CH413151A - Elément chauffant - Google Patents

Description

  Dément     chauffant       Le présent brevet a trait à un élément chauffant,  destiné notamment à être englobé dans un revête  ment de chaussée ou de paroi.  



  On a déjà proposé des chaussées chauffantes pré  sentant une série de tubulures disposées sous leur  tapis de roulement et dans lesquelles circule soit de  la vapeur, soit de l'eau chaude: la construction de  ce genre de chaussée n'a cependant pu être effectuée  sur une très grande échelle d'une part, à cause des  travaux de génie civil très importants qu'elle né  cessite et à cause du coût des appareillages mis en       oeuvre,    et, d'autre part, parce que leur exploitation  est loin d'être rentable.  



  L'élément chauffant selon la présente invention a  précisément pour but d'obvier à ces inconvénients  et se caractérise par le fait qu'il est constitué par  une pièce tissée, en fibres de verre, dans la chaîne  de laquelle sont englobés des fils métalliques consti  tuant le corps de chauffe de l'élément.  



  Dans une forme d'exécution particulière de l'in  vention, cet élément chauffant comprend également  une seconde série de fils métalliques disposés dans  la trame de la pièce tissée, des moyens étant prévus  pour isoler électriquement, en leur point de croise  ment, les fils de chauffe parallèles à la chaîne de  ceux parallèles à la trame de la pièce tissée.  



  L'élément décrit est particulièrement avantageux  lorsqu'il est destiné à faire partie intégrante d'un  revêtement chauffant constitué par une masse de  résine synthétique durcissant par polymérisation ou  par     polyaddition    ; on sait que de tels revêtements    sont en général fabriqués à pied     d'oeuvre    en re  couvrant d'abord le sol d'une couche de résine syn  thétique avec interposition ou non d'un isolant ther  mique, en disposant sur cette couche de résine syn  thétique un corps de chauffe et en recouvrant ce  corps de chauffe par une nouvelle couche de résine  synthétique. Ces travaux, pour être rentables, s'ef  fectuent en général sur des surfaces de longueur  assez importante.  



  L'élément chauffant selon     l'invention    peut, par  exemple, être formé d'une pièce tissée de longueur  égale à 10, 15 ou 20 mètres qui peut être portée sur  le chantier sous forme d'un rouleau que l'on déroule  au fur et à mesure de son application sur la chaus  sée, cette pièce peut, si on le     désire,    être réunie  bout à bout avec une autre pièce similaire par tout  moyen mécanique adéquat. De même, les fils chauf  fants qu'elle comporte peuvent être réunis bout à  bout avec les fils similaires des pièces immédiatement  voisines.  



  Les divers fils métalliques englobés dans la chaîne  de la pièce tissée peuvent être distants l'un de l'autre  de 20 ou 30 mm selon les cas : ils peuvent être en  cuivre, en aluminium, ou même en acier.  



  Bien entendu, l'élément chauffant selon l'inven  tion peut également être fabriqué sous forme de cou  pons de dimensions plus réduites, amenés à pied       d'oeuvre,    à plat, dans des emballages appropriés,  notamment lorsque les fils de chauffe ont un dia  mètre relativement important ou que l'étendue du  chantier ne     justifie    pas l'emploi de pièces sous forme  de rouleaux : ce sera par exemple le cas toutes les      fois que l'on voudra procéder à la pose d'un revête  ment chauffant sur des trottoirs, des escaliers, des  parois verticales, etc.

Claims (1)

1. REVENDICATION Elément chauffant, destiné notamment à être en globé dans un revêtement de chaussée ou de paroi, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une pièce tissée, en fibres de verre, dans la chaîne de laquelle sont englobés des fils métalliques constituant le corps de chauffe de l'élément. SOUS-REVENDICATIONS 1. Elément selon la revendication, caractérisé par le fait que ces fils sont périodiquement reliés en parallèle.

   2. Elément selon la revendication, caractérisé par le fait qu'il comprend une seconde série de fils mé talliques disposés dans la trame de la pièce, des moyens étant prévus pour isoler électriquement, en leur point de croisement, les fils de chauffe paral lèles à la chaîne de ceux qui sont parallèles à la trame de la pièce tissée.