CH399219A - Tire-bouchon - Google Patents

Description

  Tire-bouchon    La présente invention a pour objet un tire-bou  chon     comprenant    une     vrille    destinée à être vissée  dans le bouchon à     extraire    du     goulot    d'une     bouteille,     une poignée     d'entraînement    de la     vrille    et     des    moyens  multiplicateurs d'effort     facilitant        l'extraction.     



  On connaît déjà de nombreux modèles de     tire-          bouchons    munis de     moyens        multiplicateurs        d'effort     comprenant soit des     dispositifs    à leviers     articulés    for  mant des losanges     déformables,    soit des     dispositifs     à vis.

       Toutefois,    malgré ces     dispositifs        multiplica-          teurs    d'effort, l'effort     nécessaire    à l'extraction du       bouchon    reste     notablement    élevé.  



  On     connaît        également    d'autres     tire-bouchons    uti  lisant une     réserve    de gaz comprimé. Ces tire-bou  chons     comprennent        une        aiguille    destinée à être plan  tée à     travers    le     bouchon    pour     permettre    l'envoi de  gaz comprimé dans la     bouteille.    L'extraction se fait  alors par     élévation    de     pression    dans la     bouteille,

       élévation provoquant l'expulsion du bouchon de la  même manière que dans une bouteille de vin mous  seux par exemple.     Ces        tire-bouchons    sont d'un em  ploi dangereux, étant     donné    que la     plus    grande par  tie     des        bouteilles    du     commerce    ne     sont    pas d'une       solidité        suffisante        pour        résister    à une élévation de  pression permettant     l'expulsion    du bouchon.  



  La présente invention vise à remédier aux incon  vénients ci-dessus, et à cet     effet,    le tire-bouchon  selon l'invention est     caractérisé    par le fait que ces  moyens     comprennent    un vérin pneumatique.  



  Le dessin annexé     représente,    schématiquement  et à titre d'exemple, une forme d'exécution du     tire-          bouchon    selon l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue générale en coupe axiale  du tire-bouchon en position de repos.  



  La     fig.    2     est    une vue     partielle    en     coupe        axiale,     à échelle     agrandie,    du     tire-bouchon    en     position        d'ex-          traction.       Ce     tire-bouchon        comprend    un     corps    tubulaire 1  formé d'un tube 2 vissé sur une     pièce    3     constituant     un piston. Ce piston 3 est susceptible de     coulisser     dans un cylindre 4.

   Le piston 3 est prolongé par une  tige 5 dans l'extrémité de     laquelle    est     vissée    une       vrille    6 de     forme    classique. Des     moyens    de butée       limitent    les     déplacements    du piston 3 par     rapport     au     cylindre    4. Ces     mayens    de butée sont constitués  par un resserrement 7 de la paroi du cylindre 4       déterminant    dans     celui-ci    un     épaulement    8 et un  épaulement 9.

   La face 10 du     piston    3 est     destinée     à     venir    buter     contre        cet        épaulement    8 en position  de repos, alors que l'épaulement 9 est     destiné    à  retenir le piston en fin de     position.        d'extraction,    au  moment de la     rencontre    d'une     rondelle    11 avec ledit  épaulement 9.

   Cette     rondelle    11 est fixée à     l'extré-          mité    de la tige 5,     entre    un épaulement 12     de    la       vrille    6 et ladite extrémité.  



       Une    garniture d'étanchéité     constituée        par    un joint  13 de forme torique est engagée dans une gorge 14  du piston 3 pour garantir l'étanchéité entre     celui-ci     et le cylindre 4. Une     autre    garniture     d'étanchéité     de forme     torique    15 est engagée dans une gorge 16  ménagée     dans    le     resserrement    7 du     cylindre    4.

   Cette       garniture    15     assure        l'étanchéité        entre    le fond du       cylindre    4 et la tige 5 du piston 3.  



  L'extrémité     libre    du tube 2     solidaire    du piston 3       porte    un     couvercle    17 vissé sur elle.     Dans    l'espace  interne de     ce    tube 2 est disposée     une    cartouche 18  de gaz comprimé,

   de préférence     du    gaz     carbonique          liquide    sous une pression de 80     kg/ce.        Cette    car  touche 18 est     formée        elle-même    par u     n.    élément tubu  laire 19 fermé à l'une de ses extrémités     par    un bou  chon 20 et portant à son     aurore    extrémité un embout  21.

   Cet embout 21 est percé d'un     cantal        axial    22       dans        lequel    est     disposée    une     soupape    23. Un siège  24     est    formé sur le bord de     @1':ambouohure    du canal      22 dans le réservoir de gaz comprimé. La soupape  23 est munie d'une garniture 25 destinée à coopérer  avec ce siège 24 pour obturer le     canal    22 en position  de fermeture de la soupape. C'est la pression de gaz  elle-même qui applique la soupape 23, 25 sur son  siège 24.

