comme    étant le     contact        fixe.    En     relation    avec le  contact fixe 25 se trouve un contact     mobile    27, dis  posé de     manière    à coulisser dans un     cylindre    28, qui  fait     partie    du     corps        central    23.  



  Le     contact        mobile    27 est     relié    à un piston 29  par l'intermédiaire     d'une    tige 30.     Cette    tige coopère  avec un levier 31, qui pivote     @en    32 et est engagé  avec un collet 33 relié à un collet pivotant 35 par  un ressort 34. La disposition permet une action de  bascule, le ressort 34 poussant le contact 27 vers  chacune de ses positions extrêmes. Le passage 21  fait     partie    de la base du     corps        central    23 et com  munique avec un espace 36 qui entoure les     contacts     25 et 27.

   L'espace 37     dans    1e     cylindre    28 n'est pas  en     communication    avec l'espace 36     lorsque    les  contacts 25 et 27 se     touchent,    mais il     communique          directement    avec le passage 20 et     ainsi    avec la sou  pape d'échappement 18. Les     conduits    2.2 sont formés  dans le     corps    38 de la soupape d'échappement 18.

    Cette soupape est équilibrée et est     maintenue        dans     la position, de     fermeture    par un ressort 39.     L'in          térieur    du corps 38 de la soupape est relié par un  conduit 40 avec l'espace 36, de sorte qu'il com  munique avec la source de     pression.    La soupape  est munie d'un piston     annulaire    41, l'espace situé  sous ce piston pouvant être mis en     communication     soit avec la source de pression, soit avec l'atmo  sphère.  



  Le mécanisme     d'actionnement    de la soupape  comprend une tige verticale 58 qui tend à être      poussée vers le haut par un     ressort    59, de façon  à se déplacer vers le haut lorsqu'un     dispositif    d'en  cliquetage (non représenté) est libéré.

   Un levier 60  qui pivote près de son     centre    est relié par l'une de  ses extrémités, à la tige 58 et par l'autre au centre  d'un levier coudé 61, dont les     extrémités    sont reliées  l'une à une tige 62,     l'autre    à une tige 63, qui     est     elle-même     reliée    à l'extrémité     @du    levier 31 du côté  opposé à celui de la     tige-    30.  



  La     tige    62 coopère à ses deux     extrémités    avec  des soupapes 64 et 65, dont les     pistons    sont poussés       contre    cette tige par des ressorts 66 et 67. La sou  pape 64     communique    par un conduit 68 avec un  espace 69 situé du côté gauche du piston 29 sur le  dessin.

   Dans l'une des positions (celle vers laquelle  elle est poussée     par    le ressort), la soupape 64 met       l'espace    69 en     communication    avec le passage 21 par  un conduit 70, et, dans l'autre des     positions.,    elle met       l'espace    69 en     communication        avec        l'atmosphère,    par  un orifice 71. L'espace 72 situé du côté droit du       piston    29 communique avec     1e    passage 20 par un  conduit 73.

   L'autre soupape 65     communique    par un  conduit 74 avec l'espace 75 situé sous le piston       annulaire    41 de la soupape     d'échappement    18 et,  dans la position vers laquelle elle est poussée par  le     ressort,    elle met l'espace 75 en     communication     avec l'atmosphère par un orifice 76 ; dans son autre  position, elle met     l'espace    75 en     communication    avec  le passage 21 par un     conduit    77.  



  Lorsque le disjoncteur 12 (et l'autre disjoncteur  situé de l'autre côté de la ligne     X-X,    lorsque deux  disjoncteurs sont utilisés en série) est     fermé,    le cir  cuit électrique correspondant est enclenché, la sou  pape d'échappement 18 est     fermée    et     les        espaces     36, 37 et le passage 20     renferment    de l'air sous  pression, par suite de la lente fuite d'air entre le  contact 27 et le     cylindre    28.  



  Lorsque le     disjoncteur    est déclenché, la     tige    58  se déplace vers le haut sous l'influence du     ressort    59,  ce qui fait basculer le levier 60 autour de son pivot  et déplace vers le bas la     tige    62, par le levier coudé  61, ce qui     fait    mouvoir la soupape 65 de façon  à faire     communiquer        l'espace    75 sous le piston de  la soupape 18 avec<B>le</B> passage 21, qui     renferme     de l'air sous pression.

   La soupape s'ouvre et de l'air  s'écoule de     l'espace    72 vers le côté de droite du       piston    29, par les passages 73 et 20,     puis    à l'atmo  sphère par la soupape 18.     Etant        donné    que le côté  de gauche du piston 29 demeure soumis à la forte  pression qui     règne        dans        @e        pasaage    21, par les  conduits 68 et 70, le     piston    29 et le contact mobile  27 se     déplacent    vers la     droite,

      ce qui     coupe    le circuit  par     écartement    des contacts 25 et 27.  



  Il va de soi     qu'%n    jet d'air provenant de la  source de pression 21 se produit entre les contacts  qui se     séparent,    ce     qui    éteint l'arc de la lumière bien  connue.  



