CH411589A - Luge pliante en deux éléments articulés - Google Patents

Description

  Luge     pliante    en deux éléments articulés    La présente invention a pour objet une luge       pliante    en deux éléments     articulés,    caractérisée par  deux éléments de luge indépendants avant et arrière       accouplés    par un organe de liaison     agencé    pour main  tenir les deux éléments de luge écartés     axialement     l'un de l'autre et comportant des     articulations    autori  sant d'une part leur déplacement     indépendant    en hau  teur pour s'adapter au profil du     terrain,

      et d'autre       part    l'orientation latérale de l'élément de luge avant  pour les changements de direction.  



  Le dessin représente, à     titre    d'exemple, deux for  mes d'exécution de la luge objet de     l'invention.     



  La     fig.    1 est une vue en perspective d'une pre  mière luge     pliante    selon l'invention.  



  La     fig.    2 est une vue en plan de     cette    luge, les  tracés en traits     interrompus    illustrent l'articulation  horizontale de l'élément avant.  



  La     fig.    3 est une vue en élévation de la luge, le       tracé    en traits mixtes illustre le     déplacement    vertical  et indépendant des éléments.  



  La     fig.    4 est une vue en élévation de la luge, en  position de pliage.  



  La     fig.    5 est, à plus grande échelle, une vue de  face de l'organe de liaison des éléments de luge.  La     fig.    6 est une coupe suivant l'axe     a-b    de la       fig.    3, à plus grande échelle.  



  La     fig.    7 est     une        vue    en     perspective    d'une       seconde    luge pliante selon l'invention.  



  La     fig.    8 est une vue     partielle    de     cette    luge, à  plus grande échelle.  



  La     fig.    9 est une vue en plan correspondant à la       fig.    8.  



  La     fig.    10 est une vue en élévation de l'élément  arrière de la luge représentée à la     fig.    7.    La     fig.    11 est une vue en     plan    de cet élément  de luge.  



  La     fig.    12 est une vue en     perspective    d'un patin.  La     fig.    13 est une coupe     transversale    de ce patin.  La luge pliante     représentée    à la     fig.    1, en     deux     éléments articulés, comporte un élément de luge       arrière    1     formant    siège avec, latéralement deux côtés  symétriques 11     formés    de tubes     cintrés.     



  Chaque     côté    symétrique 11 forme deux     branches     horizontales, dont une branche inférieure 12 de moin  dre longueur recourbée à son extrémité par un  arrondi 13. La     branche    supérieure se prolonge à  l'avant pour constituer une partie arrondie et équer  rée 14     recevant    en bout une patte 2. Cette     dernière     autorise la     fixation    de     l'extrémité    du     patin    P qui est  également maintenu par boulons traversant la branche  inférieure 12.  



  Les côtés symétriques 11     ainsi        réalisés    sont reliés  et assemblés d'une     part    par     l'intermédiaire    d'une  entretoise arrière 3 recourbée à ses extrémités et  d'autre part par un tube horizontal 4. Ce dernier en  forme de V très ouvert à sa partie médiane     constitue     à ses extrémités deux parties arrondies symétriques  41 qui débordent extérieurement des côtés 11 et  s'assemblent     par    leurs     branches    sur les parties 13 et     14.     



  L'élément de luge     arrière    1 ainsi réalisé est     coin-          plété    par des planchettes 5     prenant    appui sur les  entretoises 3 et 4 et fixées par boulons ou par tout  autre moyen.  



  Un élément de luge     avant    6, formant repose  pieds, est établi avec deux côtés symétriques 61 con  formes aux côtés 11 mais     disposés    avec un écartement       transversal    plus réduit. Ces côtés symétriques 61 munis  des     patins    Pl, sont     reliés    et assemblés par les entre  toises 7-8-9 et 10 de même longueur.           Les    éléments de luge     indépendants    1 et 6 sont  accouplés entre eux par     l'intermédiaire    d'un organe  de     liaison    formant cardan.  



  A cet effet, l'entretoise     arrière    7 de l'élément  avant 6     porte    à sa partie médiane un     support    vertical  11 en forme de U destiné à permettre l'articulation  d'une chape double 12.  



