CH399327A - Einschienenhängebahn mit Kreuzquerschnitt aufweisender Laufschiene - Google Patents
Einschienenhängebahn mit Kreuzquerschnitt aufweisender LaufschieneInfo
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Description
Einschienenhängebahn mit Kreuzquerschnitt aufweisender Laufschiene Es sind bereits Einschienenbahnen mit Kreuz querschnitt aufweisender Laufschiene bekannt, die Flanschen des Schienenprofils als Laufflächen für die Rollen der Laufkatzen oder Stromabnehmerwagen oder beider dienen und Stromleiter aufweisen, die von Isolatoren getragen werden, bestehend aus Stühlen, die beiderseits den unteren Steg der Schiene um klammern.
Es sind ferner Stromschienen bekannt, bei denen diese Stühle als Verbindungsmittel zwischen diesen Schienen und einer zusätzlichen Lauffläche für die Antriebsrollen der Laufkatzen dienen.
Die vorliegende Erfindung bildet eine wesentliche Vereinfachung der erwähnten Anordnungen.
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht meh rere beispielsweise Ausführungsformen des Erfin dungsgegenstandes in den Fig. 1 bis 7.
Es zeigen: Fig. 1 im Querschnitt die Einschienenhängebahn mit Kreuzprofil aufweisender Laufschiene mit zwei Stromleitern sowie die Laufkatze bzw. den Stromab nehmerwagen, Fig. 2 eine Seitenansicht der Anlage nach Fig. 1 in teilweisem Schnitt, Fig. 3 das Kreuzprofil nach Fig. 1 in grösserem Masstabe, Fig. 4 einen Stromleiter in schaubildlicher Dar stellung mit seiner Laschenverbindung, Fig. 5 schematisch den Ketten- bzw. Zahnradan trieb zur Überwindung von Steigungen, Fig. 6 eine Antriebsrolle mit zusätzlichen Zahnrä dern für den Eingriff in die Ketten oder Zahnstangen nach Fig. 5, Fig. 7 ein Kreuzschienenprofil mit drei Stromlei tern für ortsveränderliche Stromentnahme höherer Spannungsarten.
Das Kreuzprofil der Laufschiene besteht aus einem Steg 1, der beiderseits in einen Wulst 2 endet, und einem Flansch 3 (Fig. 1 bis 3). Die obere Fläche des Flansches 3 dient als Lauffläche für die Tragrol len 4 der Laufkatze 5, die auch als Stromabnehmer ausgebildet sein kann, während die Antriebsrolle 11 der Laufkatze 5 sich unmittelbar gegen den unteren Wulst 2 des Schienenprofils abstützt.
Die im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 3 vor handenen zwei Stromleiter 6 sind unterhalb des Flan sches 3 beiderseits des Steges 1 angeordnet und zwar derart, dass zwischen diesen und dem unteren Wulst 2 ein genügender Abstand vorhanden ist, um eine Berührung dieser Stromschienen durch die Rollen 11 der Laufkatze 5 auszuschliessen.
Das Stromleiterprofil 6 kann in bekannter Weise rinnenförmig, flach, trapezförmig oder als Doppelkopf ausgebildet sein. An der unteren Flanschseite sind beispielsweise durch Flachkopfschrauben 26 befe stigte Isolatoren 25 vorgesehen, die als Lager für die Stromleiter 6 dienen. Die Schraubenverbindung 26 kann auch durch eine Klammer 27 ersetzt werden, die an der unteren Flanschfläche angeschweisst ist und in die der Isolator 25 eingeschoben bzw. einge spannt wird.
Die Verlaschung der Stromleiterstösse (Fig.4) erfolgt beispielsweise durch Einschieben eines pas senden Verbindungsstückes 28. Dieses weist durch Ausstanzen ,erzeugte zwei entgegengesetzte Zungen 28a auf, die sich gegen die Schienenenden abstützen und sich somit der Trennung des Schienenstosses widersetzen. Eine zusätzliche Abdeckung 29 aus iso liertem Stoff kann vorgesehen werden.
Um grössere Steigungen zu überwinden, für die der Reibungswiderstand zwischen Antriebsrollen 11 und Laufschiene nicht ausreicht, kann behelfsmässig ein Ketten-, bzw. Zahnstangenantrieb 30 vorgesehen werden (Fig.5) mit eingreifenden Zahnrädern 31 (Fig. 6), die auf der Antriebsachse der in diesem Fall in ihrer Wirkung ausgeschalteten Antriebsrollen 11 angeordnet sind.
Die beschriebene Anlage eignet sich besonders für Niederspannungen, kann aber auch höheren Stromspannungsarten angepasst werden. In diesem Falle wird nach Fig. 7 die Aufhängung 15 nichtlei tend gestaltet, beispielsweise durch Zwischenschal tung eines geeigneten Isolators 32. In diesem Ausfüh- rungsbeispiel ist eine dreipolige Stromschiene darge stellt, bei der die einzelnen Phasen untereinander iso liert sind. Soll die Laufkatze als Stromabnehmer die nen, so wird der Strom durch die Abnehmer 33, 34 und 35 des Wagens 36 abgenommen, der wie in den vorigen Ausführungsbeispielen mit seinen Rollen 37 die obere Fläche des Flansches 3 des Kreuzprofils entlang fährt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Einschienenhängebahn mit Kreuzquerschnitt auf weisender Laufschiene für die Laufkatzen oder Strom abnehmerwagen und zur ortsveränderlichen Strom entnahme, dadurch gekennzeichnet, dass Stromlei ter (6) an einer unteren Fläche des Schienenprofils (1) unter Zwischenschaltung von Isolatoren (25) ange ordnet sind und zwar derart, dass ein genügender Ab stand zwischen den Stromleitern und dem unteren Wulst (2) des Schienenprofils vorhanden ist, um ein zufälliges Berühren dieser Stromleiter durch die Rol len (11) der durch Laufrollen (4) geführten Lauf- katze, bzw. des Stromabnehmerwagens (5) auszu- schliessen. UNTERANSPRÜCHE 1.Einschienenhängebahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolatoren (25) an der unteren Flanschfläche des Schienenprofils (1) befestigt sind. 2. Einschienenhängebahn nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Isolatoren (25) mit dem Flansch (3) durch Schrauben (26) erfolgt. 3. Einschienenhängebahn nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der Isolatoren durch an der unteren Flanschfläche angeschweisste Klammern (27) erfolgt, in die sie eingeschoben, bzw. eingespannt werden. 4.Einschienenhängebahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle der den unteren Wulst (2) des Schienenprofils bestrei chenden Rolle (11) der Laufkatze mit Zahnrädern besetzt sind, die in Zahnstangen bzw. Ketten (30) greifen, die bei Steigungen längs des Schienenprofils angeordnet sind. 5.Einschienenhängebahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufschienenprofil (3) selbst stromleitend gestaltet ist, und als Einzellei ter für Mehrphasenstrom dient, wobei die Stroment nahme für die betreffende Phase am unteren Wulst (2) erfolgt und die Aufhängung der Schiene an der Tragkonstruktion (15) durch Zwischenschaltung von Isolatoren (32) nichtleitend gestaltet ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR790270A FR75606E (fr) | 1958-02-07 | 1959-03-18 | Rail électrifié de profil cruciforme pour voies suspendues du genre monorail et chariots de prise de courant mobile |
Publications (1)
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Families Citing this family (1)
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