   La soupape 23 est     guidée        dans    le canal 22  par une partie profilée 26 de sa tige, partie profilée  laissant un espace entre la paroi interne du canal 22  et la tige de la soupape.  



  L'embout 21 présente un prolongement tubu  laire 27 destiné à     s'engager    autour d'un poussoir 28  solidaire du piston 3. En     effet,    ce poussoir 28 est  constitué par une pièce tubulaire vissée dans un alé  sage taraudé 29 ménagé dans la partie centrale du  piston 3. Cet alésage 29 est en communication par  un canal 30 avec une gorge 31 tournée dans la péri  phérie du piston 3. Cette gorge 31 permet donc de  mettre l'espace interne du cylindre 4 en communi  cation avec la partie tubulaire 32 du poussoir 28.

    Ce poussoir 28 présente une gorge 33 dans laquelle  est disposée une garniture d'étanchéité en forme de  joint torique 34.     Cette        garniture    34 garantit l'étan  chéité entre le poussoir 28 et l'alésage interne du  prolongement 27 de l'embout 21. Une garniture  d'étanchéité 35 est en outre pincée entre le piston 3  et une rondelle 36 sur laquelle s'appuie un épaule  ment 37 du     poussoir    28.  



  Un     ressort    de rappel 38 prend appui par l'une de  ses extrémités     contre    le piston 3 et par son     autre     extrémité contre l'embout 21. Ce ressort 38 tend  donc à éloigner la cartouche 18 du piston 3.  



       Dans    le     couvercle    17 est articulé un levier de       commande    39. L'axe d'articulation 40 de ce levier  39 est constitué par un fil d'acier à     ressort    arqué,  engagé dans une gorge interne 41 du couvercle 17.  Le levier 39 traverse le couvercle 17 par deux ouver  tures 42 et 43 en position opposée dans ce couvercle.  Ce levier 39 est destiné à agir sur le fond 20 de la       cartouche    18 pour permettre de déplacer celle-ci       axialement        dans    le     corps    1 contre l'action du     ressort     38.

   Au cours d'un tel déplacement axial de la car  touche 18, la partie 27 de l'embout 21     glisse    sur le  poussoir 28 jusqu'à ce que     celui-ci    vienne pousser  la tige 26 de la soupape 23.     Il        s'ensuit    donc une  sortie de gaz entre le siège 24 et la garniture 25 de la  soupape 23, ce gaz passant par les canaux 32 et 30  pour arriver dans la gorge 31 et exercer ainsi son  action contre la face 10 du piston 3.

   Ce piston 3  se déplace alors à l'écart de l'épaulement 8 en reti  rant la vrille 6 à l'intérieur de la     partie    44 du cylin  dre 4     constituant    un     tube    d'appui destiné à venir  reposer     contre    l'extrémité du goulot 45 d'une bou  teille dont le bouchon 46 est à extraire. Dès qu'on  relâche le levier 39, le     ressort    38 aidé par la pression  régnant à l'intérieur du prolongement 27 de l'embout  21, ramène la cartouche 18 en position initiale, ce  qui provoque le relâchement de la soupape 23 venant  obturer le canal 22 de sortie du gaz.  



  Il est à noter encore qu'un canal d'échappement  47 est ménagé transversalement dans le prolonge-    ment 27 pour permettre l'échappement de l'air con  tenu dans le     cylindre    4, la gorge 31, les canaux 30  et 32 au moment du relâchement du levier 39. Du  fait de cette mise à l'échappement par le canal 47,  le     piston    3 peut     être    ramené manuellement à sa posi  tion initiale contre l'épaulement 8.  



       L'utilisation    du tire-bouchon décrit     ci-dessus    se  fait donc de la manière suivante  Le tire-bouchon     étant    dans la position représen  tée à la     fig.    1, on -engage tout d'abord la vrille 6  dans le bouchon 46 en entraînant ladite vrille par la  poignée que forme le levier 39 en saillie sur le corps  1.

   Une fois la     vrille    6 engagée dans le bouchon 46,  on exerce une légère pression sur le     levier    39 pour  provoquer un déplacement axial de la     cartouche    18  déterminant tout d'abord le recouvrement du canal  d'échappement 47 par le poussoir 28 et ensuite l'ou  verture de la     soupape    23 au moment où le poussoir  entre en     contact    avec la tige 26 de celui-ci. Le gaz  comprimé s'échappe alors de la cartouche 18 et agit  dans le cylindre 4 pour éloigner le piston 3 de l'épau  lement 8.

