CH405967A - Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobile - Google Patents
Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobileInfo
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- CH405967A CH405967A CH1137162A CH1137162A CH405967A CH 405967 A CH405967 A CH 405967A CH 1137162 A CH1137162 A CH 1137162A CH 1137162 A CH1137162 A CH 1137162A CH 405967 A CH405967 A CH 405967A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/22—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels for tandem tyres
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
- B25B27/14—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
- B25B27/22—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning sprocket chains, endless tracks, antiskid chains
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Description
Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobile La présente invention a pour objet un dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhiculée automobile, caractérisé par de fait qu'il est constitué par une barre métallique pliée de manière à former un U présentant une âme et deux branches, les extrémités, de celles-ci étant percées chacune, parallèlement à l'âme,
d'un, orifice .taraudé dans lequel est engagée une vis dont d'extrémité située entre les branches du U porte une plaque de serrage, lesdites plaques de serrage étant en regard l'une de l'autre et susceptibles de se déplacer autour des extrémités desdites vis,
un crochet étant monté rota tivement sur la face extérieure de chacune des bran ches du U.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution d e l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en élévation de face de la première forme d'exécution.
La fig. 2 en est une vue en plan.
La fig. 3 est une vue montrant la manière d'uti liser le dispositif.
La fig. 4 est une vue en -élévation de face de la deuxième forme d'exécution.
La fig. 5 est un détail agrandi de .la fig. 4.
La fig. 6 est unie vue de profil du détail de la fig. 5.
Le dispositif représenté sur les fig. 1 et 2 est constitué par une barre métallique 1 pliée de manière à former un U présentant une âme 2 et deux bran ches 3.
Les, extrémités de ces dernières, sont percées chacune, parallèlement à l'âme 2, d'un orifice taraudé dans lequel est engagée une vis 4 dont l'extrémité située entre les branches 3 est pourvue d'une tête 5 placée dans un logement 6 soudé sur une plaque de serrage 7 de forme circulaire. Les dimensions inté-
rieures du logement 6 sont supérieures à celles de la tête 5 afin de permettre audit logemjent 6, et par conséquent à la plaque de serrage 7, de se déplacer autour de la tâte 5 @de la vis 4.
L'autre extrémité de cette dernière porte un écrou à ailettes 8 maintenu en place par une goupille 9 et servant à actionner ladite vis 4.
La face extérieure de chacune des branches 3 est percée d'un trou dans lequel est chassé .un rivet 10 sur lequel est monté rotativement un crochet 11.
Le dispositif représenté est utilisé comme suit L'usager place da baffe métallique 1 à cheval sur la partie arrière du pneu 12 de l'une des roues motrices de son véhicule (fig. 3),
-et la fixe sur ce dernier en pressant au moyen de vis 4 les. plaques de serrage 7 contre les flancs. dudit pneu 12 ;
il pose ensuite la chaîne 13 sur le sol, derrière la .roue du véhicule, et engage les maillons de d'une des extré- mités de ladite chaîne 13 respectivement sur chacun des crochets 11.
Il suffit ,alors de faire tourner la roue dans le sens de la flèche 14 en: avançant le véhicule d'un tour de roue pour que ;
la chaîne 13, entraînée par le dispositif, prenne place .autour du pneu 12. Ceci fait, il faut dégager la chaîne 13 des crochets 11,
enlever le dispositif en relâchant la pression des plaques de serrage 7 et fixer l'une à d'autre les extrémités de da chaîne 13.
Il est à remarquer ,que ce dispositif permet la mise en place des chaînes. à neige sans qu'il soit nécessaire de soulever le véhicule ou d'introduire les mains sous les ailes dudit véhicule, ce qui n'est pas toujours. facile à faire.
Etant donné que da distance entre les plaques de serrage 7 peut être variée, lie dispositif peut être adapté à tous les types de pneus, cette adaptation étant, de plus,
facilitée par le fait que les plaques de serrage 7 peuvent se déplacer autour des extré- mités des vis 4 et rester ainsi continuellement appli quées contre les flancs du pneu pendant sa .rotation.
Il est prévu d'adapter les plaques de serrage 7 sur .les extrémités des vis 4 au moyen de rotules. La seconde -forme d'exécution représentée sur les fig. 4,
5 et 6 est destinée aux véhicules pourvus de roues motrices jumelées et est également constituée par une barre métallique 1 pliée de façon à former un U présentant deux branches 15 et une "âme 16 suffisamment longue pour que le dispositif puisse être placé à cheval sur files deux roues jumelées.
Du ,côté intérieur du U, un étrier 17 est fixé, par exemple soudé, au milieu de l'âme 16 et porte un crochet pivotant 18.
Comme dans la première forme d'exécution, les branches 15 sont percées chacune, parallèlement<B>à</B> l'âme 16, d'un orifice taraudé dans lequel est enga gée une vis 4 dont l'extrémité située entre des bran ches 15 est pourvue d'une tête 5 placée dans un logement 6 soudé sur
une plaque de serrage 7 de forme circulaire. L'autre extrémité de chacune des vis 4 porte un écrou à ailettes 8 fixé sur ladite vis 4 par une goupille.
La face extérieure de chacune des branches 15 porte un rivet 10 sur lequel est monté rotativement un crochet 11.
L'utilisation de cette :forme d'exécution du dispo sitif est la même que pour une roue simple, le dis positif étant placé à cheval sur les deux roues jume- lées et de crochet 18 servant à enrouler la partie de la chaîne qui se trouve entre les rouas jumelées.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif pour placer des chaînes à neige sua les rouies d'un véhicule .automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une barre métallique pliée de manière à former un U présentant une âme et deux branches, les extrémités de celles-ci étant percées chacune,parallèlement à l'âme, d'un orifice taraudé dans lequel est engagée :une vis dont l'extré- mité située entre les branches du U porte une plaque de serrage, lesdites plaques dt, serrage étant en regard l'une de l'autre et susceptibles de se déplacer autour des extrémités desdites vis,.un crochet étant monté rotativement sur la face extérieure de chacune des branches du U.SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que chacune des vis porte, à son extré mité située entre les branches du U, une tête engagée dans un logement soudé saur la plaque de serrage, les dimensions intérieures dudit dogemnent étant supé rieures à celle de fila tête de la vis. 2.Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que les plaques de serrage sont adaptées aux extrémités des vis au moyen de .rotules. 3. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que l'âme du U porte, en son: milieu, ur crochet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1137162A CH405967A (fr) | 1962-09-28 | 1962-09-28 | Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1137162A CH405967A (fr) | 1962-09-28 | 1962-09-28 | Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH405967A true CH405967A (fr) | 1966-01-15 |
Family
ID=4372857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH1137162A CH405967A (fr) | 1962-09-28 | 1962-09-28 | Dispositif pour placer des chaînes à neige sur les roues d'un véhicule automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH405967A (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3934316A (en) * | 1974-08-05 | 1976-01-27 | Driscoll David M | Clamping device |
| US4823636A (en) * | 1987-04-28 | 1989-04-25 | Suska Charles R | Wrenchable C-clamp |
-
1962
- 1962-09-28 CH CH1137162A patent/CH405967A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3934316A (en) * | 1974-08-05 | 1976-01-27 | Driscoll David M | Clamping device |
| US4823636A (en) * | 1987-04-28 | 1989-04-25 | Suska Charles R | Wrenchable C-clamp |
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