CH404793A

CH404793A - Luftgekühlte Elektromaschine

Info

Publication number: CH404793A
Application number: CH241064A
Authority: CH
Inventors: Hanisch Manfred
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 1963-04-23
Filing date: 1964-02-27
Publication date: 1965-12-31
Also published as: GB989720A; DE1182338B

Description


  Luftgekühlte Elektromaschine    Gegenstand der Erfindung ist eine luftgekühlte  Elektromaschine, deren Läufer durch Lüfter unmit  telbar mit einem Kühlluftstrom     beaufschlagt    wird.  



  Bei Maschinen auf Schiffen, insbesondere mehr  fach-polumschaltbare     Ladewindenmotoren,    ist zur  einwandfreien Kühlung eine unmittelbare Zufuhr der  Kühlluft an den Läufer notwendig, wobei während  des Betriebes das Maschineninnere dem Kühlluft  strom ausgesetzt ist.  



  Zur Kühlung hat man mehrere von Hand betätig  te Lüftungsklappen vorgesehen, die nach Beendigung  des Betriebes geschlossen werden und mittels ange  brachter Dichtungen das Maschineninnere gegen das       Eindringen    von Wasser schützen sollen. Diese Klap  pen sind an in radialer Richtung vorspringenden Ma  schinengehäuseteilen angeordnet und meist     schlecht     überschaubar. Ausserdem haben solche Maschinen  einen grösseren Raumbedarf und     sind    schwerer.  Dabei hat sich jedoch gezeigt, dass durch     unsachge-          mässe    Bedienung oder durch Vergesslichkeit eine  sichere und in in jedem Fall erfolgte Abdichtung des  Maschineninneren gegen das Eindringen von Wasser  oder Fremdkörpern nicht gewährleistet ist.  



  Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile auf  möglichst     einfache    Weise sicher zu vermeiden und  auch für den extremsten Betriebsfall die     Gewähr    zu  bieten, dass im Stillstand der Maschinen das Maschi  neninnere spritz- oder     schwallwasserdicht    geschützt  ist, dagegen während des Betriebes auf jeden Fall  eine ausreichende Kühlung ermöglicht wird.

   Die  Lösung dieses Problems besteht nach der     Erfindung     darin, dass die Maschine     einen    stirnseitigen     Luftein-          lass    und einen an der gleichen Stirnseite angeordne  ten, diesen umgebenden Luftauslass hat, denen eine       gemeinsame    verstellbare Abdeckung zugeordnet ist,    durch die die Ein- und Auslässe im Stillstand wasser  dicht verschliessbar sind.  



  Anhand eines Ausführungsbeispiels, das. nur stell  vertretend für eine Reihe von anderen     Möglichkeiten          angedeutet    ist, sei die Erfindung     nachfolgend    unter       Zuhilfenahme    der Zeichnung näher erläutert.  



  Der fremd zu belüftende Motor mit seinem Läu  fer 8 innerhalb eines Blechpaketes 9 mit Wicklungen  10 sitzt in einem den Ständer umgebenden Mantel,  der seinerseits von     einem    Gehäuse so umgeben     wird,     dass zwischen beiden ein ringförmiger Zwischenraum  11 verbleibt.

   Das     eine        Stirnende    des Mantels ist  durch den     Motorflansch    dicht abgeschlossen und das  andere, in der Zeichnung     links,    durch     eine        Abdek-          kung    3 verschliessbar, wozu die Abdeckung 3 mit  einer zentrischen     Lufteintrittsöffnung    2 versehen ist,  die einen Luftfilter 1     enthält.    Der Rand der     Abdek-          kung    3 ist als Dichtwulst 12,     insbesondere    mit Gum  miüberzug,

   ausgebildet und     verschliesst        in    Ruhezu  stand die     Luftaustrittsöffnung    13, wozu der äussere  Mantel des Motors entsprechend der Form des  Dichtwulstes gestaltet ist.  



  Mit dem Abdichten der     Luftaustrittsöffnung    13  wird aber auch die     Lufteintrittsöffnung    2 verschlos  sen und zwar durch einen gerätefesten Dichtkonus,  vorzugsweise ebenfalls mit     Gummiüberzug,    der     in    der  Zeichnung mit 4 bezeichnet ist. Im Ruhezustand sind  also sowohl     Lufteintritts-    als auch     Luftaustritts-          öffnungen    durch die besagten Teile der Abdeckung  spritz- und     schwallwasserdicht        verschlossen,    so dass  das Innere der Maschine gegen das     Eindringen    von  Fremdkörpern gesichert ist.

   Der     Dichtkonus    4 sitzt  auf     einem    scheibenförmigen     Tragkörper    15, der  mit entsprechenden     Durehlassöffnungen    für die Kühl  luft versehen ist, die durch einen hinter diesem  Tragkörper 15 angeordneten     Lüftermotor    6 mit Pro-           pellern    6a über das Luftfilter angesaugt und nach       Vorbeistreichen    an einer zwischen     Lüftermotor    6 und  dem eigentlichen Motor 8, 9,

   10 angeordneten  Magnetbremse 7 durch den mit     DurchIassöffnungen     versehenen Träger des     B-seitigen    Motorlagers 17  dem Ständer und Läufer des Motors zugeführt wird  und nach Durchströmen des Läufers 8 an der Innen  fläche des Motorflansches umgelenkt über den ring  förmigen Zwischenraum 11 und die Luftaustritts  öffnung 13 wieder nach aussen gelangt. Zum Ver  stellen der Abdeckung 3 ist diese in axialer Richtung  gegen die Kraft von Federn 5 verschiebbar angeord  net. Diese Federn 5 sind an dem gerätefesten Trag  körper 15 angebracht und mit der Abdeckung 3 über  Verbindungsstege 16 mechanisch verbunden.  



  Die Verstellung der Abdeckung kann von Hand  über nicht näher dargestellte Mittel oder selbsttätig  mit dem     Inbetriebnehmen    bzw.     Stillsetzen    der Ma  schine erfolgen. Hierzu kann als Stellglied ein Hub  magnet oder dgl. dienen.

Claims

PATENTANSPRUCH Luftgekühlte Elektromaschine, deren Läufer durch einen Lüfter unmittelbar mit einem Kühlluft strom beaufschlagt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine einen stirnseitigen Lufteinlass und einen an der gleichen Stirnseite angeordneten, diesen umgebenden Luftauslass hat, denen eine gemein same verstellbare Abdeckung zugeordnet ist, durch die die Ein- und Auslässe im Stillstand wasserdicht verschliessbar sind. UNTERANSPRÜCHE 1.

Maschine nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Abdeckung haubenförmig ausgebildet ist und in der Mitte einen Lufteinlassfilter mit dahinter angeordneter konischer Dichtfläche und am Rand einen Dichtwulst aufweist, die beide mit entsprechend gestalteten gerätefesten Teilen abdich tend in Eingriff bringbar sind. 2. Maschine nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass der konischen Dichtfläche ein ge rätefester Dichtkonus und dem Dichtwulst eine ent sprechend gestaltete Randzone des Maschinengehäu ses zugeordnet sind und die Dichtflächen vorzugswei se mit Gummiüberzug versehen sind. 3.

Maschine nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Abdeckung in Verstellabhän- gigkeit von gesonderten Stehmitteln, beispielsweise Hubmagneten, gebracht ist, die beim Inbetriebsetzen der Maschine die Abdeckung im öffnenden, beim Ausserbetriebsetzen der Maschine im schliessenden Sinne verstellt.