CH403596A - Kugelrollbahn - Google Patents

Description

      Kugelrollbahn       Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kugel  rollbahn mit einem Gestell mit     Bohrungen    aufweisen  den Würfeln und darin eingesteckten Stäben, gekenn  zeichnet durch an ihren Enden mit Klammern ver  sehene Tragarme und Distanzhalter, die     einenends     an die Stäbe und     andemends    an eine Tragschiene an  geklemmt sind, auf welche Tragschiene Tragbügel  und an deren Schenkel Führungsschienen für die  Kugel festgeklemmt sind, wobei die Tragschiene  und die Führungsschienen parallel zueinander ver  laufen.  



  Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Da  bei zeigt:       Fig.    1 eine perspektivische Ansicht eines Teils  der Kugelrollbahn,     während    die       Fig.    2-9 Einzelheiten darstellen, teils in Ansicht  und teils im Schnitt.  



  Das der Kugelrollbahn zugeordnete Gestell be  sitzt     Würfel    1, deren jeder senkrecht zu den Seiten  flächen stehende Bohrungen 2 aufweist, die zur Auf  nahme von Stäben 3     bestimmt    sind; und zwar sind  die Würfel 1 und Stäbe 3 so zusammengesteckt,  dass das in der Zeichnung dargestellte Gebilde ent  steht. An vertikal stehenden     Stäben    sind an ihren  beiden Enden mit Klammern 4', 4" versehene und  an horizontal verlaufenden Stäben sind an ihren  beiden Enden mit     Klammern    5', 5" versehene Trag  arme 5     angeklemmt.    In die Klammern 4" und 5"  ist eine Tragschiene 6 eingeklemmt. Diese Schiene 6  dient als Träger von an ihr     angeklemmten    Trag  bügeln 7.

   Jeder Tragbügel besitzt bei der Ausfüh  rungsform nach     Fig.6    eine am Steg angenietete  Klammer 8 und je eine an jedem Schenkel an  genietete Klammer 9. In die Klammern 8 und 9  sind zwei     Führungsschienen    10 und 11 eingeklemmt,  die zum Führen der rollenden Kugel 12 dienen.    Wie die     Fig.    1 erkennen lässt, sind die Längen der  Tragarme 5 und der Distanzhalter 4 so bemessen,  dass die Tragschiene 6 und die Führungsschienen  10, 11 gerade, abwärts, aufwärts oder seitwärts ver  laufen können.  



  Die Trag- und Führungsschienen bestehen aus  einzelnen Rohren, wobei starre Metallrohre und bieg  same     Kunstharzrohre    mit     Kreisquerschnitt    verwendet  werden.  



  Bei der Tragschiene 6 sind die Rohrstücke (vgl.       Fig.    3) mittels geschlitzten     Rohrmuffen    13 verbun  den, denen der     Schlitz    14 eine gewisse     Elastizität     verleiht.  



  Da bei den     Führungsschienen    10, 11     jegliche     Unebenheit     vermieden    werden muss, so sind zu deren  Verbindung (vgl.     Fig.    4 und 5) an einem Ende der       Einzelrohre    geschlitzte Dorne 15 vorgesehen, deren  einer Teil in das Rohrende     eingepresst    ist,     während     der geschlitzte Dornteil in das Ende des benachbarten       Schienenteils    eingeschoben wird.

   Die Enden der Füh  rungsschienen 10, 11, welche den Anfang der Roll  bahn bilden, sind     miteinander    durch einen Steg 16  verbunden, was dem Anfangsteil der     Führungsschie-          nen    eine bügelartige Gestalt verleiht.  



  Die     Fig.    7 zeigt eine gegenüber der     Fig.    6 anders       ausgebildete    Form des Tragbügels     für    die Trag  schiene 6; bei     dieser    Abart sind die     Finger    der  Klammern 18, 19 sowohl mit dem Bügelsteg 17  als auch der Bügelschenkel 17' aus     einem    einzigen       Stück    hergestellt, z. B. aus Kunstharz, wodurch     eine     Vernietung     überflüssig    wird.  



