CH405480A - Installation magnétohydrodynamique - Google Patents

Installation magnétohydrodynamique

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CH405480A
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CH
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magnetohydrodynamic
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CH154064A
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Klein Georges
Dubois Andre
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Comp Generale Electricite
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K44/00Machines in which the dynamo-electric interaction between a plasma or flow of conductive liquid or of fluid-borne conductive or magnetic particles and a coil system or magnetic field converts energy of mass flow into electrical energy or vice versa
    • H02K44/08Magnetohydrodynamic [MHD] generators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K44/00Machines in which the dynamo-electric interaction between a plasma or flow of conductive liquid or of fluid-borne conductive or magnetic particles and a coil system or magnetic field converts energy of mass flow into electrical energy or vice versa
    • H02K44/08Magnetohydrodynamic [MHD] generators
    • H02K44/085Magnetohydrodynamic [MHD] generators with conducting liquids
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02NELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N3/00Generators in which thermal or kinetic energy is converted into electrical energy by ionisation of a fluid and removal of the charge therefrom

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Description


  Installation magnétohydrodynamique         Vinvention    est relative<B>à</B> une installation     ma-          gnétohydrodynan-dque.    On connaît<B>déjà</B> des généra  teurs de ce type comportant, pour la circulation des  gaz chauds, une chambre<B>de</B> combustion raccordée  <B>à</B> un conduit dans les parois duquel circule un fluide  de refroidissement.  



  <B>Ce</B> fluide de refroidissement, qui peut être le  comburant, a pour but d'une part de maintenir les  parois<B>à</B> une température admissible avec les     quali-          tés,    de résistance<B>à la</B> chaleur des matériaux ac  tuellement connus,  autre part<B>de,</B> récupérer les  calories qui traversent ces parois, afin de les utiliser  pour le préchauffage du comburant.  



  La     prégente    invention a- pour objet une installa  tion magnétohydrodynamique, caractérisée par le  fait     qWelle    est constituée par deux générateurs ma  gnétohydrodynamiques comportant chacun, pour la  circulation des gaz chauds, une chambre<B>de</B> com  bustion raccordée<B>à</B> un canal par une tuyère, les  deux générateurs étant placés côte<B>à</B> côte et     tête-          bêche,    des canalisations permettant le passage d'un  fluide de refroidissement étant ménagées dans les  parois des générateurs,     rensemble    étant soumis<B>à</B>  un même champ magnétique.  



  Le fluide de refroidissement peut être le com  burant utilisé pour la combustion ou un élément<B>de</B>  ce comburant.  



  Pour chaque canal,<B>le</B> fluide de refroidissement  peut être introduit dans la paroi au voisinage de la  chambre<B>de</B> combustion et circuler dans<B>le</B> même  sens que les gaz conducteurs dont est extraite     rélec-          tricité.    En fin de parcours, ce fluide peut être  directement injecté dans la chambre de combustion  contiguë au canal de     rautre    générateur.    Cette installation présente de nombreux     avaû-          tages    que     Pon    peut classer en deux catégories-- des  avantages     thernlîqueg    et des avantages électriques.  



  En effet, au point<B>de</B> vue thermique, la     citeulâ-          tien    dans laquelle<B>le</B> fluide<B>de</B>     réftoidisgemefit    avariée       dang    le même sens que<B>le</B> gaz<B>à</B> refroidir, présente       17avantage    de     mairitenir    toute la surface<B>de</B> la     pÈroi     refroidie<B>à</B> une température plus     homogèiie    et     côns#     tante.  



  D'autre part, dans le cas où le fluide de refroi  dissement représente la totalité du comburant, on  pourra utiliser comme moyen- de contrôle de l'ins  tallation magnétohydrodynamique les     sedtibns    de  passage offertes aux fluides de refroidissement qui  pénètrent dans les deux canaux magnétohydrodyna  miques<B>de</B> façon<B>à</B> ajuster le coefficient de transfert  de chaleur<B>à</B> la valeur convenable.  



  D'autre part le fait<B>de</B> disposer côte<B>à</B> côte et  tête-bêche deux générateurs magnétohydrodyna  miques évite au comburant réchauffé un long trajet  de retour vers la chambre de combustion, trajet qui  serait évidemment cause de pertes calorifiques.  



  Au point<B>de</B> vue électrique, dans     rhypothèse     presque toujours réalisée, où les deux générateurs  sont identiques, les courants électriques. qui prennent  naissance dans les deux     plasmas    sont de sens oppo  sés. Par conséquent, leurs effets sur le champ ma  gnétique, égaux et opposés, s'annuleront.  