   Pendant cette opération, le tube d'appui  44 repose contre     l'extrémité    45 du     goulot    de la bou  teille et la     vrille    6 extrait le bouchon 46 qui s'engage       dans    le tube 44. Cette opération     d'extraction    se  fait donc pratiquement sans     effort    de l'usager, à part  la légère pression qu'il doit exercer sur le levier 39.  



  Une     fois    le bouchon 46 extrait, l'usager ramène  manuellement le piston 3 en position     initiale    et peut       alors    dégager     1;,    bouchon 46 de la vrille 6, le     tire-          bouchon    étant prêt     pour    une nouvelle opération d'ex  traction.  



  De nombreuses variantes d'exécution du     tire-          bouchon    décrit ci-dessus pourraient être imaginées,  notamment en ce qui concerne les moyens de com  mande de l'ouverture et de la fermeture de l'orifice  de décharge du gaz comprimé. Il est à noter que le       ressort    38 pourrait     éventuellement    être supprimé, le  mouvement de rappel de la cartouche 18 en posi  tion de repos étant effectué uniquement par la réserve  de gaz comprimé agissant à l'intérieur du prolonge  ment 27 de l'embout 21.  



  Au lieu d'utiliser le levier 39 comme moyen d'en  traînement pour le vissage de la vrille 6 dans le  bouchon 46, on pourrait également prévoir une ou  plusieurs     oreilles    en     saillie    sur le couvercle 17 et  facilitant     cet    entraînement.  



  Le remplacement de la cartouche de gaz 18,  une fois celle-ci épuisée, se fait en dévissant le cou  vercle 17 et en retirant la cartouche vide pour la  remplacer par une pleine.

Claims (1)

1. REVENDICATION Tire-bouchon, comprenant une vrille (6) destinée à âtre vissée dans le bouchon (46) à extraire du goulot (45) d'une bouteille, une poignée d'entraîne ment de la vrille (6) et des moyens multiplicateurs d'effort facilitant :l'extraction, caractérisé en ce que ces moyens comprennent un vérin pneumatique (3, 4, 18). SOUS REVENDICATIONS 1.

   Tire-bouchon selon la revendication, caracté risé en ce qu'il comprend un corps tubulaire (1, 2, 3) formant piston (3) susceptible de coulisser dans un cylindre (4) dont une extrémité (44) est destinée à prendre appui contre le goulot (45) de la bouteille, des moyens de butée (8, 9, 11) limitant les déplace ments du piston (3) par rapport au cylindre (4), ledit corps (1, 2, 3) portant à .l'une (5) de ses extrémités la vrille (6), alors que son autre extrémité (17)

   porte la poignée d'entraînement (39), un réservoir (18) de gaz comprimé étant disposé dans ledit corps (1, 2, 3), une soupape (23) commandant l'orifice de sortie (22) de ce réservoir (18), un canal (32) faisant com muniquer cet orifice (22) avec le cylindre (4) dans lequel coulisse le piston (3), des moyens de com mande (26, 28, 39) permettant d'ouvrir la soupape (23)

   pour provoquer le déplacement axial du piston (3) dans le cylindre (4). 2. Tire-bouchon selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce :

   que le réservoir de gaz est constitué par une cartouche cylindrique (18) mobile axialement dans ledit corps (1, 2, 3), cette cartouche (18) présentant un embout tubulaire (21, 27) entourant la soupape (23) et destiné à s'engager sur un poussoir (28) solidaire du piston (3), ledit canal (32) traversant ce poussoir (28) et s'étendant dans le piston (3),

   la poignée comprenant un levier (39) articulé sur le corps tubulaire (1) et permettant de provoquer un déplacement axial de la cartouche (18) par rapport au corps (1) jusqu'à ce que le poussoir (28) soulève la soupape (23), des moyens d'étanchéité étant disposés entre l'embout (21, 27) et le poussoir (28). 3.

   Tire-bouchon selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un ressort de rappel (38) est interposé entre le corps (1) formant piston (3) et la cartouche (18) pour dégager le poussoir (28) de la soupape (23) dès que l'action sur de levier (39) cesse, un passage d'échappement (47) étant ménagé dans l'embout (21, 27) pour met tre le cylindre (4)

   en communication avec l'atmo sphère en position dégagée du poussoir (28). 4. Tire-bouchon selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps. tubulaire (1) est terminé à son extrémité por tant 1e levier de commande (39) par un couvercle amovible (17) destiné à permettre le remplacement de la cartouche (18).

   5. Tire-bouchon selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le levier (39) est articulé dans. le couvercle (17), l'axe d'articulation (4(1) du levier (39) étant constitué par un fil d'acier à ressort .arqué engagé dans une gorge interne (41) du couvercle (17).