  Die     Fig.8    veranschaulicht in grösserem Mass  stab und teilweise im Schnitt einen Tragarm 5. Die  ser besitzt ein Röhrchen 24, in dessen (in der Zeich  nung) linken Ende ein mit einer Öse 25 versehenes  Stäbchen 26 fest (also     undrehbar)        eingesetzt    ist.  Durch einen die Öse 25 durchsetzenden Niet 27      ist das Stäbchen 26 an einen Winkel 28     angelenkt,     der seinerseits an der     Klammer    5' angenietet ist, die  zum Befestigen des Armes am Stab 3 dient.

   Am  anderen Ende des Röhrchens 24 ist     ein    Stab 28  verschiebbar und mittels der Stellschraube 29 fest  stellbar     eingesetzt,    der über die Öse 30 am Winkel 31       angelenkt    ist, der seinerseits an der     Klammer    5" für  die Tragschiene 6 angenietet ist. Diese     Ausführung     des Tragarmes kann auch als     Distanzhalter    dienen.  



       In        Fig.9    ist in grösserem Massstab und teil  weise im Schnitt eine Variante des     Tragarmes    5 für  die Tragschiene 6 dargestellt. Dieser Tragarm be  sitzt     ein    Röhrchen 35, in dessen (in der Figur linkem)  Ende die Klammer 5' mittels des Nietbolzens 36       undrehbar    eingesetzt ist. Im Gegensatz dazu ist die  zum Befestigen der Tragschiene 6 dienende Klammer  5" mittels des Nietbolzens 37 drehbar mit dem Röhr  chen 35 verbunden.  



  Es ist indessen auch eine andere Variante denk  bar, bei welcher beide Klammern im Röhrchen dreh  bar gelagert sind und ihrerseits über Stäbchen und  Öse schwenkbar sind     (vgl.        Fig.    8).  



  Um den Abgangswinkel der Kugel, d. h. den  Winkel der Trag- und Führungsschienen mit der  Horizontalen und der     Vertikalen    am Ende dieser  Schienen verändern zu können, sind als Endrohre  der Trag- und Führungsschienen biegsame Kunst  harzrohre vorgesehen, deren Tragbügel durch einen  Tragarm und einen     Distanzhalter    in beiden Richtun  gen feststellbar ist.  



  Das Gestell     (Fig.    1) kann     mittels    der Würfel 1  und der Stäbe 3 beliebig hoch oder lang gestaltet wer  den, an welchem die Rollbahn gerade oder in Kurven  abwärts, aufwärts oder seitlich verlaufen kann. Es  ist denkbar, in einem gewissen Abstand vom Ende  der Rollbahn einen mit numerierten Löchern     ver-          sehenen    Auffangkasten für die Kugel vorzusehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Kugelrollbahn mit einem Gestell mit Bohrungen aufweisenden Würfeln (1) und darin eingesteckten Stäben (3), gekennzeichnet durch an ihren Enden mit Klammern versehene Tragarme (5) und Distanz halter (4), die einenends an die Stäbe (3) und andern- ends an eine Tragschiene (6) angeklemmt sind, auf welche Tragschiene (6) Tragbügel (7) und an deren Schenkel Führungsschienen (10, 11) für die Kugel (12) festgeklemmt sind, wobei die Tragschiene (6) und die Führungsschienen (10, 11) parallel zuein ander verlaufen.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Kugelrollbahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (5) ein Röhrchen (35) aufweisen, an dessen einem Ende die zum Befestigen an einem Stab (3) dienende Klammer (5') fest und am andern Ende die zum Befestigen an der Tragschiene (6) dienende Klammer (5") drehbar ein gesetzt ist (Fig. 9). 2. Kugelrollbahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (5) ein Röhrchen aufweisen, an dessen einem Ende eine Klammer fest eingesetzt, während am anderen Ende ein Stäbchen drehbar in das Röhrchen eingesetzt ist, an dem die Klammer angelenkt ist.

   3. Kugelrollbahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (5) und die Distanzhalter (4) ein Röhrchen (24) aufweisen, an dessen einem Ende die Klammer (5' bzw. 4') schwenkbar befestigt ist, ferner gekennzeichnet durch ein im Röhrchen (24) verschieb- und feststellbaren Stäbchen (28), an dessen freiem Ende die Klammer (4" bzw. 5") angelenkt ist. 4. Kugelrollbahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschiene (6) aus Einzel stücken zusammengesetzt ist, zu deren Verbindung geschlitzte Rohrmuffen (13) dienen. 5. Kugelrollbahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (10, 11) aus zusammengesteckten Einzelstücken besteht.