  La chape double 12 s'articule dans un plan hori  zontal sur un axe vertical 13 traversant le support  11, et permet à son     extrémité        arrière,    la libre articu  lation verticale d'un tube de liaison 14 maintenu par  un axe horizontal 15     (fig.    5).  



  Le tube 14 est également articulé à son extrémité  opposée sur un axe horizontal 17 porté par un sup  port 16 solidaire de la partie médiane du tube hori  zontal 4.  



  Les éléments indépendants 1 et 6 ainsi accouplés  sont mobiles verticalement l'un par     rapport    à l'autre,  par l'intermédiaire des axes 15 et 17. Cette disposi  tion autorise     indépendamment    le déplacement en hau  teur de chaque élément lors de son passage dans un  trou ou sur une bosse. D'autre     part,    par suite de       l'articulation    de la chape double 12 sur l'axe 13,  l'élément avant 6 est orientable horizontalement par       rapport    à l'élément arrière 1.

   De     ce    fait, l'usager qui  est assis sur l'élément arrière 1 en se maintenant  manuellement sur les côtés 11, peut par ses pieds  appuyer sur l'une des entretoises correspondantes de  l'élément 6 pour les changements de direction. Il faut  noter que pour éviter tout     glissement        transversal     inopiné de l'élément 6 les patins Pl sont équipés     lon-          gitudinalement    suivant leurs faces d'appui de bandes       métalliques    18     fixées    par vissage ou par tout     autre     moyen.  



  L'organe de     liaison    établi entre les deux éléments  de luge les     maintient        axialement    écartés l'un de  l'autre, sans s'opposer toutefois aux mouvements rela  tifs déjà décrits, tant dans le plan horizontal que dans  le plan vertical.  



  La luge peut également se     plier    par     simple    ren  versement d'un élément sur l'élément voisin, comme       illustré    par la     fig.    4, sous un faible encombrement.  



  On note que des éléments arrière supplémentai  res peuvent être attelés à l'élément arrière, par l'inter  médiaire de chaînes C     reliant    d'une manière amovi  ble l'entretoise 3 au tube horizontal de l'élément  suivant     (fig.    3).  



  Sur le train de luges ainsi formé, chaque usager  assis sur un élément     arrière    repose ses pieds sur les       parties    arrondies débordantes 41 de l'élément pré  cédent.  



  Dans la forme d'exécution suivant les     fig.    7 à 13,  l'élément arrière 19 est     formé    de deux tubes symé  triques 191 cintrés à l'avant en     19'-    pour former pat  tes et servir de moyen de     liaison    avec les patins P. A  l'arrière les tubes symétriques 191 forment chacun  un     profil    en U     disposé    verticalement, dont l'extré  mité de la branche est retroussée horizontalement en  193 pour se raccorder avec les     parties    recourbées  201 formant poignées     débordantes    du tube transver-         sal    20.

   Ce tube 20 supporte par ses     branches    paral  lèles les planchettes 21 formant le siège ou plan  porteur.  



  Les tubes symétriques<B>191</B> sont     reliés    transversa  lement à l'arrière par une entretoise 22 servant éga  lement d'appui et de fixation aux planchettes 21,  fixées par vis à tête noyée et formant un plan d'appui  de grande longueur.  



  L'élément avant 23 de la luge, formant     repose-          pieds    et organe de direction présente latéralement  deux côtés tubulaires 231 recourbés à l'extrémité  avant pour constituer des pattes 23' destinées à être  fixées au patin Pl.     L'extrémité    arrière coudée se pro  longe en 23s parallèlement à la partie 231 pour être       fixée    aux branches de l'entretoise transversale 24 en  forme de     pontelet    et qui sert également à fixer  l'organe de liaison. Ce dernier est ainsi ramené en  avant à l'intérieur de l'élément 23, tandis qu'une  entretoise rectiligne 25 assemble les     côtés    231.