  De plus, dans le cas particulier des générateurs  magnétohydrodynamiques du type dit<B>à</B> effet Hall,  et si les intensités<B>de</B> courant électrique débitées  par chacun d'eux sont égales, les deux circuits élec  triques peuvent être branchés en série     d7où    une  installation compacte délivrant une tension double  de la tension du générateur unique. D'autre part,      dans ce type<B>de</B> générateur, les électrodes     inter-          mé,diaires    étant reliées entre elles, la juxtaposition  des deux générateurs ne pose pas de problème de  branchement.  



  Une forme de réalisation est décrite ci-après,<B>à</B>  titre      & exemple,    en se référant aux figures ci-jointes:  <B>-</B> la     fig.   <B>1</B> est une vue en coupe longitudinale        & une    installation comprenant deux générateurs,  <B>-</B> la     fig.    2 est une coupe transversale selon     AA     de la même installation.  



  Selon la     fig.   <B>1,</B> on dispose deux générateurs  magnétohydrodynamiques<B>G,</B> et     G2,    dans un même  ensemble réfractaire R. Ces deux générateurs montés  tête-bêche comprennent chacun une entrée Cal ou       Ca2    pour le carburant, une chambre de combustion  <B>Ch,</B> ou     Ch2    et une tuyère     Tl    ou T2. Les électrodes  sont désignées par<B>E, El</B> et B. étant les connexions  extérieures.  



  Le comburant destiné au générateur     G,    est intro  duit en<B>01</B> et longe tout le générateur<B>G2</B> avant        & être    introduit en<B>Il</B> dans la chambre de combustion  <B>Ch,. De</B> même le comburant destiné au générateur  <B>G2</B> est introduit en     0,.    et longe tout<B>le</B> générateur     G,     avant      & être    introduit en 12 dans la chambre de  combustion     Ch2.     



  Les pièces polaires qui doivent créer un champ  perpendiculaire<B>à</B> la fois aux électrodes et au flux  gazeux ne peuvent être représentées sur cette figure  du fait     qu7elles    sont parallèles au plan de projection.  



  La     fig.    2 permet de voir le montage des pièces  polaires<B>N</B> et<B>S</B> communes aux deux générateurs et  la disposition des conduits<B>de</B> refroidissement autour  du canal magnétohydrodynamique.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Installation magnétohydrodynamique, caractérisée par<B>le</B> fait qu7elle est constituée par deux générateurs comportant chacun, pour la circulation des gaz chauds, une chambre de combustion raccordée<B>à</B> un canal par une tuyère, les -deux générateurs étant placés côte<B>à</B> côte et tête-bêche, des canalisations permettant le passage d7un fluide de refroidissement étant ménagées dans les parois des générateurs, l'ensemble étant soumis<B>à</B> un même champ magné tique.
    SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Installation magnétohydrodynamique selon la revendication, caractérisée par le fait que le com burant de chacun des générateurs est constitué par le fluide de refroidissement de rautre générateur, qui est injecté directement dans la chambre de combustion<B>à</B> l'extrémité de la canalisation de re froidissement. 2. Installation magnétohydrodynamique selon la sous-revendication <B>1,</B> caractérisée par le fait que<B>le</B> fluide<B>de</B> refroidissement de chaque générateur cir cule dans<B>le</B> même sens que<B>le</B> flux gazeux du con duit qWil refroidit.
    <B>3.</B> Installation magnétohydrodynamique selon la sous-revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens, permettant de faire varier le débit du fluide de refroidissement de chaque géné rateur afin de régler leur température et leur rende ment. 4. Installation magnétohydrodynamique selon la sous-revendication <B>3,</B> caractérisée par le fait que les deux générateurs et les canalisations de refroidisse ment sont placés dans une même enceinte réfractaire. <B>5.</B> Installation magnétohydrodynamique selon la sous-revendication 4, caractérisée par le fait que les deux générateurs sont du type<B>à</B> effet Hall, ont un même débit de courant électrique et sont connectés en série.
CH154064A 1963-02-13 1964-02-10 Installation magnétohydrodynamique CH405480A (fr)

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FR924650A FR91205E (fr) 1963-02-13 1963-02-13 Amélioration du rendement thermique des appareils magnétoaérodynamiques

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CH154064A CH405480A (fr) 1963-02-13 1964-02-10 Installation magnétohydrodynamique

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FR91205E (fr) 1968-05-03
NL6401172A (fr) 1964-08-14
US3369134A (en) 1968-02-13
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