  Ce mouvement du     contact    27 comprime le     res-          sort    34 de la bascule, tandis que le piston 29 dé  passe sa position     médiane,    le     ressort        contribuant    à    amener le contact 27 dans sa position extrême.  L'extrémité inférieure du levier 31 est déplacée vers  la gauche, ce qui fait basculer le levier coudé 61  par la tige 63. Ce levier étant pivoté à l'extrémité  du levier 60, la tige 62 se déplace alors vers le haut  et permet au     piston    de la soupape 65 d'atteindre sa  position la plus élevée sous l'action du ressort 67.  La tige 62 est ainsi rétablie dans sa     position    mé  diane.

   De ce fait, l'espace 75 communique avec  l'atmosphère par le conduit 74 et l'orifice 76, de       sorte    que la soupape 18 se referme par l'action. de  son     ressort    39.  



  La fermeture de la soupape     d'échappement    18  provoque une augmentation de la pression dans le  passage 20 et dans l'espace 72, jusqu'à ce qu'elle soit  égale à la pression qui règne dans la chambre 36.  Les pressions sont ainsi les mêmes des deux     côtés     du piston 29 et le contact mobile demeure où il est,  car il est retenu par le ressort 34 de la bascule.    Pour que le contact 27 vienne appuyer contre  le contact 25, la tige 58 doit être déplacée vers le  bas     en    bandant le ressort 59. Cela     fait    basculer le  levier 60 autour de son axe et soulève le pivot     cens          tral    du levier coudé 61, qui soulève à son tour la  tige 62.

   De ce fait, la soupape 64 est actionnée, en  surmontant la pression du ressort 66,     ce    qui met  l'espace 69 du côté gauche du piston 29 en com  munication avec l'atmosphère, par le conduit 68 et  l'orifice 71. L'espace 72 demeurant relié au     passage     21 par le conduit 73, l'espace 37 et     l'espace    36, le  piston 29 se déplace alors vers la gauche, ce qui  appuie le     contact    27 contre le contact fixe 25.  



  Ce mouvement du piston 29 fait basculer le le  vier 31, dont l'extrémité inférieure se déplace vers  la droite, ce qui déplace la tige 63 et fait     basculer    le  levier coudé 61, qui fait mouvoir le levier 62 vers le  bas. Le piston de la soupape 64     :descend    sous l'in  fluence du ressort 66, ce qui met l'espace 69 en  communication avec la source de pression.     L'espace     72 étant déjà à la pression de la source:, du fait que  la     soupape    d'échappement est fermée, les     pressions     de     part    et d'autre du piston 29 sont     sensiblement     égales.

   Le contact mobile 27 demeure dans la posi  tion de fermeture sous     l'action:    du ressort 34 de la  bascule.  



  Il est évident que     l'appareil        de    commande dé  crit pourrait être agencé ide manière à fermer les  contacts du disjoncteur lors de     l'ouverture    de la  soupape     d'échappement.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil de commande d'un disjoncteur pneu matique, caractérisé en ce qu'il comprend une sou pape d'échappement qui est ouverte par le mouve ment d'un mécanisme d'actionnement, de façon à provoquer l'ouverture ou la fermeture du disjonc teur, et un dispositif de rappel actionné par le mouvement du disjoncteur et agencé de façon à ra- mener ledit mécanisme d'actionnement à sa position initiale et à provoquer ainsi la refermeture de la soupape d'échappement. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Appareil de commande selon la revendication, caractérisé en ce que ledit mécanisme d'actionne- ment comprend une tige disposée de manière à actionner un jeu de soupapes de commande dont l'une provoque l'ouverture de la soupape d'échappe ment et ainsi l'écartement des contacts du disjonc teur. 2. Appareil de commande selon la sous-revendi- cation 1, caractérisé en ce que l'ouverture de la soupape d'échappement est produite par un gaz sous pression, ladite soupape de commande mettant cette soupape d'échappement en communication avec une source de gaz sous pression. 3.

   Appareil de commande selon la revendication, caractérisé en ce que le dispositif de rappel com prend un organe mécaniquement relié au contact mobile du disjoncteur et un levier reliant ledit organe audit mécanisme d'aotionnement. 4.

   Appareil de commande selon la sous.-revendi- cation 3, caractérisé en ce que le levier reliant ledit organe au mécanisme d'actionnement comprend un bras relié audit organe, un autre bras relié au mé canisme d'actionnement,

   et un pivot central relié à l'une des extrémités d'un autre levier pivotant dont l'autre extrémité est reliée à un organe soumis à l'action d'un ressort et commandé par une détente. 5.

   Appareil de commande selon les sous-revendi- cations 1 et 3, caractérisé en ce que ledit organe mécaniquement relié au contact mobile est solidaire d'un piston commandé par une autre soupape de commande dudit jeu dont le fonctionnement pro voque un déplacement dudit piston pour modifier la position. des contacts du disjoncteur. 6. Appareil de commande selon la revendication, caractérisé en ce qu'il est agencé pour commander deux disjoncteurs simultanément.