   L'entre  toise 24 et le tube 20 des deux éléments de la luge  sont reliés par un organe de     liaison        constitué    par un  tube 26 coudé     dans    un plan vertical dont l'extrémité  arrière est axée horizontalement en 27 dans une  chape 28 fixée suivant la partie médiane du tube 20.  



  L'extrémité avant du tube 26 est doublement  articulée verticalement et horizontalement par l'inter  médiaire de deux chapes     juxaposées    29 et 30     tou-          rillonnant        librement    sur un axe horizontal 31 de  façon à permettre leur rotation indépendante.  



  Les patins P et Pl peuvent être exécutés en  variante, en tôle découpée et     profilée,    comme illus  tré aux     fig.    12 et 13. Dans ce cas la face d'appui des  tubes 191 est centrée par encastrement dans une ner  vure longitudinale     P2.    D'autre part, en vue de don  ner une plus grande rigidité aux patins les bords lon  gitudinaux sont     repliés    en P3. Les patins peuvent être  également en matière moulée, telle qu'une matière  plastique.  



  Le profilage judicieux du tube coudé 26 se tra  duit par des     composantes    de poussée de l'élément  arrière 20 de la luge sur l'élément avant 23 de telle  sorte que ce dernier est plaqué sur la piste en évitant  les basculements ou     cabrage.     



  On souligne l'intérêt du dispositif de     liaison    des  éléments avant et arrière qui donne une articulation       dans    le plan vertical et dans le plan horizontal et qui  permet aux deux éléments de luge de pivoter l'un par       rapport    à l'autre autour d'un axe     longitudinal,    tout  en maintenant les deux éléments écartés     axialement     l'un de l'autre.

Claims (1)

1. REVENDICATION Luge pliante en deux éléments articulés, caracté risée par deux éléments de luge indépendants avant et arrière accouplés par un organe de liaison agencé pour maintenir les deux éléments de luge écartés axialement l'un de l'autre et comportant des articu lations autorisant d'une part leur déplacement indé pendant en hauteur pour s'adapter au profil du ter- rain, et d'autre part l'orientation latérale de l'élément de luge avant pour les changements de direction. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Luge selon la revendication, caractérisée en ce que l'élément de luge arrière comporte latéralement des côtés symétriques constitués chacun par un tube cintré supportant à sa base un patin à extrémité relevée, ces côtés étant reliés à l'arrière par une entretoise et à l'avant par un élément tubulaire hori zontal débordant par ses extrémités, et des planchet tes reposant sur cette entretoise et sur cet élément horizonal formant un siège. 2.

   Luge selon la revendication, caractérisée en ce que l'élément de luge avant comporte latéralement des côtés symétriques constitués chacun par un tube cintré supportant à sa base un patin avec extrémité relevée, ces côtés étant reliés par des entretoises for mant repose-pieds. 3.

   Luge selon la revendication, caractérisée en ce que l'organe de liaison comporte un tube d'accouple ment monté à l'arrière pour tourner autour d'un axe vertical, dans un support solidaire de l'élément de luge arrière et à l'avant, sur une articulation à chape double comportant un support solidaire de l'élément de luge avant et autorisant l'oscillation du tube par rapport à cet élément avant aussi bien dans le plan horizontal que dans le plan vertical. 4.

   Luge selon la revendication et la sous-revendi- cation 3, caractérisée en ce que le tube d7accouple- ment est coudé dans le plan vertical. 5. Luge selon la revendication et la sous-reven- dication 1, caractérisée en ce que l'élément tubulaire horizontal reliant à l'avant les côtés de l'élément de luge arrière est une entretoise tubulaire en forme de boucle fermée, comportant des extrémités arrondies et débordantes formant poignée. 6.

   Luge selon la revendication, caractérisée en ce que les deux éléments de luge comportant des patins de glissement profilés en tôle emboutie ou pliée ou en une matière moulée. 7. Luge selon la revendication, dans laquelle les patins de glissement sont fixés sur des organes tubu laires, caractérisée en ce que lesdits patins compor tent en bordure des nervures de raidissement et dans l'axe une rainure arrondie servant à l'encastrement d'un organe de support tubulaire longitudinal.