CH399525A - Halbscherenstromabnehmer für elektrische Bahnen - Google Patents

Description

      Halbscherenstromabnehmer        für    elektrische Bahnen         Halbscherenstromabnehmer    bestehen im allge  meinen aus zwei Schwingbalken, die in einem Rah  men über dem Fahrzeugdach gelenkig gelagert und  mit einem gemeinsamen Lenker gelenkig verbunden  sind, wobei letzterer zumeist wenigstens bereichs  weise aus zwei     trapezförmig        nebeneinanderliegenden     Teilen besteht, die im Scheitel durch ein     Scheitelrohr     starr miteinander verbunden sind.

   Bei einer bekann  ten Ausführung sind die beiden     nebeneinanderliegen-          den    Lenkerteile an     ihrem    unteren Ende durch einen  massiven Körper starr verbunden, an dem die beiden       Schwingbalken        angelenkt    sind, von denen der vordere  als kräftiger Unterarm und der rückwärtige als rela  tiv schwache Lenkstange ausgebildet ist.

   Die Nach  teile dieser Ausführung bestehen in dem grossen  Gewicht des die Lenkerteile an ihren unteren Enden  verbindenden Körpers, da dieser zur Übertragung  allfälliger quer zur Fahrtrichtung an den Schleif  stücken auftretender Kräfte auf die Schwingbalken,  insbesondere den     Unterarm,    entsprechend     stark    di  mensioniert sein muss, sowie in dem grossen Gewicht  der übrigen Teile, das bei dieser Konstruktion bei  Erzielung einer hinreichenden Steifheit     gleichfalls    be  trächtlich ist.  



  Die Erfindung betrifft einen     Halbscherenstrom-          abnehmer    für elektrische Bahnen mit einem aus  zwei     nebeneinanderliegenden    Teilen bestehenden, mit  zwei Schwingbalken gelenkig verbundenen Lenker.  Die oben     erwähnten    Nachteile sind erfindungsgemäss  dadurch vermieden, dass die beiden Lenkerteile durch  zwei Spannschrauben an den Drehpunkten der  Schwingbalken miteinander verbunden     sind.    Bei der  praktischen Ausführung sind die Spannschrauben  vorteilhaft zwischen den Lenkerteilen von Hohlachsen  umgeben, an welche die Lenkerteile durch die     Spann-          muttern        angepresst    werden.

   Vorzugsweise sind die  beiden Schwingbalken auf den Hohlachsen unter    Verwendung von Kugellagern gelagert, wobei der  vordere     Schwingbalken    vorteilhaft als Lenkstange  ausgebildet und nur mit einem Kugellager auf der  Hohlachse am vorderen Ende beider Lenkerteile  gelagert ist, während der rückwärtige Schwingbalken  vorzugsweise als starker Unterarm ausgebildet und  an seinem oberen Ende mit einem querstehenden  Lagerrohr versehen ist, das an jedem seiner beiden  Enden mit je einem     Kugellager    auf der anderen  Hohlachse gelagert ist.

   Da der Unterarm die Mo  mente von im Scheitel quer zur Fahrtrichtung angrei  fenden Kräften übertragen muss, ist es günstig, am       Unterarm    ein     Basisquerrohr    anzuordnen und dieses  über zwei Kugellager auf einer Hohlachse,     die    eine  am auf dem Fahrzeugdach     angeordneten    Rahmen  angreifende Spannschraube umschliesst, zu lagern.  Zur     Fixierung    sind die Spannmuttern     vorteilhaft    als       Kronenmuttern    ausgebildet. Die Kugellager sind vor  zugsweise mit Staub- und Fettdichtungen versehen.  



  Ein erfindungsgemäss ausgebildeter Halbscheren  stromabnehmer für     Strassenbahnen    ist beispielsweise  in der Zeichnung zum Teil im Schnitt abgebildet.  Der     Lenker    besteht aus zwei     nebeneinanderhegenden     Lenkerteilen 1, die in ihrem Scheitel durch ein  Scheitelrohr 2 und     in    den Drehpunkten der beiden       Schwingbalken,    Unterarm 3 und Lenkstange 4,  durch je eine Spannschraube 5 bzw. 6 mit Kronen  mutter verbunden sind.

   Jede der     Spannschrauben    5  bzw. 6 ist zwischen den Lenkerteilen 1 von einer       rohrförmigen    Hohlachse 7 bzw. 8 umgeben, deren  erstere zwei Kugellager 9 trägt, die in einem am  oberen Ende des Unterarmes 3 angeordneten quer  stehenden Lagerrohr 10 gelagert sind,     während    die  andere Hohlachse über ein Kugellager 11 mit der       Lenkstange    4 verbunden ist. Der Unterarm 3 ist  an seinem unteren Ende mit einem     Basisquerrohr     12 versehen, das gleichartig mittels Kugellagern,      Hohlachse und Spannschraube an einem Rahmen auf  dem Dach des Triebfahrzeuges gelagert ist.  



  Die beiden     Lenkerteile    1 bilden zufolge der drei  Querverbindungen mit diesen einen relativ starren  Rahmen, so dass sie allfällige im Scheitel quer zu den  möglichen Fahrtrichtungen, die in der Zeichnung  durch Pfeile angedeutet sind, auftretende     Kräfte     günstig auf den Unterarm 3 übertragen können. Der  beschriebene     Halbscherenstromabnehmer    zeichnet  sich trotz grosser Festigkeit durch geringes Gewicht  und platzsparenden Aufbau aus.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Halbscherenstromabnehmer für elektrische Bah nen mit einem aus zwei nebeneinanderliegenden Tei len bestehenden, mit zwei Schwingbalken gelenkig verbundenen Lenker, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Lenkerteile (1) durch zwei Spannschrau ben (5, 6) an den Drehpunkten der Schwingbalken (3, 4) miteinander verbunden sind. UNTERANSPRÜCHE l.. Halbscherenstromabnehmer nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Spann schrauben (5, 6) zwischen den Lenkerteilen (1) von Hohlachsen (7, 8) umgeben sind.

   2. Halbscherenstromabnehmer nach Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwing balken (3, 4) mittels Kugellagern (9, 11) auf den Hohlachsen (7, 8) gelagert sind. 3. Halbscherenstromabnehmer nach Unteran spruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Schwingbalken als Lenkstange (4) ausgebildet und mit einem Kugellager (11) auf der Hohlachse (8) am vorderen Ende der beiden Lenkerteile (1) ge lagert ist, während der rückwärtige Schwingbalken als starker Unterarm (3) ausgebildet und an seinem oberen Ende mit einem querstehenden Lagerrohr (10) versehen ist,

   das an jedem seiner beiden Enden mit je einem Kugellager (9) auf der anderen Hohl achse (7) gelagert ist. 4. Halbscherenstromabnehmer nach Unteran spruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Lagerung des Unterarmes (3) im Rahmen ein Basisquerrohr vorgesehen ist, das über zwei Kugellager auf einer Hohlachse, die eine Spannschraube umschliesst, ge lagert ist. 5. Halbscherenstromabnehmer nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Spann schrauben mit Kronenmuttern versehen sind.